#2022珠海航展# 珠海航展后,C919首飞成都,于17日上午11点上海起飞
长期以来,波音737和空中客车A320都是在窄体客机上争抢份额,但是现如今中国商飞已经拿出了C919国产飞机,从定位上来看,C919国产飞机与波音737和空中客车A320属于同级别的飞机,从当前我国国内航空公司购买飞机的状态来看,在过去很长一段时间购买波音飞机都几乎成为了各大航空公司的主流选择,甚至有一些航空公司在击退中是清一色的波音飞机,但是现如今在购买飞机过程中越来越多的航空公司已经选择空客飞机和商飞的C919飞机,在珠海航展上C919飞机就已经签下了多达300架的订单。
近年来,C919飞机也正在进行密集的航展,是C919首次参加到航展是在南昌飞行者大会上,而在2022年的珠海航展上,C919飞机也进行了相当精彩的飞行展示,此次进行飞行展示的并不是首架交付飞机,而是C919的原型机,其注册号为B-001F,不过根据ADS-B广播式自动监视系统提供的数据以及媒体公开的照片来看,这架C919飞机已经前往了成都,这也是在航展之后的又一次飞行。
目前C919飞机已经出现在了我国多地并且进行各类的测试,但是前往成都还尚属首次。注册号为B-001F的C919飞机是在11月17日当天上午11点左右从上海浦东机场起飞,随后飞往成都的。在此前ARJ21飞机的试飞阶段,ARJ21几乎已经完成了全国的环游飞行,所以C919飞机在未来一段时间的测试中,也会出现在我国境内的各大机场,这种测试通常情况下会与航线测试有关。
这种航线测试也是在为C919投入商业运行做好准备,对于C919飞机来说,除了飞机需要适合投入商业飞行以外,各大机场也需要在保障工作上有所准备,因为针对不同机型的保障是完全不同的,C919所使用到的停机位也需要进行重新的测试,通过这些测试来使得C919能够在未来一段时间的航线飞行中变得更加顺利。
注册号为B-001F的C919飞机已经成为了诸多C919飞机原型机中的劳模飞机,因为该飞机正在不断的在公众面前进行露面展示,在2020年C919首次参加到航展展示中时C919,在展示机就恰好是B-001F这架飞机。随着C919飞机技术的不断成熟,并且C919飞机越来越多,未来一段时间想要在全国机场看到C919飞机都将不会是什么难事?文/艾瑞斯#军事新闻#
长期以来,波音737和空中客车A320都是在窄体客机上争抢份额,但是现如今中国商飞已经拿出了C919国产飞机,从定位上来看,C919国产飞机与波音737和空中客车A320属于同级别的飞机,从当前我国国内航空公司购买飞机的状态来看,在过去很长一段时间购买波音飞机都几乎成为了各大航空公司的主流选择,甚至有一些航空公司在击退中是清一色的波音飞机,但是现如今在购买飞机过程中越来越多的航空公司已经选择空客飞机和商飞的C919飞机,在珠海航展上C919飞机就已经签下了多达300架的订单。
近年来,C919飞机也正在进行密集的航展,是C919首次参加到航展是在南昌飞行者大会上,而在2022年的珠海航展上,C919飞机也进行了相当精彩的飞行展示,此次进行飞行展示的并不是首架交付飞机,而是C919的原型机,其注册号为B-001F,不过根据ADS-B广播式自动监视系统提供的数据以及媒体公开的照片来看,这架C919飞机已经前往了成都,这也是在航展之后的又一次飞行。
目前C919飞机已经出现在了我国多地并且进行各类的测试,但是前往成都还尚属首次。注册号为B-001F的C919飞机是在11月17日当天上午11点左右从上海浦东机场起飞,随后飞往成都的。在此前ARJ21飞机的试飞阶段,ARJ21几乎已经完成了全国的环游飞行,所以C919飞机在未来一段时间的测试中,也会出现在我国境内的各大机场,这种测试通常情况下会与航线测试有关。
这种航线测试也是在为C919投入商业运行做好准备,对于C919飞机来说,除了飞机需要适合投入商业飞行以外,各大机场也需要在保障工作上有所准备,因为针对不同机型的保障是完全不同的,C919所使用到的停机位也需要进行重新的测试,通过这些测试来使得C919能够在未来一段时间的航线飞行中变得更加顺利。
注册号为B-001F的C919飞机已经成为了诸多C919飞机原型机中的劳模飞机,因为该飞机正在不断的在公众面前进行露面展示,在2020年C919首次参加到航展展示中时C919,在展示机就恰好是B-001F这架飞机。随着C919飞机技术的不断成熟,并且C919飞机越来越多,未来一段时间想要在全国机场看到C919飞机都将不会是什么难事?文/艾瑞斯#军事新闻#
美国一乘客把手机忘在机场,机师从驾驶舱机窗探身帮取回!
CNN、福斯新闻与《时人》(People)报导,美国西南航空一位机师日前把"乘客至上"(passengers first)提升到一个全新的高度。
只见他从驾驶舱的机窗探出身子、弯着腰,成功接住地勤人员递上来的乘客手机。
美国西南航空一位乘客日前把手机忘在登机门区域,机师建议地勤人员试试跳着把手机交给他。
从影片可见,他从驾驶舱的机窗探出身子、弯着腰,成功接住地勤人员递上来的手机
综合报导与西南航空公司的说明这起事件发生在加州的长滩机场(Long Beach Airport),该公司一位乘客无意中把这部手机遗留在登机门区域,所幸不久前一直跟他在聊天的另一个航班乘客发现他把手机忘了,并且通知西南航空工作人员。
虽然西南航空工作人员因此能够知道失主乘坐的航班,却也马上意识到该航班不只登机已经结束了,飞机也已经后推,但"他们没有犹疑",迅速通力合作,确保手机安全地物归原主。
根据西南航空的脸书贴文与发言人说法,工作人员跟机长取得联系,"机长立刻建议地面的地勤人员(Ramp agents)试试跳着把手机交给他,这样他就可以还给客人",这部遗失的手机也很快就交到了地勤人员的手上。
从13日发布的8秒钟影片可见,机师上半身探出驾驶舱机窗外,同时伸出手臂以接住地勤人员试着交给来的手机。
虽然第一次尝试失败,但另一位地勤人员立刻接手,让机师成功接到手机,录像者身旁的众人也爆出了欢呼声。
网友则赞扬西南航空工作人员的善举,称"团队合作成就梦想"(Teamwork makes the dream work)。
CNN、福斯新闻与《时人》(People)报导,美国西南航空一位机师日前把"乘客至上"(passengers first)提升到一个全新的高度。
只见他从驾驶舱的机窗探出身子、弯着腰,成功接住地勤人员递上来的乘客手机。
美国西南航空一位乘客日前把手机忘在登机门区域,机师建议地勤人员试试跳着把手机交给他。
从影片可见,他从驾驶舱的机窗探出身子、弯着腰,成功接住地勤人员递上来的手机
综合报导与西南航空公司的说明这起事件发生在加州的长滩机场(Long Beach Airport),该公司一位乘客无意中把这部手机遗留在登机门区域,所幸不久前一直跟他在聊天的另一个航班乘客发现他把手机忘了,并且通知西南航空工作人员。
虽然西南航空工作人员因此能够知道失主乘坐的航班,却也马上意识到该航班不只登机已经结束了,飞机也已经后推,但"他们没有犹疑",迅速通力合作,确保手机安全地物归原主。
根据西南航空的脸书贴文与发言人说法,工作人员跟机长取得联系,"机长立刻建议地面的地勤人员(Ramp agents)试试跳着把手机交给他,这样他就可以还给客人",这部遗失的手机也很快就交到了地勤人员的手上。
从13日发布的8秒钟影片可见,机师上半身探出驾驶舱机窗外,同时伸出手臂以接住地勤人员试着交给来的手机。
虽然第一次尝试失败,但另一位地勤人员立刻接手,让机师成功接到手机,录像者身旁的众人也爆出了欢呼声。
网友则赞扬西南航空工作人员的善举,称"团队合作成就梦想"(Teamwork makes the dream work)。
发动机成了一个大火球,估计坐在飞机上的乘客内心崩溃的,写遗嘱的心情都有了。
这惊悚的一幕发生在昨天——11月18日,智利南美航空公司的一架空客A320neo客机,在起飞的时候撞上了一辆消防车。
大家知道消防车是为了救火用的,里面装了很多水,车非常重,不像小汽车。车、机相撞就是硬碰硬,还好不是正面碰撞,否则就不是这么简单了。
飞机上的乘客受伤,而2名消防员当场遇难,此次意外也凸显出跑道入侵的危害。
这惊悚的一幕发生在昨天——11月18日,智利南美航空公司的一架空客A320neo客机,在起飞的时候撞上了一辆消防车。
大家知道消防车是为了救火用的,里面装了很多水,车非常重,不像小汽车。车、机相撞就是硬碰硬,还好不是正面碰撞,否则就不是这么简单了。
飞机上的乘客受伤,而2名消防员当场遇难,此次意外也凸显出跑道入侵的危害。
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