昨天是三星S22系列国内发布会，不过好像很少人知道[思考]
不过昨天这场国内发布会很特别，开场是一个半个多小时的一个小品（虽然是挺尬的，但出于数码兴趣开了2倍速看完了整场国内发布会[笑cry]）不过这个小品还挺有创意的，它利用一个人工智能寻找记忆，然后在这个过程中能宣传S22 Ultra的拍照与录像能力（并暗中利用剧情宣传了Tab S8 Ultra的办公生产力）这应该算是手机厂商发布会的一个小创新了[并不简单]
前面花了半个多小时讲了S22 Ultra的相机实力之后，应该是请了两个类似星粉代表上来花了15分钟讲外观、屏幕、办公、娱乐等方面（部分结合了小品中的剧情来讲解了一下其中的功能，例如IP68等）不过像三星这种真正的高端手机，发布会是几乎没提处理器的（仅仅是在说平板时说到4nm处理器）这和国内其它厂商形成了鲜明的对比[偷笑]
最后价格方面有必要说一说。这个S22系列手机价格很有意义，可以作为下周一荣耀Magic 4系列价格的参考[喵喵]（略微小改一下，比如价格变动几百块；或者价格不变，内存版本升级一下[笑而不语]例如Magic 4 Pro起步内存为8+256G[doge]）
不过昨天这场国内发布会很特别，开场是一个半个多小时的一个小品（虽然是挺尬的，但出于数码兴趣开了2倍速看完了整场国内发布会[笑cry]）不过这个小品还挺有创意的，它利用一个人工智能寻找记忆，然后在这个过程中能宣传S22 Ultra的拍照与录像能力（并暗中利用剧情宣传了Tab S8 Ultra的办公生产力）这应该算是手机厂商发布会的一个小创新了[并不简单]
前面花了半个多小时讲了S22 Ultra的相机实力之后，应该是请了两个类似星粉代表上来花了15分钟讲外观、屏幕、办公、娱乐等方面（部分结合了小品中的剧情来讲解了一下其中的功能，例如IP68等）不过像三星这种真正的高端手机，发布会是几乎没提处理器的（仅仅是在说平板时说到4nm处理器）这和国内其它厂商形成了鲜明的对比[偷笑]
最后价格方面有必要说一说。这个S22系列手机价格很有意义，可以作为下周一荣耀Magic 4系列价格的参考[喵喵]（略微小改一下，比如价格变动几百块；或者价格不变，内存版本升级一下[笑而不语]例如Magic 4 Pro起步内存为8+256G[doge]）
水中硫化氢检测仪 型号:CJ3-GDYS-103SN库号：M314081
谢经理 18910282272
基本原理：是基于被测样品中硫化氢与显色试剂反
应生成有色化合物对电磁辐射有选择性吸收而建立的比色分析法。仪器由硅光光源、透镜、比色瓶、光电管、信号微处理器构成，可直接在液晶屏上显示出被测样品中硫化氢的含量。
特点：
无可动部件，灵敏度高（测定下限为0.01mg/L）
动态线性范围宽（0.01-1.00mg/L）
样品和试剂用量少，分析速度快（检测速度20分钟
体积小、重量轻、操作方便（整机重180g）
技术参数：
测定下限：0.01mg/L（以S2-计）
测量范围：0.00-1.00mg/L（以S2-计）
测量精度：5%
测量方法：采用国标亚甲蓝法方法（GB/T5750.6-2006）
光源：波长为630nm
电源：9V电池一节，可使用40小时以上，停止使用
后10分钟后自动关闭仪器
工作环境温度：0—40°C
尺寸：140X70X30mm
重量：180g（含电池）
用途：主要用于蒸馏水、饮用水、生活用水、海水、地表水和处理后的废水中硫化氢含量的定量测定
标配带50次的试剂
谢经理 18910282272
基本原理：是基于被测样品中硫化氢与显色试剂反
应生成有色化合物对电磁辐射有选择性吸收而建立的比色分析法。仪器由硅光光源、透镜、比色瓶、光电管、信号微处理器构成，可直接在液晶屏上显示出被测样品中硫化氢的含量。
特点：
无可动部件，灵敏度高（测定下限为0.01mg/L）
动态线性范围宽（0.01-1.00mg/L）
样品和试剂用量少，分析速度快（检测速度20分钟
体积小、重量轻、操作方便（整机重180g）
技术参数：
测定下限：0.01mg/L（以S2-计）
测量范围：0.00-1.00mg/L（以S2-计）
测量精度：5%
测量方法：采用国标亚甲蓝法方法（GB/T5750.6-2006）
光源：波长为630nm
电源：9V电池一节，可使用40小时以上，停止使用
后10分钟后自动关闭仪器
工作环境温度：0—40°C
尺寸：140X70X30mm
重量：180g（含电池）
用途：主要用于蒸馏水、饮用水、生活用水、海水、地表水和处理后的废水中硫化氢含量的定量测定
标配带50次的试剂
#奥迪S4真的值得买吗#
推荐是因为在属于S4的赛道上，S4性价比最高。
豪华品牌，排量较大，全时四驱，运动底盘，前六卡钳，十九轮毂，银色耳朵……
一切这些看起来都那么美好。
但是他的对手是啥？
不说别家的，自家的Q5L比他大，SUV赛道差远了
轿车赛道，A6L比他大
想体验3.0T+四驱加小几万的A6L 55T不香吗？
机械四驱和电控四驱在铺装道路上都是四驱
日常用都可以只要踩下油门剩下的交给夸戳
3X万可以落地的40T就可以买C级车才是常态
想要个性化，30万一众美系日系跑车，宝马4系奥迪A5也没有过50万
S4官方宣传也“仅仅是”一台零百加速4.7秒的纯油动力车
市区红绿灯碰到沃尔沃S60 T8也是被秒的份……如果S60电池有电的话（误）
更不要说纯电的一众加速疯子，小鹏P7顶配可以跑4.3，毛豆Y顶配甚至可以进4秒内，这都是不到40万的车。
所以，S4在他的价位，压根没有形成全方位碾压所有车的能力，甚至连碾压大多数车或是大多数项目的能力都没有。怎么能指望这样一台车大卖呢？
推荐是因为在属于S4的赛道上，S4性价比最高：
这个区间的AMG都比S4小，还没比S4快；
BMW直接没有对位的产品，凯迪拉克、捷豹也没有；
雷克萨斯英菲尼迪有对位的产品但是都停售，Q50甚至换代产品都没做出来；
阿尔法罗密欧茱莉娅，小，排量也不够大，买这个而不买AMG那也是真爱；
所以S4在他的领域是王者，出了他的领域，就是个弟弟！
评论几个关于改装潜力也要计算价值的人我统一回复：
目前我看到比较可靠的ECU程序在不做任何硬件改动的情况下，可以直接干到400P多+590NM这种夸张的参数。我一个十年大众涡轮车主这点知识不懂，也不会来和你们掰扯。
但为什么我压根不考虑说改装这件事情呢？
我有一台装B48B20D的325Li，群里面两三百个该型号发动机的325Li有大概1成做了比较明显的外观改装，动动轮圈避震什么的。真的用BM3刷330程序的，一只手数的过来，这里头还有2个开车美一个做二网经销商。
刷完的确猛，但为什么几乎都不刷？50以内这个价位的车主能闲下来玩车的不多，购买一台好车也就是为生活增添点闲情逸致的选择，等你有每年多出30万50万闲钱的时候，你会发现要用钱花钱的地方更多了，但这时候你会发现不仅车不重要，钱甚至都不重要，思考花钱花时间做些什么、怎么做最重要。为什么有人寥寥几套房子小几百万存款就选择直接退休？而为什么有人年薪百万甚至千万还要一往无前的干到过劳死？不大手大脚一年还能剩点钱抵御风险，一家人其乐融融才是这种看似富裕实则中产群体的真实面貌。
这群人才是30~60万这个价格区间的主力消费人群。这群人两车配置不是一台7座一台4/5座，就是一台照顾面子一台买菜。合着还有钱和精力玩车的，家底绝非面上那样普通。
非常看不起动不动就说别人这不懂那不懂的态度，仿佛别人都是s13，我只是告诉你我怎么去想这款车街上这么少的理由，而不是要摧毁你心中的梦想。
原因很简单：在属于S4的赛道上，S4性价比最高。
你可能为情怀买单，但你并没有被情怀收割智商税，
懂？
推荐是因为在属于S4的赛道上，S4性价比最高。
豪华品牌，排量较大，全时四驱，运动底盘，前六卡钳，十九轮毂，银色耳朵……
一切这些看起来都那么美好。
但是他的对手是啥？
不说别家的，自家的Q5L比他大，SUV赛道差远了
轿车赛道，A6L比他大
想体验3.0T+四驱加小几万的A6L 55T不香吗？
机械四驱和电控四驱在铺装道路上都是四驱
日常用都可以只要踩下油门剩下的交给夸戳
3X万可以落地的40T就可以买C级车才是常态
想要个性化，30万一众美系日系跑车，宝马4系奥迪A5也没有过50万
S4官方宣传也“仅仅是”一台零百加速4.7秒的纯油动力车
市区红绿灯碰到沃尔沃S60 T8也是被秒的份……如果S60电池有电的话（误）
更不要说纯电的一众加速疯子，小鹏P7顶配可以跑4.3，毛豆Y顶配甚至可以进4秒内，这都是不到40万的车。
所以，S4在他的价位，压根没有形成全方位碾压所有车的能力，甚至连碾压大多数车或是大多数项目的能力都没有。怎么能指望这样一台车大卖呢？
推荐是因为在属于S4的赛道上，S4性价比最高：
这个区间的AMG都比S4小，还没比S4快；
BMW直接没有对位的产品，凯迪拉克、捷豹也没有；
雷克萨斯英菲尼迪有对位的产品但是都停售，Q50甚至换代产品都没做出来；
阿尔法罗密欧茱莉娅，小，排量也不够大，买这个而不买AMG那也是真爱；
所以S4在他的领域是王者，出了他的领域，就是个弟弟！
评论几个关于改装潜力也要计算价值的人我统一回复：
目前我看到比较可靠的ECU程序在不做任何硬件改动的情况下，可以直接干到400P多+590NM这种夸张的参数。我一个十年大众涡轮车主这点知识不懂，也不会来和你们掰扯。
但为什么我压根不考虑说改装这件事情呢？
我有一台装B48B20D的325Li，群里面两三百个该型号发动机的325Li有大概1成做了比较明显的外观改装，动动轮圈避震什么的。真的用BM3刷330程序的，一只手数的过来，这里头还有2个开车美一个做二网经销商。
刷完的确猛，但为什么几乎都不刷？50以内这个价位的车主能闲下来玩车的不多，购买一台好车也就是为生活增添点闲情逸致的选择，等你有每年多出30万50万闲钱的时候，你会发现要用钱花钱的地方更多了，但这时候你会发现不仅车不重要，钱甚至都不重要，思考花钱花时间做些什么、怎么做最重要。为什么有人寥寥几套房子小几百万存款就选择直接退休？而为什么有人年薪百万甚至千万还要一往无前的干到过劳死？不大手大脚一年还能剩点钱抵御风险，一家人其乐融融才是这种看似富裕实则中产群体的真实面貌。
这群人才是30~60万这个价格区间的主力消费人群。这群人两车配置不是一台7座一台4/5座，就是一台照顾面子一台买菜。合着还有钱和精力玩车的，家底绝非面上那样普通。
非常看不起动不动就说别人这不懂那不懂的态度，仿佛别人都是s13，我只是告诉你我怎么去想这款车街上这么少的理由，而不是要摧毁你心中的梦想。
原因很简单：在属于S4的赛道上，S4性价比最高。
你可能为情怀买单，但你并没有被情怀收割智商税，
懂？
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