#变化汽车[超话]#迈凯轮McLaren GT绝对是McLaren旗下最舒适、空间最宽阔的跑车。?而且还宣称是同级GT跑车中最轻、最快、操控动态反应最佳的车款，定位为GT豪华跑旅，维持McLaren特有的碳纤维单体车厢结构（MonoCell II-T Monocoque，T表示Touring） ，极为优异的车体刚性，车重仅1530公斤，虽然是中置引擎，车尾仍能设计出后挡风玻璃下的行李厢，容量达420公升，后挡风玻璃标配「soft-close 」缓关功能以避免把玻璃甩破，也可以选配后挡电动启闭功能。McLaren特别将中置V8引擎与排气系统的位置尽可能降低以释放更多引擎上部空间，车头行李厢有150公升容量，加上后厢的总容量可达570公升，相较于另一款Grand Tourer导向、后挡玻璃侧开的570GT行李厢370公升，新款McLaren GT承载能力足足多了200公升。特别开发的座舱特别强调舒适宽敞的空间，专为长途旅行与日常实用性而设计，标配舒适的电动可调加热座椅，原厂表示两张座椅特别针对长途旅行进行优化，舒适的座椅充填料与造型设计，肩部、背部、腰部加强支撑能力，激烈操驾的侧向包覆支撑能力也并未牺牲。为了提高驾驶者与乘客在车舱内的舒适度，尽可能地减少底盘噪音，McLaren GT的引擎脚强度只有600LT的一半，这确实能降低底盘与引擎噪音震动传入车厢内，不过耐操程度就有所牺牲了，反正McLaren GT本来就是设计来代步旅行的。

#公园汽车[超话]#迈凯轮McLaren GT绝对是McLaren旗下最舒适、空间最宽阔的跑车。?而且还宣称是同级GT跑车中最轻、最快、操控动态反应最佳的车款，定位为GT豪华跑旅，维持McLaren特有的碳纤维单体车厢结构（MonoCell II-T Monocoque，T表示Touring） ，极为优异的车体刚性，车重仅1530公斤，虽然是中置引擎，车尾仍能设计出后挡风玻璃下的行李厢，容量达420公升，后挡风玻璃标配「soft-close 」缓关功能以避免把玻璃甩破，也可以选配后挡电动启闭功能。McLaren特别将中置V8引擎与排气系统的位置尽可能降低以释放更多引擎上部空间，车头行李厢有150公升容量，加上后厢的总容量可达570公升，相较于另一款Grand Tourer导向、后挡玻璃侧开的570GT行李厢370公升，新款McLaren GT承载能力足足多了200公升。特别开发的座舱特别强调舒适宽敞的空间，专为长途旅行与日常实用性而设计，标配舒适的电动可调加热座椅，原厂表示两张座椅特别针对长途旅行进行优化，舒适的座椅充填料与造型设计，肩部、背部、腰部加强支撑能力，激烈操驾的侧向包覆支撑能力也并未牺牲。为了提高驾驶者与乘客在车舱内的舒适度，尽可能地减少底盘噪音，McLaren GT的引擎脚强度只有600LT的一半，这确实能降低底盘与引擎噪音震动传入车厢内，不过耐操程度就有所牺牲了，反正McLaren GT本来就是设计来代步旅行的。

#平淡汽车[超话]#迈凯轮McLaren GT绝对是McLaren旗下最舒适、空间最宽阔的跑车。?而且还宣称是同级GT跑车中最轻、最快、操控动态反应最佳的车款，定位为GT豪华跑旅，维持McLaren特有的碳纤维单体车厢结构（MonoCell II-T Monocoque，T表示Touring） ，极为优异的车体刚性，车重仅1530公斤，虽然是中置引擎，车尾仍能设计出后挡风玻璃下的行李厢，容量达420公升，后挡风玻璃标配「soft-close 」缓关功能以避免把玻璃甩破，也可以选配后挡电动启闭功能。McLaren特别将中置V8引擎与排气系统的位置尽可能降低以释放更多引擎上部空间，车头行李厢有150公升容量，加上后厢的总容量可达570公升，相较于另一款Grand Tourer导向、后挡玻璃侧开的570GT行李厢370公升，新款McLaren GT承载能力足足多了200公升。特别开发的座舱特别强调舒适宽敞的空间，专为长途旅行与日常实用性而设计，标配舒适的电动可调加热座椅，原厂表示两张座椅特别针对长途旅行进行优化，舒适的座椅充填料与造型设计，肩部、背部、腰部加强支撑能力，激烈操驾的侧向包覆支撑能力也并未牺牲。为了提高驾驶者与乘客在车舱内的舒适度，尽可能地减少底盘噪音，McLaren GT的引擎脚强度只有600LT的一半，这确实能降低底盘与引擎噪音震动传入车厢内，不过耐操程度就有所牺牲了，反正McLaren GT本来就是设计来代步旅行的。