中信证券 汽车行业 2023 年投资策略

预计，2023 年中国汽车销量有望达到 2800 万辆，同比增长 1.5%，其中乘用车销量为 2365 万辆，同比下滑2.0%，商用车销量为 435 万辆，同比增长 26.4%。在乘用车销量中，我们预计国内销量为 2000 万辆，同比-7%；但我们认为，明年乘用车的出口将成为一大亮点，出口销量预测为 365 万辆，同比+43%，料将有效对冲内需的波动。

展望未来 1-2 年，DHT 架构的PHEV 和増程式混动车型的渗透率有望继续快速提升，我们预测 2023 年 PHEV 及EREV 销量可达 300 万辆，成为电动车板块内最值得关注的α。

商用车：重卡行业正在走出最差时间，“基建投资加码+置换周期临近+智能驾驶商
业化”三重因素利好行业复苏。

智能座舱是未来第三生活空间、人机交互的流量入口，自主车企的产品差异化将围绕“智能座舱”展开。以座舱的中控屏幕为例，大屏化、多屏化趋势逐渐加速：10 寸及以上中控屏占比从 2018 年 17%提升到 2022Q2 的84%，大屏化速度极快。此外，高通 8155 芯片、HUD、全液晶仪表、天幕玻璃、大功率音响等智能座舱的渗透率都在显著提升。

智能驾驶：行业渗透率稳步提升，大算力芯片+激光雷达+域控制器纷纷上车。“算力”正在取代“马力”，成为智能电动汽车最核心的竞争力。

商用车：重卡行业正在走出最差时间，“基建投资加码+置换周期临近+智能驾驶商
业化”三重因素利好行业复苏。

#汽车[超话]# 11月18日，美国初创公司Drako Motors旗下全新车型——Dragon正式发布。新车整体造型前卫，将拥有四个电机，最大功率达到2000马力，0-96公里/小时（60英里）的加速时间在1.9s。据悉，新车起售价约29万美元，预计将于2026年开始交付。
外观来看，新车车头将配备大嘴式进气格栅设计，机舱盖上还有类似超跑的进气设计。犀利的大灯搭配下包围通风口设计很有攻击性，而该车最吸引人的莫过于鸥翼门开启后的姿态。
新车在车身D柱同样拥有空气动力学设计，同时可以看到新车还采用溜背式设计，并配备有大尺寸扰流板，预计将会有着不错的空气动力学表现。此外，预计新车还将会采用4座布局。
进入到车内，新车配备17.1英寸悬浮式中控大屏，在驾驶员前方是全液晶仪表，其后方的方向盘上集成了大量按键，包括转向灯等。另外，该车还为后排乘客提供了娱乐屏。
动力方面，新车将拥有四个电机，最大功率可达2000马力，0-96公里/小时（60英里）的加速时间在1.9s，四分之一英里（0-400m）加速预计可在9秒内完成。

#汽车[超话]# 日前，来自西班牙的初创公司LIUX正式发布了旗下首款车型Animal的官图，同时开启预订。据悉，新车首发车型将会命名为Habitat Edition，售价3.9万欧元，约人民币28.6万元。预计将于2024年1月开始交付。LIUX成立于2021年3月，从其新车的命名不难看出，这是一家非常注重生态环境的公司。
新车外观采用类似旅行跨界的造型，整体有着很高的原创度。前脸依旧是封闭式格栅设计，通过线条营造出大嘴的质感。分体式大灯十分醒目，并且提升了前脸的攻击性。另外，新车在下包围处还配备有扰流板，两侧雾灯区域也配备有通风口设计。
来到侧面，新车拥有十分流畅的车身线条，上扬的腰线与裙线很有运动感，值得一提的是，它的腰线和隐藏式门把手与尾灯还巧妙地衔接在了一起。轮圈造型也颇具性能范，其内部还配备蓝色刹车卡钳。另外值得一提的是，新车还将采用对开门式设计。
车尾方面，新车将会配备大尺寸扰流板，下方尾灯同样采用分体式设计，将尾部视觉效果拉得很宽。底部黑色装饰增添了它的跨界属性。另外值得一提的是，其将大量采用可回收材料以及3D打印技术制造车身，甚至包括底盘等处，覆盖率高达90%。
内饰方面，新车将采用四座布局，另外还拥有全液晶仪表盘以及大尺寸中控屏等。据悉，新车将会基于安卓研发操作系统，并将配备出众的辅助驾驶功能。
动力方面，新车将搭载单电机采用后驱的形式，首发版车型预计将搭载190马力的电机，续航里程为300公里。该车还将应用模块化电池组，支持换电和升级，预计未来可容纳170kWh的电池，续航里程将提升至600km，同时电机功率也将提升至其电机最大功率237马力，0-96km/h加速可在5秒内完成。