贴塑壁虎纹罐,新石器时代,铜川市王家河乡前峁出土,高17厘米,口径14.2厘米,重量1.305千克。现藏于陕西历史博物馆。
前峁新石器遗址,位于陕西铜川市王家河乡王家河村北部峁梁上的山峁前端。与此遗址一河之隔的是“王家河遗址”,位于王家河乡王家河村。王家河村附近发现了包括上述“前峁遗址”、“王家河遗址”在内的数处新石器时期遗址,被统称为“王家河遗址群“,其中有2处被陕西省公布为省级重点文物保护单位,王家河遗址为其中之一。前峁与王家河遗址均为仰韶文化西王村类型遗存。
仰韶文化距今约7000年至5000年,最早于1921年在河南省三门峡市渑池县仰韶村被首次发现,故名。是主要集中在黄河中游地区的新石器时期文化,也是我国分步地域最广的史前史前文化。仰韶文化在各地形成具有差异的不同文化类型,如半坡类型、庙底沟类型、西王村类型等等——西王村类型是仰韶文化晚期遗存,距今约5000年,大约是我国古代传说中的黄帝时代。
前峁遗址出土陶器很少,但有一件著名的曾被报道为“中国最早的龙形”的陶器,就是这件贴塑壁虎纹罐。再后来还在报道中看到过“人面贴塑壁虎纹罐”。由于器物所属时代接近黄帝时期,故也曾被认为是“伏羲”形象。陕西历史博物馆目前的展品标签上的名称未见“龙”及“人面”字样,就是“贴塑壁虎纹罐”。
这只小罐,侈口,束颈。溜肩鼓腹,腹下内敛,平底。束颈下方左右两侧各一只半圆形小鋬平展出来。周身绳纹,纹理略显得粗糙,沟壑很深。腹部也有一周堆塑纹。颈部应该还有一周数只印着网纹的圆饼贴塑,其中的两个饼,应该是构成了壁虎的两只前爪,或者那就是两个饼子,只是恰好挨着壁虎的前肢——两鋬之间,口沿下侧,腹部上侧,有一只大壁虎,四肢、尾巴用网状纹饰出清晰可辨的鳞片。壁虎的头部像一张人脸,眼窝深陷,鼻梁高耸,但其实它可能就是一个壁虎头。壁虎的身体没有鳞片装饰。
整件器物,造型可以说相当规整,纹饰也非常漂亮,粗犷豪迈。那只潦草的壁虎呢,当然是,灵动的,生动的。可爱的,有趣的。也是古拙的,质朴的。你能想象工匠用某种带网格的工具,把小泥块一块一块的抿在罐子上,最终形成了长着鳞片的四肢。当然是粗糙的,但也是精美的。#约会博物馆[超话]##随手博物记##遇见美好##博物馆奇妙之旅# https://t.cn/z8AUeyI
前峁新石器遗址,位于陕西铜川市王家河乡王家河村北部峁梁上的山峁前端。与此遗址一河之隔的是“王家河遗址”,位于王家河乡王家河村。王家河村附近发现了包括上述“前峁遗址”、“王家河遗址”在内的数处新石器时期遗址,被统称为“王家河遗址群“,其中有2处被陕西省公布为省级重点文物保护单位,王家河遗址为其中之一。前峁与王家河遗址均为仰韶文化西王村类型遗存。
仰韶文化距今约7000年至5000年,最早于1921年在河南省三门峡市渑池县仰韶村被首次发现,故名。是主要集中在黄河中游地区的新石器时期文化,也是我国分步地域最广的史前史前文化。仰韶文化在各地形成具有差异的不同文化类型,如半坡类型、庙底沟类型、西王村类型等等——西王村类型是仰韶文化晚期遗存,距今约5000年,大约是我国古代传说中的黄帝时代。
前峁遗址出土陶器很少,但有一件著名的曾被报道为“中国最早的龙形”的陶器,就是这件贴塑壁虎纹罐。再后来还在报道中看到过“人面贴塑壁虎纹罐”。由于器物所属时代接近黄帝时期,故也曾被认为是“伏羲”形象。陕西历史博物馆目前的展品标签上的名称未见“龙”及“人面”字样,就是“贴塑壁虎纹罐”。
这只小罐,侈口,束颈。溜肩鼓腹,腹下内敛,平底。束颈下方左右两侧各一只半圆形小鋬平展出来。周身绳纹,纹理略显得粗糙,沟壑很深。腹部也有一周堆塑纹。颈部应该还有一周数只印着网纹的圆饼贴塑,其中的两个饼,应该是构成了壁虎的两只前爪,或者那就是两个饼子,只是恰好挨着壁虎的前肢——两鋬之间,口沿下侧,腹部上侧,有一只大壁虎,四肢、尾巴用网状纹饰出清晰可辨的鳞片。壁虎的头部像一张人脸,眼窝深陷,鼻梁高耸,但其实它可能就是一个壁虎头。壁虎的身体没有鳞片装饰。
整件器物,造型可以说相当规整,纹饰也非常漂亮,粗犷豪迈。那只潦草的壁虎呢,当然是,灵动的,生动的。可爱的,有趣的。也是古拙的,质朴的。你能想象工匠用某种带网格的工具,把小泥块一块一块的抿在罐子上,最终形成了长着鳞片的四肢。当然是粗糙的,但也是精美的。#约会博物馆[超话]##随手博物记##遇见美好##博物馆奇妙之旅# https://t.cn/z8AUeyI
近日,中建七局承建的方唐高速项目首片箱梁架设成功,标志着项目全线箱梁架设及桥梁上部结构施工正式拉开帷幕。
该项目是焦作至唐河高速公路(焦唐高速)的重要组成部分,建成后将进一步完善河南省高速公路网布局,对加强中原城市群、京津冀城市群和长江中游城市群之间的联系,优化区域经济布局,增进民生福祉具有重大意义。
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#河南又一条高铁下月开工#【下月开工!河南又一条高铁来了】近日,河南省公共资源交易中心网站发布《新建平顶山至漯河至周口高速铁路站前工程PLZZQ-2~8标段施工总价承包招标公告》,平漯周高铁再有新进展。
新建平顶山至漯河至周口高速铁路起自郑万高铁平顶山西站,南进北出引入京广高铁漯河西站,终至郑阜高铁周口东站,新建正线约199.7公里,全线设平顶山西、平顶山南、舞阳北、漯河西、周口西、周口东等6座车站,其中平顶山西站、漯河西站、周口东站为既有站。同步建设平顶山西站本线与郑万车场郑州方向场间联络线、周口东站本线至郑阜高铁联络线。
作为该项目的建设单位,河南铁建投集团党委书记、董事长悦国勇此前接受大河财立方采访时也表示,河南有着独特的交通区位优势,铁路承载着河南建设交通强省的战略使命。站位全省发展大局,深入实施高铁“拓展成网”工程。河南铁建投集团也将推进平漯周高铁、南信合高铁等重点项目早开工、早建成、早服务人民,发挥重大基础设施建设稳经济大盘的关键支撑作用,为现代化河南建设当好有力支撑。
平漯周铁路是国家综合立体交通网主骨架大陆桥走廊支线南京经平顶山至洛阳的重要组成部分;是强化中原城市群内部,中原城市群与长三角城市群、长江中游城市群、关中平原城市群等城市群之间合作互动的重要载体。
其主要承担太原、西安、兰州、洛阳、商丘等地区与合肥、南京、杭州、上海、广州及其沿线地区中、长途客流,承担呼南高铁豫西通道、郑阜高铁沿线城市与沿线城市间的跨线客流,以及平顶山至周口沿线经济区内的城际客流,是一条兼具路网与城际功能的高铁线路。
线路建成后,平漯周高铁将成为沪银高铁的一部分,从周口坐高铁,半小时就可以到达平顶山,而乘普通列车到平顶山则需要2小时10分钟左右。
依据公告信息,计划开工日期为2022年12月20日,计划竣工日期为2026年5月31日。计划工期42个月。(大河财立方)
新建平顶山至漯河至周口高速铁路起自郑万高铁平顶山西站,南进北出引入京广高铁漯河西站,终至郑阜高铁周口东站,新建正线约199.7公里,全线设平顶山西、平顶山南、舞阳北、漯河西、周口西、周口东等6座车站,其中平顶山西站、漯河西站、周口东站为既有站。同步建设平顶山西站本线与郑万车场郑州方向场间联络线、周口东站本线至郑阜高铁联络线。
作为该项目的建设单位,河南铁建投集团党委书记、董事长悦国勇此前接受大河财立方采访时也表示,河南有着独特的交通区位优势,铁路承载着河南建设交通强省的战略使命。站位全省发展大局,深入实施高铁“拓展成网”工程。河南铁建投集团也将推进平漯周高铁、南信合高铁等重点项目早开工、早建成、早服务人民,发挥重大基础设施建设稳经济大盘的关键支撑作用,为现代化河南建设当好有力支撑。
平漯周铁路是国家综合立体交通网主骨架大陆桥走廊支线南京经平顶山至洛阳的重要组成部分;是强化中原城市群内部,中原城市群与长三角城市群、长江中游城市群、关中平原城市群等城市群之间合作互动的重要载体。
其主要承担太原、西安、兰州、洛阳、商丘等地区与合肥、南京、杭州、上海、广州及其沿线地区中、长途客流,承担呼南高铁豫西通道、郑阜高铁沿线城市与沿线城市间的跨线客流,以及平顶山至周口沿线经济区内的城际客流,是一条兼具路网与城际功能的高铁线路。
线路建成后,平漯周高铁将成为沪银高铁的一部分,从周口坐高铁,半小时就可以到达平顶山,而乘普通列车到平顶山则需要2小时10分钟左右。
依据公告信息,计划开工日期为2022年12月20日,计划竣工日期为2026年5月31日。计划工期42个月。(大河财立方)
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