【个股精评】
科陆电子（002121）
基本分析：公司主要从事智能电网、新能源及综合能源服务。主要产品或业务为智能电网、储能、综合能源管理及服务、物业、金融业务等。公司已经获得“国家级高新技术企业”、“国家技术创新示范企业”、“中国驰名商标”、“国家863计划项目承担单位”、“国家火炬计划项目承担单位”、“国家规划布局内重点软件企业”、“2019年度中国储能产业最具影响力企业”等多项荣誉和资质。国内锂电池储能市场占有率第一;储能产品链完善,包括储能电池、PCS(双向变流器)、BMS(电池管理系统)、EMS(能量调度系统)等核心技术。公司拟通过技术中心的建设，加大在构网型独立储能电站技术、 5G环境储能虚拟电厂聚合控制技术、高效储能电池包热传递和热扩散防护技术、储能电池系统主动安全技术、储能电池状态 AI 评估技术、储能系统集成数字仿真技术等方向上的研发投入力度，加大技术成果转化能力，促进储能技术产业化落地。公司主营业务为智能电网、储能与充电桩。在智能电网业务方面公司攻克了蓝牙脉冲电能表检定技术、多芯模块化智能电表技术、电能表端子座测温检测技术等多项智能电网关键核心技术。
技术分析：该股属于储能+虚拟电厂+智能电网+锂电池+充电桩+新能源汽车概念，趋势非常不错，股性活跃，短线有望开启一轮上涨行情！
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技术分析：该股属于储能+虚拟电厂+智能电网+锂电池+充电桩+新能源汽车概念，趋势非常不错，股性活跃，短线有望开启一轮上涨行情！
#今日看盘[超话]#【个股精评】
科陆电子（002121）
基本分析：公司主要从事智能电网、新能源及综合能源服务。主要产品或业务为智能电网、储能、综合能源管理及服务、物业、金融业务等。公司已经获得“国家级高新技术企业”、“国家技术创新示范企业”、“中国驰名商标”、“国家863计划项目承担单位”、“国家火炬计划项目承担单位”、“国家规划布局内重点软件企业”、“2019年度中国储能产业最具影响力企业”等多项荣誉和资质。国内锂电池储能市场占有率第一;储能产品链完善,包括储能电池、PCS(双向变流器)、BMS(电池管理系统)、EMS(能量调度系统)等核心技术。公司拟通过技术中心的建设，加大在构网型独立储能电站技术、 5G环境储能虚拟电厂聚合控制技术、高效储能电池包热传递和热扩散防护技术、储能电池系统主动安全技术、储能电池状态 AI 评估技术、储能系统集成数字仿真技术等方向上的研发投入力度，加大技术成果转化能力，促进储能技术产业化落地。公司主营业务为智能电网、储能与充电桩。在智能电网业务方面公司攻克了蓝牙脉冲电能表检定技术、多芯模块化智能电表技术、电能表端子座测温检测技术等多项智能电网关键核心技术。
技术分析：该股属于储能+虚拟电厂+智能电网+锂电池+充电桩+新能源汽车概念，趋势非常不错，股性活跃，短线有望开启一轮上涨行情！
科陆电子（002121）
基本分析：公司主要从事智能电网、新能源及综合能源服务。主要产品或业务为智能电网、储能、综合能源管理及服务、物业、金融业务等。公司已经获得“国家级高新技术企业”、“国家技术创新示范企业”、“中国驰名商标”、“国家863计划项目承担单位”、“国家火炬计划项目承担单位”、“国家规划布局内重点软件企业”、“2019年度中国储能产业最具影响力企业”等多项荣誉和资质。国内锂电池储能市场占有率第一;储能产品链完善,包括储能电池、PCS(双向变流器)、BMS(电池管理系统)、EMS(能量调度系统)等核心技术。公司拟通过技术中心的建设，加大在构网型独立储能电站技术、 5G环境储能虚拟电厂聚合控制技术、高效储能电池包热传递和热扩散防护技术、储能电池系统主动安全技术、储能电池状态 AI 评估技术、储能系统集成数字仿真技术等方向上的研发投入力度，加大技术成果转化能力，促进储能技术产业化落地。公司主营业务为智能电网、储能与充电桩。在智能电网业务方面公司攻克了蓝牙脉冲电能表检定技术、多芯模块化智能电表技术、电能表端子座测温检测技术等多项智能电网关键核心技术。
技术分析：该股属于储能+虚拟电厂+智能电网+锂电池+充电桩+新能源汽车概念，趋势非常不错，股性活跃，短线有望开启一轮上涨行情！
【#济南# 济南站北站房即将开建 未来高铁换地铁仅需7分钟】
近日，济南公共资源交易中心发布《济南站增设北站房工程施工图审核招标公告》，预示着济南市民期盼已久的火车站北站房终于要进入正式实施阶段了。未来，旅客从济南站下车，可通过火车站北广场地下廊道实现地铁、高铁7分钟换乘和地铁、出租车无缝换乘。
北站房建面超4万平工程24个月
根据招标公告，济南站增设北站房工程已由国铁集团和山东省人民政府批准建设，建设资金由济南市人民政府承担，建设资金已落实。
主要工程内容为济南站增设北站房，包括既有站房适应性改造，新建站台雨棚，以及电力、通信、信息、给排水等相关配套工程。济南站新建北站房建筑面积按41995平方米控制；新建站台雨棚建筑面积按5100平方米控制。
公告显示，工程计划总工期为24个月，计划开工日期2023年1月1日 ，计划竣工日期 2024年12月31日 。
根据之前已披露信息，北站房采用不对称的建筑形态，整体风格方正稳重，提炼商埠区传统建筑设计语言，竖向元素的重复运用形成简洁有律的北站房建筑形象，又与既有南站房、北站房东侧教堂形成呼应关系，新旧融合。稳重方正、韵律优美的站房形象与商埠区传统建筑风格有了异曲同工之妙，塑造济南城市新客厅。
火车站北广场地下通道已修建完毕 高铁换地铁仅需7分钟
对于济南市民来说，火车站北站房早已不是“新鲜事物”，早在2020年济南市就投资建成了火车站北广场，并积极推进在广场周边修建站房，方便市民、旅客出站，疏散济南火车站客流。
北广场地上面积约为4.2万平方米，地下空间建筑面积更是达到11.9万平方米。地下空间共分为三层，地下一层主要包括出站大厅、长途及公交枢纽，同时具有商业、餐饮功能；地下二层用于旅客、出租车辆临时停靠及上下客服务区等；地下三层为人防工程,主要用于旅客车辆的临时停放。
济南城投集团相关负责人告诉记者，目前北广场地下建筑早已完工，只待北站房完工后投入使用。“市民旅客可以通过地面广场直接买票进入济南火车站,下了火车的旅客可以通过地下通道进入北广场，然后自由选择乘坐公交车、出租车、地铁、长途汽车离开。”
记者实测发现，目前从堤口路、通普街交叉口驾车前往火车站大约需要10分钟，并且面临停车难题，乘坐公交车则需要30分钟。而北广场地下通道启用后，从火车站北侧出站到地铁2号线济南站北站换乘大约只需要7分钟左右，如果是换乘出租车，那几乎是无缝换乘。
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地铁6号线济南站站施工中共设置4个出入口
11月11日下午，济南地铁6号线济南站（工程名）主体围护结构首桩正式开钻，进入主体施工阶段。地铁6号线济南站地处天桥、市中两区交会处，位于站前路与经一路交叉口，共设置4个地铁出入口。这意味着，除了向北换乘地铁2号线，今后市民、旅客出济南站后还可选择向南乘坐地铁6号线。
济南地铁6号线连接济南西站、济南站、济南东站三大对外交通枢纽，以及济南西站片区、商埠区、国际金融城、王舍人片区、济南东站片区等重点区域，线路建成通车后将为市民旅客提供便捷的交通服务。
来源：爱济南新闻客户端
近日，济南公共资源交易中心发布《济南站增设北站房工程施工图审核招标公告》，预示着济南市民期盼已久的火车站北站房终于要进入正式实施阶段了。未来，旅客从济南站下车，可通过火车站北广场地下廊道实现地铁、高铁7分钟换乘和地铁、出租车无缝换乘。
北站房建面超4万平工程24个月
根据招标公告，济南站增设北站房工程已由国铁集团和山东省人民政府批准建设，建设资金由济南市人民政府承担，建设资金已落实。
主要工程内容为济南站增设北站房，包括既有站房适应性改造，新建站台雨棚，以及电力、通信、信息、给排水等相关配套工程。济南站新建北站房建筑面积按41995平方米控制；新建站台雨棚建筑面积按5100平方米控制。
公告显示，工程计划总工期为24个月，计划开工日期2023年1月1日 ，计划竣工日期 2024年12月31日 。
根据之前已披露信息，北站房采用不对称的建筑形态，整体风格方正稳重，提炼商埠区传统建筑设计语言，竖向元素的重复运用形成简洁有律的北站房建筑形象，又与既有南站房、北站房东侧教堂形成呼应关系，新旧融合。稳重方正、韵律优美的站房形象与商埠区传统建筑风格有了异曲同工之妙，塑造济南城市新客厅。
火车站北广场地下通道已修建完毕 高铁换地铁仅需7分钟
对于济南市民来说，火车站北站房早已不是“新鲜事物”，早在2020年济南市就投资建成了火车站北广场，并积极推进在广场周边修建站房，方便市民、旅客出站，疏散济南火车站客流。
北广场地上面积约为4.2万平方米，地下空间建筑面积更是达到11.9万平方米。地下空间共分为三层，地下一层主要包括出站大厅、长途及公交枢纽，同时具有商业、餐饮功能；地下二层用于旅客、出租车辆临时停靠及上下客服务区等；地下三层为人防工程,主要用于旅客车辆的临时停放。
济南城投集团相关负责人告诉记者，目前北广场地下建筑早已完工，只待北站房完工后投入使用。“市民旅客可以通过地面广场直接买票进入济南火车站,下了火车的旅客可以通过地下通道进入北广场，然后自由选择乘坐公交车、出租车、地铁、长途汽车离开。”
记者实测发现，目前从堤口路、通普街交叉口驾车前往火车站大约需要10分钟，并且面临停车难题，乘坐公交车则需要30分钟。而北广场地下通道启用后，从火车站北侧出站到地铁2号线济南站北站换乘大约只需要7分钟左右，如果是换乘出租车，那几乎是无缝换乘。
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地铁6号线济南站站施工中共设置4个出入口
11月11日下午，济南地铁6号线济南站（工程名）主体围护结构首桩正式开钻，进入主体施工阶段。地铁6号线济南站地处天桥、市中两区交会处，位于站前路与经一路交叉口，共设置4个地铁出入口。这意味着，除了向北换乘地铁2号线，今后市民、旅客出济南站后还可选择向南乘坐地铁6号线。
济南地铁6号线连接济南西站、济南站、济南东站三大对外交通枢纽，以及济南西站片区、商埠区、国际金融城、王舍人片区、济南东站片区等重点区域，线路建成通车后将为市民旅客提供便捷的交通服务。
来源：爱济南新闻客户端
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