【山西虞弘墓:隋代外国夫妇,异域风情浮雕,有的画面让人血脉贲张】
有的人在历史上默默无名,没有在正史中留下自己的只言片语,但在现实的人生中却是低调的人生赢家,出身高贵,周游列国,在动荡的南北朝时代历经三朝,做上高官,又得善终。在千百年后的今天,又凭借一座十几平米的墓葬为世人所知,流芳千古。

今天小编要介绍的,就是这样在一千五百多年前的中国山西大地上的外国人——虞弘夫妇和他的墓葬

一、虞弘夫妻合葬墓,墓志上书写了一段传奇的人生
虞弘墓位于太原盆地晋源区王郭村村南一条东西向的土路上,路边紧挨着农民的住房,是在1999年7月被一位村民在挖水渠时无意中发现的。距虞弘墓西南600米,就是北齐东安王娄睿墓。

虞弘墓并不大,只有仅仅十几平方米,小小的墓室内有两具腐朽的人骨,经专家鉴定,是一男一女,男主人虞弘本人的线粒体DNA序列具有欧洲序列特征,而虞弘夫人的线粒体DNA序列则同时具有欧洲序列和亚洲序列特征,是生活在隋代中国的一对外国夫妇。

墓主人和夫人

随后发现的墓志为我们揭开了墓主人虞弘的传奇人生,虞弘出生在中亚一个小国——鱼国的贵族世家,虞弘祖父曾任北魏“鱼国领民酋长”,说明那时鱼国就已经与北魏有了联系。

后来到了虞弘的父亲这一代,鱼国成为北方草原柔然汗国的的附庸,虞弘之父改仕北方草原柔然汗国,虞弘从小就跟着父亲奉命出使波斯、土谷浑和安息等地。北齐文宣帝时,虞弘作为使节来到中原。

不幸的是,出使期间,柔然和北齐政权关系破裂,虞弘被当作人质扣留。可世事难料,没过多久柔然王朝被高车族灭亡了。虞弘从此成了断了线的风筝,福祸相生,可能由于虞弘所依附的柔然不复存在的缘故,北齐政权开始启用他。随后又在在北周、隋朝均受到重用。
可能是因为虞弘的本民族已经不存在的原因,北齐政权也就对他没有什么后顾之忧,于是开始启用他。最高做到检校萨保府,萨保府是当时专门为管理外国人设置的机构,位高权重。虞弘临终前为隋朝的仪同三司、封爵广兴县开国伯, 59 岁时死于晋阳城,葬于592年。

虞弘墓墓志

二、异域风情的汉白玉浮雕
在墓葬中,最为人所关注的,莫关于在棺椁上的汉白玉浮雕彩绘图像,这些充满西域风情的宴饮图、乐舞图、射猎图、家居图,都显示出所绘人物深目高鼻,充满了异域风情。在这里有各式各样的人物形象,为研究历史上的波斯、中亚等地的文化风俗提供了重要参考资料。
出场次数最多的,莫过于有波斯文化特征的人物,从哪里可以看出是波斯文化呢?最显眼的莫过于人或动物身后的飘带,在壁画中违背地心引力上上后方翻飞,虞弘墓超过一半的图像都有这个飘带。其次是有波斯风格的贯头衫,从身体下部两侧开襟,从头穿过袍领部,与粟特地区流行的款式不同,粟特地区是从两边或中间开襟。

波斯人形象

墓主人在图像中就是以波斯人的形象出现,除了以上两点,墓主人还有两处细节体现了他的尊贵身份,一个是波浪长发,这是波斯人中的祭司或守门人等特殊角色才有的特征,另一个是日月形冠,因为当时的波斯萨珊王朝崇拜日、月、星三光,新月托日形象体现了波斯人的信仰,这种日月形王冠为萨珊王室专用,成为王权的象征。

图像中出镜率次高的,是粟特人和突厥人,但从主体服饰上看,已经体现不出粟特和突厥特征,穿着的主要都是波斯式的贯头衫,只能从其他细节上进行分辨。一个是发型,中亚粟特地区多短发,形式表现为前额齐平,耳后稍长、时向后翘起。这也是安伽墓、史君墓等拥有确切铭文纪年的入华粟特人墓葬中体现出的特征。与短发相配套的短发发饰也成了判断线索,比如墓中出土的男子持瓶奉侍立俑所戴微呈小圆锥形帽。

粟特人

同样的,发型也可以作为判断突厥文化的线索,区分于波斯的波浪长发、粟特的短发,古代突厥文化往往是披发,体现为单马尾的长直发或“辫发”。除了发型,图画人物腰间的鞣躞带也是伴随突厥兴起的装饰,作用有点像现在的腰包,通常悬挂小刀、胡禄以及算囊,后期到唐代还被列入冠服制度。

披发、腰间配鞣躞带的突厥人形象

三、令人不忍直视的搏斗画面,多元文化的混搭风格
与展现出多种文化特征的人物形象相对应的,画像中的很多细节也呈现出多元文化的特征。其中,出现动物频率最高的,莫过于狮子,在这一系列图像中,狮子总是作为搏斗对象出现的,有的图案是粟特男子骑驼射杀狮子的场面。有的图案是猎人、猎狗和骆驼相互配合抵抗狮子袭击的场景。搏斗的画面总定格在最激烈的时刻,让人看得血脉贲张,心跳加速。

最令人不忍直视的,是一幅人狮搏斗图,雄狮张着大口把武士的头完全咬在口中,该武士、尽管头部已被雄狮咬入口中,却依然右手握剑,尽力将剑插入狮腹。整个画面甚为惨烈,给人以强烈的震撼。

在佛教传统中,狮子是护法者形象,它在传入中国后往往是作为护卫者和辟邪物出现,比如现在在很多单位门口随处可见的石狮子。而在波斯萨珊文化中,狮子却成了恶的代表,成为了人类的天敌,因此,大量的人类或其他动物与狮子的搏斗,代表了波斯文化中善与恶的对立与抗争。

但在画面其他细节的处理上,却有从印度东传的佛教文化的意味,最典型的是隐藏在图像边角边框上的装饰纹样,比如在椁座上栏18个壁龛的间隔上的莲花纹饰,代表了佛教中的净土。椁壁浮雕边框上的忍冬纹,遭遇寒冬而不凋谢,在佛教教义中更有着灵魂不灭、轮回永生的韵味。

除了波斯文化和印度佛教元素,中国的汉文化传统也低调地体现在墓葬中,虽然在画像上没有直接体现,却反映在葬具形式上。虞弘墓使用中国汉地传统的石质葬具形式,为长斜坡墓道单室砖墓。单室砖墓最早可追溯到西晋,在北朝完全实现了由汉代多室墓到单室墓的变迁,为入主中原的北魏统治者所继承。

小结 为什么山西有这么开放包容的文化特质
波斯、突厥、粟特等各种人物形象,波斯、印度佛教、汉文化等各种文化特征,丰富的文化要素体现在虞弘墓中,充分证明了在一千多年前的山西地区开放包容的文化特质,为何能如此开放?

这与山西地区悠久的对外文化交流积淀分不开。今山西省大部分地区古代属于并州,尤其是太原地区一直属于并州。早在春秋战国,西亚商品已经到达晋南。在侯马周围晋国王公贵族墓葬中,锥形棱柱状红玛瑙佩饰是其中一种常见的文物,与伊朗高原远古墓葬出土的红玛瑙非常接近,从形状到颜色都所差无几,说明了两地之间悠久的文化联系和源远。从丝绸之路开通后,更有大量的西域人和西域商品进入并州,成为外来民族成员落脚的首选之地。

这与南北朝时期民族大融合的背景分不开。北魏王朝的建立结束了自西晋以来持续近一个半世纪的混乱征伐局面,使得北方地区进入了相对安稳的发展环境,山西作为北魏平城、北齐晋阳所在地,所具备的政治、经济地位不容小觑。史载“授南单于玺绶,令入居云中”,可见北魏前,山西已经成为民族交流的前沿阵地。受北方草原文化的影响,当地文化传统呈现出多元化、复杂化的整体风格,虞弘墓就是其中的集中体现。

重要的战略地缘位置、特殊的历史交融时期,共同形成了南北朝时期开放的文化氛围。较为宽松的文化环境,才得以让不同地域、不同文化要素都集中呈现在虞弘墓中,在十几平米的墓葬中,为后人留下了宝贵的文化财富。
#少林寺多座石碑被游客摸出包浆#

#你好生活定档# 这是一辆载四川的果车

前段时间有说我们这里来了好多外地商客,商客主要是收购苹果的。

崎岖的山路对于一辆载好几顿的货还是有点危险的,弯弯曲曲,周围被树木所覆盖,荒凉而又无边无际,这里每天也有人经过,显得孤单凄冷。

我们曾如此渴望命运的波澜,到最后才发现:人生最曼妙的风景,竟是内心的淡定与从容。我们曾如此期盼外界的认可,到最后才发现:世界是自己的,与他人毫无关系。

冬将至,秋风冷,树叶皆凋零,可生机在土壤里酝酿着。黄土地是庄稼人生命的年轮,一圈又一圈,一层又一层,一辈又一辈。 ​​​

【猫三降落、法式大长棍、成田妖风...来聊聊这些航空梗!】

1、载旗航

你有留意过飞机上印着的国旗吗?搭载国旗飞行的航空公司被称为“载旗航”,一般都是由国家出资或是指定代表国家地区执行飞行的航空公司。中国的载旗航是中国国际航空公司,除了商业运营载客,还会承担着我国领导人专机出行的任务,当然如果遇到自然灾害或者撤侨任务也会在第一时间打头阵。(图一)

 2、木航          

“木航”是东方航空的别称。主要是因为东航在IATA(国际航空运输协会)的代码是MU,国人喜欢按照汉语拼音的读法读成“木”,所以也就把东航说成“木航”。不仅如此,因为其新LOGO酷似马航,东航又被网友戏称马航中国分公司。(图二)

3、菜航

“菜航”指的是南方航空。一是因为南航logo的原型本是广州市市花木棉花,但设计得却像一棵大白菜。二是,大白菜在人们的印象里是最廉价的食物,而南航在各大航司中年年几乎亏损第一。不过也有人说大白菜营养价值丰富,四季皆宜,受老百姓的喜爱,符合南航实惠舒适的理念。(图三)

4、5APU     

一个对空中客车A340-300机型的嘲讽。APU是民航喷气式客机尾部的那个黑色小洞,提供辅助动力。因为A340-300的四个引擎功率也不大,看起来毫不起眼,所以被说成是带有5个APU。(图四)

经常被飞友们拍到起飞时浑身乏力,差点坐底擦尾起飞,被誉为“用尽跑道的最后一寸,才是对机场建设者的尊重”。

 5、法式大长棍

空中客车A340-600系列的别称,75.3米的“身长”比A380、波音747、波音777都要长几米,是全球最长的客机。又因为空客都是在法国图卢兹完工交付的,所以说是法式大长棍。上个厕所还要跑70米再下一层楼。这款机型已经停产,目前73.8米的A350-1000是空客新一代的“长棍2.0”。(图五)

 6、Daily Crush 10

麦道DC-10的别称,这是一款三引擎喷气式客机。因为自1972年交付以来,DC-10牵涉在很多重大空难事件中,导致千余人死亡,安全名声极差,被讥为"Daily Crash 10"("每天一摔")。虽然这款机型已经完全退出客运,但联邦快递的现役机队中还有不少DC-10,依然日常在摔。(图六)

 7、Mayday 11            

麦道MD-11的别称,其设计源自DC-10,也是一款配备有3具发动机的宽体机,但其机身、翼展则比DC-10长。其实MD-11的性能还不错,经常被拍到在跑道战斗式起飞,暴力加速后12秒就抬轮,完全吊打5apu。但即便这样,受到麦道公司整体的影响,这款机型的声誉也不好,被称为Mayday 11 ( 救我-11!),现已完全退出客运。(图七)

8、国航式拉飘              

国航的经典降落招式。理想状态下,在飞机降落时距地面500-100英尺时让飞机抬头,下降率变小,飞机则能非常平稳地落在跑道上。但是这对驾驶员的驾驶技术要求十分高,如果“拉过了”就会导致迎角变大,飞机速度迅速减小,容易重接地。所以“国航式拉飘”既有褒也有贬,时而“稳如老狗”时而“惊险刺激”,看驾驶员水平如何了。(图八)

 9、猫三降落

即III类盲降系统,英文为Cat III(category),所以被称为猫三降落系统。就是在天气情况不好时,利用仪器使飞行员可在能见度低的情况下操作飞机降落。猫越多,对飞行员要求就越少。去到猫三还可以细分为A、B、C三个小类,在达到猫三C时,差不多就是用黑布蒙着飞行员也能降落。(图九)

10、成田日常妖风

传说每一架飞机都逃不过东京成田机场的妖风。

侧风着陆,是一种最复杂和危险的飞行动作,因为侧风会把飞机吹离跑道中线。往往遇到这种妖风飞机都会摇摇晃晃,机身左右摇摆,很难降落。成田机场经常会有飞机没能hold住强风,落地时“挂彩“。(图十)

11、酱香型旅客

2017年遵义茅台机场通航之后,可能是得到了显著的宣传效果,宜宾机场在建设完成后,也马上改名叫五粮液机场。(图十一)看来今后,只要企业出钱,机场都可以冠名了。未来我们很可能还会在机场听到市场细分的广播:酱香型的旅客请至3号登机口登机,清香型的旅客目前航班延误,请耐心等待......

(飞行员培训)#不止飞行# #航空那些事儿# #飞机#


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