华泰期货绵阳用恋爱的思维做期货 , 原油行情分析你原油行情分析应该就明白很多。
我通过多年从事商品期货的短线 , 趋势交易给大家做个分解 , 其中道理你懂得！
我们每个人都知道 , 谈恋爱必须得有对象 , 也就是原油行情分析说你想找朋友 , 首先要明白你打算什么方式和态度与对方相处 , 是通过交往后希望你的开心原油行情分析和幸福越来越多?还是通过认识后想原油行情分析让你的烦恼和压力变得越来越少？你有两个选择 , 但必须只能选择其中一个。这就是期货的做多和做空！
1.期货的做多和做空=恋爱的增加“开心”和减少“烦恼”
多的名字叫“开心” , 少的名字叫“烦恼”。做多就是要增加“开心” , 做空就是要减少“烦恼”。开心越多越好 , 烦恼越少越好。
多空是两个完全不同的涨跌方向 , 一个是越涨越多越好 , 另一个是越跌越少越好。当你选择做多的时候 , 就好比选择了“开心” , 你未来的预期就是让开心越来越多 , 专业说法称为上涨；当你选择做空的时候 , 就好比选择了“烦恼” , 你未来的预期就是烦恼越少越好 , 专业名词叫下跌。
其实做多和做空并没有说哪个好 , 哪个不好 , 也没有说哪个就一定难做或者好做。方向对了 , 做多和做空都可以挣钱。方向错了 , 两边挨打。生活中也是一样 , 开心多了可以幸福 , 烦恼少了一样也可以快乐。#股票##期货#
之所以让你必须只能有一种选择是因为你不可能两者兼得 , 这就是期货方向选择的唯原油行情分析一性。选择了做多就好比选择了怎样让“开心”变得越来越多 , 就等于希望上涨；选择了“烦恼”就好比选择了如何让烦恼变得更少 , 也就是希望下跌。不同的选择也决定了你使用什么样的态度和方法。
你选择和“开心”谈恋爱就是想让它变多 , 你选择和“烦恼”谈恋爱就是想让它变少！
多和空 , 就如何开心和烦恼一样 , 只是名字不同 , 方向相反 , 本身并没有什么真正意义 , 并不是“开心”就是开心 , “烦恼”就一定烦恼 , 到底是开心还是烦恼？这需要根据你平仓时候的相对差距（价差）来衡量！也就是和你恋爱开始时心态的期望值和落差有关！
这就是期货的方向选择：战略定位
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1.期货的做多和做空=恋爱的增加“开心”和减少“烦恼”
多的名字叫“开心” , 少的名字叫“烦恼”。做多就是要增加“开心” , 做空就是要减少“烦恼”。开心越多越好 , 烦恼越少越好。
多空是两个完全不同的涨跌方向 , 一个是越涨越多越好 , 另一个是越跌越少越好。当你选择做多的时候 , 就好比选择了“开心” , 你未来的预期就是让开心越来越多 , 专业说法称为上涨；当你选择做空的时候 , 就好比选择了“烦恼” , 你未来的预期就是烦恼越少越好 , 专业名词叫下跌。
其实做多和做空并没有说哪个好 , 哪个不好 , 也没有说哪个就一定难做或者好做。方向对了 , 做多和做空都可以挣钱。方向错了 , 两边挨打。生活中也是一样 , 开心多了可以幸福 , 烦恼少了一样也可以快乐。#股票##期货#
之所以让你必须只能有一种选择是因为你不可能两者兼得 , 这就是期货方向选择的唯原油行情分析一性。选择了做多就好比选择了怎样让“开心”变得越来越多 , 就等于希望上涨；选择了“烦恼”就好比选择了如何让烦恼变得更少 , 也就是希望下跌。不同的选择也决定了你使用什么样的态度和方法。
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多和空 , 就如何开心和烦恼一样 , 只是名字不同 , 方向相反 , 本身并没有什么真正意义 , 并不是“开心”就是开心 , “烦恼”就一定烦恼 , 到底是开心还是烦恼？这需要根据你平仓时候的相对差距（价差）来衡量！也就是和你恋爱开始时心态的期望值和落差有关！
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格瓦迪奥尔近日接受了The Athletic的采访，他表示自己未来某天可能会加盟#切尔西#。
20岁的格瓦迪奥尔成为了本届世界杯上最受瞩目的中卫之一，他出色的表现帮助克罗地亚成功闯进了16强，报道称很多欧洲俱乐部已经盯上了这名中卫，切尔西被认为领先格瓦迪奥尔的争夺，而在被问到这个传闻时，球员本人也给出了积极地回应。
格瓦迪奥尔说：“关于我和切尔西的传闻？我不知道，你们知道过去几个月里发生了什么，老实说我一无所知。
我的经纪人处理这些事情，我们走着瞧吧。现在，我在莱比锡红牛很开心，其他的我不知道，我们看看再说吧，你永远不知道会发生什么。
当然，切尔西是一家大俱乐部，谁知道呢，也许有一天我会在那里踢球，看到这些事情真的很棒，尤其是那里还有科瓦西奇，所以你永远不知道未来会如何。
你们都知道那些报道和事情，不过我能说的就是我目前在莱比锡红牛很开心，我会为他们好好表现。”
20岁的格瓦迪奥尔成为了本届世界杯上最受瞩目的中卫之一，他出色的表现帮助克罗地亚成功闯进了16强，报道称很多欧洲俱乐部已经盯上了这名中卫，切尔西被认为领先格瓦迪奥尔的争夺，而在被问到这个传闻时，球员本人也给出了积极地回应。
格瓦迪奥尔说：“关于我和切尔西的传闻？我不知道，你们知道过去几个月里发生了什么，老实说我一无所知。
我的经纪人处理这些事情，我们走着瞧吧。现在，我在莱比锡红牛很开心，其他的我不知道，我们看看再说吧，你永远不知道会发生什么。
当然，切尔西是一家大俱乐部，谁知道呢，也许有一天我会在那里踢球，看到这些事情真的很棒，尤其是那里还有科瓦西奇，所以你永远不知道未来会如何。
你们都知道那些报道和事情，不过我能说的就是我目前在莱比锡红牛很开心，我会为他们好好表现。”
#兵器影像[超话]# 2022 年 11 月 29 日 ——波音公司已获得一份合同，向日本航空自卫队 (JASDF) 交付另外两架 KC-46A“飞马”空中加油机，使日本的订购总数达到六架。波音公司于 2021 年 10 月向日本交付了第一架 KC-46A 加油机，并于 2022 年 2 月交付了第二架。
“KC-46A 加油机无与伦比的多功能性和多任务能力进一步支持了 JASDF 的空中机动任务，”副总裁兼 KC-46 项目经理詹姆斯.伯吉斯说。“不断增长的全球 KC-46A 机队增加了我们客户的协同作战优势，确保任务准备就绪以及他们的投资价值。”
“飞马”旨在为所有具备国际空中加油能力的盟军和联盟军用飞机加油，经过验证的 “飞马”已经飞行了1万多架次，每月向全球盟军提供数百万磅的燃料。除了加油外，KC-46A 还提供 21 世纪空军所需的多任务能力，包括数据链和人员、货物和航空医疗运输。
“这次额外的 KC-46A 采购加强了美日安全联盟，以支持整个太平洋地区的安全与稳定，”波音日本公司总裁威尔.谢弗说。“波音为我们与日本的持久合作伙伴关系感到自豪，我们期待着支持将在未来几十年飞行的日本 KC-46A 机队。”
波音公司已经交付了 67 架 KC-46A 加油机，其中 65 架交付给美国空军，两架交付给日本。“飞马”基于已交付 1200 多架的成熟 767客机机身改装，并且在全球范围内运营的 KC-46A 飞机比除波音制造的 KC-135 之外的任何型号加油机都多，“飞马”还为全球客户提供至关重要的任务可靠性。
该合同由美国空军通过对外军售程序授予。波音公司在其位于华盛顿埃弗里特的 767 生产线上为美国空军、日本航空自卫队和其他盟国客户制造 KC-46A 飞机。此外，波音公司的日本合作伙伴生产了 16% 的 KC-46A 机身结构。日本航空自卫队还运营着四架早期波音制造的 KC-767 飞机。
“KC-46A 加油机无与伦比的多功能性和多任务能力进一步支持了 JASDF 的空中机动任务，”副总裁兼 KC-46 项目经理詹姆斯.伯吉斯说。“不断增长的全球 KC-46A 机队增加了我们客户的协同作战优势，确保任务准备就绪以及他们的投资价值。”
“飞马”旨在为所有具备国际空中加油能力的盟军和联盟军用飞机加油，经过验证的 “飞马”已经飞行了1万多架次，每月向全球盟军提供数百万磅的燃料。除了加油外，KC-46A 还提供 21 世纪空军所需的多任务能力，包括数据链和人员、货物和航空医疗运输。
“这次额外的 KC-46A 采购加强了美日安全联盟，以支持整个太平洋地区的安全与稳定，”波音日本公司总裁威尔.谢弗说。“波音为我们与日本的持久合作伙伴关系感到自豪，我们期待着支持将在未来几十年飞行的日本 KC-46A 机队。”
波音公司已经交付了 67 架 KC-46A 加油机，其中 65 架交付给美国空军，两架交付给日本。“飞马”基于已交付 1200 多架的成熟 767客机机身改装，并且在全球范围内运营的 KC-46A 飞机比除波音制造的 KC-135 之外的任何型号加油机都多，“飞马”还为全球客户提供至关重要的任务可靠性。
该合同由美国空军通过对外军售程序授予。波音公司在其位于华盛顿埃弗里特的 767 生产线上为美国空军、日本航空自卫队和其他盟国客户制造 KC-46A 飞机。此外，波音公司的日本合作伙伴生产了 16% 的 KC-46A 机身结构。日本航空自卫队还运营着四架早期波音制造的 KC-767 飞机。
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