#唐山婚前协议#
协议是没问题，甚至如果女方签字后都是合法生效的。虽然我觉得内容并不公平，但有人自愿签，那也无可厚非。
但只要多看看前因后果就会明白，这个的问题是男方仗着女方未婚先孕，以为将人把柄抓在了手里，所以为所欲为。
说难听一点，那就是一桩买卖，直接就地起价了，这要是你是被起价的，早开骂了！换成了别人就开始各种协议没问题，女孩不该未婚先孕，女孩太残忍了是吧？
装什么“理性”人啊！！
5个月的孩子引产，损害了自己的身体，受了一肚子委屈，这就是女孩子没保护好自己，识人不清的代价。
而将已经变成医疗垃圾的死胎送还男方，让十里八乡都明白这一家不堪托付，这就是男方不做人应该付的代价。
做错事，受惩罚，公平又合理！

以及，没有出生就死亡的胎儿，不构成法律意义上的人，没有人权。
而孕妇，是法律意义上的人，有人权。
法律是最低的道德标准，是所有公民应当遵守的社会准则。
所以！！！！
女孩们，你比未出生胎儿重要的多！！！！一旦发生冲突，一定要做出最利于自己的绝对自愿的选择，不要被任何人绑架。（实际利益和情绪价值总得占一个，知道吗[拳头]）

念叨了一个月终于换了办公室，心总算有了归属感，不用一个人面对空荡荡的办公室无所适从。好像我一直以来都是一个理性占主导的人， ​​​感性只占我生命中很小的比例。晓蕾问我能不能轻松的活，我说的的确确我活的一点也不轻松。但是这几天情绪转好，越来越轻松了，因为有些人生必需的经历会让我不断成长。夏天的时候听泰语歌，那是充满阳光的热带给我生命的活力；夏秋之交听粤语歌多一些，那是我的心在拉扯，然后对歌词进行设身处地的理解；于是到了秋冬之际的如今，我开始听韩语歌了，我感觉它让我生命变得厚重。中午驱车回家上班路上，我都能看到千万片发黄的树叶飘进微冷的秋天，地上落叶越多，心好像变得越沉稳、安静。好像那一秒，我又重获新生。

小米造车业务新进展：团队人数已超1800人

久违的小米造车进展，随着第三季度财报发布又有了新消息。

财报显示，小米第三季度对包括汽车在内的创新业务投入费用高达8.29亿元，占总研发支出的20%。据悉，这也是本季研发费用增长的一个重要原因。

小米造车业务新进展：团队人数已超1800人
小米集团总裁王翔在财报电话会议上表示，今年前三个季度小米在造车业务上的总投入为18.6亿元。同时据小米集团副总裁、CFO林世伟称，随着发布日期逐渐临近，小米对汽车业务的投入将会继续增加。目前，小米造车团队规模已达1800人，接下来将持续加大资本支出与员工投资。

逐季递增的研发投入，将来未来的2024年，小米在造车这条路上似乎已经胸有成竹。几个月前，雷军在推特上发文表示，特斯拉比小米早十多年进入电动汽车行业，因而有人认为小米已经错过了进场的最佳时间。但事实上，比赛才刚刚开始，小米仍然有很多机会。

10月底，雷军发布了最新一条与汽车有关的微博。他称，自己最近刚看完本田创始人本田宗一郎的著作《梦想力》。作为一枚不折不扣的技术狂人，本田宗一郎的人生经历堪称是一部逆袭史。

而在这篇读书笔记里，雷军也从本田宗一郎萌生出“造一辆车”的想法，写到后者成为汽车修理工、成立修理厂、从头创业造自行车、造四轮汽车......最后成立本田公司。与之前分享车模和读物不同，雷军此次似乎更倾向于传递一种叫做“梦想力”的东西。

雷军称，“梦想像一粒种子，一旦生根发芽，就会迸发出不可思议的力量。”实际上在8月举办的小米秋季新品发布会上，雷军首度公开自己的创业故事，并将自己多年来的思考与经验写进《小米创业思考》一书中。而今53岁的雷军，还没有停下创业的脚步。

按照小米设定的目标，到2024年跻身自动驾驶行业第一阵营来看，随着自动驾驶市场投资回归理性，小米显然需得交出一份更好的答案。