江淮将携多款车型亮相,而被誉为“MPVdiyipinpai”的江淮瑞风也在车展现场展示瑞风商务升级高端力作-瑞风M5,满足更多消费者事业升级的全方位需求。
集“瑞风”品牌高品质、高实用性及高性价比三大DNA于一身的瑞风M5,是江淮乘用车针对商务MPV市场精心打造的新一代产品。在卓越品质保证下,瑞风M5融合了造型、空间、动力、操控、安全五大核心优势,实现了动力、操控、舒适、安全四大系统升级,全面展示了江淮汽车打造高端MPV的实力,为消费者带来更为尊崇的价值体验。瑞风M5的上市标志着江淮瑞风实现了从实用经济到高端商务的全系列产品覆盖,也标志着自主品牌高端MPV具备了与合资品牌叫板的实力。
作为瑞风家族的高端车型,M5实现了自主高端MPV在外形、空间、操控性与舒适性的全面超越。
超越同级的宽敞空间 打造不一样的舒适体验
M5大气稳重的整车造型,彰显出非凡气度;前大灯由两锐角向前后拉伸,有如两道剑眉,具强烈的冲击感;低位腰线和前低后高的轮楣设计的车身,如运动员般的强健肌肉,简洁中充满力量。
M5在外形尺寸和内部空间上都有了全面的突破,5100*1840*1970mm的外形尺寸完全可以与任何高端MPV车型媲美,尤其车身宽度为同级车之最。3080mm的轴距则凸显了其超乎想象的内部空间优势。前中后三排的头部空间方面,瑞风M5均超越竞品成为高端MPV“空间王”。中门开启宽度分别可达800 mm,尾门开启高度则达1900mm,乘员、储物以及座椅组合方面的空间各项指标均全面领先对手。
酣畅动力 助力澎湃前行
M5搭载了两款动力系统,分别为2.0TCI涡轮增压汽油发动机与1.9CTI柴油发动机。其中2.0TCI涡轮增压发动机,采用4缸16气门,DOHC双顶置凸轮轴技术,峰值扭力达270N•M,最大功率130KW,动力澎湃,配合6MT变速箱,其强大的动力输出性能在同级别中可谓出类拔萃。1.9CTI柴油发动机采用最新电控高压共轨系统,同步应用silent chain (无声链系统)、SCV(可变进气涡流)、SOHC16V(顶置凸轮轴十六气门)、VNT(可变喷嘴/截面增压器)、电控水冷EGR、POC(颗粒氧化器)/等前沿技术,升扭矩达到150N.m,满足国IV排放,具有欧V潜力,绿色环保,经济节油。
五星安全 为驾乘保障护航
在安全方面,瑞风M5五星级标准的车身设计,采用全承载刚性车身、防撞缓冲区、前座双安全气囊设计,全面呵护行车安全。主动安全方面,融合了博世最新8.1版本ABS+EBD、四轮盘式制动系统、电子防眩目后视系统等于一身,全面呵护驾乘人员安全保障。
“品类diyi”工程,树立高端MPV价值新基准
为了进一步打造M5的高端商务车品牌形象,江淮汽车于2012年8月启动了高端MPV“品类diyi”工程。以三个维度诠释瑞风品质与价值路线:“品种diyi”,作为MPV制造专家,江淮瑞风经过十年的耕耘和积淀,不仅实现了自主品牌MPV从无到有、从小到大、从弱到强的发展,而且以30余款车型的强大MPV阵容成为了产品线最全的自主MPV品牌;“品质diyi”,在“品质的JAC”战略的指导下,江淮汽车已经逐步建立起五个层次的自主研发创新体系,在核心技术上取得了累累硕果,同时以五大品质保障联盟严格品质把关;“品牌diyi”,十年历程,瑞风收获数十万用户diyi用户规模、权威媒体大奖证言的diyi认同、“MPV制造专家”的diyi品质保证、全系列覆盖的diyi产品体系以及“一家亲”diyi服务体系。
在品牌和品质的双拉动下, 2012年12月,在中国主流媒体(汽车)联盟举办的第八届中国汽车总评榜上,M5荣获年度MPV大奖,进一步证明了其从品种、品质、品牌已经获得了消费者和权威媒体的一致认可。在国际市场方面,JAC现已经向巴西、哥斯达黎加、黎巴嫩、刚果金、埃塞、澳大利亚等国导入M5样车。
伴随着国际市场上的突破,M5将全面提升JAC在全球市场上高端MPV新形象。M5正凭借其品质、性能、服务等多方面的优势和在MPV细分市场近十年精心耕耘的基础,在“MPV制造专家”品质保证下,建立起高端MPV价值新基准。
集“瑞风”品牌高品质、高实用性及高性价比三大DNA于一身的瑞风M5,是江淮乘用车针对商务MPV市场精心打造的新一代产品。在卓越品质保证下,瑞风M5融合了造型、空间、动力、操控、安全五大核心优势,实现了动力、操控、舒适、安全四大系统升级,全面展示了江淮汽车打造高端MPV的实力,为消费者带来更为尊崇的价值体验。瑞风M5的上市标志着江淮瑞风实现了从实用经济到高端商务的全系列产品覆盖,也标志着自主品牌高端MPV具备了与合资品牌叫板的实力。
作为瑞风家族的高端车型,M5实现了自主高端MPV在外形、空间、操控性与舒适性的全面超越。
超越同级的宽敞空间 打造不一样的舒适体验
M5大气稳重的整车造型,彰显出非凡气度;前大灯由两锐角向前后拉伸,有如两道剑眉,具强烈的冲击感;低位腰线和前低后高的轮楣设计的车身,如运动员般的强健肌肉,简洁中充满力量。
M5在外形尺寸和内部空间上都有了全面的突破,5100*1840*1970mm的外形尺寸完全可以与任何高端MPV车型媲美,尤其车身宽度为同级车之最。3080mm的轴距则凸显了其超乎想象的内部空间优势。前中后三排的头部空间方面,瑞风M5均超越竞品成为高端MPV“空间王”。中门开启宽度分别可达800 mm,尾门开启高度则达1900mm,乘员、储物以及座椅组合方面的空间各项指标均全面领先对手。
酣畅动力 助力澎湃前行
M5搭载了两款动力系统,分别为2.0TCI涡轮增压汽油发动机与1.9CTI柴油发动机。其中2.0TCI涡轮增压发动机,采用4缸16气门,DOHC双顶置凸轮轴技术,峰值扭力达270N•M,最大功率130KW,动力澎湃,配合6MT变速箱,其强大的动力输出性能在同级别中可谓出类拔萃。1.9CTI柴油发动机采用最新电控高压共轨系统,同步应用silent chain (无声链系统)、SCV(可变进气涡流)、SOHC16V(顶置凸轮轴十六气门)、VNT(可变喷嘴/截面增压器)、电控水冷EGR、POC(颗粒氧化器)/等前沿技术,升扭矩达到150N.m,满足国IV排放,具有欧V潜力,绿色环保,经济节油。
五星安全 为驾乘保障护航
在安全方面,瑞风M5五星级标准的车身设计,采用全承载刚性车身、防撞缓冲区、前座双安全气囊设计,全面呵护行车安全。主动安全方面,融合了博世最新8.1版本ABS+EBD、四轮盘式制动系统、电子防眩目后视系统等于一身,全面呵护驾乘人员安全保障。
“品类diyi”工程,树立高端MPV价值新基准
为了进一步打造M5的高端商务车品牌形象,江淮汽车于2012年8月启动了高端MPV“品类diyi”工程。以三个维度诠释瑞风品质与价值路线:“品种diyi”,作为MPV制造专家,江淮瑞风经过十年的耕耘和积淀,不仅实现了自主品牌MPV从无到有、从小到大、从弱到强的发展,而且以30余款车型的强大MPV阵容成为了产品线最全的自主MPV品牌;“品质diyi”,在“品质的JAC”战略的指导下,江淮汽车已经逐步建立起五个层次的自主研发创新体系,在核心技术上取得了累累硕果,同时以五大品质保障联盟严格品质把关;“品牌diyi”,十年历程,瑞风收获数十万用户diyi用户规模、权威媒体大奖证言的diyi认同、“MPV制造专家”的diyi品质保证、全系列覆盖的diyi产品体系以及“一家亲”diyi服务体系。
在品牌和品质的双拉动下, 2012年12月,在中国主流媒体(汽车)联盟举办的第八届中国汽车总评榜上,M5荣获年度MPV大奖,进一步证明了其从品种、品质、品牌已经获得了消费者和权威媒体的一致认可。在国际市场方面,JAC现已经向巴西、哥斯达黎加、黎巴嫩、刚果金、埃塞、澳大利亚等国导入M5样车。
伴随着国际市场上的突破,M5将全面提升JAC在全球市场上高端MPV新形象。M5正凭借其品质、性能、服务等多方面的优势和在MPV细分市场近十年精心耕耘的基础,在“MPV制造专家”品质保证下,建立起高端MPV价值新基准。
荷兰NOS电视台体育Gala,场地自行车男子短距离组力压今年冬奥会拿下七枚金牌的速度滑冰队,获得年度最佳团队奖。今年他们极其强势,世锦赛、欧锦赛摘得男子团体竞速冠军,世界杯赛场也几乎战无不胜。看看完整获奖名单,就知道他们的捧杯是不折不扣的虎口拔牙:
最佳男运动员:Kjeid Nuis,平昌冬奥会速度滑冰1000、1500米金牌。
最佳女运动员:Suzanne Schulting,平昌冬奥会短道速滑1000米金牌。
最佳教练(并列):Jac Orie,他执教的三名选手在平昌冬奥会一共拿下四枚金牌(荷兰一共八金)&Raemon Sluiter,他是网球名将Kiki Bertens的教练,后者今年首次打入世界前十,进入温网八强和年终总决赛半决赛。
最佳新人:德里赫特,阿贾克斯产出的足球超新星。
最佳残疾人运动员:Bibian Mentel,46岁的她在平昌冬残奥会斩获两金。
(终身成就奖?特殊贡献奖?)Marianne Timmer
,三枚速度滑冰奥运金牌得主,退役后成为俱乐部教练,培养了多位优秀速滑运动员。日本速滑女王小平奈绪也曾是她的弟子。
最佳男运动员:Kjeid Nuis,平昌冬奥会速度滑冰1000、1500米金牌。
最佳女运动员:Suzanne Schulting,平昌冬奥会短道速滑1000米金牌。
最佳教练(并列):Jac Orie,他执教的三名选手在平昌冬奥会一共拿下四枚金牌(荷兰一共八金)&Raemon Sluiter,他是网球名将Kiki Bertens的教练,后者今年首次打入世界前十,进入温网八强和年终总决赛半决赛。
最佳新人:德里赫特,阿贾克斯产出的足球超新星。
最佳残疾人运动员:Bibian Mentel,46岁的她在平昌冬残奥会斩获两金。
(终身成就奖?特殊贡献奖?)Marianne Timmer
,三枚速度滑冰奥运金牌得主,退役后成为俱乐部教练,培养了多位优秀速滑运动员。日本速滑女王小平奈绪也曾是她的弟子。
图为江淮汽车东流路总部,生产线已全部迁至新区
7月大暑中的合肥,黄昏时分仍散发着灼人的热气。但在江淮汽车集团东流路的总部,大楼内外静悄悄,透出丝丝清凉。听到不远处传来嘹亮的军号声,江淮汽车党委副书记王东生向来访的中国工业报社社长徐金宝解释道,上下班吹军号是江淮的传统,现在虽然已到下班时间,由于总部的生产车间已全部搬迁至新的生产基地,所以在老厂区上班的员工很少了。
记者注意到,总部大院的一侧外墙,已凌空架起一座高架桥,桥上车流如梭。以前这里是合肥郊区,现在变为炙手可热的房价高地。东流路176号作为江淮汽车的老家,亲眼见证了企业改革开放40年发展的足迹。从这里出发,生产基地在合肥、在安徽,在国内外,一个个建设起来并陆续运营;集乘用车、商用车、新能源汽车为一体的JAC品牌,正被全球越来越多的汽车消费者所认知、所拥有。
筚路蓝缕,以启山林。江淮汽车作为一家具有54年历史的地方汽车国企,在改革开放40年后,终于通过自力更生打造出世界级工厂的造车实力,发展成商用车、乘用车并举,传统汽车、新能源汽车和智能网联汽车共同发展的企业,并在此基础上启动了与德国大众和美国康明斯等国际制造巨擘的合作新篇章。
制造能力升级:从手工焊接卡车到建成世界级智能化先进工厂
江淮汽车新港基地
清晨,记者驱车来到离江淮汽车东流路总部20多公里的安徽省合肥市经济技术开发区新港基地。在厂区大门,并没有惯常出现的物流运输车熙来攘往、人头攒动的场景,厂区内十分安静,所有车间和办公大楼均由廊桥相连,各个工序的部件通过廊桥里的传送带自动输送到车间的工位上,无须依靠大小物流车送达。
透过这片北美工厂式设计风格的建筑物外观,更令人惊叹的是其内部高度的智能化、自动化生产设施和能力,已经达到世界级智能化先进工厂的水平。尤为值得称道的是,车间内部采用了地源热泵空调系统的设计,用地下水循环保持室温,冬暖夏凉,真正实现了绿色制造。
7月大暑中的合肥,黄昏时分仍散发着灼人的热气。但在江淮汽车集团东流路的总部,大楼内外静悄悄,透出丝丝清凉。听到不远处传来嘹亮的军号声,江淮汽车党委副书记王东生向来访的中国工业报社社长徐金宝解释道,上下班吹军号是江淮的传统,现在虽然已到下班时间,由于总部的生产车间已全部搬迁至新的生产基地,所以在老厂区上班的员工很少了。
记者注意到,总部大院的一侧外墙,已凌空架起一座高架桥,桥上车流如梭。以前这里是合肥郊区,现在变为炙手可热的房价高地。东流路176号作为江淮汽车的老家,亲眼见证了企业改革开放40年发展的足迹。从这里出发,生产基地在合肥、在安徽,在国内外,一个个建设起来并陆续运营;集乘用车、商用车、新能源汽车为一体的JAC品牌,正被全球越来越多的汽车消费者所认知、所拥有。
筚路蓝缕,以启山林。江淮汽车作为一家具有54年历史的地方汽车国企,在改革开放40年后,终于通过自力更生打造出世界级工厂的造车实力,发展成商用车、乘用车并举,传统汽车、新能源汽车和智能网联汽车共同发展的企业,并在此基础上启动了与德国大众和美国康明斯等国际制造巨擘的合作新篇章。
制造能力升级:从手工焊接卡车到建成世界级智能化先进工厂
江淮汽车新港基地
清晨,记者驱车来到离江淮汽车东流路总部20多公里的安徽省合肥市经济技术开发区新港基地。在厂区大门,并没有惯常出现的物流运输车熙来攘往、人头攒动的场景,厂区内十分安静,所有车间和办公大楼均由廊桥相连,各个工序的部件通过廊桥里的传送带自动输送到车间的工位上,无须依靠大小物流车送达。
透过这片北美工厂式设计风格的建筑物外观,更令人惊叹的是其内部高度的智能化、自动化生产设施和能力,已经达到世界级智能化先进工厂的水平。尤为值得称道的是,车间内部采用了地源热泵空调系统的设计,用地下水循环保持室温,冬暖夏凉,真正实现了绿色制造。
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