就像我昨天说的，品牌根本不怕产品做得像，核心的壁垒在于版型设计和面料。
我们冬季产品的版型是哪里的大佬把关的，你们心里有数，都和你们讲过了。所以只存在你适合不适合，但不会不好。你可以觉得我这话说得很狂妄，但就是事实。
我们1000-2000的高端线在面料上确实还比不上超大牌的产品，1000以下的性价比款也没法和纯羊绒刚，这种真实的差距我们自己也是承认的，因为这种是硬成本，只能说5000以内的电商你可以去比较，你们心里自然会有数。
如果你要手感方面满分，那就只能上旗舰系列，旗舰系列因为成本太高，我们刚起步，我没法搞太多的面料储备，风险很高，这种产品只能是我们产品线里的一小部分。
但反过来说，旗舰价格确实比我们其他产品高，但你可以获得极值的手感体验，3000块，两万以内放肆对标。
而这都不会是我们的终点，我们一定努力，一定会保持探索，争取明年会有更多的产品，质量再做提升。
当然了，双12马上要来了，可以先加购物车[doge]
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如果你要手感方面满分，那就只能上旗舰系列，旗舰系列因为成本太高，我们刚起步，我没法搞太多的面料储备，风险很高，这种产品只能是我们产品线里的一小部分。
但反过来说，旗舰价格确实比我们其他产品高，但你可以获得极值的手感体验，3000块，两万以内放肆对标。
而这都不会是我们的终点，我们一定努力，一定会保持探索，争取明年会有更多的产品，质量再做提升。
当然了，双12马上要来了，可以先加购物车[doge]
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严格按照时间顺序排列。
图1和2：下午去修了眉毛、修了眼镜，又去看了这只缅因。她还在，还没有被人带回家。她已经快八个月大了，越往后越难找人家。我给了她（或许是不切实际的）undertaking，如果有机会、有条件的话，我试试带她回家。但这CP，恐怕是完不成了。
图3：不知道是因为下雨天还是疫情，福州路上静悄悄的。上海书城还在施工中，看上去没有什么动静。
图4和5：我好像每次一不开心就去外文书店，已经是惯例了。《草叶集》的封面和装帧设计得真好，在一堆书中一眼就看到这是《草叶集》。
图6：这是我今天出门的目的。前些天一直想看《巴黎圣母院》。本来想让店员帮我找找的，但我觉得应该不难找，我自己一定能找到，果然。我还买了一本《老人与海》，激励一下自己。想到同事有次说她们一个项目叫Moby Dick，我说太棒了吧哪位老板起的。
图7：我认为最经典的文学作品开头。我总觉得乔布斯那句话和《双城记》开头很像。”Good times, hard times. But never bad times.” 我以前很喜欢这句话，觉得没什么过不去的坎。但我现在已经不敢再说这种豪情壮语了。
图8: “你有一条来自国宝的留言，请注意查收。” 「如果国宝会说话」，神级纪录片，居然还有英文版。挪不动步了。看到莲鹤方壶时，决定买下来。
图9：丁妹昨晚有颗趾甲崩了，刚刚我给她剪了趾甲，她很乖很乖。
今天在商场看中一只背包，想以后买回来，有机会带丁妹出去洗澡时可以背。又或许有一天我们一起离开这座城市时也可以背。如果真能成行，那是我一生的壮举，发个朋友圈定个位都行。此处嘲笑一下自己的痴人说梦。不知道，丁妹没给过我压力，她没跟我说她想去故宫玩，我也觉得没必要给任何人压力。尝试掌舵、但风浪太大、顺其自然的人生。
图1和2：下午去修了眉毛、修了眼镜，又去看了这只缅因。她还在，还没有被人带回家。她已经快八个月大了，越往后越难找人家。我给了她（或许是不切实际的）undertaking，如果有机会、有条件的话，我试试带她回家。但这CP，恐怕是完不成了。
图3：不知道是因为下雨天还是疫情，福州路上静悄悄的。上海书城还在施工中，看上去没有什么动静。
图4和5：我好像每次一不开心就去外文书店，已经是惯例了。《草叶集》的封面和装帧设计得真好，在一堆书中一眼就看到这是《草叶集》。
图6：这是我今天出门的目的。前些天一直想看《巴黎圣母院》。本来想让店员帮我找找的，但我觉得应该不难找，我自己一定能找到，果然。我还买了一本《老人与海》，激励一下自己。想到同事有次说她们一个项目叫Moby Dick，我说太棒了吧哪位老板起的。
图7：我认为最经典的文学作品开头。我总觉得乔布斯那句话和《双城记》开头很像。”Good times, hard times. But never bad times.” 我以前很喜欢这句话，觉得没什么过不去的坎。但我现在已经不敢再说这种豪情壮语了。
图8: “你有一条来自国宝的留言，请注意查收。” 「如果国宝会说话」，神级纪录片，居然还有英文版。挪不动步了。看到莲鹤方壶时，决定买下来。
图9：丁妹昨晚有颗趾甲崩了，刚刚我给她剪了趾甲，她很乖很乖。
今天在商场看中一只背包，想以后买回来，有机会带丁妹出去洗澡时可以背。又或许有一天我们一起离开这座城市时也可以背。如果真能成行，那是我一生的壮举，发个朋友圈定个位都行。此处嘲笑一下自己的痴人说梦。不知道，丁妹没给过我压力，她没跟我说她想去故宫玩，我也觉得没必要给任何人压力。尝试掌舵、但风浪太大、顺其自然的人生。
#军事新闻# 国产054A圆满收官？第40艘在黄埔船厂下水，054B新分段或在不远处
说起国产054A护卫舰大家并不陌生。当然，该舰目前被军迷朋友所关注的另一个原因，则是054A很可能要流畅过渡的到054B护卫舰。而054A目前在建的最后一艘，也就是军迷猜测的第40艘054A护卫舰，很可能已经在黄埔船厂下水，而之后可能会转而建造更新的054B护卫舰，这也是整个054A护卫舰20年制造周期的圆满收官，是国产护卫舰迈入更大吨位的开始。
根据社交媒体报道，目前国产054A户违建的最后一艘，可能已经在黄埔造船厂下水了。通过图片可以看到，该舰可能已经进入到舾装状态了。而船厂内还有不少舰艇正在进行相关建造中。比如左边的室内船台上，应该在建的海警船。而右侧停泊在港内的，应该是国产的无人机母舰，外观非常科幻。
而在船厂的右侧还可以看到一些正在建造的分段，这些分段很有可能是正在建造中的054B分段，还没有到上船台合拢，但是可能也不会太久了。也就是说，目前看到的下水的第40艘054A护卫舰，是国内第40艘该型号护卫舰，也是目前最后一艘下水的，这也宣告了一个型号舰艇的落幕，也是新型号大展拳脚的开始。
纵观054从设计生产到亮相，走过了大约20年的时间，生产了多达40艘，这在全球大型舰艇中的数量也不算少了。当然在如今舰艇更新换代较快的情况下，054A也成了牛夫人。毕竟一艘的使用年限可以达到40年甚至更久，而仅仅用20年时间一个型号就完了整个过程，这也说明国内舰艇不仅是数量上“下饺子”，技术升级方面也是快速成长。
这时候回看之前军迷们提到的，这一批054A订单可能有多达20艘，最终数量减少了一半，只有10艘左右，如果说这个动作是为了流畅的衔接到054B新护卫舰，那么无疑是非常合理的。既在时间上达到了协调，也没有浪费船厂的产能，目前054A第40艘下水，054B分段已经在船坞建造，中间的几乎是分毫不差，这个过渡堪称是丝滑。那么这批054B到底会建造多少艘呢？相信这也是很多军迷非常关心的。从目前来看，054护卫舰肯定要逐步被取代，而054A目前有40艘，从需求来说，护卫舰整体数量达到了80艘是很合理的，因为美国新一代护卫舰“星座”级的采购数量已经增架到了60-70艘了。这也就说054B，很有可能达到40艘。
当然了，目前第一批054B是不会一次下单这么多的，应该还是会采用小步快跑的改进方式。以054A最后一批20艘来说，这批054B可能以10-20艘可能性最大。在逐步满足80艘护卫舰的需求后，054BG的后期改进型还会逐步取代舰龄比较久的054A早期型。猜测国产舰艇以后更新换代，大部分会按照这种方式逐步进行，好处是不会造成型号之间有太大割裂，战斗力可以平滑过渡。
总体来说，国产054A护卫舰第40艘下水，是这个型号20年来生产周期的一个休止符，但国产不断发展的动力不会因此停止。新一代054B护卫舰，在054A的基础上，吨位、武器系统、反潜能力都会不断提升，在目前舰艇大型化的趋势下，未来国产接近7000吨的更大型护卫舰，甚至都可能出现，让我们拭目以待吧。#厉害了我的国#
说起国产054A护卫舰大家并不陌生。当然，该舰目前被军迷朋友所关注的另一个原因，则是054A很可能要流畅过渡的到054B护卫舰。而054A目前在建的最后一艘，也就是军迷猜测的第40艘054A护卫舰，很可能已经在黄埔船厂下水，而之后可能会转而建造更新的054B护卫舰，这也是整个054A护卫舰20年制造周期的圆满收官，是国产护卫舰迈入更大吨位的开始。
根据社交媒体报道，目前国产054A户违建的最后一艘，可能已经在黄埔造船厂下水了。通过图片可以看到，该舰可能已经进入到舾装状态了。而船厂内还有不少舰艇正在进行相关建造中。比如左边的室内船台上，应该在建的海警船。而右侧停泊在港内的，应该是国产的无人机母舰，外观非常科幻。
而在船厂的右侧还可以看到一些正在建造的分段，这些分段很有可能是正在建造中的054B分段，还没有到上船台合拢，但是可能也不会太久了。也就是说，目前看到的下水的第40艘054A护卫舰，是国内第40艘该型号护卫舰，也是目前最后一艘下水的，这也宣告了一个型号舰艇的落幕，也是新型号大展拳脚的开始。
纵观054从设计生产到亮相，走过了大约20年的时间，生产了多达40艘，这在全球大型舰艇中的数量也不算少了。当然在如今舰艇更新换代较快的情况下，054A也成了牛夫人。毕竟一艘的使用年限可以达到40年甚至更久，而仅仅用20年时间一个型号就完了整个过程，这也说明国内舰艇不仅是数量上“下饺子”，技术升级方面也是快速成长。
这时候回看之前军迷们提到的，这一批054A订单可能有多达20艘，最终数量减少了一半，只有10艘左右，如果说这个动作是为了流畅的衔接到054B新护卫舰，那么无疑是非常合理的。既在时间上达到了协调，也没有浪费船厂的产能，目前054A第40艘下水，054B分段已经在船坞建造，中间的几乎是分毫不差，这个过渡堪称是丝滑。那么这批054B到底会建造多少艘呢？相信这也是很多军迷非常关心的。从目前来看，054护卫舰肯定要逐步被取代，而054A目前有40艘，从需求来说，护卫舰整体数量达到了80艘是很合理的，因为美国新一代护卫舰“星座”级的采购数量已经增架到了60-70艘了。这也就说054B，很有可能达到40艘。
当然了，目前第一批054B是不会一次下单这么多的，应该还是会采用小步快跑的改进方式。以054A最后一批20艘来说，这批054B可能以10-20艘可能性最大。在逐步满足80艘护卫舰的需求后，054BG的后期改进型还会逐步取代舰龄比较久的054A早期型。猜测国产舰艇以后更新换代，大部分会按照这种方式逐步进行，好处是不会造成型号之间有太大割裂，战斗力可以平滑过渡。
总体来说，国产054A护卫舰第40艘下水，是这个型号20年来生产周期的一个休止符，但国产不断发展的动力不会因此停止。新一代054B护卫舰，在054A的基础上，吨位、武器系统、反潜能力都会不断提升，在目前舰艇大型化的趋势下，未来国产接近7000吨的更大型护卫舰，甚至都可能出现，让我们拭目以待吧。#厉害了我的国#
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