#张艺兴[超话]# 又是在回程的高铁上,耳机里的音乐让我有打下些文字记录些什么的冲动。这大概不是一篇repo,只是留给自己今年第三次见的打卡纪念。

距离上一次见三个月了,头发剪短了很多,出场的瞬间梦回侏罗纪公园名场面发型,周身散发的满满少年感任谁都忍不住夸一句帅。老师们说孩子帅都是一脸骄傲地说,是吧,我们都觉得他好帅。宝贝子站起来乖乖地交代说剪头发是因为最近演了个警察。一到自己点评就正经地站起来,是打心底里尊敬每一位舞者老师。就是后面有一组开始讲忘了站起来后来记起来又立马站起来,何老师就逗他说,你给我坐下说,一会儿站一会儿坐,你真的很不好拍。全场笑死,宝贝子懵懵地坐回去继续说。其他老师点评何老师说话的时候都听得贼认真,然后写写画画记笔记。惊叹的时候嘴巴O到忘记收回去,吃瓜的时候兴奋得给手拍腿,小眼神灵光的,张•看热闹不嫌事儿大•艺兴八卦的心有辣~~么大。说到音乐编曲的时候专业的气场又震得我们想给手。

最近做的那首中国风灵感是wdfb给的,关于梦想(整场录制下来,这段大概是说得最多的part,可以期待一下播出)。我看着那个圆圆的大舞台,真的就像他镶嵌在金光里的梦想,创作真挚favorite song,紧握舞台一个梦,不怕困难千锤百炼到巅峰。然后我再穿过舞台看他,他就在那里,不似从前,胜似从前。提起音乐的时候依旧冲动兴奋,说起梦想的时候仍然目光如炬,唤他名字的时候笑得温暖明媚如初。只是他的肩膀越来越宽厚(此处arm swing必须有姓名),挑起的担子越来越重。能力越大责任越大,忙和累是常态,坚强和勇敢是必须。有位老师说,中年人情感的底色是瞻前顾后,举棋不定,他听得很认真。而我真心地希望他情感的底色是被爱包围的安全感和日益强大一如既往地勇往直前,一路顺顺利利快乐自由地朝着他的梦想奔去,永远热血,永远年少,永远可爱。

为什么要喊那句“张艺兴 我们想航了”。其实来之前准备了很多话和歌,只是进场后发现这是一个效率极高严肃也严格的录制现场。我们意识到大概只有在最后离场的时候能够喊上一句让他听到。所有想说的话里最想要他听到的就是这句想航了。

上半场真的好长,一直等啊等,等到录制结束终于插缝喊了一声“张艺兴”,他准备离场的时候,瞬间笑开,看着我们一脸哈哈哈 终于喊出来了啊,可把你们憋坏了的表情,然后挥手跟我们打招呼。整场录制结束,我们喊“张艺兴 我们想航了”,那时候他已经跳到了没有灯光的地方,在黑暗处对我们比了的手势。这里大概只有站在我们一处少数几个人看到了。但是大部分人都应该听到了导演说“张艺兴老师说他知道了”。没有别的形容词,就是很“完美”。

看着他日益强大,我知道开心之余女孩儿们也许都担心自己以后会不会不被需要了。但是我从不怀疑他和我们的约定有半分假意,张艺兴热爱音乐和舞台,这是初心和根基。这些年一路扶持的默契,每一次我们在想念的时候,他一定也在想念甚至更甚。试问这世间还有比大航海更香的吗,没有了。所以我们的想念他一定会懂也一定会用他的方式回应。

我们之间剪不断的连接,是他永远热爱的音乐和舞台,是被他冠以初心之名不可或缺的存在。少年时支撑,壮年时守护,老年时同看来时路。不论是关注,陪伴还是见证,谁会不需要一直用心爱你的人呢,不用交代过去,不用解释缘由,一个手势,一个表情,一句呼唤就什么都能懂,追梦于他,追兴于我们,最珍贵的感情大抵如此了吧。因为了解所以陪伴,因为陪伴所以期待。

看他一步一步实现梦想,我的开心之余全都是欣慰。两条腿不如三个轮牢固,三个轮不如四个轮稳定,十根筷子比一根筷子更不容易折断,人也是一样。人是一切社会关系的总和,多元才立体,平衡才安全,由更多股力量支撑才有更强的抵抗力稳定性。现在的一切都来之不易,为他开心,也跟他一起好好珍惜。

上半场结束休息的时候,纯粹被选来看节目的阿姨问我们你们都是外地来的吗,我说是啊。然后阿姨又问这节目录这么久站得又累你们来后悔吗。我们仨笑了,我跟阿姨说,除了来看节目,我们来是为了见想见的人,见到他我们就满足了没什么好后悔的。阿姨说是张艺兴吗。对啊。可是他讲话不多诶。没事儿啊,他有话多的时候也有话少的时候,我们都见过了,我们来看看他就好。

后半场越夜越兴奋的宝贝子,次饱了上来就坐不住了,东搞搞西搞搞还练起了arm swing,站我们旁边的编导小姐姐全程听我们接宝贝的话讨论他状态,好奇的问我们,他以前录节目也这样吗,大晚上开始兴奋。我们扶额,哈哈,是的。他贼能熬夜,他两只猫都熬不过他。小姐姐说,也是不容易哦,他确实好忙的。

是啊,2020年的他依旧十分忙碌,但能感受到状态不似从前那样过分紧绷了。不知道是源于宝剑出鞘锋芒毕现收获的大众认可,还是对自己擅长的领域得心应手游刃有余的从容。反正哪种都挺好。

事业和人生的宽度和深度同时拓展,比别人花费更多倍的时间和努力,现在的成绩已经非常让人骄傲了,而未来一定会更好。从小王子到大boss,张艺兴老师,Respect[作揖]

#粽有话说[超话]##微博航评团##航空那些事儿#
「港龙 见过 拍过 没坐过 再见」
2012年,初入航空领域的粽因同是白底红标而把港龙和国航搞混,港龙是印象最深的那条龙。2016年,港龙DragonAir更名国泰港龙Cathay Dragon,涂装也改为和母公司国泰航空同样的鱼翅装。
2020年10月21日,国泰宣布终止国泰港龙航空运营。国泰航空是金字招牌必不能倒,香港快运是拥有未来市场潜力的低成本航空,这两家互补可以提高市场占有率,相比之下港龙的作用是可以被二者替代的。可替代性最高的往往在事关存亡之际会被首先抛弃,想要留下就必须让自己成为那个不可替代的。
(粽今年冬天去三亚拍不到港龙了……

杭州GDP,为何始终不如成都武汉!

网上看到一个帖子,有人问杭州经济那么强,为什么GDP始终被武汉、成都压一头?

这个问题隐约中问出了杭州的一个软肋。

要说经济发展势头,最近五年来,中国最当红的城市,除了深圳就是杭州了。

在很多指标上,杭州有着谜之实力,比如上市公司数量、富豪人数、独角兽数量、民企500强、数字经济,不要说武汉成都远不是对手,就连京沪深也要忌惮三分。

然而我们又发现,杭州这些气势如虹的指标似乎没有反映到GDP上,观察中国城市的GDP排位赛,还真看不出杭州有什么特别之处,自2012年被成都、武汉反超之后,它的GDP一直在这两座城市之后。

在GaWC、全球金融中心指数等国际机构的评级上,杭州也远非广州、成都的对手。

有人说GDP不重要,这其实是一种矫枉过正的误解。GDP的统计模型虽然有很多缺陷,比如它在反映“经济质量”方面有诸多不足,但在反映“经济总量”方面,仍然是全世界最公认的一个科学指标。

其实很多时候,“数量”甚至比“质量”还重要,例如财富杂志的《世界500强》就是按照销售额来排名的,而不是按照利润来排名的。再比如,要说经济质量,中国不如很多欧洲小国,但我们的优势是数量大、规模大,我们国家对全球经济的影响力和话语权就比它们大得多。

所以,杭州的经济质量没有人怀疑,但它输在数量和规模上了。如果只有质量没有数量,那杭州在北上广深眼里,就永远只是个小而美的一流城市,而不是那种雄霸一方、引领全国的一线城市。

杭州想在现有的基础上更上一个台阶,就必须把数量和规模做上去。

具体怎么做?我们先来看看杭州的短板是什么,通过研究杭州的各项经济指标后,我总结出一句话,叫做塔尖而底不厚。

什么意思?就是杭州的确有一些很拔尖的东西,比如大企业、大老板、独角兽,这些塔尖的东西都很厉害,但它的塔基不行,

一个体现是人口数量,杭州的常住人口去年才刚刚过千万,而武汉、苏州等城市早已超过千万,成都是1600万,广州深圳实际管理人口更是超过2000万。

每个人口都是一个生产单元或者消费单元,人口越多,“赚钱机器”就越多,所以GDP竞赛首先就是拼人口。杭州想把经济总量拉上去,仅仅靠提升质量还不够,还要做大人口基数。

第二个体现是人口结构,要说老板数量,杭州绝对是中国数一数二的城市,但要说到中高端的白领、金领数量,杭州就不行了。

为啥?杭州既没有北京、上海的直辖市地位,也没有广州、成都这样的大区中心城市,所以杭州在国企、外企的数量上远不像广州、成都、武汉那么多,它主要靠民企来提供就业岗位。

而在中国,除了互联网行业的头部民企(比如阿里、腾讯),绝大部分民企提供的就业岗位、薪酬待遇都是比不上央企、外企的。所以,杭州虽然在企业家这类“塔尖”人群上很出色,但在以白领为主的“塔腰”群体上并不占优势。

第三个体现是产业结构。要说互联网、数字经济、人工智能等新经济部门,杭州都是很拔尖的,但作为实体支柱的制造业,杭州最近10年来可节节败退,有逐渐“空心化”的倾向。

2019年杭州GDP为1.54万亿,制造业的比重只占31.7%,远远低于深圳、武汉、南京、苏州等城市。对一个既非金融中心也非门户城市来说,这很不应该。

而在2009年,杭州第二产业的比重一度还高达50%,10年过去,杭州制造业的比重下降了18.3个百分点,下降幅度之大,在全国主要城市中仅次于天津。天津GDP这两年的缩水幅度之大,大家都知道了。

所以,杭州GDP排名迟迟不见上升,很可能和制造业的空心化有关系。要知道,制造业可是刷GDP和税收的利器啊,杭州在这个最容易得分的学科上失分,挺吃亏的。

而且,制造业还是提供中低端就业岗位的大户,没有规模庞大的制造业,城市就承接不了海量的就业人口。深圳、武汉、苏州的实际管理人口之所以远超杭州,和强大的制造业基础不无关联。

换句话说,杭州虽然老板多、富豪多,但无论是中高端的白领、金领人群,还是中低端的蓝领人群,和同类城市比,都不占优势,这不就是典型的“塔尖而底不厚”吗?

坦白说,杭州既不能像上海、深圳这些金融中心城市可以捧着金饭碗吃饭,也不能像广州、成都这些大区中心城市可以吸引海量的央企和外企分支机构。

它必须自力更生,始终守住制造业这个基本盘,否则就永远只是一个偏科的特色城市,而不是一个全能的中心城市。

从大的方面说,当今中国被“卡脖子”的产业也基本都在制造业领域,半导体、芯片、大飞机、高端装备这些先进制造业是中国经济必须攻克的难关。作为中国经济的优等生,杭州没有理由舍弃制造业。

幸好,杭州已经意识到自己的软肋,正表现出重拾制造业的决心。

2019年9月,杭州发布《关于实施“新制造业计划”推进高质量发展的若干意见》,提出到2025年,全市工业总产值达到25000亿元,规模以上工业增加值达到6800亿元。

然而,重拾制造业何其难?随着产业的转型升级,很多东西是不可逆的,杭州也不可能回到十几二十年前从傻大黑粗的传统制造业开始干起,要重拾制造业,杭州必须另辟蹊径,找到新的突破口。

今年9月,浙江自贸区扩容,杭州有37.51平方公里片区被纳入自贸区,这意味着杭州终于被国家纳入高规格对外开放的平台了。而且,就在自贸区获批的当天,杭州市委书记便考察了阿里巴巴犀牛工厂、连连集团、创业慧康等工厂,这意味着杭州制造业的机会来了。

这个机会就是“新制造”。

这个概念和近两年流行的”新零售”师出同门,都是阿里巴巴“五新战略”中的成员。那么,它的内涵是什么呢?

前几年有个很流行的词叫做“工业4.0”,是德国人鼓捣出来的一个风靡全球的概念,它有一个重要目标就是让制造业从大规模批量生产转向对个性化需求的满足。

“新制造”和工业4.0有异曲同工之处,都是要改变传统制造业的逻辑链条。简单来说,传统制造是从“供给”到“需求”,先生产再销售,而新制造是从“需求”到“供给”,通过消费洞察实现“按需生产”。

举个例子,传统制造是要实现“1分钟生产2000件相同的产品”,而新制造是要实现“1分钟生产2000件不同的产品”。

为什么要搞新制造?根本原因是人们的消费需求发生了巨大变化,在新消费时代下,年轻一代对批量复制的标准件有抵触情绪,他们开始追求个性化、多元化的品质消费。

面对这种变化,传统制造业是很难适应的。

以服装行业为例,由于人们的穿衣需求越来越个性化,这个行业出现两大痛点:

一是提前生产多了卖不掉(潮流变化太快),库存带来的浪费占到全年销售的20%到30%,企业一不小心就败给了库存。二是临时生产的小单、急单没有工厂愿意做(订单太少连机器电费都不够)。

“1000件以下,没有工厂愿意接单”、“提前2个月备货1万件,谁能保证到时一定能卖掉呢?”、“眼看着卖爆了,却无法及时追单。”中小商家的痛点,传统制造商是爱莫能助。

这种时候,“按需生产”的新制造,就可以发挥优势了。

以阿里巴巴的新制造平台“犀牛制造”为例,它就是从服装产业切入新制造,做到了“100件起订、7天交付”,让中小商家实现“小批量高频上新,快速滚动补货”。

在传统制造业看来,“个性化定制”和“批量化生产”是两个不可调和的矛盾,但在“犀牛制造”这个新制造平台,二者可以兼得,这是怎么实现的?

本质上是一种“数字指导生产”的实践。

还是以“犀牛智造”为例,它可以提前从淘宝天猫洞察消费需求,在生产前就为品牌商提供商品设计建议和销售预测,让“按需生产”成为可能。

而在生产端,“犀牛智造”还可以通过工厂“智慧大脑”调度、物联网布局,让生产线具备柔性制造能力,一条生产线可生产出不同的衣服,并且能快速转换款式。

传统制造业如果都能按照这种方式来做,那生产和消费的结构性矛盾就大大缓解了,中国商品的内循环机制就可以更畅通了,中国经济何愁没有新的增长点?

这就是杭州的机会。

要知道,“新制造”要真正普及,最重要的是要有云计算、物联网、人工智能技术、工业大脑这些新型基础设施作为支撑。

杭州有一个优势是阿里巴巴。现在的阿里巴巴早就不是一家传统意义上的互联网公司,而而是中国数字新基建的重要搭建者,杭州有着“近水楼台先得月”的地缘优势。

今年4月,阿里云就宣布未来3年投资2000亿元到新基建,扩招5000人,增加200万台服务器,用于云操作系统、服务器、芯片、网络等重大核心技术研发攻坚。

如果这些技术率先在杭州突破,那么杭州就能在新基建、新制造上享受“时差优势”,以一种全新的方式实现制造业的大规模再造,从而推动城市综合能级的再一次提升。

而且,杭州搞制造业,还有一个客观优势,那就是腹地广阔。

杭州市域面积达到16853平方公里,超过2.5个上海、8个深圳,这意味着杭州建设用地充足,制造业拓展的空间大,产业转移的压力也远没有上海和深圳那么大。

杭州目前的地均产值大约为0.9亿/平方公里,而深圳的地均产出是13.5亿元/平方公里,只要杭州的地均产值能达到2亿元/平方公里(不算多吧?),GDP总量就能达到深圳的数量级了。

要提高地均产值最高效的办法就是增加人口,而要实现人口倍增,制造业是关键。杭州去年的常住人口的增量首次超过50万,增量居全国第一,已经开了一个好头。

而且,有“新制造”的赋能,新增人口的人均生产力也会大幅提升。

同样一个产业工人,在传统制造业,Ta的产出如果是1,在新制造领域,产出可能就是2甚至3。因为“新制造”可以实现按需生产,可以接的订单更多了、库存压力也更小了,人均产值当然会增加。

举个例子,跟其他生产模式相比,“犀牛智造”能够缩短75%的交货时间、降低30%的库存,减少50%的用水量。

人口数量增加,人均生产力也在增加,这样的杭州,GDP倍增只是时间问题。

在中国主要城市中,没有哪一个像杭州这样,和这个城市最大的企业之间形成强有力的共振效应。

平心而论,正是阿里巴巴的创新,把杭州推到了“数字经济第一城”的地位。过去阿里用互联网改造了商业,现在它要用新技术来改造制造业。

在实体经济受到空前重视的新格局之下,阿里巴巴的“新制造”和一系列的数字化解决方案,正在成为数字经济和实体经济融合、制造业和服务业融合的范本。

在此意义上,杭州不仅要做中国经济数字化的样板间,还有望借由数字化重拾制造业,在中国城市的GDP排位赛上重新发起进击,武汉、成都、苏州会紧张吗?#恋上一座城#

(文来自网络,作者不详,略有删改)


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