重发一遍大通MIFA概念车的现场图吧。19号那天的图是小伙伴帮忙拍的，变形有点严重，以至于VAN哥当时对它有点失望。后来专门跑去展台看了看，感觉这货的比例并不难看，似乎还有点新嘉华的劲头。至于无B柱结构和外摆式中门，你看看就好，概念车常规操作，认真你就输了……另外根据之前从内线那边打听到的信息，这货跟荣威iMax8基本可以说是同一个基础架构，但改动幅度非常大，未来也会主打新能源动力，定位可能略高于G20，所以估计量产版本会在20-30万区间 #2021上海车展# #2021上海车展智能汽车# #汽车资讯#

现代Staria昨日全球首发，不过下半年才能正式供货。这货跟欧系Van一个路数，有商用（Staria）和乘用（Staria Premium）两大系列，前脸略有不同。但它只有一种车身规格，长宽高5253/1997/1990mm，轴距3273mm，尺寸介于奔驰威霆和标轴V级之间。
7座版没啥新鲜的（图7-8），带腿托的电调航空座椅；9座版的二三排可以对坐（图9）；最有意思的是，11座版本（神奇的3+3+2+3座布局）竟然可以把靠背完全放平（图10），变出一张巨大的床，迎合了当下“车中泊”潮流。
主打动力是那台进口现代/起亚车主熟悉的2.2升VGT柴油机，177马力的最大功率一般般，但拥有432牛米的恐怖扭矩输出，搭配6MT或8AT变速箱，可选装适时四驱。高配版借用了帕里斯帝同款的3.5升自吸汽油V6，272马力/336牛米，但没说是否可以选配四驱。
这货会出现在下周开幕的 #2021上海车展# 吗？根据VAN哥目前打探到的消息，很遗憾，进口现代并没有这个打算。另外，北京现代CUSTO和东风悦达起亚新嘉华也不会参展。
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之前介绍了今年唯二入选2021 LVMH Prize半决赛的中国设计师品牌Rui Zhou，今天再安利一下另一个SHUTING QIU (此前也已经入围过H&M设计大奖)。

因Shuting Qiu毕业于比利时的安特卫普皇家艺术学院，师从顽童Walter Van Beirendonck，离经叛道的设计，繁复绚丽的色彩搭配，自由玩味的品牌基因，drama十足的呈现，都让SHUTING QIU有着强烈的“安特卫普学院派”风。

SHUTING QIU 2021秋冬系列，是近几季我最喜欢的(当然我更喜欢p5、p7 lookbook的妆发)。主打先锋女性特质，色彩上升级，将以往鲜艳的荧光色系与灰、蓝等沉稳冬日色调形对比融合。将不同的材质、印花、色彩的面料进行拼接。一方面用廓形设计去展现女性的独立与强大，另一方面用丝绸、刺绣、印花等展现女性内心的温柔与浪漫，刚柔并济，通过这种方式彰显女性的多面之美。