#铁路摄影[超话]#青岛机务段掠影
与济南机务段相比,青机面积显得大得多
但不少区域如今已被大量封存车占据,其中以DF4和DF11为主,并夹杂着济局现存的三台DF4D之一
封存机车车况极差,狮子前灯被拆,橘子锈迹斑斑...
段内整备机车以DF4C,DF11,HXD3系为主,但因青平快速停运,目前青段的DF11暂时没有任何用处
停放段内的DF11-0170号车更是2010年在济南机务段时有过一面之缘,如今仍在运用已是十分幸运了
与济南机务段相比,青机面积显得大得多
但不少区域如今已被大量封存车占据,其中以DF4和DF11为主,并夹杂着济局现存的三台DF4D之一
封存机车车况极差,狮子前灯被拆,橘子锈迹斑斑...
段内整备机车以DF4C,DF11,HXD3系为主,但因青平快速停运,目前青段的DF11暂时没有任何用处
停放段内的DF11-0170号车更是2010年在济南机务段时有过一面之缘,如今仍在运用已是十分幸运了
【叁天两图】#叁天两图# 系列S0084 被HXD3系列支配的恐惧
一个普通的下午,在京山线和京九线的咽喉:黄村站,感受被HXD3系列支配的感觉...各种HXD3家族机车接连不断的驶过,早已审美疲劳,曾经丰富多彩的时代已经非常遥远了。
S0084 图1:HXD3CA油龙大列
S0084 图2:厂修回来不久的HXD3B0043号机车
S0084 图3:下午唯一拍到的客车,HXD3D0468号机车牵引K1786次,与黄村地区标志性的水塔合影
S0084 图4:HXD3B会车,异常繁忙的黄村站,北京枢纽的南大门
S0084 图5:丰西三场发HXD3B集装箱大列
S0084 图6:HXD3CA大量上线,审美疲劳达到了顶峰
S0084 图7:黄村站开出往丰西二场方向,一路奔波即将完成旅程
内燃没有见到,客车只有一列,HXD3家族掌控全场。
欢迎关注京局保段,微信公众号、B站、微博、头条同号,感谢支持,我们下次再会。
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S0084 图1:HXD3CA油龙大列
S0084 图2:厂修回来不久的HXD3B0043号机车
S0084 图3:下午唯一拍到的客车,HXD3D0468号机车牵引K1786次,与黄村地区标志性的水塔合影
S0084 图4:HXD3B会车,异常繁忙的黄村站,北京枢纽的南大门
S0084 图5:丰西三场发HXD3B集装箱大列
S0084 图6:HXD3CA大量上线,审美疲劳达到了顶峰
S0084 图7:黄村站开出往丰西二场方向,一路奔波即将完成旅程
内燃没有见到,客车只有一列,HXD3家族掌控全场。
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2008.8 郑州北火车模型运转会小拍 郑郑SS3
艹局组织,在郑北院举行了一次运转会,运转会很成功,很愉快,就是可惜当时很多聊天的朋友的联系方式找不到了。结束后在回洛阳前抓紧在道口小拍半小时。没错,霁月南路出库道口,也算郑北院知名位置,彼时的郑局还未和谐,SS3仍旧坚挺,但江岸的电3已经直达郑北。
以前郑乡洛的SS3总给我一种很低调的感觉。图中原郑局郑段SS3-4443后来转配去了兰局,原郑局郑段DF12-0003后来也不知道去了哪里,江岸现在也没有了猴子。不过也在08年那一年年底,首两台HXD3 0379/0380来到了郑段,从此郑州也进入和谐时代。
2008.8 郑州北火车模型运转会小拍 郑郑SS3
艹局组织,在郑北院举行了一次运转会,运转会很成功,很愉快,就是可惜当时很多聊天的朋友的联系方式找不到了。结束后在回洛阳前抓紧在道口小拍半小时。没错,霁月南路出库道口,也算郑北院知名位置,彼时的郑局还未和谐,SS3仍旧坚挺,但江岸的电3已经直达郑北。
以前郑乡洛的SS3总给我一种很低调的感觉。图中原郑局郑段SS3-4443后来转配去了兰局,原郑局郑段DF12-0003后来也不知道去了哪里,江岸现在也没有了猴子。不过也在08年那一年年底,首两台HXD3 0379/0380来到了郑段,从此郑州也进入和谐时代。
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