#豪车资讯[超话]# 11月14日,兰博基尼官方发布了Huracán Sterrato车型的外观官图。新车是一台可以在各种非铺装路面以及常规公路上行驶的超级跑车,重新诠释运动的概念,并强调勇敢、真实和出人意料的品牌原则。据悉,新车将于2022年11月30日举办的迈阿密巴塞尔艺术展上进行实车亮相。
外观方面,新车在整体设计上依旧保留了Huracán的元素,例如前包围造型犀利的通风散热开口,“双Y型”的LED前大灯组等。不同的是,新车在车头中间部位加装了两个LED探照灯,可在一些昏暗的越野环境中提供更好的视野。
车身侧面来看,新车在车顶上增加了一组行李架,用户可以利用行李架安装一些储物装置,在进行越野穿越的时候带足补给品。此外,新车前后侧翼子板加装了宽厚的黑色轮眉,侧裙也进行了更加越野化的装扮,更具抗击打性,这也进一步体现了新车的跨界属性。同时,新车安装了为Sterrato单独开发的20英寸轮圈以及越野轮胎,并且全新的悬架系统提升了47mm的车身高度,带来了更好的通过性。
从车尾部来看,新车在后发动机舱盖上安装了全新的进气顶铲,这一改变是因为考虑到新车将会在一些沙石路面高速行走,蹦起的石子尘土会进入进气道损害发动机和进气效率,所以做成了顶置进气,也更具有“拉力赛车”的味道。此外,新车后包围还采用了全新的设计将尾部扩散器改为了后护板。以保护发动机油底壳以及变速箱、四驱分动系统等零部件。
目前官方并未公布内饰官图,预计将会在实车首发时亮相。动力系统方面,新车将会搭载经典的5.2L自然吸气V10发动机,最大功率640马力,最大扭矩600牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱以及经过重新标定的四驱系统,让新车在非铺装路面上也能带来非常不错的驾驶乐趣。值得一提的是,这也将是兰博基尼纯燃油车型的最后绝唱,未来兰博基尼旗下的车型都将转变为混动甚至是纯电动动力系统。
外观方面,新车在整体设计上依旧保留了Huracán的元素,例如前包围造型犀利的通风散热开口,“双Y型”的LED前大灯组等。不同的是,新车在车头中间部位加装了两个LED探照灯,可在一些昏暗的越野环境中提供更好的视野。
车身侧面来看,新车在车顶上增加了一组行李架,用户可以利用行李架安装一些储物装置,在进行越野穿越的时候带足补给品。此外,新车前后侧翼子板加装了宽厚的黑色轮眉,侧裙也进行了更加越野化的装扮,更具抗击打性,这也进一步体现了新车的跨界属性。同时,新车安装了为Sterrato单独开发的20英寸轮圈以及越野轮胎,并且全新的悬架系统提升了47mm的车身高度,带来了更好的通过性。
从车尾部来看,新车在后发动机舱盖上安装了全新的进气顶铲,这一改变是因为考虑到新车将会在一些沙石路面高速行走,蹦起的石子尘土会进入进气道损害发动机和进气效率,所以做成了顶置进气,也更具有“拉力赛车”的味道。此外,新车后包围还采用了全新的设计将尾部扩散器改为了后护板。以保护发动机油底壳以及变速箱、四驱分动系统等零部件。
目前官方并未公布内饰官图,预计将会在实车首发时亮相。动力系统方面,新车将会搭载经典的5.2L自然吸气V10发动机,最大功率640马力,最大扭矩600牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱以及经过重新标定的四驱系统,让新车在非铺装路面上也能带来非常不错的驾驶乐趣。值得一提的是,这也将是兰博基尼纯燃油车型的最后绝唱,未来兰博基尼旗下的车型都将转变为混动甚至是纯电动动力系统。
#豪车资讯[超话]# 近日,外媒拍摄到了纯电版保时捷718 Boxster的谍照,据此前消息,新车将于2024年亮相,2025年首次海外上市。通过谍照能看出,新车大量借鉴保时捷Mission R概念车的造型,采用犀利的大灯设计,巨大的进气口视觉效果拔群。侧面来看,尽管取消了内燃机,但718仍将保留其中置发动机的比例,这无疑让很多保时捷粉丝高兴。谍照的尾部能看到中置排气,显然在电动车上不可能会继续保留,估计只是套壳测试阶段的产物。新车将基于PPE架构打造,保时捷表示,718要向电动化做出更多的妥协,比如需要帮助减轻电池组带来的车身重量过重,他们预计将电池组安置在前后轴之间,并采用一个轻量化的电池包,以保持中置发动机的重量平衡和减重。外媒推测新车会配备单电机,双电机版本也在研发中。至于具体的动力参数并没有透露,Mission R概念车的1088马力(800千瓦)的数据略显夸张估计很难量产,但外媒预计纯电版718应该会有不错的动力储备。
奢华纯境极星3,双十一的大热门
双十一刚过,最让车迷们关注的还是新能源汽车,全球新能源汽车已进入高速发展窗口期。而极星3在这样一个大环境下,用自己独特的优势杀出重围。
88W的价格就可以买到首发顶配版车型。而且还有两款不同配置可供选择。首发的两个版本均标配豪华套件、辅助套件、Nappa真皮内饰和更多高科技配置,
极星3的内饰采用了大量真皮内饰以及环保材料,能够极大程度的提升奢华质感与触感,科技感氛围也更加突出。
除却豪华方面的表现,在安全方面的配置,更加亮眼。ADAS系统、驾驶员注意力提醒、车道保持、行人碰撞保护等都让出行变得更加轻松,舒适。
由此见得,极星3的D级豪华不只在于价格,更多的是用D级设计与D级驾控感,去匹配价格,实现“奢华纯境”的理念,使其成为真正的“豪车”。
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88W的价格就可以买到首发顶配版车型。而且还有两款不同配置可供选择。首发的两个版本均标配豪华套件、辅助套件、Nappa真皮内饰和更多高科技配置,
极星3的内饰采用了大量真皮内饰以及环保材料,能够极大程度的提升奢华质感与触感,科技感氛围也更加突出。
除却豪华方面的表现,在安全方面的配置,更加亮眼。ADAS系统、驾驶员注意力提醒、车道保持、行人碰撞保护等都让出行变得更加轻松,舒适。
由此见得,极星3的D级豪华不只在于价格,更多的是用D级设计与D级驾控感,去匹配价格,实现“奢华纯境”的理念,使其成为真正的“豪车”。
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