#家居设计#
经典是历经时间的沉淀洗礼、以优雅静谧治愈无垠、质感细腻的温柔泛起涟漪…#成都旧房改造装修##新古典风格实景#
传统的文化艺术沉淀、让生活充满文化元素的记录、家具陈设的经典传承感，让空间恬静中深蕴旖旎、阳台的品茗区让自然容纳于空间、引入一隅安然…#人居东湖长岛#
#凯德世纪名邸东庭#
记录设计改造空间每一步的点点滴滴#北大资源紫境府##成都北辰朗诗南门绿郡##成都蔚蓝卡地亚花园城##南城都汇##金隅金成府# #中海九号公馆# https://t.cn/AigyUxkh
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#辽宁记忆# 老照片中看盛京城墙的变化
原创 陈赫 辽宁记忆
作为一个沈阳历史的爱好者和宣传沈阳历史的文保志愿者，出于对沈阳城历史的喜欢和热爱，为了便于研究和发现沈阳的历史遗迹我会经常在网上收集一些从清朝末年到民国年间的沈阳老照片或者是明信片，闲暇无事的时候就看看这些老图片，来回忆一下当年盛京城的样子，通过这些图片仔细的观察就会发现一些问题，就是沈阳古城的历史变化。
沈阳有城的历史已经有2000多年了，从战国时代到明清各时期在沈阳都有城市的痕迹，由于漫长的历史很多古城遗址都淹没在历史的长河当中，我们无从看到他们当年的样子，但是明清城墙的历史遗迹现在还有一部分保留下来，另外就是还有很多老图片记录下了当年盛京城的模样。
天命十年（1625），后金汗努尔哈赤把国都从辽阳迁都到沈阳，他就在明代的镇边门里选址建筑了自己的寝宫---汗王宫，直到次年八月他离世他一直住在这里，由于后金时期战事不断，努尔哈赤在沈阳只是修建了我们非常熟悉的大政殿和十王亭等建筑并没有对沈阳城进行大规模的修缮和改造，真正改造沈阳城的人是努尔哈赤的继任者清代第一个皇帝爱新觉罗.皇太极。根据明朝时辽东地方史志的记载，明代沈阳中卫城的城墙周长9里30步（1里相当于360步，1步相当于5尺），高2丈5尺，城墙外有两道护城河，均为3丈宽、8尺深，共有四座城门，东为永宁门，南为保安门，西为永昌门，北为安定门（万历年间改为镇边门）。据《沈阳县志》记载“天聪五年增拓其制”，从天聪二年开始经过三年的改造，沈阳城有了很大的变化改造后的沈阳城城市街道由十字形变成丼字型街道，改四门为八门，八门外设有瓮城，瓮城上各开两座城门，改建完的城墙比明代的时候增高了1丈，厚度也相应增加为1丈8尺，而且内外表面都用砖石砌筑，与以前比更结实高大，且整齐美观。
新城墙周长9里332步，四面设了651个防御垛口，城外原有的两道护城河合为一道，加宽至14丈5尺，周长10里204步。在城墙的4个转弯处，还各建有一座角楼。八座城门分别为德盛（大南门）、福胜（大北门）、天佑（小南门）、地载（小北门）、抚近（大东门）、怀远（大西门）、内治（小东门）、外攘（小西门）。这些名称分别用砖石雕刻成满文和汉文的门额，镶嵌在城门内外和瓮城券洞的上方。沈阳城具有了都城的规模和形制。
天聪八年（1634），皇太极尊沈阳城为“天眷盛京”，此时沈阳又有一个新的名字---盛京。在清朝的两百多年时间里，由于盛京城是大清陪都，历朝皇帝对盛京城的的修缮非常重视，康熙二十一年、三十二年、五十四年、乾隆四年、十八年、二十八年、三十七年、四十一年、四十三年多次重修盛京城。使得盛京城变得更加宏伟壮观，清朝末年内忧外患清政府已经无力顾及盛京城的维护修缮了，盛京古城的城墙开始慢慢的破败。
通过以上的介绍大家了解了盛京城的来龙去脉，盛京城是什么时候开始慢慢的消失呢？盛京城真的是从民国年间开始消失的吗？我们通过一些图片可以了解到，其实从清末盛京城的部分就已经开始消失了，这个观点也仅是我从图片上看到的一些现象和一些地方志书中的记载自己的分析，如有不实之处还望各位老师包涵原谅，首先我们看一张图片。
盛京城从1884年左右就开始有图片的记载了，那个时候的盛京城还是保存完好的，但是到了光绪末年，由于战争的原因盛京城开始受到了严重的破坏，这图片我们可以看到这是拍摄的内治门角度是从内向外拍摄的一张图片。
这两张图片一个是在地面拍摄一个是在城墙上拍摄，图一左侧的建筑在图二右下角能够看到，做一下对比就是知道了这条街道就是现在的中街小东门附近，也就是内治门附近。在图一这张图片中我们看不到高大的城门和城楼，只是看见一堵城墙，城门和城楼哪里去了？通过查阅史料我发现在《沈阳县志》中有这样一段记载，“光绪末年抚近门、内治门、关门皆摧圮，今仅存瓮城”（《沈阳县志》卷一 二十七）
通过这段文字的描述，我们知道了为什么这张图片中没有了城门和城楼，原来光绪三十一年（1905）日俄两国为争夺东北的利益在辽南地区发生一场战争，史称日俄战争，这场战争的战火蔓延到了盛京城，“日军攻城前先用排炮猛轰城垣，轰毁了几座城楼、角楼将西南城炸开大豁口成为攻城的突击点”（《沈阳通史》近代卷117页）盛京城的城门开始消失了，也拉开了盛京城慢慢消失的帷幕，资料没有记载内治门这些城门何时又复建了，在1925年的图片中我们又看到了内治门。
城楼从三层变成了一层，我觉得民国政府不一定会修复内治等城门，应该是日俄战争结束以后，清政府出资修建的，但目前还没有准确的资料记载，到了民国年间，由于人口的增加，交通工具的变化，城门和一些历史建筑逐渐成为了城市发展的阻碍，“大西门于1929年2月改造辟宽，拆除了大西门的城门楼和部分瓮城城墙”《盛京古城影像》21页，除了文字的描述，我们也可以通过通篇来证明历史，这是一张九一八事变以后的图片，日军通过城门的图片。
从图片中看这里也没有城门和城楼了红框处就是缺失的城门，再用图片中路灯进行对比，初步判断应该是大西门，这也就证明了1927年大西门拆除以后只剩下瓮城，由于大西门是城里通往奉天商埠地和满铁奉天附属地的必经之地，很多汽车不便通过，所以政府率先拆除大西城门，（有的资料记载拆除大西城门的同时大东城门也被拆除了，这个有待于考证），1931年经省政府同意拆除位于四平街两端的钟鼓楼。
九一八事变后日本帝国主义建立了伪满洲国政权，日伪当局在1936年拆毁大西门剩余的瓮圈，在城市整体发展规划的框架下，又从1941年起部分实施了“奉天城墙拆除五年计划”。
盛京城就是这样一点点的消失了，其实一直到建国初期沈阳城并没有完全消失，1950年12月政府开始拆除城门，当时一共拆除五座城门，大南门、小南门、大北门、小东门、小西门，1957年拆除小北门（资料来源《沈河区志》历史大事记2页）
盛京城的这八座城门在建国初的几年间彻底消失了，城墙在这以后也开始拆除到上世纪六十年代沈阳城城墙也基本消失，只保留城北东北角西北角和小北门附近一段城墙，上世纪九十年代，沈阳城东北角城墙遗址拆除，2000年左右小北门地区改造，这段墙体只保留一面残墙，2001年西北角楼遗址修缮工作完成。
三百多年的盛京城最后只保留下一段残墙和一座复原的角楼，现在这段残墙和角楼被沈阳市文物局定为沈阳市级文物保护单位，为曾经的盛京城留下了一些痕迹。
感谢荆绍福老师提供的资料部分
图片来源于《盛京古城影像》一书、辽宁省图书馆馆藏图片以及网络
文字资料：《沈河区志》、《沈阳县志》、《沈阳影像》、《沈阳通史》、《沈河区胜迹荟踪》等资料。
原创 陈赫 辽宁记忆
作为一个沈阳历史的爱好者和宣传沈阳历史的文保志愿者，出于对沈阳城历史的喜欢和热爱，为了便于研究和发现沈阳的历史遗迹我会经常在网上收集一些从清朝末年到民国年间的沈阳老照片或者是明信片，闲暇无事的时候就看看这些老图片，来回忆一下当年盛京城的样子，通过这些图片仔细的观察就会发现一些问题，就是沈阳古城的历史变化。
沈阳有城的历史已经有2000多年了，从战国时代到明清各时期在沈阳都有城市的痕迹，由于漫长的历史很多古城遗址都淹没在历史的长河当中，我们无从看到他们当年的样子，但是明清城墙的历史遗迹现在还有一部分保留下来，另外就是还有很多老图片记录下了当年盛京城的模样。
天命十年（1625），后金汗努尔哈赤把国都从辽阳迁都到沈阳，他就在明代的镇边门里选址建筑了自己的寝宫---汗王宫，直到次年八月他离世他一直住在这里，由于后金时期战事不断，努尔哈赤在沈阳只是修建了我们非常熟悉的大政殿和十王亭等建筑并没有对沈阳城进行大规模的修缮和改造，真正改造沈阳城的人是努尔哈赤的继任者清代第一个皇帝爱新觉罗.皇太极。根据明朝时辽东地方史志的记载，明代沈阳中卫城的城墙周长9里30步（1里相当于360步，1步相当于5尺），高2丈5尺，城墙外有两道护城河，均为3丈宽、8尺深，共有四座城门，东为永宁门，南为保安门，西为永昌门，北为安定门（万历年间改为镇边门）。据《沈阳县志》记载“天聪五年增拓其制”，从天聪二年开始经过三年的改造，沈阳城有了很大的变化改造后的沈阳城城市街道由十字形变成丼字型街道，改四门为八门，八门外设有瓮城，瓮城上各开两座城门，改建完的城墙比明代的时候增高了1丈，厚度也相应增加为1丈8尺，而且内外表面都用砖石砌筑，与以前比更结实高大，且整齐美观。
新城墙周长9里332步，四面设了651个防御垛口，城外原有的两道护城河合为一道，加宽至14丈5尺，周长10里204步。在城墙的4个转弯处，还各建有一座角楼。八座城门分别为德盛（大南门）、福胜（大北门）、天佑（小南门）、地载（小北门）、抚近（大东门）、怀远（大西门）、内治（小东门）、外攘（小西门）。这些名称分别用砖石雕刻成满文和汉文的门额，镶嵌在城门内外和瓮城券洞的上方。沈阳城具有了都城的规模和形制。
天聪八年（1634），皇太极尊沈阳城为“天眷盛京”，此时沈阳又有一个新的名字---盛京。在清朝的两百多年时间里，由于盛京城是大清陪都，历朝皇帝对盛京城的的修缮非常重视，康熙二十一年、三十二年、五十四年、乾隆四年、十八年、二十八年、三十七年、四十一年、四十三年多次重修盛京城。使得盛京城变得更加宏伟壮观，清朝末年内忧外患清政府已经无力顾及盛京城的维护修缮了，盛京古城的城墙开始慢慢的破败。
通过以上的介绍大家了解了盛京城的来龙去脉，盛京城是什么时候开始慢慢的消失呢？盛京城真的是从民国年间开始消失的吗？我们通过一些图片可以了解到，其实从清末盛京城的部分就已经开始消失了，这个观点也仅是我从图片上看到的一些现象和一些地方志书中的记载自己的分析，如有不实之处还望各位老师包涵原谅，首先我们看一张图片。
盛京城从1884年左右就开始有图片的记载了，那个时候的盛京城还是保存完好的，但是到了光绪末年，由于战争的原因盛京城开始受到了严重的破坏，这图片我们可以看到这是拍摄的内治门角度是从内向外拍摄的一张图片。
这两张图片一个是在地面拍摄一个是在城墙上拍摄，图一左侧的建筑在图二右下角能够看到，做一下对比就是知道了这条街道就是现在的中街小东门附近，也就是内治门附近。在图一这张图片中我们看不到高大的城门和城楼，只是看见一堵城墙，城门和城楼哪里去了？通过查阅史料我发现在《沈阳县志》中有这样一段记载，“光绪末年抚近门、内治门、关门皆摧圮，今仅存瓮城”（《沈阳县志》卷一 二十七）
通过这段文字的描述，我们知道了为什么这张图片中没有了城门和城楼，原来光绪三十一年（1905）日俄两国为争夺东北的利益在辽南地区发生一场战争，史称日俄战争，这场战争的战火蔓延到了盛京城，“日军攻城前先用排炮猛轰城垣，轰毁了几座城楼、角楼将西南城炸开大豁口成为攻城的突击点”（《沈阳通史》近代卷117页）盛京城的城门开始消失了，也拉开了盛京城慢慢消失的帷幕，资料没有记载内治门这些城门何时又复建了，在1925年的图片中我们又看到了内治门。
城楼从三层变成了一层，我觉得民国政府不一定会修复内治等城门，应该是日俄战争结束以后，清政府出资修建的，但目前还没有准确的资料记载，到了民国年间，由于人口的增加，交通工具的变化，城门和一些历史建筑逐渐成为了城市发展的阻碍，“大西门于1929年2月改造辟宽，拆除了大西门的城门楼和部分瓮城城墙”《盛京古城影像》21页，除了文字的描述，我们也可以通过通篇来证明历史，这是一张九一八事变以后的图片，日军通过城门的图片。
从图片中看这里也没有城门和城楼了红框处就是缺失的城门，再用图片中路灯进行对比，初步判断应该是大西门，这也就证明了1927年大西门拆除以后只剩下瓮城，由于大西门是城里通往奉天商埠地和满铁奉天附属地的必经之地，很多汽车不便通过，所以政府率先拆除大西城门，（有的资料记载拆除大西城门的同时大东城门也被拆除了，这个有待于考证），1931年经省政府同意拆除位于四平街两端的钟鼓楼。
九一八事变后日本帝国主义建立了伪满洲国政权，日伪当局在1936年拆毁大西门剩余的瓮圈，在城市整体发展规划的框架下，又从1941年起部分实施了“奉天城墙拆除五年计划”。
盛京城就是这样一点点的消失了，其实一直到建国初期沈阳城并没有完全消失，1950年12月政府开始拆除城门，当时一共拆除五座城门，大南门、小南门、大北门、小东门、小西门，1957年拆除小北门（资料来源《沈河区志》历史大事记2页）
盛京城的这八座城门在建国初的几年间彻底消失了，城墙在这以后也开始拆除到上世纪六十年代沈阳城城墙也基本消失，只保留城北东北角西北角和小北门附近一段城墙，上世纪九十年代，沈阳城东北角城墙遗址拆除，2000年左右小北门地区改造，这段墙体只保留一面残墙，2001年西北角楼遗址修缮工作完成。
三百多年的盛京城最后只保留下一段残墙和一座复原的角楼，现在这段残墙和角楼被沈阳市文物局定为沈阳市级文物保护单位，为曾经的盛京城留下了一些痕迹。
感谢荆绍福老师提供的资料部分
图片来源于《盛京古城影像》一书、辽宁省图书馆馆藏图片以及网络
文字资料：《沈河区志》、《沈阳县志》、《沈阳影像》、《沈阳通史》、《沈河区胜迹荟踪》等资料。
【配合双凤路下穿工程施工 合肥公交503路C205路临时绕行】因双凤路下穿工程施工需要，有关部门将对双凤路（凤祥路—凤锦路）区间实行封闭施工，影响503路、C205路公交车正常通行。经上级批准，合肥公交集团公司自2020年8月1日起临时调整503路、C205路公交线路走向及停靠站点。
503路公交线路走向：从“荣城花园”公交首末站发车，经丽水路～耀远路～太和路～荷塘路～阜阳北路～魏武路～颍州路～梅冲湖路，抵达“监管支队”公交站。
503路公交停靠站点：荣城花园、南门小学分校、菱湖公园、丁松棵、灵天路口、灵荷路口、荣凤苑、阜汲路口（路中岛式站台）、老周郢（路中岛式站台）、融科梧桐里、双凤管委会（路中岛式站台）、双凤医院、鸿路集团、东王郢、黄小郢、戴店、万里村、张下、姚曹坊、曹谷堆、范大郢（返回）、颍武路口、红糖坎、监管支队。
C205路公交线路走向：从“艾亭路公交站”发车，经艾亭路～兴旺路～濛河路～蒙城北路～魏武路～凤霞路～双凤路，抵达“凤霞路口”公交站；返程时，C205路公交车从“凤丹路口”站发车，经双凤路～凤霞路～魏武路～蒙城北路～濛河路～兴旺路～艾亭路，抵达“艾亭路公交站”。
C205路公交停靠站点：艾亭路公交站、老四房、上何岗、濛河路口、下周、陈岗、北城世纪城、金皖路、韩冲、黄小郢、戴店、凤魏路口、凤金路口、凤霞社区、凤霞路口；返程时，C205路公交车停靠凤丹路口、凤霞路口、凤霞社区、凤金路口、万里村、戴店、韩冲、金皖路、北城世纪城、陈岗、下周、上何岗、老四房、艾亭路公交站。#交通微资讯#
503路公交线路走向：从“荣城花园”公交首末站发车，经丽水路～耀远路～太和路～荷塘路～阜阳北路～魏武路～颍州路～梅冲湖路，抵达“监管支队”公交站。
503路公交停靠站点：荣城花园、南门小学分校、菱湖公园、丁松棵、灵天路口、灵荷路口、荣凤苑、阜汲路口（路中岛式站台）、老周郢（路中岛式站台）、融科梧桐里、双凤管委会（路中岛式站台）、双凤医院、鸿路集团、东王郢、黄小郢、戴店、万里村、张下、姚曹坊、曹谷堆、范大郢（返回）、颍武路口、红糖坎、监管支队。
C205路公交线路走向：从“艾亭路公交站”发车，经艾亭路～兴旺路～濛河路～蒙城北路～魏武路～凤霞路～双凤路，抵达“凤霞路口”公交站；返程时，C205路公交车从“凤丹路口”站发车，经双凤路～凤霞路～魏武路～蒙城北路～濛河路～兴旺路～艾亭路，抵达“艾亭路公交站”。
C205路公交停靠站点：艾亭路公交站、老四房、上何岗、濛河路口、下周、陈岗、北城世纪城、金皖路、韩冲、黄小郢、戴店、凤魏路口、凤金路口、凤霞社区、凤霞路口；返程时，C205路公交车停靠凤丹路口、凤霞路口、凤霞社区、凤金路口、万里村、戴店、韩冲、金皖路、北城世纪城、陈岗、下周、上何岗、老四房、艾亭路公交站。#交通微资讯#
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