#胡军回应网友嗑军烨cp#
明星演员胡军！您能干点正经事吗？把悟空理财的事先处理完啊？
几番博弈，是不是无论人间正道文章是啥内容，难友都觉得是在维稳和自我麻痹。
这就像个咨询杂志，并没有力量约束我们的行动。
他的文章浏览量最高峰之后仅有一万7左右。网格成员一万，水军，amc，平台出借人借款人，各路人马，一共堆起来的一万多流量。也就是说，传播率相比出借人群体都不到36分之1！
另外 很多自媒体根本不是借款人，大家却看的津津有味，其中滋味只有自己明白。
甚至连臭名昭著的小马读财都来公然攻击挑衅人间正道这杆旗帜。
大家扪心自问，要是面对这么多脏水，你能做的下去吗？仅仅一万不到的底层流量，就遭到各路人马忌惮，你可以不信“人间正道”，但是反对他，对抗他的这些货色里面，是否有你认为的良心自媒体？#对你影响最深的一段话#
若有这本杂志停办了，旗帜倒了。
我们就不xc了吗？
就不TS了吗？
就真正本息全回了吗？
就真正团结一心了吗？
然，为何区区万人流量的自媒就遭至群起而攻之？
因为这是网格行为动作，夯实的铁粉流量！
行动力，战斗力，组织能力在wq队伍中的精英！
以至于很多霹雳火性格的难友都想从网格群去找寻挖掘力量呼吁团结。扪心自问，难道难友只有这区区一万人吗？还有三十三万没在网格群中呢。
另外也侧面反应出一个问题，97%的难友是无组织状态，都是潜在下车的对象，
咨询匮乏下，黑暗森林中，大家订阅了好多杂志，各种目的而来的各路人马。
都反应了一个问题，我们的信息根本扩散不出去，就算是吃大饼，也只有不到3%的出借人在吃！
经常有自媒把意识形态带动完毕后，收尾来一句独立思考吧，半讽刺半植入，以达分化最佳效果。
不以意志为转移的部分我看的清清楚楚。
三分真七分假的组合拳最有杀伤。
江湖就是江湖，没有恩典,没有奇迹，没有所谓的好消息。
但是若大家被拉扯的患得患失了，别说一个自媒体，连我们自己都不知道哪天会中招狗的哪一个陷阱。因为你的心永远有不以意志为转移的那个部分，被各路水狗，狗富，amc，诈骗团伙盯着清清楚楚。他们知晓你的个人信息，知晓清退的游戏规则，知道网格的军心，xc计划，一切的一切，会议内容，一切的一切。
兵行险地时，敌暗我明际，
哪本杂志最靓仔，遭受攻击最厉害且单一无助，我就买哪本。
腿也在我们自己身上，生日过后，该旅游了。
#玖富最新消息#这篇文章又一次被封？
网格作业最大的用处，就是为了团结，让大家在网格中共享消息，通过网格作业的形式，把大家连在一起。比如这次玖富把部分数据清零，在网格外的人会觉得恐惧无助，但网格内的人可以及时得到疏解，了解事情的本质，维持自己的信心。敌人之所以看上去可怕，不是敌人真的有多强大，而是我们自己的内心太怯弱！而改变我们的怯弱，唯一的方式就是团结！从体格上说，人类在整个大自然中都不算强大的种族，但人能够统治地球，正是因为人是有思想的，人是知道团结的力量的！团结让我们强大。如果网格内不要求大家必须做作业，那么很多人就无法及时的了解维权的进展，也无法针对平台的阶段性的收割行为及时去发声，更无法让平台骗人的鬼把戏及时的被戳穿。上周六我们做的WQ会议，还有难友在问可淘是什么？显然，这个人不是网格内的出借人。因为投诉可淘的作业我们网格内已经做了大半个月，现在可淘已经被迫停止给玖富出借人打电话了。这就是网格内外的区别！没有网格，信息无法快速汇总，反击无法即时展开，被收割的人就会越来越多！反过来，平台收割不动，监管部门无法向顶层交代，这才是给他们最大的压力。我们可以想象一下，国家要求在2020年底所有P2P平台全部停止发标，有平台敢违抗吗？玖富的保护伞也只能保护玖富发标到11月30日，它能保护玖富一直发标下去吗？它不敢！所以在国家给出的2020年底停止发标的时间线之前，我们无论怎么投诉，说玖富诈骗、不能对付还继续发标都没用，但政策的时间点到了，它就必须要停下来！所以顶层的时间节点是对玖富和监管部门最大的压力，这些保护伞会千方百计的帮助玖富顶住上层压力，保护玖富顺利走完整个收割周期，只要我们不下车，玖富的双降任务完成不了，这个压力就会一直存在，而且会越来越大。而正因为顶层要求的时间节点对平台和监管部门都是最大压力的来源，这就成了它们最大的秘密，它们一定会守住这个秘密不透露出去。因为一旦透露出去，他们就没办法完成任务了。大家想想，2020年底所有P2P停止发标的时间节点，难道这些监管部门不知道？可他们告诉过我们吗？ https://t.cn/AigLdGpV
明星演员胡军！您能干点正经事吗？把悟空理财的事先处理完啊？
几番博弈，是不是无论人间正道文章是啥内容，难友都觉得是在维稳和自我麻痹。
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另外 很多自媒体根本不是借款人，大家却看的津津有味，其中滋味只有自己明白。
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大家扪心自问，要是面对这么多脏水，你能做的下去吗？仅仅一万不到的底层流量，就遭到各路人马忌惮，你可以不信“人间正道”，但是反对他，对抗他的这些货色里面，是否有你认为的良心自媒体？#对你影响最深的一段话#
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我们就不xc了吗？
就不TS了吗？
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另外也侧面反应出一个问题，97%的难友是无组织状态，都是潜在下车的对象，
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经常有自媒把意识形态带动完毕后，收尾来一句独立思考吧，半讽刺半植入，以达分化最佳效果。
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江湖就是江湖，没有恩典,没有奇迹，没有所谓的好消息。
但是若大家被拉扯的患得患失了，别说一个自媒体，连我们自己都不知道哪天会中招狗的哪一个陷阱。因为你的心永远有不以意志为转移的那个部分，被各路水狗，狗富，amc，诈骗团伙盯着清清楚楚。他们知晓你的个人信息，知晓清退的游戏规则，知道网格的军心，xc计划，一切的一切，会议内容，一切的一切。
兵行险地时，敌暗我明际，
哪本杂志最靓仔，遭受攻击最厉害且单一无助，我就买哪本。
腿也在我们自己身上，生日过后，该旅游了。
#玖富最新消息#这篇文章又一次被封？
网格作业最大的用处，就是为了团结，让大家在网格中共享消息，通过网格作业的形式，把大家连在一起。比如这次玖富把部分数据清零，在网格外的人会觉得恐惧无助，但网格内的人可以及时得到疏解，了解事情的本质，维持自己的信心。敌人之所以看上去可怕，不是敌人真的有多强大，而是我们自己的内心太怯弱！而改变我们的怯弱，唯一的方式就是团结！从体格上说，人类在整个大自然中都不算强大的种族，但人能够统治地球，正是因为人是有思想的，人是知道团结的力量的！团结让我们强大。如果网格内不要求大家必须做作业，那么很多人就无法及时的了解维权的进展，也无法针对平台的阶段性的收割行为及时去发声，更无法让平台骗人的鬼把戏及时的被戳穿。上周六我们做的WQ会议，还有难友在问可淘是什么？显然，这个人不是网格内的出借人。因为投诉可淘的作业我们网格内已经做了大半个月，现在可淘已经被迫停止给玖富出借人打电话了。这就是网格内外的区别！没有网格，信息无法快速汇总，反击无法即时展开，被收割的人就会越来越多！反过来，平台收割不动，监管部门无法向顶层交代，这才是给他们最大的压力。我们可以想象一下，国家要求在2020年底所有P2P平台全部停止发标，有平台敢违抗吗？玖富的保护伞也只能保护玖富发标到11月30日，它能保护玖富一直发标下去吗？它不敢！所以在国家给出的2020年底停止发标的时间线之前，我们无论怎么投诉，说玖富诈骗、不能对付还继续发标都没用，但政策的时间点到了，它就必须要停下来！所以顶层的时间节点是对玖富和监管部门最大的压力，这些保护伞会千方百计的帮助玖富顶住上层压力，保护玖富顺利走完整个收割周期，只要我们不下车，玖富的双降任务完成不了，这个压力就会一直存在，而且会越来越大。而正因为顶层要求的时间节点对平台和监管部门都是最大压力的来源，这就成了它们最大的秘密，它们一定会守住这个秘密不透露出去。因为一旦透露出去，他们就没办法完成任务了。大家想想，2020年底所有P2P停止发标的时间节点，难道这些监管部门不知道？可他们告诉过我们吗？ https://t.cn/AigLdGpV
沃尔沃汽车销售（上海）有限公司、大庆沃尔沃汽车制造有限公司及浙江豪情汽车制造有限公司召回部分进口及国产沃尔沃汽车
日前，沃尔沃汽车销售（上海）有限公司、大庆沃尔沃汽车制造有限公司及浙江豪情汽车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起召回以下车辆，共计131591辆。
（一） 沃尔沃汽车销售（上海）有限公司（共计18581辆进口车）：
2018年6月19日至2019年12月9日生产的2020年款V60汽车，共计1418辆；2018年11月26日至2019年12月4日生产的2019-2020年款V90CC汽车，共计1451辆；2018年11月7日至2019年12月5日生产的2019-2020年款XC90汽车，共计15658辆；2018年11月7日至2020年3月11日生产的2019-2020年款XC60汽车，共计54辆。
（二） 大庆沃尔沃汽车制造有限公司（共计43896辆国产车）：
2018年6月28日至2019年12月30日生产的2020年款S60汽车，共计3347辆；2018年11月8日至2019年12月23日生产的2019-2020年款S90长轴距汽车，共计40549辆。
图片
（三）浙江豪情汽车制造有限公司（共计69114辆国产车）：
2018年11月7日至2020年3月11日生产的2019-2020年款XC60汽车，共计69114辆。
敲黑板，召回原因概要说明：
本次召回范围内的部分车辆由于设计原因，当已建立发动机快速启动所需的燃油压力，发动机控制模块要求燃油泵停止工作时，可能产生电流峰值，此时存在低压燃油泵的15A保险丝发生熔断的风险。保险丝熔断将造成低压燃油泵停止工作、仪表提示警告信息，并导致发动机停止运转、发动机无法启动，存在安全隐患。其中T8 E驱混动版车辆只要电池电量允许，可依靠电机驱动安全停车或者继续行驶。
有问题不要慌，解决方法看这里：
沃尔沃汽车销售（上海）有限公司、大庆沃尔沃汽车制造有限公司及浙江豪情汽车制造有限公司，将为召回范围内的车辆免费更换20A燃油泵保险丝，以消除安全隐患。
沃尔沃汽车销售（上海）有限公司、大庆沃尔沃汽车制造有限公司及浙江豪情汽车制造有限公司，将以挂号信等形式通知相关用户。沃尔沃汽车授权经销商也将主动联系相关车主，安排召回事宜。用户可通过手机和固定电话，拨打沃尔沃汽车售后服务热线：10108666进行咨询。来源：缺陷产品管理中心
日前，沃尔沃汽车销售（上海）有限公司、大庆沃尔沃汽车制造有限公司及浙江豪情汽车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起召回以下车辆，共计131591辆。
（一） 沃尔沃汽车销售（上海）有限公司（共计18581辆进口车）：
2018年6月19日至2019年12月9日生产的2020年款V60汽车，共计1418辆；2018年11月26日至2019年12月4日生产的2019-2020年款V90CC汽车，共计1451辆；2018年11月7日至2019年12月5日生产的2019-2020年款XC90汽车，共计15658辆；2018年11月7日至2020年3月11日生产的2019-2020年款XC60汽车，共计54辆。
（二） 大庆沃尔沃汽车制造有限公司（共计43896辆国产车）：
2018年6月28日至2019年12月30日生产的2020年款S60汽车，共计3347辆；2018年11月8日至2019年12月23日生产的2019-2020年款S90长轴距汽车，共计40549辆。
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（三）浙江豪情汽车制造有限公司（共计69114辆国产车）：
2018年11月7日至2020年3月11日生产的2019-2020年款XC60汽车，共计69114辆。
敲黑板，召回原因概要说明：
本次召回范围内的部分车辆由于设计原因，当已建立发动机快速启动所需的燃油压力，发动机控制模块要求燃油泵停止工作时，可能产生电流峰值，此时存在低压燃油泵的15A保险丝发生熔断的风险。保险丝熔断将造成低压燃油泵停止工作、仪表提示警告信息，并导致发动机停止运转、发动机无法启动，存在安全隐患。其中T8 E驱混动版车辆只要电池电量允许，可依靠电机驱动安全停车或者继续行驶。
有问题不要慌，解决方法看这里：
沃尔沃汽车销售（上海）有限公司、大庆沃尔沃汽车制造有限公司及浙江豪情汽车制造有限公司，将为召回范围内的车辆免费更换20A燃油泵保险丝，以消除安全隐患。
沃尔沃汽车销售（上海）有限公司、大庆沃尔沃汽车制造有限公司及浙江豪情汽车制造有限公司，将以挂号信等形式通知相关用户。沃尔沃汽车授权经销商也将主动联系相关车主，安排召回事宜。用户可通过手机和固定电话，拨打沃尔沃汽车售后服务热线：10108666进行咨询。来源：缺陷产品管理中心
#沃尔沃XC60# 我的评分：[星星][星星][星星][星星][星星]
#沃尔沃新款xc60# 升级幅度喜人#戎车筱翼#
新款XC60实力几何？新车共提供9款车型，其中包括1款B4、5款B5以及3款T8车型。XC60可以说是沃尔沃品牌家族里的传奇车型，一直以来都是销量担当。这一代车型在中国摸爬滚打了几年，获得越来越多城市精英消费者的认可，正因为建立了良好的口碑，这次改款升级沃尔沃官方非常重视，可谓下了“重本”。
作为一次年度改款，新款XC60的豪华版以及运动版车型都在外观上作了一些细微的调整，比如豪华版车型的前脸中网直瀑式镀铬增加了折线设计，凸显了中网的存在感，同时老款保险杠两侧的C字形镀铬饰条在新款上也被换成了长条形的设计，拉伸了车头的视觉宽度。
而运动版车型则是换上了样式更加激进的保险杠，同时熏黑的点阵式中网也有利于新车营造出更犀利、更动感的形象。而为了迎合当下的环保潮流以及沃尔沃品牌的电气化策略，无论是豪华版还是运动版的XC60车尾排气均变为了隐藏式的设计，少了一丝咄咄逼人，也多了一丝内敛。
虽然整体变化并不大，但是对于一款本身外观设计就已经足够优秀的车型来说，微调才是改款时最理智的做法。不过，大家也千万别被外观的这些小变动所欺骗了，新车内里的变化，才是XC60这次改款的核心所在。
比如，XC60车厢内部曾经有点老气的机械式挡杆，也借着这次改款的机会被升级成了全系电子挡杆，其中豪华版车型更是用上了极具豪华感的水晶挡杆。
而在机械部分，随着新车的尾标从老款的T4/T5变成了B4/B5，熟悉沃尔沃产品线的人一定知道了新车在原本的2.0T发动机+8AT变速箱的基础上，还会加上目前流行的48V轻混系统，能让新款XC60拥有体验更好的发动机启停，刹车动能回收以及高速熄火滑行功能，进一步提升油耗表现。从工信部上的数据中我们可以看到，在轻混系统的帮助之下，新款XC60的平均油耗比起老款有了大幅度的下降，能做到7.3L/100km的水平。
此外，布置在曲轴端的电机还能在驾驶员有需要的时候提供10kW、40牛·米的瞬时额外驱动力，对于车辆在低速工况下的动力响应起到良好的辅助作用。而除了全新的B4以及B5动力以外，备受关注的T8动力在新款车型上也得以保留，这套由2.0T双增压发动机+电机组成的高性能动力系统，提供高达390马力+640牛·米的强大驱动力，能在5.5秒以内将这台中型SUV加速至100km/h。而插电混动的身份也意味着它能够提供50km的纯电续航里程以及在绝大部分地区免指标上牌的优势，“能文能武”正是T8车型给我们留下最深的印象。
传统豪华品牌的智能化
除了上面提到的这些硬件层面的提升，作为一个传统豪华品牌，沃尔沃还将XC60改款的重心放在了车机以及智能化方面。要知道，长期以来，各种电动车厂商、造车新势力在宣传时都喜欢强调一件事，那就是传统品牌不懂得做智能汽车。
但是在这次的XC60上，沃尔沃却代表了传统厂商的阵营，扬眉吐气了一番。新款XC60舍弃了老款的车机系统转而换上了全新的谷歌安卓原生车机操作系统，拥有全新的用户操作界面。在语音识别方面，新车全系标配了科大讯飞语音识别系统，支持中文语义识别、多轮对话等高级功能，同时还能识别来自主副驾不同位置的口令，不仅能解放人的双手，同时还能让驾驶员将更多的注意力放在路面上，提升行车安全。
其次，车机还整合了高德地图，显示界面还针对了XC60的9英寸中控大屏幕进行了针对性的改进，在交互界面与智能手机保持一致的情况下，让屏幕上显示的信息更加丰富，导航路线更加清晰。而得益于车机所搭载的安卓原生系统以及芯片的强大性能，XC60的车载高德地图不仅能获得与时下旗舰手机一样的响应速度，而且对于在线地图的规划以及实时路况的显示上不仅与手机版无异，同时得益于独立运行的缘故，车主也无需担心突然的来电会导致导航的中断，造成不便。
除此以外，沃尔沃这次还与华为进行了深度的合作，接入了华为应用市场的生态支持传统应用以及快应用，真正实现了让车机与智能手机一样好用。而像是QQ音乐、腾讯新闻、微信读书等娱乐功能，也被集成在了腾讯爱趣听的应用当中，再加上天猫精灵的语音辅助，让整套车机系统的易用度与友好度上升了一个台阶。
可能很多人不太明白这套新车机的优势，但是当我们拿这套新车机与市场上一些对手相比就能发现它的优势所在。比如同级别卖得最好的奥迪Q5L，同样是搭载安卓车机的它，由于没有采用原生系统，在整体上较为“封闭”，无法像新款XC60一样提供丰富的应用生态，在智能化方面有所缺失。而这次XC60借助着改款的优势，也将原本在车机上的短板一下子提升至了同级别领先的地位，确实是让人感到惊喜。
同级最强安全装备
当然，毕竟这是一台沃尔沃，沃尔沃新款XC60在安全装备上依旧是同级车型中，最让人放心的那位选手。全系标配的CitySafety城市安全系统能提供六大情景的紧急避险，在遇到与前车、行人甚至是大型动物有可能发生碰撞的情况时，这套系统能及时提供视觉以及听觉的警告，并自动刹停。
而遇到需要躲闪避险的情形，则是会在刹车的同时辅助车辆转向，并给方向盘施加合适的转向力度，让你能够像赛车手一样既精准又安全地躲开障碍物。而沃尔沃的智能领航辅助功能同样是业界领先的水平，这套系统支持0-130km/h的自动跟车以及刹停，加上车道保持功能，能实现L2级的自动驾驶。
值得一提的是，在改款以后，XC60还新增了紧急停车辅助、向后自动刹车以及准备驶离通知等功能，这其中要数紧急停车辅助最为实用，根据官方的介绍，这项针对驾驶员出现失能状况的功能，能够在车辆检测到驾驶员脱离方向盘控制并对系统警告没有反应时，自动将车辆慢慢刹停并亮起双闪，以避免出现更严重的人身以及财产伤害。毕竟作为他们品牌的DNA，安全永远都是沃尔沃所追求的第一要素，而新款XC60如此全面且好用的主动安全装备，也是同级别竞品车型所难以望其项背的。
高冷表面下的温柔
除了安全与智能化这些理性层面上优势，这个来自北欧的品牌，在高冷的外表之下同样也有着温暖的一面。比如XC60的车厢用料延续了沃尔沃品牌一向的高标准：母婴级的座舱用料以及珠宝级的防镍泄露工艺打造出业内闻名的环保车厢。在疫情仍未完全平息的当下，人们也愈发懂得自由呼吸的宝贵，而XC60的“北欧空气”车厢，也许正是保护你与家人的最佳堡垒。
在这个“面子为王”的市场，有着不输任何对手实力的沃尔沃XC60，虽然不是豪华品牌中型SUV的销量霸主，但是这只能说明懂得欣赏它的人并不在多数。假以时日，当理性的消费者占据上风，大家都能明白买车是为了自己而不是为了别人的眼光的时候，那我相信豪华SUV的市场一定会出现一轮新的洗牌。
毕竟，从XC60身上所体现出来的那种独特的北欧设计理念处处闪现着人文关怀，而这种在其他品牌之中难以觅寻的人文关怀，正是沃尔沃品牌调性的最佳诠释。
#沃尔沃新款xc60# 升级幅度喜人#戎车筱翼#
新款XC60实力几何？新车共提供9款车型，其中包括1款B4、5款B5以及3款T8车型。XC60可以说是沃尔沃品牌家族里的传奇车型，一直以来都是销量担当。这一代车型在中国摸爬滚打了几年，获得越来越多城市精英消费者的认可，正因为建立了良好的口碑，这次改款升级沃尔沃官方非常重视，可谓下了“重本”。
作为一次年度改款，新款XC60的豪华版以及运动版车型都在外观上作了一些细微的调整，比如豪华版车型的前脸中网直瀑式镀铬增加了折线设计，凸显了中网的存在感，同时老款保险杠两侧的C字形镀铬饰条在新款上也被换成了长条形的设计，拉伸了车头的视觉宽度。
而运动版车型则是换上了样式更加激进的保险杠，同时熏黑的点阵式中网也有利于新车营造出更犀利、更动感的形象。而为了迎合当下的环保潮流以及沃尔沃品牌的电气化策略，无论是豪华版还是运动版的XC60车尾排气均变为了隐藏式的设计，少了一丝咄咄逼人，也多了一丝内敛。
虽然整体变化并不大，但是对于一款本身外观设计就已经足够优秀的车型来说，微调才是改款时最理智的做法。不过，大家也千万别被外观的这些小变动所欺骗了，新车内里的变化，才是XC60这次改款的核心所在。
比如，XC60车厢内部曾经有点老气的机械式挡杆，也借着这次改款的机会被升级成了全系电子挡杆，其中豪华版车型更是用上了极具豪华感的水晶挡杆。
而在机械部分，随着新车的尾标从老款的T4/T5变成了B4/B5，熟悉沃尔沃产品线的人一定知道了新车在原本的2.0T发动机+8AT变速箱的基础上，还会加上目前流行的48V轻混系统，能让新款XC60拥有体验更好的发动机启停，刹车动能回收以及高速熄火滑行功能，进一步提升油耗表现。从工信部上的数据中我们可以看到，在轻混系统的帮助之下，新款XC60的平均油耗比起老款有了大幅度的下降，能做到7.3L/100km的水平。
此外，布置在曲轴端的电机还能在驾驶员有需要的时候提供10kW、40牛·米的瞬时额外驱动力，对于车辆在低速工况下的动力响应起到良好的辅助作用。而除了全新的B4以及B5动力以外，备受关注的T8动力在新款车型上也得以保留，这套由2.0T双增压发动机+电机组成的高性能动力系统，提供高达390马力+640牛·米的强大驱动力，能在5.5秒以内将这台中型SUV加速至100km/h。而插电混动的身份也意味着它能够提供50km的纯电续航里程以及在绝大部分地区免指标上牌的优势，“能文能武”正是T8车型给我们留下最深的印象。
传统豪华品牌的智能化
除了上面提到的这些硬件层面的提升，作为一个传统豪华品牌，沃尔沃还将XC60改款的重心放在了车机以及智能化方面。要知道，长期以来，各种电动车厂商、造车新势力在宣传时都喜欢强调一件事，那就是传统品牌不懂得做智能汽车。
但是在这次的XC60上，沃尔沃却代表了传统厂商的阵营，扬眉吐气了一番。新款XC60舍弃了老款的车机系统转而换上了全新的谷歌安卓原生车机操作系统，拥有全新的用户操作界面。在语音识别方面，新车全系标配了科大讯飞语音识别系统，支持中文语义识别、多轮对话等高级功能，同时还能识别来自主副驾不同位置的口令，不仅能解放人的双手，同时还能让驾驶员将更多的注意力放在路面上，提升行车安全。
其次，车机还整合了高德地图，显示界面还针对了XC60的9英寸中控大屏幕进行了针对性的改进，在交互界面与智能手机保持一致的情况下，让屏幕上显示的信息更加丰富，导航路线更加清晰。而得益于车机所搭载的安卓原生系统以及芯片的强大性能，XC60的车载高德地图不仅能获得与时下旗舰手机一样的响应速度，而且对于在线地图的规划以及实时路况的显示上不仅与手机版无异，同时得益于独立运行的缘故，车主也无需担心突然的来电会导致导航的中断，造成不便。
除此以外，沃尔沃这次还与华为进行了深度的合作，接入了华为应用市场的生态支持传统应用以及快应用，真正实现了让车机与智能手机一样好用。而像是QQ音乐、腾讯新闻、微信读书等娱乐功能，也被集成在了腾讯爱趣听的应用当中，再加上天猫精灵的语音辅助，让整套车机系统的易用度与友好度上升了一个台阶。
可能很多人不太明白这套新车机的优势，但是当我们拿这套新车机与市场上一些对手相比就能发现它的优势所在。比如同级别卖得最好的奥迪Q5L，同样是搭载安卓车机的它，由于没有采用原生系统，在整体上较为“封闭”，无法像新款XC60一样提供丰富的应用生态，在智能化方面有所缺失。而这次XC60借助着改款的优势，也将原本在车机上的短板一下子提升至了同级别领先的地位，确实是让人感到惊喜。
同级最强安全装备
当然，毕竟这是一台沃尔沃，沃尔沃新款XC60在安全装备上依旧是同级车型中，最让人放心的那位选手。全系标配的CitySafety城市安全系统能提供六大情景的紧急避险，在遇到与前车、行人甚至是大型动物有可能发生碰撞的情况时，这套系统能及时提供视觉以及听觉的警告，并自动刹停。
而遇到需要躲闪避险的情形，则是会在刹车的同时辅助车辆转向，并给方向盘施加合适的转向力度，让你能够像赛车手一样既精准又安全地躲开障碍物。而沃尔沃的智能领航辅助功能同样是业界领先的水平，这套系统支持0-130km/h的自动跟车以及刹停，加上车道保持功能，能实现L2级的自动驾驶。
值得一提的是，在改款以后，XC60还新增了紧急停车辅助、向后自动刹车以及准备驶离通知等功能，这其中要数紧急停车辅助最为实用，根据官方的介绍，这项针对驾驶员出现失能状况的功能，能够在车辆检测到驾驶员脱离方向盘控制并对系统警告没有反应时，自动将车辆慢慢刹停并亮起双闪，以避免出现更严重的人身以及财产伤害。毕竟作为他们品牌的DNA，安全永远都是沃尔沃所追求的第一要素，而新款XC60如此全面且好用的主动安全装备，也是同级别竞品车型所难以望其项背的。
高冷表面下的温柔
除了安全与智能化这些理性层面上优势，这个来自北欧的品牌，在高冷的外表之下同样也有着温暖的一面。比如XC60的车厢用料延续了沃尔沃品牌一向的高标准：母婴级的座舱用料以及珠宝级的防镍泄露工艺打造出业内闻名的环保车厢。在疫情仍未完全平息的当下，人们也愈发懂得自由呼吸的宝贵，而XC60的“北欧空气”车厢，也许正是保护你与家人的最佳堡垒。
在这个“面子为王”的市场，有着不输任何对手实力的沃尔沃XC60，虽然不是豪华品牌中型SUV的销量霸主，但是这只能说明懂得欣赏它的人并不在多数。假以时日，当理性的消费者占据上风，大家都能明白买车是为了自己而不是为了别人的眼光的时候，那我相信豪华SUV的市场一定会出现一轮新的洗牌。
毕竟，从XC60身上所体现出来的那种独特的北欧设计理念处处闪现着人文关怀，而这种在其他品牌之中难以觅寻的人文关怀，正是沃尔沃品牌调性的最佳诠释。
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