【#济南# 一路串联近20座跨黄桥隧，济南起步区将建成大环形交通走廊】
近日，济南市交通运输局对国道309起步区段改建工程项目代建进行招标公示，该工程在起步区西部，与北跨桥隧连接，将沿老路改建至济南德州界。目前，黄河大道一期已经通车，起步区东部、南部有了主动脉，穿过黄河北的国道220、国道309也开始了改线、改建的前期工作，起步区北部、西部也将增加两条大通道，并有望与黄河大道闭环成网，形成起步区的“外环路”，建成大交通走廊。
起步区路网布局示意图
40余公里干线公路改建
黄河北交通配套不断完善
近日，记者驱车穿过济南黄河济泺路隧道探访。连接济泺路隧道的国道309已经拓宽完毕，道路宽敞，通行情况较好，起步区最大的互通立交龙湖立交桥进入了施工收尾阶段，从下往上看去，各条匝道向四面八方放射，连接到区域路网中，四通八达。沿途的黄岗路穿黄隧道、齐鲁黄河大桥等北跨桥隧也正在建设当中。
千古百业兴，先行在交通。作为正在建设的新城区，起步区需补齐基础设施配套，完善交通路网，通过动脉通道连接各区域，拉动整体发展。目前，起步区有多个交通重点项目及市政路网配套项目在同步进行，还有多条干线公路进行了改建规划。
国道309起步区段此次改建的范围在王家镇和李家岸中桥之间，招标公告指出，该项目起于王家镇村东侧国道309青兰线，沿老路向西北与黄岗路穿黄隧道北延相交，转向西经老屯村后与梓东大道交叉，转向西南与在建济南齐鲁黄河大桥连接线交叉后，下穿石济客专、京沪高铁，止于德州市齐河县李家岸中桥东侧。全长10.4公里，全线采用双向六车道一级公路技术标准，设计时速80公里。
双向六车道一级公路标准，将极大改善黄河北岸的交通状况，分流北部国道308的过境交通，梓东大道北段通勤效率增高后，可以承载更多的外围运输车辆。
此前，记者从济南发改委获悉，为进一步提升跨黄桥隧的快速通达深度和覆盖广度，提高路网整体效益，黄河北起步区的多条国省干道将进行改建、扩建、改线。而除了国道309，国道220此前也对该线选址进行了公示。据了解，国道220改线线路起点位于回河街道南陈庄，终点在国道309南接齐鲁黄河大桥，路线全长约33公里，线路将崔寨组团、大桥组团等从外围连接，为起步区提供了一条外围交通大动脉。
从线路走向上看，国道220改线线路串联孙耿片区，在丁家村中桥转向正南后到达桑梓店组团和大桥组团的外围，为起步区在北部和西部的外侧提供了一条30多公里长的交通动脉，将内部各组团串联在一起，为后期各区域的快速连通及交通分流提供了保障。
外围走廊有望闭环
形成近70公里的外环路
此前，记者从济南发改委获悉，为进一步提升跨黄桥隧的快速通达深度和覆盖广度，提高路网整体效益，黄河北起步区的多条国省干道将进行改建、扩建、改线。
记者梳理发现，起步区内有四条重要的干线公路穿过，国道309、国道220、国道308及国道104。其中，国道104南北向贯穿大桥街道，并与济南黄河公路大桥连接，是起步区向南连通中心城区，向北辐射省会经济圈的一条纵向通道。在城市发展中，除了有交通轴线，新兴区域的基础设施配套还需要补齐交通环线。如同黄河南岸，除了城市中轴线的经十路外，还有环绕核心城区的二环快速路网。从地图上看，国道309、国道220在起步区外侧绕了一圈，具备建设环形通道的优势。
国道309规划改建的范围从黄岗路穿黄隧道向西到济南德州交界，等于在起步区的西南部画了一条横线，从区域整体交通规划上看，这条横线是环形动脉路网的关键一笔。国道220规划线路从回河街道南陈庄向西到表白寺后转向，一直向南到达国道309，接上齐鲁黄河大桥，路线全长约33公里，在起步区北部和西部画了一个半圆，这个半圆与国道309的一横在齐鲁黄河大桥北侧连接线的位置成功“会师”。
通过两条干线公路的改建扩建，起步区北部、西部、东南部可以画出大半个圆环，而在东部，号称“起步区经十路”的黄河大道一期已经通车，二期相关规划也已出炉，从崔寨组团向南到大桥组团，沿着起步区东部、东南部打通了了一条复合交通走廊。在大桥街道，黄河大道与国道308交汇，而国道309的龙湖立交已经进入收尾阶段，未来可以直接连上国道308，通过国道308，国道309可以串联至黄河大道。起步区的环形交通走廊也将彻底画“圆”，记者初步测算发现，这条环形通道的长度在70公里左右。
跨黄桥隧接上环形通道
黄河两岸路网通达、纵横交错
携河北跨，交通先行。目前，中心城区连接起步区的跨黄桥隧正在加快推进。继济南黄河济泺路隧道、济南黄河凤凰大桥通车后，济南黄河公路大桥扩建、黄岗路穿黄隧道建设今年相继启动，齐鲁黄河大桥正在建设当中，济南的跨黄桥隧布局越来越密集，与起步区的连通也更加高效。
在国道309-黄河大道-国道220这条正在规划的环形路网中，南部走廊接上了近20座跨黄桥隧（包括铁路桥梁及正在规划的项目），国道309与国道220都与齐鲁黄河大桥的连接线相连，国道309本身接上了济南黄河济泺路隧道与建邦黄河大桥，黄河黄岗路隧道建成后，国道309可以通过龙湖立交连接，而黄河大道更是连接了十座跨黄桥隧。
《济南市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二○三五年远景目标纲要》提到，要尽快建成黄岗路隧道，加密过河通道，促进黄河两岸交通布局优化、衔接成网。《济南市“十四五”综合交通运输发展规划》中提到，起步区要打造全域高快一体通道，加快轨道交通线网建设，规划建设快速通道，推进跨黄桥隧建设……
记者梳理发现，济南现有过黄通道15处，规划新增11处，未来形成26座跨黄交通布局，主城区过黄间距缩短到平均3公里，在所有黄河沿线城市中位居首位。
环形通道形成后，通过与跨黄桥隧的连接，中心城区可以快速连通起步区各组团，从南岸出发，就近进入跨黄桥隧，到达黄河北岸，通过这条环形交通走廊，直达任何一个组团。
作为黄河北岸的新城区，起步区综合交通路网的建设，对于落实黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略，抓住省会经济圈一体化发展和“强省会”战略重大机遇都有重要意义。推进起步区范围内国省道调线改建，构建功能完备的骨干路网，是形成“两岸通达、纵横交错、城乡一体”路网结构的有力措施。
近日，济南市交通运输局对国道309起步区段改建工程项目代建进行招标公示，该工程在起步区西部，与北跨桥隧连接，将沿老路改建至济南德州界。目前，黄河大道一期已经通车，起步区东部、南部有了主动脉，穿过黄河北的国道220、国道309也开始了改线、改建的前期工作，起步区北部、西部也将增加两条大通道，并有望与黄河大道闭环成网，形成起步区的“外环路”，建成大交通走廊。
起步区路网布局示意图
40余公里干线公路改建
黄河北交通配套不断完善
近日，记者驱车穿过济南黄河济泺路隧道探访。连接济泺路隧道的国道309已经拓宽完毕，道路宽敞，通行情况较好，起步区最大的互通立交龙湖立交桥进入了施工收尾阶段，从下往上看去，各条匝道向四面八方放射，连接到区域路网中，四通八达。沿途的黄岗路穿黄隧道、齐鲁黄河大桥等北跨桥隧也正在建设当中。
千古百业兴，先行在交通。作为正在建设的新城区，起步区需补齐基础设施配套，完善交通路网，通过动脉通道连接各区域，拉动整体发展。目前，起步区有多个交通重点项目及市政路网配套项目在同步进行，还有多条干线公路进行了改建规划。
国道309起步区段此次改建的范围在王家镇和李家岸中桥之间，招标公告指出，该项目起于王家镇村东侧国道309青兰线，沿老路向西北与黄岗路穿黄隧道北延相交，转向西经老屯村后与梓东大道交叉，转向西南与在建济南齐鲁黄河大桥连接线交叉后，下穿石济客专、京沪高铁，止于德州市齐河县李家岸中桥东侧。全长10.4公里，全线采用双向六车道一级公路技术标准，设计时速80公里。
双向六车道一级公路标准，将极大改善黄河北岸的交通状况，分流北部国道308的过境交通，梓东大道北段通勤效率增高后，可以承载更多的外围运输车辆。
此前，记者从济南发改委获悉，为进一步提升跨黄桥隧的快速通达深度和覆盖广度，提高路网整体效益，黄河北起步区的多条国省干道将进行改建、扩建、改线。而除了国道309，国道220此前也对该线选址进行了公示。据了解，国道220改线线路起点位于回河街道南陈庄，终点在国道309南接齐鲁黄河大桥，路线全长约33公里，线路将崔寨组团、大桥组团等从外围连接，为起步区提供了一条外围交通大动脉。
从线路走向上看，国道220改线线路串联孙耿片区，在丁家村中桥转向正南后到达桑梓店组团和大桥组团的外围，为起步区在北部和西部的外侧提供了一条30多公里长的交通动脉，将内部各组团串联在一起，为后期各区域的快速连通及交通分流提供了保障。
外围走廊有望闭环
形成近70公里的外环路
此前，记者从济南发改委获悉，为进一步提升跨黄桥隧的快速通达深度和覆盖广度，提高路网整体效益，黄河北起步区的多条国省干道将进行改建、扩建、改线。
记者梳理发现，起步区内有四条重要的干线公路穿过，国道309、国道220、国道308及国道104。其中，国道104南北向贯穿大桥街道，并与济南黄河公路大桥连接，是起步区向南连通中心城区，向北辐射省会经济圈的一条纵向通道。在城市发展中，除了有交通轴线，新兴区域的基础设施配套还需要补齐交通环线。如同黄河南岸，除了城市中轴线的经十路外，还有环绕核心城区的二环快速路网。从地图上看，国道309、国道220在起步区外侧绕了一圈，具备建设环形通道的优势。
国道309规划改建的范围从黄岗路穿黄隧道向西到济南德州交界，等于在起步区的西南部画了一条横线，从区域整体交通规划上看，这条横线是环形动脉路网的关键一笔。国道220规划线路从回河街道南陈庄向西到表白寺后转向，一直向南到达国道309，接上齐鲁黄河大桥，路线全长约33公里，在起步区北部和西部画了一个半圆，这个半圆与国道309的一横在齐鲁黄河大桥北侧连接线的位置成功“会师”。
通过两条干线公路的改建扩建，起步区北部、西部、东南部可以画出大半个圆环，而在东部，号称“起步区经十路”的黄河大道一期已经通车，二期相关规划也已出炉，从崔寨组团向南到大桥组团，沿着起步区东部、东南部打通了了一条复合交通走廊。在大桥街道，黄河大道与国道308交汇，而国道309的龙湖立交已经进入收尾阶段，未来可以直接连上国道308，通过国道308，国道309可以串联至黄河大道。起步区的环形交通走廊也将彻底画“圆”，记者初步测算发现，这条环形通道的长度在70公里左右。
跨黄桥隧接上环形通道
黄河两岸路网通达、纵横交错
携河北跨，交通先行。目前，中心城区连接起步区的跨黄桥隧正在加快推进。继济南黄河济泺路隧道、济南黄河凤凰大桥通车后，济南黄河公路大桥扩建、黄岗路穿黄隧道建设今年相继启动，齐鲁黄河大桥正在建设当中，济南的跨黄桥隧布局越来越密集，与起步区的连通也更加高效。
在国道309-黄河大道-国道220这条正在规划的环形路网中，南部走廊接上了近20座跨黄桥隧（包括铁路桥梁及正在规划的项目），国道309与国道220都与齐鲁黄河大桥的连接线相连，国道309本身接上了济南黄河济泺路隧道与建邦黄河大桥，黄河黄岗路隧道建成后，国道309可以通过龙湖立交连接，而黄河大道更是连接了十座跨黄桥隧。
《济南市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二○三五年远景目标纲要》提到，要尽快建成黄岗路隧道，加密过河通道，促进黄河两岸交通布局优化、衔接成网。《济南市“十四五”综合交通运输发展规划》中提到，起步区要打造全域高快一体通道，加快轨道交通线网建设，规划建设快速通道，推进跨黄桥隧建设……
记者梳理发现，济南现有过黄通道15处，规划新增11处，未来形成26座跨黄交通布局，主城区过黄间距缩短到平均3公里，在所有黄河沿线城市中位居首位。
环形通道形成后，通过与跨黄桥隧的连接，中心城区可以快速连通起步区各组团，从南岸出发，就近进入跨黄桥隧，到达黄河北岸，通过这条环形交通走廊，直达任何一个组团。
作为黄河北岸的新城区，起步区综合交通路网的建设，对于落实黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略，抓住省会经济圈一体化发展和“强省会”战略重大机遇都有重要意义。推进起步区范围内国省道调线改建，构建功能完备的骨干路网，是形成“两岸通达、纵横交错、城乡一体”路网结构的有力措施。
#昆明##头条# 【香格里拉的一场“豪赌”】
封盘数月后，香格里拉拢悦公布了升级后的部分户型资料，而更令人意外的是，项目除了将原来的小户型合并后大户型，香格里拉拢悦干脆连名字都改了，新的案名叫峯上玖藏，其官方微信公号就叫“昆明峯上玖藏”，似乎有意隐去了香格里拉的名号。
据悉，峯上玖藏新品亮相的时间，差不多也是恒隆广场昆明君悦居项目展示中心计划开放的时间，也就是说，作为地段、性质、定位相同的两个酒店服务式公寓项目，香格里拉拢悦去年先一步杀入市场并没有取得先行之利，如今选择改头换面和恒隆广场正面对垒。
据香格里拉最新发布的消息，“峯上玖藏”取“阅千峯，归玖藏”之意，依旧由香格里拉集团负责打造。而升产品级后，该项目将不再销售建面62-363平米的公寓，改为全部主推建面239-498平米的大平层，精装水准和过去会有细微差别，具体可等到12月中旬项目新售楼部以及新的实体样板间开放才能知晓，
据了解，项目开盘时间和开盘价格暂未确定，但置业顾问透露，价格可能会比之前稍高一些。
下图则是峯上玖藏建面259平米的户型。
由于峯上玖藏的公寓是在建筑封顶甚至连外立面都已完工的情况下重新调整的户型，所以大户型基本是由原来建面60-100平米左右的小户型合并而来。据其置业顾问透露，新品中平层和loft都有，主要为三房和四房都有，上述是三房的一个户型。
除此外，峯上玖藏即将要卖的户型还有239平米、240平米、259平米、363平米、352平米、358平米以及498平米等，不过目前这几个产品的户型图还在制作中。值得一提的是，其中建面363平米是该项目此前卖过的loft户型，该户型去年年底就开放了实体样板间，同为loft的还有建面240平米的户型，
通过这波舍小保大的操作后，其公寓数量也从224套骤减到79套，这也让原来香格里拉从原来要找两百多个比较有钱的人，变为只需要找一百个不到特别有钱的人，任务量确实减少了不少（笑）。
如果再剔除去年开盘时卖出去的房源（此前置业顾问透露是大概30套左右），其实峯上玖藏能再拿出来卖的公寓已经不多。
当然，产品升级后，该项目的置业门槛大大提高了。去年该项目开盘均价在3.5万/平米左右，总价220万左右就可以上车，而如今即使价格保持原样，但至少得840万左右才能在此购得一套。
香格里拉拢悦为什么在销售了一年有余，连建筑外立面都已完成的情况下还要大动干戈，不仅大幅度调整户型，甚至连项目名字都改了，几乎变成了一个新楼盘，其中的原因虽然不足为外人道，但猜测应该是市场反响不好，否则即使在没有调整户型之前也只有200多套公寓，如果销售良好，已经所剩无几，其实用不着改户型、改名字，因为此番操作其实会进一步加大项目的开发成本——一方面更名后前期的宣传就都打了水漂，另一方面，在建筑主体都完工的情况下更改户型，也要额外增加巨大改造成本。
而且峯上玖藏全部变为大户型公寓，购房门槛提高到差不多千万元左右后，实际上大大缩小了目标客群，销售上也变得没有退路，对香格里拉而言无异于一场“豪赌”——投入的“赌注”越来越高，而失败越来越难以承受。
但香格里拉集团“开弓没有回头箭”的做法，应该也不是无的放矢，因为在香格里拉拢悦一年多的销售中，就算业绩不尽人意，但市场反馈应该搜集了不少，将原来较小的户型合并为更大的户型，应该也是看到小户型销售状况不佳，剩余房源较多，这才让改名峯上玖藏后将小户型合并为大户型有了可能。
值得一提的是，昆明另一个高端酒店服务式公寓项目——恒隆广场君悦居预计下个月底正式亮相，而峯上玖藏的新品发布时间也选择在下个月，大有同台唱戏的意味。目前君悦居尚未公布产品细节，户型、价格等信息均为公开，市场推测君悦居的定位与价格可能高于原来的香格里拉拢悦，但峯上玖藏的建设进度要快于君悦居，如果再在价格乃至户型方面具有一定优势，“抢镜”恒隆广场君悦居也是有可能的。
封盘数月后，香格里拉拢悦公布了升级后的部分户型资料，而更令人意外的是，项目除了将原来的小户型合并后大户型，香格里拉拢悦干脆连名字都改了，新的案名叫峯上玖藏，其官方微信公号就叫“昆明峯上玖藏”，似乎有意隐去了香格里拉的名号。
据悉，峯上玖藏新品亮相的时间，差不多也是恒隆广场昆明君悦居项目展示中心计划开放的时间，也就是说，作为地段、性质、定位相同的两个酒店服务式公寓项目，香格里拉拢悦去年先一步杀入市场并没有取得先行之利，如今选择改头换面和恒隆广场正面对垒。
据香格里拉最新发布的消息，“峯上玖藏”取“阅千峯，归玖藏”之意，依旧由香格里拉集团负责打造。而升产品级后，该项目将不再销售建面62-363平米的公寓，改为全部主推建面239-498平米的大平层，精装水准和过去会有细微差别，具体可等到12月中旬项目新售楼部以及新的实体样板间开放才能知晓，
据了解，项目开盘时间和开盘价格暂未确定，但置业顾问透露，价格可能会比之前稍高一些。
下图则是峯上玖藏建面259平米的户型。
由于峯上玖藏的公寓是在建筑封顶甚至连外立面都已完工的情况下重新调整的户型，所以大户型基本是由原来建面60-100平米左右的小户型合并而来。据其置业顾问透露，新品中平层和loft都有，主要为三房和四房都有，上述是三房的一个户型。
除此外，峯上玖藏即将要卖的户型还有239平米、240平米、259平米、363平米、352平米、358平米以及498平米等，不过目前这几个产品的户型图还在制作中。值得一提的是，其中建面363平米是该项目此前卖过的loft户型，该户型去年年底就开放了实体样板间，同为loft的还有建面240平米的户型，
通过这波舍小保大的操作后，其公寓数量也从224套骤减到79套，这也让原来香格里拉从原来要找两百多个比较有钱的人，变为只需要找一百个不到特别有钱的人，任务量确实减少了不少（笑）。
如果再剔除去年开盘时卖出去的房源（此前置业顾问透露是大概30套左右），其实峯上玖藏能再拿出来卖的公寓已经不多。
当然，产品升级后，该项目的置业门槛大大提高了。去年该项目开盘均价在3.5万/平米左右，总价220万左右就可以上车，而如今即使价格保持原样，但至少得840万左右才能在此购得一套。
香格里拉拢悦为什么在销售了一年有余，连建筑外立面都已完成的情况下还要大动干戈，不仅大幅度调整户型，甚至连项目名字都改了，几乎变成了一个新楼盘，其中的原因虽然不足为外人道，但猜测应该是市场反响不好，否则即使在没有调整户型之前也只有200多套公寓，如果销售良好，已经所剩无几，其实用不着改户型、改名字，因为此番操作其实会进一步加大项目的开发成本——一方面更名后前期的宣传就都打了水漂，另一方面，在建筑主体都完工的情况下更改户型，也要额外增加巨大改造成本。
而且峯上玖藏全部变为大户型公寓，购房门槛提高到差不多千万元左右后，实际上大大缩小了目标客群，销售上也变得没有退路，对香格里拉而言无异于一场“豪赌”——投入的“赌注”越来越高，而失败越来越难以承受。
但香格里拉集团“开弓没有回头箭”的做法，应该也不是无的放矢，因为在香格里拉拢悦一年多的销售中，就算业绩不尽人意，但市场反馈应该搜集了不少，将原来较小的户型合并为更大的户型，应该也是看到小户型销售状况不佳，剩余房源较多，这才让改名峯上玖藏后将小户型合并为大户型有了可能。
值得一提的是，昆明另一个高端酒店服务式公寓项目——恒隆广场君悦居预计下个月底正式亮相，而峯上玖藏的新品发布时间也选择在下个月，大有同台唱戏的意味。目前君悦居尚未公布产品细节，户型、价格等信息均为公开，市场推测君悦居的定位与价格可能高于原来的香格里拉拢悦，但峯上玖藏的建设进度要快于君悦居，如果再在价格乃至户型方面具有一定优势，“抢镜”恒隆广场君悦居也是有可能的。
毛遂自荐
秦之围邯郸，赵使平原君求救，合从于楚，约与食客门下有勇力文武备具者二十人偕。平原君曰：“使文能取胜，则善矣。文不能取胜，则歃血于华屋之下，必得定从而还。士不外索，取于食客门下足矣。”得十九人，余无可取者，无以满二十人。门下有毛遂者，前，自赞于平原君曰：“遂闻君将合从于楚，约与食客门下二十人偕，不外索。今少一人，愿君即以遂备员而行矣。”平原君曰：“先生处胜之门下几年于此矣？”毛遂曰：“三年于此矣。”平原君曰：“夫贤士之处世也，譬若锥之处囊(náng)中，其末立见。今先生处胜之门下三年于此矣，左右未有所称诵，胜未有所闻，是先生无所有也。先生不能，先生留。”毛遂曰：“臣乃今日请处囊中耳。使遂蚤(zǎo)得处囊中，乃颖脱而出，非特其末见而已。”平原君竟与毛遂偕。十九人相与目笑之而未废也。
毛遂比至楚，与十九人论议，十九人皆服。平原君与楚合从，言其利害，日出而言之，日中不决。十九人谓毛遂曰：“先生上。”毛遂按剑历阶而上，谓平原君曰：“从之利害，两言而决耳。今日出而言从，日中不决，何也？”楚王谓平原君曰：“客何为者也？”平原君曰：“是胜之舍人也。”楚王叱曰：“胡不下！吾乃与而君言，汝何为者也！”毛遂按剑而前曰：“王之所以叱遂者，以楚国之众也。今十步之内，王不得恃楚国之众也，王之命悬于遂手。吾君在前，叱(chì)者何也？且遂闻汤以七十里之地王天下，文王以百里之壤而臣诸侯，岂其士卒众多哉，诚能据其势而奋其威。今楚地方五千里，持戟百万，此霸王之资也。以楚之强，天下弗能当。白起，小竖子耳，率数万之众，兴师以与楚战，一战而举鄢(yān)郢(yǐng)，再战而烧夷陵，三战而辱王之先人。此百世之怨而赵之所羞，而王弗知恶焉。合从者为楚，非为赵也。吾君在前，叱者何也？”楚王曰：“唯唯，诚若先生之言，谨奉社稷(jì)而以从。”毛遂曰：“从定乎？”楚王曰：“定矣。”毛遂谓楚王之左右曰：“取鸡狗马之血来。”毛遂奉铜盘而跪进之楚王曰：“王当歃血而定从，次者吾君，次者遂。”遂定从于殿上。毛遂左手持盘血而右手招十九人曰：“公相与歃此血于堂下。公等录录，所谓因人成事者也。”
平原君已定从而归，归至于赵，曰：“胜不敢复相士。胜相士多者千人，寡者百数，自以为不失天下之士，今乃于毛先生而失之也。毛先生一至楚，而使赵重于九鼎大吕。毛先生以三寸之舌，强于百万之师。胜不敢复相士。”遂以为上客。
秦之围邯郸，赵使平原君求救，合从于楚，约与食客门下有勇力文武备具者二十人偕。平原君曰：“使文能取胜，则善矣。文不能取胜，则歃血于华屋之下，必得定从而还。士不外索，取于食客门下足矣。”得十九人，余无可取者，无以满二十人。门下有毛遂者，前，自赞于平原君曰：“遂闻君将合从于楚，约与食客门下二十人偕，不外索。今少一人，愿君即以遂备员而行矣。”平原君曰：“先生处胜之门下几年于此矣？”毛遂曰：“三年于此矣。”平原君曰：“夫贤士之处世也，譬若锥之处囊(náng)中，其末立见。今先生处胜之门下三年于此矣，左右未有所称诵，胜未有所闻，是先生无所有也。先生不能，先生留。”毛遂曰：“臣乃今日请处囊中耳。使遂蚤(zǎo)得处囊中，乃颖脱而出，非特其末见而已。”平原君竟与毛遂偕。十九人相与目笑之而未废也。
毛遂比至楚，与十九人论议，十九人皆服。平原君与楚合从，言其利害，日出而言之，日中不决。十九人谓毛遂曰：“先生上。”毛遂按剑历阶而上，谓平原君曰：“从之利害，两言而决耳。今日出而言从，日中不决，何也？”楚王谓平原君曰：“客何为者也？”平原君曰：“是胜之舍人也。”楚王叱曰：“胡不下！吾乃与而君言，汝何为者也！”毛遂按剑而前曰：“王之所以叱遂者，以楚国之众也。今十步之内，王不得恃楚国之众也，王之命悬于遂手。吾君在前，叱(chì)者何也？且遂闻汤以七十里之地王天下，文王以百里之壤而臣诸侯，岂其士卒众多哉，诚能据其势而奋其威。今楚地方五千里，持戟百万，此霸王之资也。以楚之强，天下弗能当。白起，小竖子耳，率数万之众，兴师以与楚战，一战而举鄢(yān)郢(yǐng)，再战而烧夷陵，三战而辱王之先人。此百世之怨而赵之所羞，而王弗知恶焉。合从者为楚，非为赵也。吾君在前，叱者何也？”楚王曰：“唯唯，诚若先生之言，谨奉社稷(jì)而以从。”毛遂曰：“从定乎？”楚王曰：“定矣。”毛遂谓楚王之左右曰：“取鸡狗马之血来。”毛遂奉铜盘而跪进之楚王曰：“王当歃血而定从，次者吾君，次者遂。”遂定从于殿上。毛遂左手持盘血而右手招十九人曰：“公相与歃此血于堂下。公等录录，所谓因人成事者也。”
平原君已定从而归，归至于赵，曰：“胜不敢复相士。胜相士多者千人，寡者百数，自以为不失天下之士，今乃于毛先生而失之也。毛先生一至楚，而使赵重于九鼎大吕。毛先生以三寸之舌，强于百万之师。胜不敢复相士。”遂以为上客。
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