#数码闲聊站[超话]#推荐一款拍照不错的手机:荣耀Magic43799起(8G/128G)
这款手机的拍照性能可谓是天花板级别,相当值得一提的是,这款手机的后置长焦镜头支持OIS光学防抖,EIS电子防抖,前置也配备EIS电子防抖功能。荣耀Magic4 至臻版搭载了高通骁龙8 Gen1处理器,性能自然不必多说,配置了6.81英寸的AMOLED屏幕,分辨率为2848×1312,支持120Hz高刷新率,同时还支持LPTO可变刷新率,另外还支持1920Hz高频PWM调光,屏幕不但流畅省电,而且还非常的护眼。
这款手机的拍照性能可谓是天花板级别,相当值得一提的是,这款手机的后置长焦镜头支持OIS光学防抖,EIS电子防抖,前置也配备EIS电子防抖功能。荣耀Magic4 至臻版搭载了高通骁龙8 Gen1处理器,性能自然不必多说,配置了6.81英寸的AMOLED屏幕,分辨率为2848×1312,支持120Hz高刷新率,同时还支持LPTO可变刷新率,另外还支持1920Hz高频PWM调光,屏幕不但流畅省电,而且还非常的护眼。
#铁路头条#【青藏铁路西格段提质工程有新进展,明年底动车组将开通】中铁一局集团消息:10月16日,随着最后一对轨顺利入槽并完成焊接,标志着青藏铁路西格段提质工程长轨换铺及焊轨施工任务圆满完成。
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青藏铁路西宁至格尔木段提质工程是落实交通强国战略部署,构筑兰西格经济区一体化发展、促进经济、社会、环境、全面、协调、可持续发展的需要;是提升青藏铁路客运服务功能的示范性工程,是加强青藏铁路通道运输保障能力的战略性工程,是全面提高沿线居民出行质量的重要民生工程。
“受疫情影响,项目部面临着工期紧张、剩余工程量大、目标节点压力大等困难。接下来,我们将铆足干劲,加强与属地疫情防控部门和西宁站改指挥部的沟通协调,按期兑现青藏铁路西格提质工程各项节点目标。”中铁一局项目负责人介绍。
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自7月2日开工以来,项目部全体人员克服平均3800米的高海拔、夜间6℃的低气温及连续降雨天气等不利因素的影响,顺利完成21个营业线Ⅰ级封锁点内完成了5.64公里的路基换填施工任务,过程中同步展开了路基附属,聚热管试验段,路基盾构换填,德令哈站、格尔木站和海晏站站场扩能改造等施工任务。
为确保长轨换铺及焊轨作业的顺利完成,项目部克服疫情影响,想方设法复工复产,并结合属地疫情防控要求,严把人员材料进场关;持续加强作业人员营业线施工安全及疫情防控教育培训,不断优化施工组织和各工序施工工艺流程,最终形成了一套完整的长轨换铺、焊接工艺体系和人员机械配合体系,有效保障了施工生产进度整体提升。
目前,项目部已完成长轨换铺及焊轨7公里,路基横向渗沟50处,聚热管试验段0.2公里、路基盾构换填540.7米、横向排水管2020根、防护栏滚刺轮安装295.7公里、站线拆铺2.93公里、大机清筛34.3公里、开挖浇筑排水沟6.81公里的施工任务。
据悉,青藏铁路西格段提质工程主要建设内容为对既有兰青线西宁至西宁西段、青藏线西宁西至格尔木格段既有线路存在冻害、盐渍土病害等路基病害进行整治;对旅客发送量较大的车站湟源、海晏、乌兰、德令哈等中间站进行客运设施补强,并对海晏车站新建客运站房、德令哈站扩建站房及配套设施;同时对西宁动车运用所进行适应性改造,满足动力集中型动车组的检修作业;对沿线桥梁鉴定后存在问题的桥涵进行改造。
德令哈站改扩建后为全线最大站房,站台规模为2台7线,总建筑面积由原来的4783平方米改扩建至10636平方米。
改造完成后,西宁至格尔木段将开行时速160公里的“绿巨人”动车组,旅行时间将缩减至5小时以内,极大提高运输效率。工程预计2023年年底竣工。
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青藏铁路西宁至格尔木段提质工程是落实交通强国战略部署,构筑兰西格经济区一体化发展、促进经济、社会、环境、全面、协调、可持续发展的需要;是提升青藏铁路客运服务功能的示范性工程,是加强青藏铁路通道运输保障能力的战略性工程,是全面提高沿线居民出行质量的重要民生工程。
“受疫情影响,项目部面临着工期紧张、剩余工程量大、目标节点压力大等困难。接下来,我们将铆足干劲,加强与属地疫情防控部门和西宁站改指挥部的沟通协调,按期兑现青藏铁路西格提质工程各项节点目标。”中铁一局项目负责人介绍。
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自7月2日开工以来,项目部全体人员克服平均3800米的高海拔、夜间6℃的低气温及连续降雨天气等不利因素的影响,顺利完成21个营业线Ⅰ级封锁点内完成了5.64公里的路基换填施工任务,过程中同步展开了路基附属,聚热管试验段,路基盾构换填,德令哈站、格尔木站和海晏站站场扩能改造等施工任务。
为确保长轨换铺及焊轨作业的顺利完成,项目部克服疫情影响,想方设法复工复产,并结合属地疫情防控要求,严把人员材料进场关;持续加强作业人员营业线施工安全及疫情防控教育培训,不断优化施工组织和各工序施工工艺流程,最终形成了一套完整的长轨换铺、焊接工艺体系和人员机械配合体系,有效保障了施工生产进度整体提升。
目前,项目部已完成长轨换铺及焊轨7公里,路基横向渗沟50处,聚热管试验段0.2公里、路基盾构换填540.7米、横向排水管2020根、防护栏滚刺轮安装295.7公里、站线拆铺2.93公里、大机清筛34.3公里、开挖浇筑排水沟6.81公里的施工任务。
据悉,青藏铁路西格段提质工程主要建设内容为对既有兰青线西宁至西宁西段、青藏线西宁西至格尔木格段既有线路存在冻害、盐渍土病害等路基病害进行整治;对旅客发送量较大的车站湟源、海晏、乌兰、德令哈等中间站进行客运设施补强,并对海晏车站新建客运站房、德令哈站扩建站房及配套设施;同时对西宁动车运用所进行适应性改造,满足动力集中型动车组的检修作业;对沿线桥梁鉴定后存在问题的桥涵进行改造。
德令哈站改扩建后为全线最大站房,站台规模为2台7线,总建筑面积由原来的4783平方米改扩建至10636平方米。
改造完成后,西宁至格尔木段将开行时速160公里的“绿巨人”动车组,旅行时间将缩减至5小时以内,极大提高运输效率。工程预计2023年年底竣工。
使用了一段时间荣耀 Magic4 至臻版,作为荣耀的高端旗舰系列产品,至臻版无疑集聚了不少下了大功夫的功能,简单说下体验。
上手的这款是为陶瓷黑的配色,初上手的重量还是很扎实的,陶瓷的背壳再加上四曲面的设计,使得手感温润舒适。还可以选择原装的素皮壳,享受不同的使用体验。
正面屏幕素质也十分不错, 6.81 英寸的 OLED 屏幕,支持 10.7 亿色显示,屏占比高达 93.5%,支持 120Hz 动态刷新了。动态显示和色彩显示都很出色,日常刷视频玩游戏都能感受到。
最重要的就是摄像模组,背部的缪斯之眼呈现星环式布局,圆心中间的镜头更是点睛之笔。看起来有种对称之美。主摄 5000 万像素,采用 1/1.12 大尺寸传感器,光圈f/1.6,并且超广角和长焦镜头均为6400w像素,支持 OIS 和 EIS 双重防抖,最高支持 3.5 倍光学变焦和 100 倍数字变焦。还有光谱增强镜头,激光对焦系统和 Flicker 传感器,大大提升了夜景拍摄能力。有一说一,有长焦的拍摄体验真的是很爽,后面跟大家分享下!
性能上采用骁龙 8 芯片, 4nm 制程。搭载 4600mAh 电池,支持 100W 有线快充和 50W 无线快充。玩个王者跟原神都很稳定流畅。对于想要体验高端旗舰手机的朋友们来说,荣耀 Magic4 至臻版是个不错的选择。
上手的这款是为陶瓷黑的配色,初上手的重量还是很扎实的,陶瓷的背壳再加上四曲面的设计,使得手感温润舒适。还可以选择原装的素皮壳,享受不同的使用体验。
正面屏幕素质也十分不错, 6.81 英寸的 OLED 屏幕,支持 10.7 亿色显示,屏占比高达 93.5%,支持 120Hz 动态刷新了。动态显示和色彩显示都很出色,日常刷视频玩游戏都能感受到。
最重要的就是摄像模组,背部的缪斯之眼呈现星环式布局,圆心中间的镜头更是点睛之笔。看起来有种对称之美。主摄 5000 万像素,采用 1/1.12 大尺寸传感器,光圈f/1.6,并且超广角和长焦镜头均为6400w像素,支持 OIS 和 EIS 双重防抖,最高支持 3.5 倍光学变焦和 100 倍数字变焦。还有光谱增强镜头,激光对焦系统和 Flicker 传感器,大大提升了夜景拍摄能力。有一说一,有长焦的拍摄体验真的是很爽,后面跟大家分享下!
性能上采用骁龙 8 芯片, 4nm 制程。搭载 4600mAh 电池,支持 100W 有线快充和 50W 无线快充。玩个王者跟原神都很稳定流畅。对于想要体验高端旗舰手机的朋友们来说,荣耀 Magic4 至臻版是个不错的选择。
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