明天周一,11月28日,最具爆发力的个股猜想,值得研究收藏!

海南椰岛(600238)
板块:饮料制造
市值:44.91亿
公司概况:
海南椰岛股份有限公司前身为国营海口市饮料厂,建厂于1953年,1993年成功进行股份制改制,2000年在上海证券交易所上市(股票代码icon:600238)。公司员工1000多人,涉足行业包括:保健酒、白酒、食品饮料、房地产开发和贸易、投资等多个领域。保健酒业是公司的核心产业,主导产品椰岛鹿龟酒、椰岛海王酒icon在全国享有盛誉,“椰岛”品牌价值在行业内名列前茅。椰岛鹿龟酒采用传统组方,提炼融贯、科学配伍,融合现代酿造技术,传承传统精髓,是“海南老字号” 产品,其酿泡技艺入选海南省非物质文化遗产。日出东方,其道大光。2016年乘着我国国企改革的浪潮,东方资本入主椰岛集团,成为公司第一大股东,公司进入了一个崭新的时代。新一届董事会确立了“大健康产业icon”的发展方向,做大做强保健酒产业和椰子汁饮料业,在房地产致力于健康、养老、休闲、旅游产品的开发,以贸易和投资为纽带,发展供应链金融,扩充融资通道,推动企业上下游整合,以保障公司产业纵深发展的需求。公司创新管理机制,重塑组织架构, 提高决策效率,推行扁平化管理,强化执行力,在公司内部倡导健康向上的“绿色、阳光、正气”的经营理念和价值观,增强员工凝聚力。椰岛集团将充分发挥资本和产业平台的契合优势,通过管理机制创新、产业资本创新、人才优化等措施,紧紧围绕“大健康产业”的发展布局,全面推动各产业板块的发展,将公司打造成为大健康产业的领军企业!

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海南椰岛(600238)
板块:饮料制造
市值:44.91亿
公司概况:
海南椰岛股份有限公司前身为国营海口市饮料厂,建厂于1953 年,1993年成功进行股份制改制,2000 年在上海证券交易所上市(股票代码:600238)。公司员工1000多人,涉足行业包括:保健酒、白酒、食品饮料、房地产开发和贸易、投资等多个领域。保健酒业是公司的核心产业,主导产品椰岛鹿龟酒、椰岛海王酒在全国享有盛誉,“椰岛”品牌价值在行业内名列前茅。椰岛鹿龟酒采用传统组方,提炼融贯、科学配伍,融合现代酿造技术,传承传统精髓,是“海南老字号” 产品,其酿泡技艺入选海南省非物质文化遗产。日出东方,其道大光。2016 年乘着我国国企改革的浪潮,东方资本入主椰岛集团,成为公司第一大股东,公司进入了一个崭新的时代。新一届董事会确立了“大健康产业”的发展方向,做大做强保健酒产业和椰子汁饮料业,在房地产致力于健康、养老、休闲、旅游产品的开发,以贸易和投资为纽带,发展供应链金融,扩充融资通道,推动企业上下游整合,以保障公司产业纵深发展的需求。公司创新管理机制,重塑组织架构, 提高决策效率,推行扁平化管理,强化执行力,在公司内部倡导健康向上的“绿色、阳光、正气”的经营理念和价值观,增强员工凝聚力。椰岛集团将充分发挥资本和产业平台的契合优势,通过管理机制创新、产业资本创新、人才优化等措施,紧紧围绕“大健康产业”的发展布局,全面推动各产业板块的发展,将公司打造成为大健康产业的领军企业!

事件驱动:
地产调控有边际放松的预期,商务招待预期改善,白酒联动补涨。公司拟与茅台镇糊涂业

共同出资设立酒业公司,其中椰岛酒业以现金资金出资 2.4 亿元糊涂酒业以经评估的价值 0.6
亿元的大曲坤沙酱酒实物方式出资,未来五年内,拟投资 50 亿元!

技术分析:
个股经过长时间的下挫后,大阳线企稳走上升趋势,底部 Macd 出现明显的底背离,目前个股回踩到涨停板价附近,构成低吸的较佳位置,后续或将延续上涨走势。

资金分析:
为了方便大家观察,我放进图片里,大家可以多多关注!

整理不易,看完之后记得点赞加关注,以上内容仅供参考,不作推荐使用。

燃气轮机不仅可以应用于机车动力、管道增压、发电、交通、能源和环保领域,还可以应用于大型舰船,尤其是航空母舰上。不过重型燃气轮机只能用来发电。

重型燃气轮机是发电和驱动领域的核心设备,被誉为装备制造业“皇冠上的明珠”,是一个国家科技水平和综合国力的象征。

燃气轮机是极其复杂的清洁能源发电设备,东方电气F级50MW重型燃气轮机整机由20000多个零件组成。其工作压力18个大气压,相当于海底180米深度的水压,工作温度超过1300℃。在这样的高温高压条件下,还要以6000转/分钟的转速高速旋转,线速度超过大型客机飞行速度的两倍。
相较于同功率的火力发电机组,东方电气F级50MW重型燃气轮机一年可减少碳排放超过50万吨,联合循环一小时发电量超过七万千瓦时,可以满足7000个家庭1天的用电需求,将积极助推“双碳”目标实现。
F级50MW重型燃气轮机研制项目联合高校、科研院所、产业链上中下游近300家企业共同致力于打造安全可控、自主可靠的燃机产业链,实现主机国产化率100%。

由于现代舰船大量采用燃气轮机作为动力装置,因此很多人看到重型燃气轮机后,很容易将其用途往军事上联想。其实,中小型燃气轮机,包括船用燃气轮机和分布式发电使用的中小型燃气轮机,与重型燃气轮机,在结构上是有很大区别的。

二者最大的差异在于:中小型燃气轮机在结构上分为燃气发生器和动力涡轮两个部分,燃气发生器在结构上相当于一台完整的涡喷发动机,动力涡轮所在转子与燃气发生器内驱动压气机的转子不相连,它接在燃气发生器的喷口后面,由燃气发生器产生的高温、高压燃气驱动,将燃气的能量转换为机械功,用来驱动外部负载。

因此,中小型燃气轮机都是多转子的,至少是两个转子(单转子燃气发生器+动力涡轮),比如国产的DC-70;还有很多是三转子(双转子燃气发生器+动力涡轮),比如用于052/055系列驱逐舰的GT-25000燃气轮机。

而重型燃机没有动力涡轮这一部件,从结构上说,整个重型燃机就是一台单转子涡喷发动机,涡轮既用来驱动压气机,也用来输出功率,驱动外部负载。采用这种结构的重型燃机,显然不如采用多转子结构的中小型燃气轮机结构紧凑。因此,重型燃气轮机不适合上舰充当舰船动力,它的用途只有一个,就是发电。


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