除了美国“福特”级，中国“福建”舰就是妥妥的第一梯队，比老美自己的“尼米兹”级更新更强。
虽然不是核动力，但“福建”舰是全世界最先进的、最大的常规动力战舰，有弹射起飞、拦阻降落技术，更是唯一的采用电磁弹射的常规动力航母。
全世界服役的航母，如果按常规动力来排名“福建”舰铁定排第一；即使算上核动力航母，“福建”舰也能排到前三。

为什么命名为“福建”舰？因为福建的对面就是台湾，“福建”舰的名称代表了解放军跨越海峡、震慑“台独”的决心；用不了多久，“福建”舰航母舰队会出现在台岛东部海域，在第二岛链阻止美国航母舰队。
如果单纯考虑国防需求，解放军需要在北海、东海、南海三大海域各部署一个航母编队，再加上一个航母编队以备维护替换的需要，所以解放军至少需要四艘航母才能保证保卫国土的基本需求。
从目前来看，“福建”舰已经下水，但距离真正服役大概还需要1至2年，加上服役后进行适应性和舰机融合训练，可能需2至3年才能达到初始作战能力。如果一切建造和测试过程都十分顺利，大约还需要5年左右才能形成战斗力。真正达成航母成熟的作战群，可能要更久 。
到那个时候，才能说能够基本上能捍卫国家的领海主权。

但这还远远不够，如果中国要想走得更长远，就仍然需要持续提高海上军事能力，以此来保障国家的海外贸易和能源海上运输安全！
中国最重要的能源生命线，是波斯湾的能源运输线，就是从南海开始，途经马六甲、印度、阿拉伯，最终到达中东。美国、澳大利亚等海军经常在这几大海域徘徊，假如某一天爆发军事冲突，会直接威胁中国的国家能源安全！
而中国最重要的外贸生命线，就是亚丁湾物流运输线。在1993年时，美国为了制衡中国，曾扣押我们银河号商船，一度威胁中国的外贸生命线！

海权，就是发展权。所以我们的使命绝对不仅仅是造一艘航母而已，而是要整个亚太的制海权！“福建”舰的下水， 标志着中国已经踏出了第一步，但也只是第一步。

（晓东笔谈）

#深呼晰[超话]#

刚刚发现这是第1000条微博啦！！！纪念一下吧！！！

【深呼晰】错空

wx在边缘徘徊着，慢慢的退出zs的世界……

“如何证明wx来过？他，就是最好的答案”

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好了好了，老福特没时间更文，那就发个p图吧，技术不行，多多海涵hhhh

关于正文，我说的都是pei话啊！！！shx永不BE！！！

媒体人秦云日前发布长文，怒斥中超联赛公司的运营工作。

原文如下
感觉现在的中超公司，已经快成为一个专职发包公司。

2005年年底，中超公司开始筹备的时候，由福特宝公司副总经理瞿郁明牵头。当时，公司全部工作人员也就7人。2006年4月，中超公司正式注册成立，第一个赛季中超商务就是这7人做下来的。

中超公司挂牌后，曾经长时间没有外包公司，大部分工作都是公司员工自己动手完成。据老员工介绍，当年因为策划了“激情中超”巡回路演活动，所以才有了第一家外包执行公司。

从2005年下半年筹备开始，到2011年3月，中超公司经历了瞿郁明、吕枫、郎效农三任总经理。这五年多时间里，中超公司都是创业状态，无论总经理还是普通员工都保持了创业干劲。公司员工人数增长缓慢，收入也不算高。

Q队长还记得，当时因为收入低（总经理月薪2万，普通员工月薪在5千到8千），中超公司普通员工离职频率还是比较高。直到2011年3月底到10月初，广告人出身的鲁俊出任中超公司总经理，这家公司才“学会”大手大脚花钱。

有人开玩笑：鲁俊当了半年中超公司总经理，吃吃喝喝的开销超过了前面三任总经理的总和。不过，毕竟当时中超联赛的商务基本盘不大，鲁俊的胡吃海喝糟蹋的费用也就在7位数，和现在的开销相比不在同一水平。

2013年下半年，Q队长决定离开北京回成都，当时中超公司二十来人，总经理从朱琪林换成了刘卫东，公司整体工作状态和以前差别不大。

现在的中超公司，员工人数已经达到60人之多，但是外包业务越来越多。甚至连海报设计、自媒体运营等一些基础工作也都外包了出去。

业务外包执行，当然就会有大量费用支出。有网友质疑：海口开幕之前，中超联赛做了一个球迷嘉年华。所谓嘉年华，不过是请了百十来个小球迷来在走过场。但据说花费高达百万。在现在这个情况下，这么干是不是有点过分了？有多少俱乐部运营困难了，有多少球员好久没拿到工资了。联赛的正常推广是需要的，但是这么花钱是不是太过了呢？

甚至是中国足协内部人士，也有人反对过多业务外包。他们认为，既然中超公司养了这么多员工，那么中超公司应该具备基本的活动执行能力，不能事事外包；否则公司就应该裁员瘦身，成为发包公司。这些人士希望，在中国足球面临环境困难的时候，中超公司也应该和各家俱乐部一起厉行节约，把经费用在刀刃上，而不应该俱乐部球队吃紧，中超公司紧吃。

现在，大部分中超俱乐部欠薪运营困难情况下，中超公司在养了大批员工情况下还大把花钱外包业务，很不合时宜。

消息参考来源: 社交媒体