有些人每天拿民法典说事，其实她狗屁不通。

民法典都说得很明白了，规划里的车位才能转让，赠予，出租。这意思很明白，就是开发商想处置自己的车位必须是在售楼规划图纸里规划的车位，没有规划的部分属于小区公共停车位，业主都可以停。

开发商如果已经将车位产权转让给业主，业主也交了物业费，物业管理费又从何说起，车子都停在自己家车位里，又没乱停车，阻碍通行 管理费从何说起。私家车进了社区，就算没交管理费，业主交的物业费里难道没有含业主财产与人身安全保障，那要物业干嘛，物业不要履行安保义务吗？所以业主买了有产权证的车位是无须交管理费，否则就是不公平交易 ，加重业主的付费义务。

物业管理费应该是从没有在规划图纸里的停车位收取，这部分属于小区公共停车资源，物业收管理费用，规范业主停车秩序也是合理。

现在大部分楼盘停车资源纠纷不断就是从开发商这里先为了追求利益最大化，把能榨的资源利益都榨干。物业是他们下家，为了生存利益，他们自然也要从开发商牙缝里抠点菜叶养活自己。而最后这些坑都挖到业主这里，业主是这条利益链里终端承重者，花钱买房买的是气。

理顺这些关系最好的方法还是民法典。既然有民法典物权篇有相关规定，各方都依据民法典去执行。

第一：开发商只能处置规划车位，至于是出售转让 出租他们自己定。如果他们没有产权转让只是出租，租金可以是他们自己收。
第二：没有规划审批的车位开发商是不能出售，也无权出售，应该作为小区公共资源在物业交接的时候交给物业管理，如何收费是业主与物业根据物价相关规定，结合法律规定收取使用。

停车资源其实是公共资源，开发商全部占有出售，这涉及公平交易问题，是否侵害消费者权益都值得探讨。

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