前一秒还在和叶花花聊到《呼啸山庄》简直是言情虐文鼻祖,然后发现世界名著里面基本上没有小甜文,为数不多的HE当属《傲慢与偏见》(电影版里面的达西先生真的太有魅力了!)总之,我们感叹到:
北上广不相信眼泪
中文系女生不相信爱情
后一秒,甜甜跟我说守护解放西上热搜了,那肯定就想到刘曦钧小哥哥了呀,突然心情很美妙。又想着最近重刷《以家人之名》,宋威龙简直又帅到我的点上,然后看看手机屏幕,我羊你再不努力你在我心里的第一就快不保了啊(开玩笑,你永远是第一hhhhhh)
啊,我真是个善于开解自己小孩呢[亲亲]
最后,抓住今天的小尾巴
五四青年节快乐呀!
北上广不相信眼泪
中文系女生不相信爱情
后一秒,甜甜跟我说守护解放西上热搜了,那肯定就想到刘曦钧小哥哥了呀,突然心情很美妙。又想着最近重刷《以家人之名》,宋威龙简直又帅到我的点上,然后看看手机屏幕,我羊你再不努力你在我心里的第一就快不保了啊(开玩笑,你永远是第一hhhhhh)
啊,我真是个善于开解自己小孩呢[亲亲]
最后,抓住今天的小尾巴
五四青年节快乐呀!
五菱征途车主提车口碑,青年创业得力助手,做水果大王少不了
这两年国内的毕业生大军越来越庞大了,不少毕业生没毕业就都卯足了劲去大厂、北上广争取过上996的日子,当然也有更多普通毕业生他们的选择没有那么单一。比起在一线城市打拼、成为大厂螺丝钉,不少年轻人更喜欢自由自在的创业生活,多了激情和梦想的滋润,人生也变得丰富充实了很多。作为一个自认为还有些创业头脑的毕业生,我在家人的支持下选择自己创业,开一个属于自己的水果超市。五菱征途是我千挑万选最终看上的助手,如今提车也有半月,各方面感觉还不错,来和大伙分享下用车心得。
五菱征途的外观是让我一眼心动的那种设计,不像别的笨重、中庸的皮卡车型一样没有个性。车头加入了十分宽大的饰条,搭配红色的五菱车标分外标致大气,看着就十分舒坦。搭配前引擎盖部分隆起的筋线设计力量感也非常出色,不管怎么说开着这部车走在路上总能吸引路人更多的目光和回头率。年轻人选车就是要有自己的个性和潮范儿,五菱征途的表现我是十分满意的。
再说尺寸这方面,五菱征途的长宽高分别为5105、1640、1810毫米,轴距3160毫米。虽然和一些皮卡比起来它不算大块头,但平直的车厢设计和平整的装载平面让这个家伙实力丝毫不弱。出色的轴距也更加实用方便,给空间布局打好基础。货箱打开后是三面纯平、长度2米的一个纯平平台,宽度上有1.52米之多,带着自家的水果特产走在路上,相当惬意自豪。
另外对内饰特别关注的朋友同样不用担心受委屈,五菱征途的中控内饰设计简约大气,中控屏幕会给到一块大尺寸的镶嵌式屏幕,相当科技时尚。两侧的空调处分口设计别出心裁,厚道又不失个性和辨识度。从五菱征途的对手来看,五菱征途出色的内饰设计很难找到对手。
在实用性配置部分五菱征途也是非常亲民接地气,适合做小生意或者开个水果店之类的来养家维持生计。除了能带我去更远的市场进货、送水果,它还配备了龙门架,进一步提升实用性,装货更结实放心,走拦路也不怕。而且大物件的东西也不用担心,打开货箱都能装。车辆侧板部分有可以承受2800牛米的拉力的侧钩,也是新车原装就给到的,相当实用。当然除了硬实力,五菱征途的科技实力也不错,配备了倒车影像和雷达,胎压报警和电动调节后视镜等配置也一并给到、毫不吝啬。
动力部分来说五菱征途也充沛劲儿足,搭配的是1.5L+5MT的动力组合,平顺沉稳,动力表现充沛。提车有俩礼拜粗略算一下这台车也相当省油,一公里才合4毛钱出头,养车是没啥压力。厂家的指导价格区间为5.88-6.28万元,这两天不经意看了下销量,上市不到一个月五菱征途销量都破6000台了,实力不错还是卖得相当火的。都是别的车是人养车,五菱真的是车养人,预算十万买车不妨看看五菱征途是你的菜否?
这两年国内的毕业生大军越来越庞大了,不少毕业生没毕业就都卯足了劲去大厂、北上广争取过上996的日子,当然也有更多普通毕业生他们的选择没有那么单一。比起在一线城市打拼、成为大厂螺丝钉,不少年轻人更喜欢自由自在的创业生活,多了激情和梦想的滋润,人生也变得丰富充实了很多。作为一个自认为还有些创业头脑的毕业生,我在家人的支持下选择自己创业,开一个属于自己的水果超市。五菱征途是我千挑万选最终看上的助手,如今提车也有半月,各方面感觉还不错,来和大伙分享下用车心得。
五菱征途的外观是让我一眼心动的那种设计,不像别的笨重、中庸的皮卡车型一样没有个性。车头加入了十分宽大的饰条,搭配红色的五菱车标分外标致大气,看着就十分舒坦。搭配前引擎盖部分隆起的筋线设计力量感也非常出色,不管怎么说开着这部车走在路上总能吸引路人更多的目光和回头率。年轻人选车就是要有自己的个性和潮范儿,五菱征途的表现我是十分满意的。
再说尺寸这方面,五菱征途的长宽高分别为5105、1640、1810毫米,轴距3160毫米。虽然和一些皮卡比起来它不算大块头,但平直的车厢设计和平整的装载平面让这个家伙实力丝毫不弱。出色的轴距也更加实用方便,给空间布局打好基础。货箱打开后是三面纯平、长度2米的一个纯平平台,宽度上有1.52米之多,带着自家的水果特产走在路上,相当惬意自豪。
另外对内饰特别关注的朋友同样不用担心受委屈,五菱征途的中控内饰设计简约大气,中控屏幕会给到一块大尺寸的镶嵌式屏幕,相当科技时尚。两侧的空调处分口设计别出心裁,厚道又不失个性和辨识度。从五菱征途的对手来看,五菱征途出色的内饰设计很难找到对手。
在实用性配置部分五菱征途也是非常亲民接地气,适合做小生意或者开个水果店之类的来养家维持生计。除了能带我去更远的市场进货、送水果,它还配备了龙门架,进一步提升实用性,装货更结实放心,走拦路也不怕。而且大物件的东西也不用担心,打开货箱都能装。车辆侧板部分有可以承受2800牛米的拉力的侧钩,也是新车原装就给到的,相当实用。当然除了硬实力,五菱征途的科技实力也不错,配备了倒车影像和雷达,胎压报警和电动调节后视镜等配置也一并给到、毫不吝啬。
动力部分来说五菱征途也充沛劲儿足,搭配的是1.5L+5MT的动力组合,平顺沉稳,动力表现充沛。提车有俩礼拜粗略算一下这台车也相当省油,一公里才合4毛钱出头,养车是没啥压力。厂家的指导价格区间为5.88-6.28万元,这两天不经意看了下销量,上市不到一个月五菱征途销量都破6000台了,实力不错还是卖得相当火的。都是别的车是人养车,五菱真的是车养人,预算十万买车不妨看看五菱征途是你的菜否?
五菱征途车主提车口碑,青年创业得力助手,做水果大王少不了
这两年国内的毕业生大军越来越庞大了,不少毕业生没毕业就都卯足了劲去大厂、北上广争取过上996的日子,当然也有更多普通毕业生他们的选择没有那么单一。比起在一线城市打拼、成为大厂螺丝钉,不少年轻人更喜欢自由自在的创业生活,多了激情和梦想的滋润,人生也变得丰富充实了很多。作为一个自认为还有些创业头脑的毕业生,我在家人的支持下选择自己创业,开一个属于自己的水果超市。五菱征途是我千挑万选最终看上的助手,如今提车也有半月,各方面感觉还不错,来和大伙分享下用车心得。
五菱征途的外观是让我一眼心动的那种设计,不像别的笨重、中庸的皮卡车型一样没有个性。车头加入了十分宽大的饰条,搭配红色的五菱车标分外标致大气,看着就十分舒坦。搭配前引擎盖部分隆起的筋线设计力量感也非常出色,不管怎么说开着这部车走在路上总能吸引路人更多的目光和回头率。年轻人选车就是要有自己的个性和潮范儿,五菱征途的表现我是十分满意的。
再说尺寸这方面,五菱征途的长宽高分别为5105、1640、1810毫米,轴距3160毫米。虽然和一些皮卡比起来它不算大块头,但平直的车厢设计和平整的装载平面让这个家伙实力丝毫不弱。出色的轴距也更加实用方便,给空间布局打好基础。货箱打开后是三面纯平、长度2米的一个纯平平台,宽度上有1.52米之多,带着自家的水果特产走在路上,相当惬意自豪。
另外对内饰特别关注的朋友同样不用担心受委屈,五菱征途的中控内饰设计简约大气,中控屏幕会给到一块大尺寸的镶嵌式屏幕,相当科技时尚。两侧的空调处分口设计别出心裁,厚道又不失个性和辨识度。从五菱征途的对手来看,五菱征途出色的内饰设计很难找到对手。
在实用性配置部分五菱征途也是非常亲民接地气,适合做小生意或者开个水果店之类的来养家维持生计。除了能带我去更远的市场进货、送水果,它还配备了龙门架,进一步提升实用性,装货更结实放心,走拦路也不怕。而且大物件的东西也不用担心,打开货箱都能装。车辆侧板部分有可以承受2800牛米的拉力的侧钩,也是新车原装就给到的,相当实用。当然除了硬实力,五菱征途的科技实力也不错,配备了倒车影像和雷达,胎压报警和电动调节后视镜等配置也一并给到、毫不吝啬。
动力部分来说五菱征途也充沛劲儿足,搭配的是1.5L+5MT的动力组合,平顺沉稳,动力表现充沛。提车有俩礼拜粗略算一下这台车也相当省油,一公里才合4毛钱出头,养车是没啥压力。厂家的指导价格区间为5.88-6.28万元,这两天不经意看了下销量,上市不到一个月五菱征途销量都破6000台了,实力不错还是卖得相当火的。都是别的车是人养车,五菱真的是车养人,预算十万买车不妨看看五菱征途是你的菜否?
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五菱征途的外观是让我一眼心动的那种设计,不像别的笨重、中庸的皮卡车型一样没有个性。车头加入了十分宽大的饰条,搭配红色的五菱车标分外标致大气,看着就十分舒坦。搭配前引擎盖部分隆起的筋线设计力量感也非常出色,不管怎么说开着这部车走在路上总能吸引路人更多的目光和回头率。年轻人选车就是要有自己的个性和潮范儿,五菱征途的表现我是十分满意的。
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在实用性配置部分五菱征途也是非常亲民接地气,适合做小生意或者开个水果店之类的来养家维持生计。除了能带我去更远的市场进货、送水果,它还配备了龙门架,进一步提升实用性,装货更结实放心,走拦路也不怕。而且大物件的东西也不用担心,打开货箱都能装。车辆侧板部分有可以承受2800牛米的拉力的侧钩,也是新车原装就给到的,相当实用。当然除了硬实力,五菱征途的科技实力也不错,配备了倒车影像和雷达,胎压报警和电动调节后视镜等配置也一并给到、毫不吝啬。
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