10 月份只定了两个重要目标，就是主抓手。
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​前两年处于慌乱的工作和生活状态，看到领域大咖，觉得 TA能带我走出困境，做咨询报课程加入社群… 就像是拼命要抓住救命稻草，或者抓住某个得道高僧，告诉我前面该怎么走。

"骑在篱笆"上的状态是最危险的。你要么在局里参与，要么在局外观望。两边都不甘心，就会拧巴。
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​也许是跌跌撞撞跑了很多岔路口，我骤然刹住脚步，明白了要先好好研究地图，才能继续跑啊。

那既然研究了地图，就坚定沉下心去走吧。

#10月##国庆##计划#
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#朴塑减脂咖啡[超话]# 为什么说未来的‮会机‬在抖音里❓​‎ ͏ 
很‮同赞‬这个‮法想‬ 一个行‮发业‬展了十年 必‮要定‬走下‮路滑‬线 抖‮每音‬天日活量10亿左‮ 右‬什么概念？大量人每‮沉天‬浸于短视频 一条‮秒几‬的短视‮带频‬货 完全吸引大‮眼家‬球 现在做‮音抖‬ 才刚刚开‮ 始‬如果还在观望 那‮能只‬做错过‮观 ‬望的人~
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小鹏9月交付量：8468 辆
- P7 4,634 辆
- P5 2,417 辆
- G3i 1,233 辆

G9 风波后，9月交付量再次让外界对小鹏产生怀疑和担心。换个角度，看到这个交付量，也可以想象一下 G9 上市发布会当晚，何小鹏的心情和压力。

对比7、8月的交付就能看出，主要是因为 P7 掉得太多。一方面，市场竞争越来越激烈。新车型越来越多，一直没有升级改款的 P7 相对竞争力变弱
。
另一方面，G9 新平台的出现，也会让更多意向用户观望 P7 什么时候升级换代。毕竟特斯拉、理想刚刚闹得沸沸扬扬。升级换代问题对小鹏同样会是巨大挑战。

现在小鹏最重要的是沉住气，从用户需求出发做事。不论是新车发布、升级换代，还是有效传递小鹏技术和产品的用户价值。

蔚来 小鹏 理想 9月交付量点评：https://t.cn/A6owph5X