快收藏!乒超名单正式公布,国乒9大主力参加,刘国梁恩师又带队
北京时间11月29日,2022年乒超联赛运动员、教练员名单正式公布!国乒十大主力中只有梁靖崑因为被禁赛而缺席,其余九人——樊振东、马龙、王楚钦、林高远、孙颖莎、陈梦、王曼昱、王艺迪、陈幸同均已各就各位,世界冠军许昕、于子洋也将参加。
前中国男队主帅、三大满贯(刘国梁、孔令辉、张继科)恩师尹霄再次成为山东魏桥俱乐部的主教练:去年他曾带领梁靖崑等人夺得冠军,今年将以王楚钦为核心出战,值得期待!
详细名单等内容请看下文。
今年乒超联赛依旧是阵容豪华,男团方面共有九支队伍,女团六支,基本囊括了队内的所有主力运动员以及还没退役的世界冠军名将。而与上届比赛世界冠军主力扎堆于山东鲁能俱乐部的情况比起来,本次名将的安排相对分散了许多。
女团方面,王曼昱、陈幸同继续留在山东鲁能,陈梦回归深圳大学、与孙颖莎合作,这两支队伍无疑是最强的,王艺迪则去了华东理工大学,恐独木难支。
男团的竞争依旧激烈,马龙继续为山东鲁能效力,而王楚钦则改去了山东魏桥、也算是填补了梁靖崑的空位,林高远留守汕头明润,而他昔日的队友樊振东已经确定去上海地产与许昕合作——以上四支队伍的实力比较强,都有夺冠的可能。
教练员方面也是人才济济,其中尹霄再次带领山东魏桥无疑最引人关注,这位69岁的老帅曾经指挥过中国男队,后来在山东耕耘,桃李满天下,今年肯定也希望能成功卫冕冠军。
虽然乒协表示欢迎外协会的运动员加盟,但遗憾的是,别说张本智和、伊藤美诚了,就是林昀儒等参加过乒超的运动员也榜上无名,这主要是因为他们都在日本、欧洲等地区有联赛的任务,而且受隔离等政策影响,所以在时间上也确实难以调节。
根据安排,比赛将在12月3日正式拉开帷幕,那么谁能问鼎今年的乒超男女团体冠军呢?答案即将揭晓,让我们一起拭目以待吧!
来源:全言
北京时间11月29日,2022年乒超联赛运动员、教练员名单正式公布!国乒十大主力中只有梁靖崑因为被禁赛而缺席,其余九人——樊振东、马龙、王楚钦、林高远、孙颖莎、陈梦、王曼昱、王艺迪、陈幸同均已各就各位,世界冠军许昕、于子洋也将参加。
前中国男队主帅、三大满贯(刘国梁、孔令辉、张继科)恩师尹霄再次成为山东魏桥俱乐部的主教练:去年他曾带领梁靖崑等人夺得冠军,今年将以王楚钦为核心出战,值得期待!
详细名单等内容请看下文。
今年乒超联赛依旧是阵容豪华,男团方面共有九支队伍,女团六支,基本囊括了队内的所有主力运动员以及还没退役的世界冠军名将。而与上届比赛世界冠军主力扎堆于山东鲁能俱乐部的情况比起来,本次名将的安排相对分散了许多。
女团方面,王曼昱、陈幸同继续留在山东鲁能,陈梦回归深圳大学、与孙颖莎合作,这两支队伍无疑是最强的,王艺迪则去了华东理工大学,恐独木难支。
男团的竞争依旧激烈,马龙继续为山东鲁能效力,而王楚钦则改去了山东魏桥、也算是填补了梁靖崑的空位,林高远留守汕头明润,而他昔日的队友樊振东已经确定去上海地产与许昕合作——以上四支队伍的实力比较强,都有夺冠的可能。
教练员方面也是人才济济,其中尹霄再次带领山东魏桥无疑最引人关注,这位69岁的老帅曾经指挥过中国男队,后来在山东耕耘,桃李满天下,今年肯定也希望能成功卫冕冠军。
虽然乒协表示欢迎外协会的运动员加盟,但遗憾的是,别说张本智和、伊藤美诚了,就是林昀儒等参加过乒超的运动员也榜上无名,这主要是因为他们都在日本、欧洲等地区有联赛的任务,而且受隔离等政策影响,所以在时间上也确实难以调节。
根据安排,比赛将在12月3日正式拉开帷幕,那么谁能问鼎今年的乒超男女团体冠军呢?答案即将揭晓,让我们一起拭目以待吧!
来源:全言
#铁路头条#【“大连造”出口泰国新能源机车运行成功】近日,中车大连公司向泰国出口的新能源机车在泰国当地完成单机牵引及动力制动功能等动态调试,线路运行获得成功,将全面进入动态调试试验阶段。此前,该车在泰国北标府沙拉武里(Saraburi)AES车辆段顺利实现动力电池及配套冷却系统安装,同步完成低压功能及牵引电机转向等所有静态调试工作。
新能源机车与传统内燃机车相比具有零排放优势,从根源上杜绝了环境污染。与电力机车相比,无需架设高空接触网,建设成本低,且不影响城市整体美观性。作为中车向东南亚出口的首款新能源机车,今年8月,首台机车从大连出厂运抵泰国现场,现代的机车造型和先进的设计理念受到泰国各方媒体和轨道交通行业的密切关注。
泰国驻华大使表示,“泰国4.0”发展战略和中国的“一带一路”倡议可以互相融合,中国在科技、创新、高铁建设、人才培养方面有很好的经验,泰中两国未来的合作,将更加注重科技方面的合作,以及“一带一路”框架下的互联互通,推动两国关系更加快速发展。
中车大连公司秉承“连接世界,造福人类”的光荣使命,契合“泰国4.0”发展战略,做优新能源机车项目,以“开放”的理念,继续深入与泰国伙伴密切合作,实现中泰轨道交通技术的“联通”,共同推动泰国轨道交通能源转型,推进两国加快实现“碳中和”目标,为实现互联互通、深化新能源领域合作贡献力量。
来源:中国中车 机车摇篮
新能源机车与传统内燃机车相比具有零排放优势,从根源上杜绝了环境污染。与电力机车相比,无需架设高空接触网,建设成本低,且不影响城市整体美观性。作为中车向东南亚出口的首款新能源机车,今年8月,首台机车从大连出厂运抵泰国现场,现代的机车造型和先进的设计理念受到泰国各方媒体和轨道交通行业的密切关注。
泰国驻华大使表示,“泰国4.0”发展战略和中国的“一带一路”倡议可以互相融合,中国在科技、创新、高铁建设、人才培养方面有很好的经验,泰中两国未来的合作,将更加注重科技方面的合作,以及“一带一路”框架下的互联互通,推动两国关系更加快速发展。
中车大连公司秉承“连接世界,造福人类”的光荣使命,契合“泰国4.0”发展战略,做优新能源机车项目,以“开放”的理念,继续深入与泰国伙伴密切合作,实现中泰轨道交通技术的“联通”,共同推动泰国轨道交通能源转型,推进两国加快实现“碳中和”目标,为实现互联互通、深化新能源领域合作贡献力量。
来源:中国中车 机车摇篮
#铁路头条#【“大连造”出口泰国新能源机车运行成功】近日,中车大连公司向泰国出口的新能源机车在泰国当地完成单机牵引及动力制动功能等动态调试,线路运行获得成功,将全面进入动态调试试验阶段。此前,该车在泰国北标府沙拉武里(Saraburi)AES车辆段顺利实现动力电池及配套冷却系统安装,同步完成低压功能及牵引电机转向等所有静态调试工作。
新能源机车与传统内燃机车相比具有零排放优势,从根源上杜绝了环境污染。与电力机车相比,无需架设高空接触网,建设成本低,且不影响城市整体美观性。作为中车向东南亚出口的首款新能源机车,今年8月,首台机车从大连出厂运抵泰国现场,现代的机车造型和先进的设计理念受到泰国各方媒体和轨道交通行业的密切关注。
泰国驻华大使表示,“泰国4.0”发展战略和中国的“一带一路”倡议可以互相融合,中国在科技、创新、高铁建设、人才培养方面有很好的经验,泰中两国未来的合作,将更加注重科技方面的合作,以及“一带一路”框架下的互联互通,推动两国关系更加快速发展。
中车大连公司秉承“连接世界,造福人类”的光荣使命,契合“泰国4.0”发展战略,做优新能源机车项目,以“开放”的理念,继续深入与泰国伙伴密切合作,实现中泰轨道交通技术的“联通”,共同推动泰国轨道交通能源转型,推进两国加快实现“碳中和”目标,为实现互联互通、深化新能源领域合作贡献力量。
来源:中国中车 机车摇篮
新能源机车与传统内燃机车相比具有零排放优势,从根源上杜绝了环境污染。与电力机车相比,无需架设高空接触网,建设成本低,且不影响城市整体美观性。作为中车向东南亚出口的首款新能源机车,今年8月,首台机车从大连出厂运抵泰国现场,现代的机车造型和先进的设计理念受到泰国各方媒体和轨道交通行业的密切关注。
泰国驻华大使表示,“泰国4.0”发展战略和中国的“一带一路”倡议可以互相融合,中国在科技、创新、高铁建设、人才培养方面有很好的经验,泰中两国未来的合作,将更加注重科技方面的合作,以及“一带一路”框架下的互联互通,推动两国关系更加快速发展。
中车大连公司秉承“连接世界,造福人类”的光荣使命,契合“泰国4.0”发展战略,做优新能源机车项目,以“开放”的理念,继续深入与泰国伙伴密切合作,实现中泰轨道交通技术的“联通”,共同推动泰国轨道交通能源转型,推进两国加快实现“碳中和”目标,为实现互联互通、深化新能源领域合作贡献力量。
来源:中国中车 机车摇篮
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