#博君一肖文案[超话]#
咳.剪贴板里的老旧文案 文案侵各处 拿案吱声.
1.“夏风帮我按下快门键，将一九年的夏天存档，至此再无夏天. ”
2.“我乘坐意大利的列车，观看那场盛世极光，亲眼目睹博肖的爱情”
3.“横店的风，浮躁的很，少年脱口而出的爱他记了好久”
4.“赠尔之铃铛 一步一响 一步一想 一博一肖”
5.“那夏风掠过的油菜花田是数不清的隐秘情愫”
6.“每一片雪花，终将被踩在脚下，筑成坦途，让他们并肩于雪山之巅。”
7.“等一场盛世极光 守一个来日方长”
8.“世间纷纷扰扰，还请肖先生牵着王先生的手并肩于雪山巅峰”
9.“横店的风吹了三年，山间野草依旧疯长，爱没有期限，我爱的少年永远热恋——百香果”
10.“春则花田 夏则横店 秋则南见 冬则滑雪 往后四季皆是彼此的烙印 幸好我们没有擦肩而过”
11.「あの年の物語は熱く美しく、陰謀や闇潮がなく、少年と心が動くだけだった」
12.“35和29这两个数字太坚定了 就好像已经有人选了”
13.“琑到之处，全球浪漫”
14.“肖老师，停下来，等等那个97年的小朋友，不要让他在这个凡尘世俗中迷了路好不好”
15.“蝉鸣星光振落夏天，你我花田初见从此一眼万年”
16.“玫瑰本身就温柔，牡丹本身就痴情”
17.“风车藏进花田，夏风吹过横店，两位少年永远热恋”
18.“洛阳每年都在下雪。以后我陪你看雪陪你白头。”
咳.剪贴板里的老旧文案 文案侵各处 拿案吱声.
1.“夏风帮我按下快门键，将一九年的夏天存档，至此再无夏天. ”
2.“我乘坐意大利的列车，观看那场盛世极光，亲眼目睹博肖的爱情”
3.“横店的风，浮躁的很，少年脱口而出的爱他记了好久”
4.“赠尔之铃铛 一步一响 一步一想 一博一肖”
5.“那夏风掠过的油菜花田是数不清的隐秘情愫”
6.“每一片雪花，终将被踩在脚下，筑成坦途，让他们并肩于雪山之巅。”
7.“等一场盛世极光 守一个来日方长”
8.“世间纷纷扰扰，还请肖先生牵着王先生的手并肩于雪山巅峰”
9.“横店的风吹了三年，山间野草依旧疯长，爱没有期限，我爱的少年永远热恋——百香果”
10.“春则花田 夏则横店 秋则南见 冬则滑雪 往后四季皆是彼此的烙印 幸好我们没有擦肩而过”
11.「あの年の物語は熱く美しく、陰謀や闇潮がなく、少年と心が動くだけだった」
12.“35和29这两个数字太坚定了 就好像已经有人选了”
13.“琑到之处，全球浪漫”
14.“肖老师，停下来，等等那个97年的小朋友，不要让他在这个凡尘世俗中迷了路好不好”
15.“蝉鸣星光振落夏天，你我花田初见从此一眼万年”
16.“玫瑰本身就温柔，牡丹本身就痴情”
17.“风车藏进花田，夏风吹过横店，两位少年永远热恋”
18.“洛阳每年都在下雪。以后我陪你看雪陪你白头。”
谁的出现，似花开，惊艳了谁的流年？让谁念念不忘。
谁的离去，似花落，忧伤了谁的岁月？让谁相思情长。
回望，那一年惊鸿一遇，你以你比春花更惊艳的姿态跌入我的眸海，从此，我一心独许，再也挣不脱对你的爱恋。
我知道，就算我的痴心无法挽留你的步履，你也注定是我今生最最深爱的人。
若非情深入骨，怎会念念不忘，若非痴念入心，怎会相思情长。
一年，两年，三年，五年，十年，百年，我永远爱你，当初说过爱你不变，那份爱就是我一辈子的痴念，哪怕你已走远，一份相思也会为你延续到地老天荒的永远。
清风划过脸庞，触面的柔软又掀开了我心中的念想，所念之人与我天各一方，却一直深深幽居于我心上。
你是那一场缘遗留下来的情殇，是我心中永恒的念想，一颗心，为你情思荡漾，一世情，为你缱绻痴迷。
谢谢你惊艳过我的人间，谢谢你唯美过我的岁月，即便一别成殇，天涯相隔，你也是我心中永不相忘的天涯恋人。
时光不老，爱你不变；我若不死，深情不亡
慕尔如星，愿守心一人，从天光乍破，到暮雪白头。
曾几何时，初初见你，一颗心，便为你萌生出“生死挈阔，与子成悦；执子之手，与子偕老”的梦想。
你或许不知道，我有多么想要和你在这红尘一角，辟一方无扰的净土，筑几间简陋的小屋，一人，一床，三餐四季，相伴风雨，共看花开，一直到白发终老的那一刻，你依旧是我心中的眷惜，我依旧是你掌中的温柔。
可惜，旧梦已远，情缘已散，流水落花缘成空，天上人间。
阡陌红尘，我和你再难携手同行，一颗心满满都是对你的挂牵，却也只能在自己的世界空空的守着爱的诺言，相思永远！
时光不老，爱你不变，我若不死，深情不亡，一如文廷式所言：
重叠泪痕缄锦字，人生只有情难死。
往后余生，情深依然，只想只念，不扰不缠
天涯海角有穷时，只有相思无尽处，自别离，一份相思缠缠绕绕在心里，却终究是，鸿雁在云鱼在水，惆怅此情难寄。
我将思念诉于风，希望风儿载着我的思念飞进你的城，奈何，风儿缠缠绕绕，舞动着它独有的旋律，却不知我对你痴痴深深的相思。
我将思念诉于月，希望明月千里寄相思，奈何，月儿清辉满地，泼洒着它独有的美丽，却不懂我对你无际无边的痴迷。
有一种想念，诉风，风不知，诉月，月不懂，想要将它诉于你，奈何，人间山场路遥，世俗深深，纵我用情再深，也不舍得让我的深情成为你的困扰。
可叹，不得语，暗相思，一心之外无人知，往后余生，情深依然，相思依旧
谁的离去，似花落，忧伤了谁的岁月？让谁相思情长。
回望，那一年惊鸿一遇，你以你比春花更惊艳的姿态跌入我的眸海，从此，我一心独许，再也挣不脱对你的爱恋。
我知道，就算我的痴心无法挽留你的步履，你也注定是我今生最最深爱的人。
若非情深入骨，怎会念念不忘，若非痴念入心，怎会相思情长。
一年，两年，三年，五年，十年，百年，我永远爱你，当初说过爱你不变，那份爱就是我一辈子的痴念，哪怕你已走远，一份相思也会为你延续到地老天荒的永远。
清风划过脸庞，触面的柔软又掀开了我心中的念想，所念之人与我天各一方，却一直深深幽居于我心上。
你是那一场缘遗留下来的情殇，是我心中永恒的念想，一颗心，为你情思荡漾，一世情，为你缱绻痴迷。
谢谢你惊艳过我的人间，谢谢你唯美过我的岁月，即便一别成殇，天涯相隔，你也是我心中永不相忘的天涯恋人。
时光不老，爱你不变；我若不死，深情不亡
慕尔如星，愿守心一人，从天光乍破，到暮雪白头。
曾几何时，初初见你，一颗心，便为你萌生出“生死挈阔，与子成悦；执子之手，与子偕老”的梦想。
你或许不知道，我有多么想要和你在这红尘一角，辟一方无扰的净土，筑几间简陋的小屋，一人，一床，三餐四季，相伴风雨，共看花开，一直到白发终老的那一刻，你依旧是我心中的眷惜，我依旧是你掌中的温柔。
可惜，旧梦已远，情缘已散，流水落花缘成空，天上人间。
阡陌红尘，我和你再难携手同行，一颗心满满都是对你的挂牵，却也只能在自己的世界空空的守着爱的诺言，相思永远！
时光不老，爱你不变，我若不死，深情不亡，一如文廷式所言：
重叠泪痕缄锦字，人生只有情难死。
往后余生，情深依然，只想只念，不扰不缠
天涯海角有穷时，只有相思无尽处，自别离，一份相思缠缠绕绕在心里，却终究是，鸿雁在云鱼在水，惆怅此情难寄。
我将思念诉于风，希望风儿载着我的思念飞进你的城，奈何，风儿缠缠绕绕，舞动着它独有的旋律，却不知我对你痴痴深深的相思。
我将思念诉于月，希望明月千里寄相思，奈何，月儿清辉满地，泼洒着它独有的美丽，却不懂我对你无际无边的痴迷。
有一种想念，诉风，风不知，诉月，月不懂，想要将它诉于你，奈何，人间山场路遥，世俗深深，纵我用情再深，也不舍得让我的深情成为你的困扰。
可叹，不得语，暗相思，一心之外无人知，往后余生，情深依然，相思依旧
#大V聊车#【“最强”M2曝光！全车碳纤维+中置四出排气 搭3.0T发动机】
鉴于2022年为宝马M部门成立的50周年，宝马将在今年带来更多重磅车型。从之前的规划来看，我们将在2022年看到的车型包括不限于M3旅行版、M4 CSL、XM量产版以及全新M2车型。
又因为5月24日才是宝马M部门的周年庆，官方也将在这个时间内进行更多车型的路试，以保证全新车型能在这个时间内实现成功展出，例如谍照已被频频曝光的全新宝马M2。
近日，一款疑似全新宝马M2 路试谍照再遭曝光，与此前不同的是，此次曝光的宝马M2拥有更多性能化的套件，包括尾部排气设计被重新设计。
对比此前曝光的M2谍照，可以看出新车被加装更大的扰流板，以及尾部排气采用中置四出的布局，并且不再是双边共四出的布局，让新车更具战斗气息，性能感直接被拉满。
其实了解宝马家族的都知道，这套排气系统的设计在宝马G8X M3/M4有所体现，属宝马推出的M Performance Parts套件。而宝马M Performance实际包含两种意义，一个是经M部门调校的性能车型，称为M Performance运动性能车型（M Performance Automobile）如M240i。
另一个则是M Performance Parts套件，这些套件是针对宝马车型特别研发的改装件，主要涉及外观、性能、内饰多方面，而这些套件更注重的是车身轻量化。
所以官方将对新车的双肾格栅、轮毂、卡钳、翼子板、前后包围以及尾翼处等多个地方进行了性能化升级，均采用碳纤维材质打造，因此猜测此次曝光的车型或为下一代搭载M Performance Parts套件M2。
由于目前关于这款车型的消息有限，参考此前曝光的M2谍照来看，新车前脸也已换上比M240更激进的套件，例如换上更加方正的前杠，搭配全新设计的横向“双肾”格栅。
虽然新车依旧有着被包裹得非常厚实的谍照，但其实不久前，疑似新M2的这款新套件已出现过国内的“陈田”，对于这个真实性，其实可以参考当初奔驰S级无伪首发地，也正是这个“陈田”。
从这套前杠来看，新M2的“双肾”也不同于M240i，而下部进气格栅则采用非常方正的设计。针对这个套件，此前已有不少外媒对其进行渲染，基本可以看出全新M2的大致造型。
至于新车侧面，则基本保持现款2系的设计，以相对紧凑的车身姿态来呈现，甚至与M3（E46）有着相似之处。或许随宝马新车车型的尺寸不断提升，已让新款M2逐渐接近旧款的M3尺寸，而新款M3则调整的更大。
或许有人认为运动车型的尺寸不断增加，会影响新车的驾驶感受，但相信随着新车尺寸不断提升以满足市场需求的同时，宝马官方也会为新车进行更多性能化的提升，让新车表现更优于以往车型。
内饰方面，从此前曝光的谍照可见，新车已换搭全新家族化曲面联屏设计，预计也将搭载宝马最新iDrive 8信息娱乐系统，同时还换搭全新样式的三辐式方向盘。
鉴于新车为M车型，新车方向盘及更多细节将加入“M”标识，以及换上M家族更具包裹性的座椅，以满足新车在激烈驾驶下的包裹性。同时，也考虑到该车或为M Performance Parts套件的M2，新车内饰同样将加入更多Alcantara和碳纤维材料，以保证新车与普通版的差别。
考虑到M Performance Parts套件主要是针对宝马车型特别研发的改装件，主要涉及外观、性能、内饰等方面，但打开发动机时，也是可以看到“M Performance”字样。不过，M Performance在发动机和底盘最多只会进行一些调校，所以动力方面是会比常规的高功率车型要更加硬核与极致。
据了解，新M2预计搭载型号为S58的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率为336kW，峰值扭矩为542N·m，匹配6速手动或8速自动变速箱，并保持前置后驱驱动布局，所以在M Performance的加持下，预计动力会更加强悍。
值得一提的是，鉴于2022年为宝马M部门的50周年，品牌还将带来全新特别版的宝马LOGO作为纪念，并将让不少车型换上此LOGO作为纪念版车型出现，其中也将包括全新的宝马M2。
据了解，这个LOGO的灵感是源于宝马1973年生产的首款赛车上，原本三色条纹中的紫色现已经变成深蓝色，其中蓝色代表BMW，红色代表赛车运动，深蓝色代表二者之间的联系，象征M品牌源自赛道的热血激情。
资料显示，BMW M（BMW M GmbH）成立于1972年，前身是宝马赛车有限公司（BMW Motorsport GmbH）。“M”不仅代表了宝马非凡的运动性能，也是宝马性能化的化身。从目前品牌历经50年的发展，和其在汽车工业上的地位，无疑证明宝马已将内燃机的性能化发挥到极致，但随着电气化时代的到来，品牌也将继续在转型路上深耕，将M精神融入到电气化车型上。
鉴于2022年为宝马M部门成立的50周年，宝马将在今年带来更多重磅车型。从之前的规划来看，我们将在2022年看到的车型包括不限于M3旅行版、M4 CSL、XM量产版以及全新M2车型。
又因为5月24日才是宝马M部门的周年庆，官方也将在这个时间内进行更多车型的路试，以保证全新车型能在这个时间内实现成功展出，例如谍照已被频频曝光的全新宝马M2。
近日，一款疑似全新宝马M2 路试谍照再遭曝光，与此前不同的是，此次曝光的宝马M2拥有更多性能化的套件，包括尾部排气设计被重新设计。
对比此前曝光的M2谍照，可以看出新车被加装更大的扰流板，以及尾部排气采用中置四出的布局，并且不再是双边共四出的布局，让新车更具战斗气息，性能感直接被拉满。
其实了解宝马家族的都知道，这套排气系统的设计在宝马G8X M3/M4有所体现，属宝马推出的M Performance Parts套件。而宝马M Performance实际包含两种意义，一个是经M部门调校的性能车型，称为M Performance运动性能车型（M Performance Automobile）如M240i。
另一个则是M Performance Parts套件，这些套件是针对宝马车型特别研发的改装件，主要涉及外观、性能、内饰多方面，而这些套件更注重的是车身轻量化。
所以官方将对新车的双肾格栅、轮毂、卡钳、翼子板、前后包围以及尾翼处等多个地方进行了性能化升级，均采用碳纤维材质打造，因此猜测此次曝光的车型或为下一代搭载M Performance Parts套件M2。
由于目前关于这款车型的消息有限，参考此前曝光的M2谍照来看，新车前脸也已换上比M240更激进的套件，例如换上更加方正的前杠，搭配全新设计的横向“双肾”格栅。
虽然新车依旧有着被包裹得非常厚实的谍照，但其实不久前，疑似新M2的这款新套件已出现过国内的“陈田”，对于这个真实性，其实可以参考当初奔驰S级无伪首发地，也正是这个“陈田”。
从这套前杠来看，新M2的“双肾”也不同于M240i，而下部进气格栅则采用非常方正的设计。针对这个套件，此前已有不少外媒对其进行渲染，基本可以看出全新M2的大致造型。
至于新车侧面，则基本保持现款2系的设计，以相对紧凑的车身姿态来呈现，甚至与M3（E46）有着相似之处。或许随宝马新车车型的尺寸不断提升，已让新款M2逐渐接近旧款的M3尺寸，而新款M3则调整的更大。
或许有人认为运动车型的尺寸不断增加，会影响新车的驾驶感受，但相信随着新车尺寸不断提升以满足市场需求的同时，宝马官方也会为新车进行更多性能化的提升，让新车表现更优于以往车型。
内饰方面，从此前曝光的谍照可见，新车已换搭全新家族化曲面联屏设计，预计也将搭载宝马最新iDrive 8信息娱乐系统，同时还换搭全新样式的三辐式方向盘。
鉴于新车为M车型，新车方向盘及更多细节将加入“M”标识，以及换上M家族更具包裹性的座椅，以满足新车在激烈驾驶下的包裹性。同时，也考虑到该车或为M Performance Parts套件的M2，新车内饰同样将加入更多Alcantara和碳纤维材料，以保证新车与普通版的差别。
考虑到M Performance Parts套件主要是针对宝马车型特别研发的改装件，主要涉及外观、性能、内饰等方面，但打开发动机时，也是可以看到“M Performance”字样。不过，M Performance在发动机和底盘最多只会进行一些调校，所以动力方面是会比常规的高功率车型要更加硬核与极致。
据了解，新M2预计搭载型号为S58的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率为336kW，峰值扭矩为542N·m，匹配6速手动或8速自动变速箱，并保持前置后驱驱动布局，所以在M Performance的加持下，预计动力会更加强悍。
值得一提的是，鉴于2022年为宝马M部门的50周年，品牌还将带来全新特别版的宝马LOGO作为纪念，并将让不少车型换上此LOGO作为纪念版车型出现，其中也将包括全新的宝马M2。
据了解，这个LOGO的灵感是源于宝马1973年生产的首款赛车上，原本三色条纹中的紫色现已经变成深蓝色，其中蓝色代表BMW，红色代表赛车运动，深蓝色代表二者之间的联系，象征M品牌源自赛道的热血激情。
资料显示，BMW M（BMW M GmbH）成立于1972年，前身是宝马赛车有限公司（BMW Motorsport GmbH）。“M”不仅代表了宝马非凡的运动性能，也是宝马性能化的化身。从目前品牌历经50年的发展，和其在汽车工业上的地位，无疑证明宝马已将内燃机的性能化发挥到极致，但随着电气化时代的到来，品牌也将继续在转型路上深耕，将M精神融入到电气化车型上。
✋热门推荐