【马丁·雅克：未来发展，中国特色将更凸显】自2012年以来，中国共产党领导层提出一系列新的思想和建议。按照时间顺序，这大致包括“中国梦”、“一带一路”倡议、亚投行、人类命运共同体和内外双循环等。这种新思维不仅引起中国国内的关注，也吸引了世界许多地区的目光。如今，中国共产党的二十大为我们提供了更加丰富的新思维脉络。

也许最重要和最有影响的想法是中国式现代化。长期以来，现代化一直是中国发展中的一个关键理念。近代以来，中国未能与英国同时实现工业化，而其他欧洲国家追随英国的脚步。因此，一度积贫积弱的中国比英国晚了150多年才开始工业化，或者用一个含义更广的相关术语来说，就是现代化。1949年后，中国面临的重大任务是实现现代化。彼时，现代化的标准和模板都是西方制定的，这意味着中国只能采用西方的现代化范式。1978年后，中国坚持不懈地推进现代化建设，美国则对那时的中国施加了主要影响。然而，在一些重要的方面，中国的发展方式仍然是独特的。它怎么可能不那样做呢？中国作为一个后来者，与在这条路上走得更远的西方国家竞争，不得不边发展边弥补不足。不管如何借鉴，中国都必须创造属于自己的道路。中国那时的现代化是一个混合体，一部分来自西方，一部分属于本土。

中国现在处于一个非常不同的位置。它可能仍然主要是一个发展中国家，但部分领域的发展水平已经与硅谷不相上下。中共二十大设定的目标是，到2035年，中国达到中等发达国家水平。这意味着，到2035年，中国的某些领域将远远领先于这些国家，而在其他一些方面仍将落后。中国是一个大陆，发展的过程将是不平衡的。这里的一个最大启示是，在一些重要方面，中国已经来到现代化的前沿。长期以来作为西方产物的现代化，现在已经不只属于西方了。

以共同富裕为例，西方式全球化导致许多国家的不平等现象日益加剧，中国也不例外。中国的基尼系数与美国的差不多。这对于一个社会主义国家来说是难以接受的。在共同繁荣理论的支持下，一场关于如何减少不平等的辩论已经开始。西方也有过类似辩论，但收效甚微；事实上，不平等在西方呈现继续扩大的趋势。这已经成为我们这个时代的重大问题之一。如果中国能够找到一种成功解决不平等问题的方法，就像它战胜极端贫困一样，一种更公平、更包容的现代化将产生巨大的全球影响。或者以新冠肺炎疫情为例，中国和西方以截然不同的方式予以应对，结果也非常不同。中国的结果要好得多，新冠病毒的感染率和死亡率都要低得多。

如今的中国式现代化需要西方和中国在其中形成一种新的平衡关系。中国必须更加重视自己的知识和文化能力，减少美国的影响。如何实现这一目标？科技创新，一靠投入，二靠人才。需要培养更多科技专家，还需要大力发展中国的大学。什么样的中国大学呢？以前有一种强烈的模仿美国大学的趋势，把它们作为中国大学应该成为的样板。当然，中国可以从美国最好的大学那里学到很多东西，但中国式现代化需要不同类型的大学、专家和思维方式。这同样适用于具体学科。例如，中国的学术经济学过于尊重美国的学术经济学，受其影响太大。

中国式现代化是一个巨大的智力挑战。一种新的现代化需要新的思维方式。现代化1.0需要逐步被现代化2.0所取代。可以说，中国式现代化仍将是一个混合体，但其中中国所占内涵会大大增加。（作者是英国剑桥大学高级研究员）

苏纳克将成为新首相代表什么？
代表理性派占了上风。特拉斯的失败代表两个问题，即随美派与英国利益间的较量。
现实的英国作为美国的一个特殊州的存在，是导致目前通货膨胀的根本问题。而约翰逊和特斯拉属于一类人，即将跟随美国视为英国保持地位的第一因素。
然而，约翰逊和特斯拉都是英国资本家的代言人。这又使得英国政府不能不照顾有钱人、资本家群体，从而对于身处四十年来最严重通货膨胀的普通百姓造成巨大伤害。资本家是不需要害怕冬季、害怕物价上涨、害怕天然气电费燃油等成本支出几倍几倍的增加的。
英国的资本家最怕的是社会革命、工业坍塌后造成的整个英国经济受拖累，从而殃及自身的利益。所以，作为英国首相也要对本国的资本家服务。只不过，约翰逊和特拉斯更亲近美国资本家而已。
约翰逊退出竞选，使得随美派受到重大打击，英国跟随法德一起有了新的变化。
苏纳克作为技术知识派官僚的代表，将更多地从英国利益考虑，虽然大体上继续英国追随美国政策，但是会进行较稳定的调整。
同样是美国帮的加拿大和澳大利亚，在俄乌冲突中的近两个月的表现就非常克制。苏纳克如果担任首相，将总体上隐身将活跃地位彻底让位给波兰，把很大精力放在内政上。

【美国“天价”天然气令欧洲很受伤】随着冬日临近，欧洲各国为能源短缺忧心忡忡。法国推出全国节能计划，号召民众减少热水淋浴时间，夜间彻底关闭处于待机状态的电子设备；英国多地计划无偿开放有供暖设备的图书馆等公共场所供民众避寒；在意大利，不少家庭甚至“穿越”回燃木取暖时代，提前为过冬囤积柴火。乌克兰危机升级以来，欧盟追随美国对俄施加多轮制裁，但制裁引起的反噬效应反而令欧洲能源供应紧张，天然气和电力价格飙升。国际能源署警告说，这个冬天欧洲将面临“史无前例”的天然气短缺风险。与此同时，美国却高价向欧洲出售天然气。据欧洲多家媒体报道，美国公司每艘驶往欧洲的液化天然气运输船可赚取超过1亿美元利润，让业内人士大呼“疯狂”。（国际燃气网）https://t.cn/A6ooQyYE