2022年2月20日晚上,我硬是要参加我妹夫请客的饭桌。席间,我认识了一个男的,和他也聊得来,而且他说他单身。2月25号他说他请客吃饭,邀请我一起去,席间,我喝醉了,丑态百出,心里觉得都怨他,找机会再报仇。那天,是我给我妹夫发消息说我喝醉了,并附带了位置,我妹妹找到我,把我从那接回来的。也是那天,我知道了,他是有老婆的,还有孩子,只是我不敢相信罢了。
2月28日他邀请我喝酒,我们发生了关系。3月1日,我上学去了。
我在校期间,我们也打电话聊天,发微信。他用小号加的我,期间,我多次删了他,他也每次都能加过来,我也实在不忍心将他拉黑。
六月一,暑假提前放假了,回家没两天,六月八那天,他加我微信,说她老婆出轨了,需要人陪他,架不住他苦苦哀求,我去了。那天我姨妈来着了,我以为他不会碰我,结果,失算了,那天晚上,血染红了床单。
为了不让他再打扰我,我找到了他老婆的微信,并加了好友。有一天,他加我微信聊天,我把聊天记录发给他老婆了,他给他老婆写了保证书。
他们有一个三四岁的娃娃,他老婆也是为了娃娃吧。我心想着,这件事终于告一段落了,有点放不下,也有种石头落地了的感觉。我把聊天记录做成框架,放在我的朋友圈,至少是个念想。

之后只是偶尔见他给我打电话,不予理会,也有时赶巧接到他电话,聊天打发无聊的时间。
11月23号晚上,我们学生在学校,被督促赶紧离开学校,那天晚上,我找朋友问了一下,有没有私家车来接我,赶巧了我朋友正和他在一起,我被朋友接回来之后,顺其而然和他见了面。24号凌晨,他在快手上关注了我,发了“微信”两个字,我没理会他。
29日晚上,我加我微信了,我没同意,之前,我也曾告诉过他很多回,有对象不要招惹我,他总以为没事。当时我正和朋友一起玩和平精英,突然想起之前喝酒丑态百出,气不打一处来,越想越气,于是我把微信验证消息截图发给他老婆了。顺势,他老婆问了我几个问题,我和盘托出了。
我当时没认识到事情严重性,第二天,我在做午饭,他老婆又给我发消息,我依旧实话实说。一点多接了她的电话,他俩正在吵架,听见他那哭腔,我无力辩驳,才有满满自责,我才感觉我惹祸了。
两点多他爸爸给我打电话没打通,就发信息威胁我。我回了电话,跟他说了情况,他说,以后有什么事情,跟他说。恰巧我妹这时候来了,妹妹接了电话,只听见电话那头说:“我家要是出了什么事情,你们家一个也跑不了,弄死你们”。
妹夫说,即使报警,咱也没有胜算,他爸跟警察局是拜把子,以前混黑社会的。
我跟他老婆发去消息,说“时间太久了,聊天记录早就不知道是什么时候的,许是我记错了人,截错了屏,发错了消息,原谅我错发了消息,抱歉,有机会亲自给你赔罪”,大概也是这么个意思。
是我没教养,也是我没管住自己,惹了祸,还破坏人家家庭。如果我家真的出了事,我也是做鬼也不会放过他家的。年轻气盛的,不懂事,家室也不好,终归是没有给我擦屁股的身份,若是平安度日,也只能是苟延残喘,处处低三下四。

吴宗宪出面帮汪小菲解围,暗讽大小S私生活太乱!

11月28日,吴宗宪接受采访时,被问到汪小菲和大S的家事时,宪哥直接说出了3点信息:

1.自己一直和汪小菲联系,两人的关系是在他结婚前,以后还会见面喝茶,不会受外界影响,他很单纯的。
2.如果是自己,也会把床垫子丢出去烧掉,这是一个正常男人的反应,汪小菲的情绪是人之常情。
3.自己教育女儿就是要安分守己、不炒作,无花边新闻,这才是作为父母对孩子的保护。
(暗讽大小S把孩子推向风口浪尖)

当台媒质疑汪小菲张兰母子对大S一家过分的炮轰,汪小菲怀疑大S具俊晔早就交往一时,吴宗宪很聪明的说:我和大小S一起共事多年,也没有什么过节。但是我教育女儿,一定要恪守妇道,按部就班的结婚生子,不要去做一些其他的行为,一定要乖一点!像我们这种在娱乐圈混的,哪有一个简单的,都是淤泥啊,我的女儿当然要干干净净的!

对于吴宗宪的说辞,你怎么看?#宝藏视频集结令#

[#泉州头条#途经泉州!拟明年6月开通,福建这条高铁最新进展来了!]
福厦高铁计划于明年6月建成投入运营,其中,最后一个标段——厦漳段正线铺轨作业已正式启动!
11月27日,随着第一对长500米的长钢轨缓缓入槽,福厦高铁最后一个标段——厦漳段的正线铺轨作业正式启动,它将为福厦高铁计划于明年6月建成投入运营,提供有力保障。
这对长钢轨从位于漳州的铺轨基地,用长轨车运抵现场,施工单位投入了一套国内新型的大功率铺轨机组,并辅助投入40多名施工人员,首先从九龙江特大桥启动铺设。
据了解,由于前期受油气管道迁改的影响,福厦高铁厦漳段线下工程完成时间比原计划滞后,成为福厦高铁最后进行正线铺轨的标段。
厦漳段正线总长约35公里,双线铺设总长度约70公里。按照施工单位拟定的施工计划,每天可以完成6公里的长钢轨铺设,预计用25天时间完成。年底,这项铺轨将在集美特大桥厦门端完成最后合龙,实现全线铺通。
据了解,福厦高铁是国内首条跨海高铁,北起福州市,南至厦门市和漳州市,正线全长277.42公里,设计时速350公里,全线共设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座车站。作为我国“八纵八横”高速铁路网中沿海大通道的重要组成部分,福厦高铁全线共有85座桥梁、33座隧道,先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾3个海湾。全线预计2023年开通运营,福厦高铁全线通车后,福州、厦门将形成“一小时生活圈”,厦门、漳州、泉州等地形成“半小时交通圈”,东南沿海城市群将串联起一条“黄金旅游带”。未来,福厦高铁还将为福州、厦漳泉两大都市圈的加速崛起和沿线区域经济社会发展注入新动能。
泉州境内泉港站、新泉州东站、泉州南站三个站目前正全力推进项目建设,计划12月底达到静态验收条件。
福厦高铁先后跨越
湄洲湾、泉州湾、安海湾3个海湾
是我国首条跨海高铁
湄洲湾跨海大桥
湄洲湾跨海大桥位于福建省莆田市及泉州市境内,全长14.7公里。其中海域施工长度10.8公里是国内首座跨海高铁矮塔斜拉桥,全桥采用CRTS I型双块式无砟轨道,设计时速350公里。
泉州湾跨海大桥
泉州湾跨海大桥位于泉州市境内,全长20公里。其中海域施工长度9公里无砟轨道施工质量是确保列车运行安全平稳的关键所在,项目采用的无砟轨道作为长大混凝土结构物要求一次成型,有精度高、作业衔接性强等特点。
安海湾特大桥
安海湾特大桥位于福建省泉州市境内,连接辖内晋江市、南安市,全长9.46公里。其中跨海区段全长1.56公里,大桥主跨300米,跨越安海湾2000吨级主航道是全线关键控制性工程之一。这个特大桥在我国高铁建设中首次在跨海斜拉桥上铺设无砟轨道,时速350公里高铁列车跨海过桥不减速,驶过650米主桥用时不到7秒。


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