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#军事# 台岛陷入循环,同号E-2预警机再度意外,机腹着陆保住了全尸
预警机看似只是运输机增加了机背上的雷达,完成空中的探测任务,但实际上预警机的生产制造难度是相当大的,因为在运输机改变气动布局之后,很有可能会造成飞行的不稳定,所以想要对运输机进行改造,事实上是充满着相当大难度的,当前具备预警机生产制造能力的国家是少之又少的,中国也是具备预警机生产制造能力的国家之一,但不过我国台岛目前所使用的预警机型号全部来源于美国,其中包括了E-2系列预警机,据了解,台岛在上世纪90年代就已经发生过了E-2预警机的坠毁事故。
E-2预警机是美国在航空母舰上使用的一款舰载预警机,但是E-2预警机凭借其强悍的性能也成为了陆基高性能预警机。目前我国台岛就在使用美国的E-2系列预警机,在1997年3月,战术编号为2503的E-2T预警机在台岛在一次飞行训练过程中发生意外,在起落架未放下的情况下,进行了机腹迫降,尽管机腹着陆帮这架E-2T预警机保住了全尸,但是由于E-2预警机的结构出现了严重的损坏,所以台岛决定放弃这架E-2T预警机的修复,向美国再次购买了一架E-2C预警机,其战术编号同样刷为了2503。
现如今的台岛已经陷入了“循环”状态,因为战术编号为2503的E-2预警机是事故不断的,根据台媒报道的消息显示,在11月25日当天台岛屏东基地编号为2503的E-2K预警机发生了意外事故,而这架E-2K预警机已经不再是此前的E-2C预警机了,而是经过性能升级的E-2K预警机。据了解,这架E-2K预警机与1997年3月一模一样的方式进行了紧急迫降,由于起落架故障无法放下,所以飞机以机腹迫降方式进行降落,不过这架E-2T预警机最终冲出了跑道,虽然E-2K预警机保住了全尸,但是想要将其完全修复是相当困难的。
全球范围内的航空事故说多不多,说少不少,以马航MH370事故为例,在马航MH370航班失联之后,马航很快被北京至吉隆坡的航班进行了航班号的改变,其目的就是避免与此前出现事故的航班同名,而这样的改变,航班号几乎是全球范围内的惯例,但是台岛针对E-2预警机的战术编号却从未更改,而被涂有2503的E-2预警机更是接二连三的出现事故,就算飞机已经更换,这个号段的飞机仍然会发生意外。
E-2预警机是当前台岛最为宝贵的高新飞机之一,E-2预警机的数量也是相当有限的,所以在这架E-2K预警机以机腹着陆之后,台岛也会损失宝贵的预警机力量,若是台岛未来再能够获得E-2预警机恐怕也不再敢于使用2503这个编号。文/艾瑞斯#国际军事#
预警机看似只是运输机增加了机背上的雷达,完成空中的探测任务,但实际上预警机的生产制造难度是相当大的,因为在运输机改变气动布局之后,很有可能会造成飞行的不稳定,所以想要对运输机进行改造,事实上是充满着相当大难度的,当前具备预警机生产制造能力的国家是少之又少的,中国也是具备预警机生产制造能力的国家之一,但不过我国台岛目前所使用的预警机型号全部来源于美国,其中包括了E-2系列预警机,据了解,台岛在上世纪90年代就已经发生过了E-2预警机的坠毁事故。
E-2预警机是美国在航空母舰上使用的一款舰载预警机,但是E-2预警机凭借其强悍的性能也成为了陆基高性能预警机。目前我国台岛就在使用美国的E-2系列预警机,在1997年3月,战术编号为2503的E-2T预警机在台岛在一次飞行训练过程中发生意外,在起落架未放下的情况下,进行了机腹迫降,尽管机腹着陆帮这架E-2T预警机保住了全尸,但是由于E-2预警机的结构出现了严重的损坏,所以台岛决定放弃这架E-2T预警机的修复,向美国再次购买了一架E-2C预警机,其战术编号同样刷为了2503。
现如今的台岛已经陷入了“循环”状态,因为战术编号为2503的E-2预警机是事故不断的,根据台媒报道的消息显示,在11月25日当天台岛屏东基地编号为2503的E-2K预警机发生了意外事故,而这架E-2K预警机已经不再是此前的E-2C预警机了,而是经过性能升级的E-2K预警机。据了解,这架E-2K预警机与1997年3月一模一样的方式进行了紧急迫降,由于起落架故障无法放下,所以飞机以机腹迫降方式进行降落,不过这架E-2T预警机最终冲出了跑道,虽然E-2K预警机保住了全尸,但是想要将其完全修复是相当困难的。
全球范围内的航空事故说多不多,说少不少,以马航MH370事故为例,在马航MH370航班失联之后,马航很快被北京至吉隆坡的航班进行了航班号的改变,其目的就是避免与此前出现事故的航班同名,而这样的改变,航班号几乎是全球范围内的惯例,但是台岛针对E-2预警机的战术编号却从未更改,而被涂有2503的E-2预警机更是接二连三的出现事故,就算飞机已经更换,这个号段的飞机仍然会发生意外。
E-2预警机是当前台岛最为宝贵的高新飞机之一,E-2预警机的数量也是相当有限的,所以在这架E-2K预警机以机腹着陆之后,台岛也会损失宝贵的预警机力量,若是台岛未来再能够获得E-2预警机恐怕也不再敢于使用2503这个编号。文/艾瑞斯#国际军事#
瑞纳斯五金和希美克五金2022公认最新选择
五金配件是门窗的重要组成部分,属于易损件,如果出现损坏,维修和退换不仅会影响门窗的日常使用,也会增加门窗的使用成本。因此一定要选择一个优秀的门窗五金品牌,今天小编就给大家介绍瑞纳斯五金和希美克五金,一起来看看吧。
1、瑞纳斯五金
瑞纳斯五金是一家集研发、生产、销售及一体的高端门窗五金企业,公司不仅能开发单项产品,而且也能为大型项目,提供独特完美的解决方案。主营产品包括执手、传动盒、锁杆、锁座、合页、铰链等,瑞纳斯将德国制造基因植入中国门窗制造,以行业标准和科技环保并重的服务理念,助力全球建筑制造业和门窗市场,在行业内享有盛誉。
2014年,瑞纳斯与德国Sudmetall集团强强联合,达成紧密战略合作伙伴。用德国科技匠心驱动中国智造,专注研发高性能、精设计和重安全的产品是瑞纳斯不断创新的核心竞争力。与德国建筑设计师、国际策划人员,以及型材系统制造商,紧密相连合作,将充满想象力的建筑,设计理念与创新技术完美融合在一起,为高端门窗厂提供专业的五金与服务。
2、希美克五金
希美克五金在广州拥有70000m²全球生产基地,2000万套的年产量,为房地产开发商、建筑设计师、门窗制造商等客户在建筑门窗领域提供高性能、差异化的产品及服务。产品线包括包括安全多点锁系统、安全窗户铰链、耐用的滚轮、美观实用的执手、防腐蚀性能、内置百叶中空玻璃、智能橱柜等,是门窗五金行业里的佼佼者。
两者各具特色,都有着行业顶尖水准,小编个人比较倾向于瑞纳斯,其独特的产品特点以及极高的性价比都是小编所青睐的。以上便是全部内容,希望对正在选择五金配件而纠结的你们有所帮助。
五金配件是门窗的重要组成部分,属于易损件,如果出现损坏,维修和退换不仅会影响门窗的日常使用,也会增加门窗的使用成本。因此一定要选择一个优秀的门窗五金品牌,今天小编就给大家介绍瑞纳斯五金和希美克五金,一起来看看吧。
1、瑞纳斯五金
瑞纳斯五金是一家集研发、生产、销售及一体的高端门窗五金企业,公司不仅能开发单项产品,而且也能为大型项目,提供独特完美的解决方案。主营产品包括执手、传动盒、锁杆、锁座、合页、铰链等,瑞纳斯将德国制造基因植入中国门窗制造,以行业标准和科技环保并重的服务理念,助力全球建筑制造业和门窗市场,在行业内享有盛誉。
2014年,瑞纳斯与德国Sudmetall集团强强联合,达成紧密战略合作伙伴。用德国科技匠心驱动中国智造,专注研发高性能、精设计和重安全的产品是瑞纳斯不断创新的核心竞争力。与德国建筑设计师、国际策划人员,以及型材系统制造商,紧密相连合作,将充满想象力的建筑,设计理念与创新技术完美融合在一起,为高端门窗厂提供专业的五金与服务。
2、希美克五金
希美克五金在广州拥有70000m²全球生产基地,2000万套的年产量,为房地产开发商、建筑设计师、门窗制造商等客户在建筑门窗领域提供高性能、差异化的产品及服务。产品线包括包括安全多点锁系统、安全窗户铰链、耐用的滚轮、美观实用的执手、防腐蚀性能、内置百叶中空玻璃、智能橱柜等,是门窗五金行业里的佼佼者。
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