#吉利副总裁称魅族造车系误读##一笑一言##吉利汽车##魅族# 魅族和吉利的合作已经有一段时间了，但是具体的一些进展情况一直都没有被披露，所以到底吉利造手机这个方面有多大的进展，其实外界也是少之甚少。
也不知道是吉利特意为之还是媒体操作希望博流量博眼球，今儿早上就有一则消息称，魅族确定要造车，被充上了微博热搜，但是谁知又迎来了官方辟谣，吉利高级副总裁杨学良亲自在微博否认了魅族造车的传闻，他说：这是误读，魅族不造车，只为车企提供服务。
在目前消息中，魅族的招聘信息中，有底盘电控工程师，智能座舱测试工程师等职位，Base在珠海和武汉。
而汽车主机厂愿意和数码科技类企业合作，打造他们所认为的全面覆盖型的车联网的生态，最终还是要服务到车本身，或者以车再去服务更为让高大上的比如说像卫星发射啊，通讯运输等一些公共事业上面，所以这是一个布局很大，并且投入资金链也很长的一个项目。
在大家目前已知的范畴里面，明确的就是吉利和魅族要一起造手机，蔚来是自己要自研手机。除了他们好像并没有特别多的主机厂，有提到过做手机业务。
当然，华为和小米在进入到汽车行业的时候，他们肯定还是会依托手机端的一些服务，包括对于用户端的一些人物画像摘取，手机如何和车联网生态相匹配，都会运用到这个车的系统里面去。
所以不知道“魅族要开始正式造车了”，这样的一个传闻或者是谣言，到底是吉利自己放出来的还是魅族觉得目前最近一段时间没有特别大的新闻，造成不了什么关注点，所以做一些简单的营销手段，让大家去关注一下，毕竟吉利和魅族的关系还是很有新闻话题性的。
也不知道是吉利特意为之还是媒体操作希望博流量博眼球，今儿早上就有一则消息称，魅族确定要造车，被充上了微博热搜，但是谁知又迎来了官方辟谣，吉利高级副总裁杨学良亲自在微博否认了魅族造车的传闻，他说：这是误读，魅族不造车，只为车企提供服务。
在目前消息中，魅族的招聘信息中，有底盘电控工程师，智能座舱测试工程师等职位，Base在珠海和武汉。
而汽车主机厂愿意和数码科技类企业合作，打造他们所认为的全面覆盖型的车联网的生态，最终还是要服务到车本身，或者以车再去服务更为让高大上的比如说像卫星发射啊，通讯运输等一些公共事业上面，所以这是一个布局很大，并且投入资金链也很长的一个项目。
在大家目前已知的范畴里面，明确的就是吉利和魅族要一起造手机，蔚来是自己要自研手机。除了他们好像并没有特别多的主机厂，有提到过做手机业务。
当然，华为和小米在进入到汽车行业的时候，他们肯定还是会依托手机端的一些服务，包括对于用户端的一些人物画像摘取，手机如何和车联网生态相匹配，都会运用到这个车的系统里面去。
所以不知道“魅族要开始正式造车了”，这样的一个传闻或者是谣言，到底是吉利自己放出来的还是魅族觉得目前最近一段时间没有特别大的新闻，造成不了什么关注点，所以做一些简单的营销手段，让大家去关注一下，毕竟吉利和魅族的关系还是很有新闻话题性的。
对于穷人来说：改变命运最好的方式，还是买房！！
有的人说穷人之所以是穷人
那是没有多少钱
而我听了想笑：
穷人之所以是穷人，有两点，第一:没有提前做好准备，机会来了抓不住！
还有最重要的一点：遇到的机会太少了，机会分大机会和小机会，钱少也可以抓小机会！！
就算是小机会：对于普通人来说：也是不小的涨幅了！
进了私人定制：你会发现：原来还有如此厉害的人物！
历经三年不断完善创新！铸造接近完美的私人定制！
私人定制在买房卖房这一块：一直跑在其他人的前面，跑在其他人的前面这很重要的！
梦叔房产投资团队特意去一二线城市和三四五线小县城都有过实地考察
梦叔房产投资团队不像其他自媒体，遮遮掩掩的让你摸不清头脑！
梦叔房产投资团队属于实战派只说对你最有用的操作和建议
普通人要学会平静期建仓
上涨波动期出仓！
以下是梦叔部分回答：
1.提问：梦叔您好，合肥招商奥体公园，高速时代书院，招商东望府，哪一个楼盘好
都不好，以上，优先招商东望府
2.提问：梦叔，听说要开启笋盘了？
淘笋城市区域笋盘已开启！
梦叔房产投资团队所推笋盘必然是价值洼地，买到几乎都能赚
第三轮：南通，长沙，郑州，合肥，重庆，苏州icon，燕郊，长沙，杭州，珠海，东莞，深圳，无锡，南京，宁波，嘉兴，广州，北京，上海，徐州，常州，西安，成都，武汉，天津，贵阳，南宁，佛山icon，惠州楼盘等等国内均以开启！！
3.提问：梦叔好，武汉的车谷和数谷都放开限购了，均价8000，纯投资角度，可以买吗？哪个地方更有价值？
都不好，二选一，同等地段楼盘对比，短期，宁愿优先数谷板块
4.提问：梦叔，苏州独墅湖和车坊，哪里好
同等地段楼盘对比，短期，独墅湖icon比车坊投资价值高
6.提问：梦叔，深圳宝安和北京顺义板块，纯投资，咋选
单纯论纯投资：同等地段楼盘对比，二选一，长期，首选宝安，才能利益最大化
7.提问：星主，天津和平和重庆弹子石，相比如何
同等地段楼盘对比，1：1，短期，和平依然比弹子石有投资价值
8.提问：梦叔您好，淄博临淄火车站板块和临淄中学板块，哪一个更适合
同等地段楼盘对比，短期，优先临淄中学板块
10.提问：叔，现阶段如何十五天快速卖出房子？
很多人只关心怎么买好房，却忽略了怎么以自己能接受的价格快速卖掉房子，我们团队为此特意打造了一套方案，你翻阅我们精华帖内部主题，有关于这一个解答,能让你快速卖掉房子而且价格也不低
11.提问：叔，江苏常州和安徽芜湖，浙江湖州，纯投资，如何选择
单纯论纯投资：同等地段楼盘对比，以上，短期，首选常州，才能利益最大化
12.提问：梦叔好，南京江北核心区和杭州富阳，哪一个更适合投资
同等地段楼盘对比，短期，江北核心区再不济，也比富阳投资价值高
13.提问：您好请问房产代持协议是什么意思，可以发协议书看一下吗
你自己买不了房子了，用其他人名义买，但是权益是属于你的
14.提问：梦叔，沈阳，大连，济南，郑州，太原，南宁，贵阳，兰州，拉萨，呼和浩特，南昌，乌鲁木齐，纯投资，您看好哪里
只说投资：以上，同等地段楼盘对比，短期，首选济南，才能利益最大化
16.提问：梦叔，怎么优化自己的资产？让自己立于不败之地?
很简单！！
有的人说穷人之所以是穷人
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就算是小机会：对于普通人来说：也是不小的涨幅了！
进了私人定制：你会发现：原来还有如此厉害的人物！
历经三年不断完善创新！铸造接近完美的私人定制！
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以下是梦叔部分回答：
1.提问：梦叔您好，合肥招商奥体公园，高速时代书院，招商东望府，哪一个楼盘好
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2.提问：梦叔，听说要开启笋盘了？
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3.提问：梦叔好，武汉的车谷和数谷都放开限购了，均价8000，纯投资角度，可以买吗？哪个地方更有价值？
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4.提问：梦叔，苏州独墅湖和车坊，哪里好
同等地段楼盘对比，短期，独墅湖icon比车坊投资价值高
6.提问：梦叔，深圳宝安和北京顺义板块，纯投资，咋选
单纯论纯投资：同等地段楼盘对比，二选一，长期，首选宝安，才能利益最大化
7.提问：星主，天津和平和重庆弹子石，相比如何
同等地段楼盘对比，1：1，短期，和平依然比弹子石有投资价值
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10.提问：叔，现阶段如何十五天快速卖出房子？
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11.提问：叔，江苏常州和安徽芜湖，浙江湖州，纯投资，如何选择
单纯论纯投资：同等地段楼盘对比，以上，短期，首选常州，才能利益最大化
12.提问：梦叔好，南京江北核心区和杭州富阳，哪一个更适合投资
同等地段楼盘对比，短期，江北核心区再不济，也比富阳投资价值高
13.提问：您好请问房产代持协议是什么意思，可以发协议书看一下吗
你自己买不了房子了，用其他人名义买，但是权益是属于你的
14.提问：梦叔，沈阳，大连，济南，郑州，太原，南宁，贵阳，兰州，拉萨，呼和浩特，南昌，乌鲁木齐，纯投资，您看好哪里
只说投资：以上，同等地段楼盘对比，短期，首选济南，才能利益最大化
16.提问：梦叔，怎么优化自己的资产？让自己立于不败之地?
很简单！！
【国航成都—巴黎直飞航线即将复航】自10月30日起，中国民航将执行2022年冬春季航班时刻，这也是成都实施“两场一体”运行后迎来的第三次航班换季。新航季，国航将恢复成都双流—巴黎航线，新增成都天府至东营、林芝、巴中三条航线。国航成都两场出港航线条数将达到92条，其中国际及地区航线9条，国内航线83条。
据悉，此次换季国航西南分公司将持续加码成都始发国际航班，除了延续夏秋航季的法兰克福、新加坡、雅加达、加德满都、阿斯塔纳、香港等国际和地区航班，还将复航成都—巴黎航线，目前计划每周往返一班。同时，国航加密了成都至天津、杭州、武汉、长沙、郑州、厦门、宁波、长春等重要干线航班频次，保持了对阿克苏、库尔勒、喀什、哈密、和田、克拉玛依、库车、石河子、伊宁等新疆航线的增班。
本次冬春航季，国航共有112架飞机围绕成都两场运行，其中在天府机场过夜飞机从35架增至38架，通航点67个，每日进出港航班量增至191班，每周客运航班量达1334班；在双流机场过夜飞机41架，通航点39个，每日进出港航班190班，每周客运航班量1330班。两场运力投放总体持平，国航西南分公司成都“一市两场”运营优势进一步显现。
记者从国航西南分公司了解到，航班换季后，国航在成都两场打造的航线网络初步成型，在提升航班运营效率，保障稳定性、正点率的同时，配合天府机场更高效的航班波，为国航打造成都国际航空枢纽提供了坚实的基础。同时，新航季国航西南分公司还将执飞重庆—迪拜—重庆和重庆—布达佩斯—重庆航班，为建设成渝经济圈贡献更多力量，也为旅客带来更舒适、安心、便捷且多元化选择的出行体验。（中国民航报 记者郝蒙 通讯员彭晓静、霍昊、李蛟）
据悉，此次换季国航西南分公司将持续加码成都始发国际航班，除了延续夏秋航季的法兰克福、新加坡、雅加达、加德满都、阿斯塔纳、香港等国际和地区航班，还将复航成都—巴黎航线，目前计划每周往返一班。同时，国航加密了成都至天津、杭州、武汉、长沙、郑州、厦门、宁波、长春等重要干线航班频次，保持了对阿克苏、库尔勒、喀什、哈密、和田、克拉玛依、库车、石河子、伊宁等新疆航线的增班。
本次冬春航季，国航共有112架飞机围绕成都两场运行，其中在天府机场过夜飞机从35架增至38架，通航点67个，每日进出港航班量增至191班，每周客运航班量达1334班；在双流机场过夜飞机41架，通航点39个，每日进出港航班190班，每周客运航班量1330班。两场运力投放总体持平，国航西南分公司成都“一市两场”运营优势进一步显现。
记者从国航西南分公司了解到，航班换季后，国航在成都两场打造的航线网络初步成型，在提升航班运营效率，保障稳定性、正点率的同时，配合天府机场更高效的航班波，为国航打造成都国际航空枢纽提供了坚实的基础。同时，新航季国航西南分公司还将执飞重庆—迪拜—重庆和重庆—布达佩斯—重庆航班，为建设成渝经济圈贡献更多力量，也为旅客带来更舒适、安心、便捷且多元化选择的出行体验。（中国民航报 记者郝蒙 通讯员彭晓静、霍昊、李蛟）
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