文学·路
作者： 北风
一.
《诗经》作为我国第一部诗歌总集，以优雅而又含蓄的方式渲染着每一个后人的灵魂，陶冶着他们的心境。这也很好的突出了文学的高洁、文学的空灵，以及文学之美。
于是，世世代代的迁客骚人皆将那一抹浓浓的情感融在了文学之中。他们有的叹一时之悟,有的系一朝之感，有的充一时之虚，有的托万里之思。对于文学，他们有的痴迷、有的颠狂。对于创作，他们有的优雅、有的豪放。 水光潋滟睛方好,山色空蒙雨亦奇。
生活就像回眸里一串儿有深有浅的脚印，这脚印，被时光一次次熏染，被精彩的瞬填满，又被文学一点一滴地装点。文学是可以装点生活的。它作为人类文明的结晶，作为人类智慧的灵魂，作为全世界的营养品，更多的是对生命、生活的滋养与补给。
少陵野老有诗云:“好雨知时节，当春乃发生。随风潜入夜，润物细无声。”我认为，用此诗来形容文学对人潜移默化的影响最好不过。
文学，超越生命的长度、超越心灵的宽度，超越灵魂的深度。那么，悠悠文学何所似?也许，她是一种路。
晴空一鹤排云上,便引诗情到碧霄。不错，文学即是路。 此路百花定放，清香扑鼻；此路天朗气清，惠风和畅；此路春风化雨，感人肺府。
二.
他品质高洁，微风凛凛；他清政爱民，深得人心；他气宇轩昂，才华出众。他，便是才子苏轼。
才子的格局毋庸置疑。作为一个才子，他将文学巧妙的镶嵌在生活上，并且将此筑成自己的路。在这超凡脱俗的道路上，他且行且惜，且作且析，切悟切系，切吟切嬉。
苏轼，是让九州惊叹的才子，是北宋无上的骄傲。可真正优秀的人往往遭到他人的嫉妒与排挤。于是，“乌台诗案”的帽子便不明不白地扣在了他的头顶。
它成了他人生的转折点。它将他扬帆政坛的梦统统湮灭，它将他争创政绩的云梯一一毁灭，它让他在整个政坛无处容身!同时，它也塑造了他的品格，锤炼了他的意志，成就了他的伟大；并且助力他于文坛长风破浪，促使他于文学的路上阔步前行。
“乌台诗案”后，他把最真、最优秀、最潇洒的自己融入生活当中。他以文学调控着现实中失衡的局面，他通过文学筑出一条属于自己的路来。也许，这便是“仙人”的风格。 苏轼有诗云:
莫听穿林打叶声，何妨吟啸且徐行。
竹杖鞋轻胜马。谁怕？
一蓑烟雨任平生。
料峭春风吹酒醒，微冷。
山头斜照却相迎。回首向来萧瑟处，
归去，也无风雨也无晴。
这也很好的昭示着苏轼的伟岸与雄健。苏轼也以自己的文学之路，激励着后人，鼓舞着后人。
当时运不齐，命途多舛时；当伤感来袭，无处隐匿时；当岁月下起了雪，心头披上雾纱时——请不要悲伤，不要惊慌；请不要迷茫，不要彷徨。吟一首苏轼的诗勉励自己，用最优雅的方式为自己打气。既然生活以痛吻我，那就报之以歌。
逝者如斯，而未尝往也；盈虚者如彼，而卒莫消长也。在填满琐碎的生活里，要多读苏轼的诗，在他所开辟的道路上汲取营养，助力你我成长。
三.
很喜欢饮冰室主人的两句诗:集中什九从军乐，亘古男儿一放翁。
陆游作为文坛的巨人，思想的至人，精神的圣人，亘古男儿的称号再适合不过了。 陆游与南宋有着不可分割的缘分。他为南宋而生，南宋应以他为荣。
在历史的记忆里，南宋的形象似乎不太好——苟且偷安、软弱贫困、苍凉满腹、社会险恶、政治黑暗、人民蒙难、呻吟不断……
这样一个充满无形利刃的、无可救药的社会，竟然有人深深爱着，而且那要坚定，那样真挚。
坚守，是最美的姿态。纵使朝政万般黑暗，那颗爱国心却永远炽热。而且，爱的忠实，爱的无私，爱的彻底，爱的磅礴。仕途上的一次次碰壁，并未让他心灰意冷，因为有文学在，哪怕孤独，也是英雄。他把爱国心深深的植入诗词中，以文学为路，寄予这份深沉的爱。
在茫茫文学的道路上，有他“位卑未敢忘忧国”的喟叹；有他“一身报国有万死”的赤诚；有他“家祭无忘告乃翁”的诉愿；也有他“尚思为国戍轮台”的伟岸。面对那些主和派的苟且偷安，他发出过“公卿有党排宗泽，帷幄无人用岳飞”的控诉；面对自己的报国无门，他也有“塞上长城空自许，镜中衰鬓已先斑”的哀叹。他也以自己开辟的文学道路影响着每一个中华儿女。
今日之中国，已不再是九百年前的中国。我们没有理由不以陆游为榜样——报效祖国。
今日的中国欣欣向荣、和谐安定、政治清明、国泰民安，但这份安宁来之不易——多少先辈抛头颅、洒热血，在硝烟弥漫的年代，坚定心中的报国之志，不求回报，又有多少先辈在建设年代坚定爱国信念、踔厉奋发、以身许国……每每想到这些，总会第一时间想到陆游，想到他的英勇，想到他的高尚，想到他那颗英雄心。
读一读陆游吧，在他的思想的熏陶下，在他的文学道路的引领下，立下报国志，奋力拼搏，以身作则，回报祖国。
四.
横眉冷对千夫指，俯首甘为孺子牛。
鲁迅，作为中国现代文学奠基人之一的他，以开明的姿态谱写着一个时代的文学旋律。
鲁迅先生的文学路，是作为“中华民族魂”的必经之路，这条路我所包含的那份深沉、那份锐利、那份神秘皆让人喟之、叹之、惜之、敬之。他以这条路审视着时代的文化，点染着人们的内心。
鲁迅先生的文学路，为那些为中国的改革奔驰的勇士而走，勇士们在孤寂中奋战，他有责任为他们呐喊，给予他们哪怕是微弱的慰藉。他也为一个民族的精神改良、思想转变、文化革新而走，于是，他一声呐喊，喊出了封建愚昧的挫败，喊出了旧思潮的污秽，这喊声惊天动地、响彻云霄、引人深思。
唯有民魂是值得宝贵的，唯有它发扬起来，中国才有真进步。
他从各个侧面，反映了辛亥革命以来中国的社会生活，以鲜明的反封建色彩，对五四运动以来的中国启蒙运动产生了深厚而长远的影响，他以强烈的批判精神努力改造着国人的思想。
既许文章以偏爱，愿尽余生之慷慨。
鲁迅先生阔步在自己的文学道路上，对后世产生深远的影响。他批判传统社会的阴暗，并为普通的民众寻求生存的优质境地，他为自己的民族燃起了一盏明灯，他将自己的躯体融入到整个中华民族的命运之中。他强调人的存在价值，强调个体的精神和谐与道德力量，这便是作为一个巨人所拥有的情怀和境界。
曾惊秋肃临天下，敢遣春温上笔端。
五.
读万卷书，行万里路，文学与路没有二者，文学即路。春色满园关不住，一枝红杏出墙来。
文学所铸就的路，影响深远，刻骨铭心! 这条路镌刻下岁月静好，这条路描绘出春暖花开，这条路勾勒出脉脉温情，这条路书写出精益求精。这条神秘，这条路温馨，这条路圣洁，这条路和顺。
以文学为路，路的那头，一定山清水秀。
简介:北风，原名高文义。2007年出生于宁夏西吉。喜欢文学，爱好写作。
作者： 北风
一.
《诗经》作为我国第一部诗歌总集，以优雅而又含蓄的方式渲染着每一个后人的灵魂，陶冶着他们的心境。这也很好的突出了文学的高洁、文学的空灵，以及文学之美。
于是，世世代代的迁客骚人皆将那一抹浓浓的情感融在了文学之中。他们有的叹一时之悟,有的系一朝之感，有的充一时之虚，有的托万里之思。对于文学，他们有的痴迷、有的颠狂。对于创作，他们有的优雅、有的豪放。 水光潋滟睛方好,山色空蒙雨亦奇。
生活就像回眸里一串儿有深有浅的脚印，这脚印，被时光一次次熏染，被精彩的瞬填满，又被文学一点一滴地装点。文学是可以装点生活的。它作为人类文明的结晶，作为人类智慧的灵魂，作为全世界的营养品，更多的是对生命、生活的滋养与补给。
少陵野老有诗云:“好雨知时节，当春乃发生。随风潜入夜，润物细无声。”我认为，用此诗来形容文学对人潜移默化的影响最好不过。
文学，超越生命的长度、超越心灵的宽度，超越灵魂的深度。那么，悠悠文学何所似?也许，她是一种路。
晴空一鹤排云上,便引诗情到碧霄。不错，文学即是路。 此路百花定放，清香扑鼻；此路天朗气清，惠风和畅；此路春风化雨，感人肺府。
二.
他品质高洁，微风凛凛；他清政爱民，深得人心；他气宇轩昂，才华出众。他，便是才子苏轼。
才子的格局毋庸置疑。作为一个才子，他将文学巧妙的镶嵌在生活上，并且将此筑成自己的路。在这超凡脱俗的道路上，他且行且惜，且作且析，切悟切系，切吟切嬉。
苏轼，是让九州惊叹的才子，是北宋无上的骄傲。可真正优秀的人往往遭到他人的嫉妒与排挤。于是，“乌台诗案”的帽子便不明不白地扣在了他的头顶。
它成了他人生的转折点。它将他扬帆政坛的梦统统湮灭，它将他争创政绩的云梯一一毁灭，它让他在整个政坛无处容身!同时，它也塑造了他的品格，锤炼了他的意志，成就了他的伟大；并且助力他于文坛长风破浪，促使他于文学的路上阔步前行。
“乌台诗案”后，他把最真、最优秀、最潇洒的自己融入生活当中。他以文学调控着现实中失衡的局面，他通过文学筑出一条属于自己的路来。也许，这便是“仙人”的风格。 苏轼有诗云:
莫听穿林打叶声，何妨吟啸且徐行。
竹杖鞋轻胜马。谁怕？
一蓑烟雨任平生。
料峭春风吹酒醒，微冷。
山头斜照却相迎。回首向来萧瑟处，
归去，也无风雨也无晴。
这也很好的昭示着苏轼的伟岸与雄健。苏轼也以自己的文学之路，激励着后人，鼓舞着后人。
当时运不齐，命途多舛时；当伤感来袭，无处隐匿时；当岁月下起了雪，心头披上雾纱时——请不要悲伤，不要惊慌；请不要迷茫，不要彷徨。吟一首苏轼的诗勉励自己，用最优雅的方式为自己打气。既然生活以痛吻我，那就报之以歌。
逝者如斯，而未尝往也；盈虚者如彼，而卒莫消长也。在填满琐碎的生活里，要多读苏轼的诗，在他所开辟的道路上汲取营养，助力你我成长。
三.
很喜欢饮冰室主人的两句诗:集中什九从军乐，亘古男儿一放翁。
陆游作为文坛的巨人，思想的至人，精神的圣人，亘古男儿的称号再适合不过了。 陆游与南宋有着不可分割的缘分。他为南宋而生，南宋应以他为荣。
在历史的记忆里，南宋的形象似乎不太好——苟且偷安、软弱贫困、苍凉满腹、社会险恶、政治黑暗、人民蒙难、呻吟不断……
这样一个充满无形利刃的、无可救药的社会，竟然有人深深爱着，而且那要坚定，那样真挚。
坚守，是最美的姿态。纵使朝政万般黑暗，那颗爱国心却永远炽热。而且，爱的忠实，爱的无私，爱的彻底，爱的磅礴。仕途上的一次次碰壁，并未让他心灰意冷，因为有文学在，哪怕孤独，也是英雄。他把爱国心深深的植入诗词中，以文学为路，寄予这份深沉的爱。
在茫茫文学的道路上，有他“位卑未敢忘忧国”的喟叹；有他“一身报国有万死”的赤诚；有他“家祭无忘告乃翁”的诉愿；也有他“尚思为国戍轮台”的伟岸。面对那些主和派的苟且偷安，他发出过“公卿有党排宗泽，帷幄无人用岳飞”的控诉；面对自己的报国无门，他也有“塞上长城空自许，镜中衰鬓已先斑”的哀叹。他也以自己开辟的文学道路影响着每一个中华儿女。
今日之中国，已不再是九百年前的中国。我们没有理由不以陆游为榜样——报效祖国。
今日的中国欣欣向荣、和谐安定、政治清明、国泰民安，但这份安宁来之不易——多少先辈抛头颅、洒热血，在硝烟弥漫的年代，坚定心中的报国之志，不求回报，又有多少先辈在建设年代坚定爱国信念、踔厉奋发、以身许国……每每想到这些，总会第一时间想到陆游，想到他的英勇，想到他的高尚，想到他那颗英雄心。
读一读陆游吧，在他的思想的熏陶下，在他的文学道路的引领下，立下报国志，奋力拼搏，以身作则，回报祖国。
四.
横眉冷对千夫指，俯首甘为孺子牛。
鲁迅，作为中国现代文学奠基人之一的他，以开明的姿态谱写着一个时代的文学旋律。
鲁迅先生的文学路，是作为“中华民族魂”的必经之路，这条路我所包含的那份深沉、那份锐利、那份神秘皆让人喟之、叹之、惜之、敬之。他以这条路审视着时代的文化，点染着人们的内心。
鲁迅先生的文学路，为那些为中国的改革奔驰的勇士而走，勇士们在孤寂中奋战，他有责任为他们呐喊，给予他们哪怕是微弱的慰藉。他也为一个民族的精神改良、思想转变、文化革新而走，于是，他一声呐喊，喊出了封建愚昧的挫败，喊出了旧思潮的污秽，这喊声惊天动地、响彻云霄、引人深思。
唯有民魂是值得宝贵的，唯有它发扬起来，中国才有真进步。
他从各个侧面，反映了辛亥革命以来中国的社会生活，以鲜明的反封建色彩，对五四运动以来的中国启蒙运动产生了深厚而长远的影响，他以强烈的批判精神努力改造着国人的思想。
既许文章以偏爱，愿尽余生之慷慨。
鲁迅先生阔步在自己的文学道路上，对后世产生深远的影响。他批判传统社会的阴暗，并为普通的民众寻求生存的优质境地，他为自己的民族燃起了一盏明灯，他将自己的躯体融入到整个中华民族的命运之中。他强调人的存在价值，强调个体的精神和谐与道德力量，这便是作为一个巨人所拥有的情怀和境界。
曾惊秋肃临天下，敢遣春温上笔端。
五.
读万卷书，行万里路，文学与路没有二者，文学即路。春色满园关不住，一枝红杏出墙来。
文学所铸就的路，影响深远，刻骨铭心! 这条路镌刻下岁月静好，这条路描绘出春暖花开，这条路勾勒出脉脉温情，这条路书写出精益求精。这条神秘，这条路温馨，这条路圣洁，这条路和顺。
以文学为路，路的那头，一定山清水秀。
简介:北风，原名高文义。2007年出生于宁夏西吉。喜欢文学，爱好写作。
中国汽车主攻欧洲，哪些欧美日品牌将被淘汰？
近日，有外媒预测。来自中国的汽车品牌将在欧洲市场将菲亚特、福特、三菱、本田等老牌汽车厂商的产品排挤出竞争行列。中国每年拥有2500万至2800万辆汽车的销量，不仅是世界上最大的汽车市场，也是汽车产量和增长的主要来源。即使1%的市场份额也意味着每年25万-28万台，看上去挺小，但与欧美国家的数据相比，依然不错。现在，中国汽车已经开始追逐全球市场，依靠更具吸引力、效率更高、更高的质量和安全标准的汽车产品来征服世界了。尤其是在电气化时代，中国的电动汽车产品在各个层面和各个领域，都领先于西方竞争对手。2021年，中国有110万辆汽车销往海外，其中35.5万辆销往最大的市场拉丁美洲，欧洲超过24万辆，排在第二位，占22%的份额。第三是中东地区，约15.6万台。中国汽车品牌都清楚，如果不在海外发达市场（即欧洲、美国、日本和韩国）占据更大的市场份额，其全球主导地位就无法实现。于是，在中美贸易问题极其复杂且不确定因素较多的情况下，欧洲成为中国汽车的下一个目标。越来越多的中国汽车产品进入欧洲可能会令消费者满意，另一方面，这将成为一些欧美日汽车制造商面临的大问题，它们提供的产品较少，在电气化的竞争中仍然落后于中国，他们对中国品牌的到来最为敏感。例如菲亚特，就相当脆弱。它严重依赖意大利（2022年1月至10月之间47%产品依赖意大利本国市场）。它的产品范围非常小（只有4款车型，不包括两款面包车）。菲亚特电动汽车只有500e和SUV 500X。福特是另一个潜在的牺牲品。该品牌正在退出B级市场，虽然B级市场不像以前那么受欢迎，但仍然是一个重要的销量来源。福克斯很可能仍然是蒙迪欧退出后唯一可用的车型。Puma and Kuga是受欢迎的SUV，但都不是电动的。日本品牌中，三菱目前在欧洲有两款车型，没有一款是全电动的。该品牌今年前10个月仅售出4.3万台。即使是本田，产品也相当有限，只有五款车型，唯一的电动车Honda e也在苦苦挣扎。上述这些品牌有什么共同点？它们都位于欧洲竞争最激烈、利润最低的主流市场之一。由于供应有限，它们难以维持市场份额。因此，他们应该是最先感受到中国品牌大举进击欧洲市场影响的。
就这4家吗？我看不止。
近日，有外媒预测。来自中国的汽车品牌将在欧洲市场将菲亚特、福特、三菱、本田等老牌汽车厂商的产品排挤出竞争行列。中国每年拥有2500万至2800万辆汽车的销量，不仅是世界上最大的汽车市场，也是汽车产量和增长的主要来源。即使1%的市场份额也意味着每年25万-28万台，看上去挺小，但与欧美国家的数据相比，依然不错。现在，中国汽车已经开始追逐全球市场，依靠更具吸引力、效率更高、更高的质量和安全标准的汽车产品来征服世界了。尤其是在电气化时代，中国的电动汽车产品在各个层面和各个领域，都领先于西方竞争对手。2021年，中国有110万辆汽车销往海外，其中35.5万辆销往最大的市场拉丁美洲，欧洲超过24万辆，排在第二位，占22%的份额。第三是中东地区，约15.6万台。中国汽车品牌都清楚，如果不在海外发达市场（即欧洲、美国、日本和韩国）占据更大的市场份额，其全球主导地位就无法实现。于是，在中美贸易问题极其复杂且不确定因素较多的情况下，欧洲成为中国汽车的下一个目标。越来越多的中国汽车产品进入欧洲可能会令消费者满意，另一方面，这将成为一些欧美日汽车制造商面临的大问题，它们提供的产品较少，在电气化的竞争中仍然落后于中国，他们对中国品牌的到来最为敏感。例如菲亚特，就相当脆弱。它严重依赖意大利（2022年1月至10月之间47%产品依赖意大利本国市场）。它的产品范围非常小（只有4款车型，不包括两款面包车）。菲亚特电动汽车只有500e和SUV 500X。福特是另一个潜在的牺牲品。该品牌正在退出B级市场，虽然B级市场不像以前那么受欢迎，但仍然是一个重要的销量来源。福克斯很可能仍然是蒙迪欧退出后唯一可用的车型。Puma and Kuga是受欢迎的SUV，但都不是电动的。日本品牌中，三菱目前在欧洲有两款车型，没有一款是全电动的。该品牌今年前10个月仅售出4.3万台。即使是本田，产品也相当有限，只有五款车型，唯一的电动车Honda e也在苦苦挣扎。上述这些品牌有什么共同点？它们都位于欧洲竞争最激烈、利润最低的主流市场之一。由于供应有限，它们难以维持市场份额。因此，他们应该是最先感受到中国品牌大举进击欧洲市场影响的。
就这4家吗？我看不止。
BlackPink演唱会结束后的失落感 谁懂[泪]
好爱她们的歌 但更爱她们所展现出的魅力
我看到了来自世界各地的人汇聚到演唱会现场 大家以不同的方式为bp应援 不得不说她们是无比成功的
那是东方内敛与西方开放文化的相互碰撞但又被恰到好处的融合起来 她们随性张扬 性感可爱 在舞台上自如的carry全场 每个人都散发着不一样的自信和快乐
是她们让我觉得kpop原来这么有趣和打动人 所传递出来的不仅仅是音乐和文化 更是如何做自己
时隔三年 舞台响起的STAY 让我突然有了不同的感受 正如歌词“独一无二 我掌握自己的命运”般 那时备受争议和排挤的女孩们不再被设下的条条框框所阻碍 而是已经成为野蛮生长的女王
这两个小时的我是放松的是沉浸的是无比兴奋的是放下一切跟随着她们的舞台享受其中的
而回归现实的我像是做了一场梦 一场令我久久无法释怀的梦…
#BLACKPINK[超话]# https://t.cn/z8t01La
好爱她们的歌 但更爱她们所展现出的魅力
我看到了来自世界各地的人汇聚到演唱会现场 大家以不同的方式为bp应援 不得不说她们是无比成功的
那是东方内敛与西方开放文化的相互碰撞但又被恰到好处的融合起来 她们随性张扬 性感可爱 在舞台上自如的carry全场 每个人都散发着不一样的自信和快乐
是她们让我觉得kpop原来这么有趣和打动人 所传递出来的不仅仅是音乐和文化 更是如何做自己
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这两个小时的我是放松的是沉浸的是无比兴奋的是放下一切跟随着她们的舞台享受其中的
而回归现实的我像是做了一场梦 一场令我久久无法释怀的梦…
#BLACKPINK[超话]# https://t.cn/z8t01La
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