今年夏天，我在北京古北水镇试驾过理想L9，当时这款车给我留下了深刻的印象，具体参见微博：https://t.cn/A6KVDutf 上个月，我再次拿到了L9并代步一周，给大家聊聊使用#理想L9#的感受。

理想的CEO曾说过，理想L9是500万以内最好的SUV，这句话引起了大家广泛热议，有人说他在吹牛逼，也有人说它确实比库里南更适合家用。那么这款车型到底能不能打？通过一周的深度体验，简单说下上次文章里没提到的地方。

开过理想L9之后，我感觉理想真的很懂国人的需求，很多东西都恰到好处，产品力真的不错，从单月销量破万就能反映出来大家对这款产品的认可。说到这里，如果觉得我被充值了，甚至想反驳我的朋友，建议去门店亲自试驾后再来和我battle。

从旗舰级的L9开始，理想L系列的设计语言已经确定下来，后面的L8、L7都是这套外观，甚至以后的L5、L6也有可能是这个外观，套娃确实能节省很多研发时间，达到多生孩子好打仗的目的，但也确实容易产生视觉疲劳，希望后续车型有更加出彩的设计。

相比上次试驾的灰色金属漆，这次体验的蓝色特别版冷光漆要显得个性一些，但不太适合我低调的性格，主要原因还是蓝色要加10000元，这些钱够贴一次进口车衣或两次改色膜，所以懂我意思吧。

5米2的车长加上空间布局很合理，第三排依旧能给到乘客比较舒适的乘坐体验。周末带家人去郊区顺便体验了下这款车，回家后大家一致认为这款车的乘坐体验完爆ES300h，无论是噪音隔绝还是智能化的配置，都比传统车企做得更好。当然，车的尺寸过大也会带来一个弊端，那就是不好停车，如果没有固定车位每天需要在路边寻车位的朋友，想想都刺激。

侧面了解了一下，买理想L9这款车的人，一小部分之前在赛那和奥德赛之间纠结过，也就是说理想L9甚至抢了一部分MPV的市场，是的，你没听错，因为L9的空间确实可以和MPV掰掰腕子。

再来说说油耗。其实买得起50万车的人，对油耗没那么在意，相反是咱们这种车迷对增程这种形式的油耗很感兴趣，所以还是简单说说吧。燃油优先模式下理想L9的真实油耗大概在7-8L/100km，比理想ONE有进步，假设用公共充电桩充电，L9的每公里成本在3毛钱左右。由于采用了65L大油箱，满油满电的状态下续航超过1000km，这点很香，尤其是疫情当下，1000km基本可以满足大部分A→B点的长途行驶需求。

最后，说句大实话，理想L9的尺寸、配置和驾驶感受确实可以和X7、GLS相提并论，然而买得起百万豪车的人似乎并不会考虑理想，因为品牌也是他们购车的要素之一，百年的品牌历史积淀不会一下子被新势力击垮，但应该会让曾经傲慢的豪华品牌感受到危机。值得庆幸的是，这些造车新势力品牌来自中国。#大v聊车#

巨婴都给爹死
没有人有责任有义务天天跟在你屁股后面给你捡垃圾丢剩饭关好门举行李箱扫干净地上的头发挂好乱放的衣服。本来就不如意的生活因为这些(个)巨婴做的恶心人的琐碎的b事，更。。。柜门永远被挡着打不开衣架永远被占着收拾好的桌面永远快速堆满果皮垃圾而没人收拾。。。我是你室友不是你妈望周知。
一起隔离就是会出现这么多不重要不起眼但是能把人逼疯的问题，姐真的不想和这样的傻呗生活在一个空间[融化][融化]
来个老头我到哪个城市就给我买big house[跪了]
还有20天真的可以吗[兔子]
一些越吃越难吃的隔离餐，已经和夏天隔离的时候一样了三天吃不完一份饭，只想吃很多很多水果[单身青蛙]
全身骨头都在响，脑子里的水也是
姐的underwear真好看姐的gloves更好看
快点解封要不姐疯[抓狂]

冷飕飕的晴天 拍个照都感觉手麻了 比起家里的温暖舒适 不得已估计没人愿意出来 正好大都封在家里或办公或上课或封在了方舱里 动物园带孩子溜达的人很少很少 所以动物们活在动物的世界里 老远能听见雄狮吼叫 熊们可能冬眠了 北极熊躺着 各种鸡蜷缩着脑袋毛好像多了不少 老虎不停地徘徊着 狮子也是 多宝说他是不是想爬上来吃人呀 眼睛盯着上面的人好恐怖 冬天显得很精神 夏天每次来都躺着睡觉 各种猴都晒着不暖和的太阳捡着地上的渣渣吃 间或打架嘶吼 没去到大象犀牛馆 这些热带动物不知怎么应付寒冷的天气 长颈鹿那边也没到 看完湖里的百禽在冰冷的水里找食吃 鸣叫声已不是动听悦耳 似乎是又冷又饿的哀鸣 只看完东园快五点了 室内的两栖爬行动物馆关着 回家做饭了 又是幸福的一天