10月31日,新建川藏铁路雅安至林芝段先期开工段“两隧一桥”及施工供电工程施工招标中标候选人公示。此次招标的雅林段先期开工段“两隧一桥”及施工供电工程施工招标标段共分为7个,“两隧一桥”有大渡河特大桥、康定2号隧道、色季拉山隧道。
新建川藏铁路雅林段位于四川省及西藏自治区境内,线路东起雅安市,向西经天全、泸定、康定、雅江、巴塘后跨过金沙江进入西藏自治区境内,尔后经贡觉、昌都、波密至林芝,与在建川藏铁路拉萨至林芝段林芝站接轨。项目总投资3198亿元,项目业主为川藏铁路有限公司,建设资金来自中央财政资金。
新建川藏铁路雅林段位于四川省及西藏自治区境内,线路东起雅安市,向西经天全、泸定、康定、雅江、巴塘后跨过金沙江进入西藏自治区境内,尔后经贡觉、昌都、波密至林芝,与在建川藏铁路拉萨至林芝段林芝站接轨。项目总投资3198亿元,项目业主为川藏铁路有限公司,建设资金来自中央财政资金。
【新建川藏铁路雅安至林芝段即将进入工程实施阶段】10月31日,川藏铁路雅安至林芝段先期开工段“两隧一桥”及施工供电工程招标结果开始在北京市建设工程交易信息网上公示。这标志着川藏铁路建设即将进入工程实施阶段。
川藏铁路雅安至林芝段新建线路起自既有成都至雅安铁路雅安站,经四川省雅安市、甘孜藏族自治州,西藏自治区昌都市、林芝市,接入在建拉萨至林芝铁路林芝站。线路为国家Ⅰ级双线铁路,设计时速120公里至200公里。新建正线长度1011公里,全线共设26座车站。(记者 张雅凌)
川藏铁路雅安至林芝段新建线路起自既有成都至雅安铁路雅安站,经四川省雅安市、甘孜藏族自治州,西藏自治区昌都市、林芝市,接入在建拉萨至林芝铁路林芝站。线路为国家Ⅰ级双线铁路,设计时速120公里至200公里。新建正线长度1011公里,全线共设26座车站。(记者 张雅凌)
#西藏旅行[超话]#
普若岗日冰川
海拔:平均6600米
坐标:西藏自治区双湖县东北部87公里
“普若”蒙古语意为“银色的碗”,
“岗日”藏语意为“雪山”。
普若岗日冰川是除了南极、北极以外,
世界第三大冰川,
也是整个纬度地区最大的冰川,
可谓是世界屋脊的屋脊。
普诺岗日冰原面积422平方公里,
冰原表面平坦,呈西北东南方向条形分布。
冰原向四周山谷放射溢出50多条长短不等的冰舌,
最低处海拔5350米。
该景点冰川、湖泊和沙漠相互伴生、三位一体。
冰原周围有许多湖泊,靠冰川融水补给,
最大的是冰源西侧的令戈措(也叫东湖)。
湖泊和冰源之间,分布着大面积的沙漠,
接近冰原处还有连续的新月开沙丘,
仅在冰原东面沙漠面积就达500平方公里以上。
普若岗日冰川处于羌塘自然保护区核心地带,
沿途及其周边地区可观赏到,
成群的藏羚羊、藏野牦牛、藏野驴等野生动物。
到达交通:
普若岗日冰川位于国家级羌塘保护区的核心区。
距那曲镇560公里 。从2018年6月1日起,
普若岗日冰川,进入生态恢复期,
已暂停各类旅游接待服务,恢复时间未定。
普若岗日冰川
海拔:平均6600米
坐标:西藏自治区双湖县东北部87公里
“普若”蒙古语意为“银色的碗”,
“岗日”藏语意为“雪山”。
普若岗日冰川是除了南极、北极以外,
世界第三大冰川,
也是整个纬度地区最大的冰川,
可谓是世界屋脊的屋脊。
普诺岗日冰原面积422平方公里,
冰原表面平坦,呈西北东南方向条形分布。
冰原向四周山谷放射溢出50多条长短不等的冰舌,
最低处海拔5350米。
该景点冰川、湖泊和沙漠相互伴生、三位一体。
冰原周围有许多湖泊,靠冰川融水补给,
最大的是冰源西侧的令戈措(也叫东湖)。
湖泊和冰源之间,分布着大面积的沙漠,
接近冰原处还有连续的新月开沙丘,
仅在冰原东面沙漠面积就达500平方公里以上。
普若岗日冰川处于羌塘自然保护区核心地带,
沿途及其周边地区可观赏到,
成群的藏羚羊、藏野牦牛、藏野驴等野生动物。
到达交通:
普若岗日冰川位于国家级羌塘保护区的核心区。
距那曲镇560公里 。从2018年6月1日起,
普若岗日冰川,进入生态恢复期,
已暂停各类旅游接待服务,恢复时间未定。
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