每家手机厂商都在冲击高端市场，但我觉得作为高端手机有一个特点，就是对自己的产品有自信，像#vivo首发天玑9200芯片# 是行业唯一一款八核全部采用arm最新一代的CPU，组成了现阶段性能和功耗更平衡的核心架构。这一年，大家对联发科天玑芯片有了质的改观，这次vivo首发天玑9200芯片，从现在的一些评测数据来看，天玑9200也展现了自身的高性能，高能效，低功耗的特点。吃最少的饭（耗电少），干最猛的活（性能强），可能就是对这颗芯片最接地气的评价了。还有vivo自研影像芯片V2，更是影像能力的大升级，抢购vivo X90系列的人只会多不会少！
#新车擎报站# 【运动取向 Alpine最新纯电跨界车曝光】日前，Alpine品牌发布了最新的预告图，展示了即将发布的产品雏形。据悉，该款新车或命名为“GT X-Over”，有望在2024年亮相。
考虑到它的定位是运动型纯电跨界车，结合曝光的假想图来分析，预计它可能会采用一套运动感十足的外观，甚至还会融入一些轿跑车的设计元素，将会具备溜背式的车尾造型、夸张的前后包围等细节。当然，Alpine品牌的标志性四眼大灯设计自然也不会缺少。
据悉，它很有可能会采用与日产Ariya艾睿雅相同的CMF-EV架构打造，搭载功率分别是268马力和215马力的电动机，采用双电机四驱的驱动形式，而电池组容量则会在87kWh左右，续航里程或超510公里，整备质量或超2500kg。（图2、图3为假想图 假想图来源：autocar；KOLESA.RU）https://t.cn/A6KAkQ6d
考虑到它的定位是运动型纯电跨界车，结合曝光的假想图来分析，预计它可能会采用一套运动感十足的外观，甚至还会融入一些轿跑车的设计元素，将会具备溜背式的车尾造型、夸张的前后包围等细节。当然，Alpine品牌的标志性四眼大灯设计自然也不会缺少。
据悉，它很有可能会采用与日产Ariya艾睿雅相同的CMF-EV架构打造，搭载功率分别是268马力和215马力的电动机，采用双电机四驱的驱动形式，而电池组容量则会在87kWh左右，续航里程或超510公里，整备质量或超2500kg。（图2、图3为假想图 假想图来源：autocar；KOLESA.RU）https://t.cn/A6KAkQ6d
#科技晚报# 英特尔推新款可编程芯片，能否越位AMD？
当AMD凭借收购赛灵思进一步揭露对FPGA市场野心时，老牌芯片厂商英特尔如何应对，成了行业普遍关心的话题。在于11月14日-18日举办的举办的2022英特尔FPGA中国技术周上，英特尔披露其最新的一系列FPGA产品路线图，涵盖中、高端FPGA应用，以及高带宽、边缘、嵌入式等应用场景。英特尔可编程解决方案事业部产品营销总经理Deepali Trehan表示，希望英特尔FPGA在基础设施加速、云加速和边缘计算领域中能够发挥关键作用。https://t.cn/A6KAgW6y
当AMD凭借收购赛灵思进一步揭露对FPGA市场野心时，老牌芯片厂商英特尔如何应对，成了行业普遍关心的话题。在于11月14日-18日举办的举办的2022英特尔FPGA中国技术周上，英特尔披露其最新的一系列FPGA产品路线图，涵盖中、高端FPGA应用，以及高带宽、边缘、嵌入式等应用场景。英特尔可编程解决方案事业部产品营销总经理Deepali Trehan表示，希望英特尔FPGA在基础设施加速、云加速和边缘计算领域中能够发挥关键作用。https://t.cn/A6KAgW6y
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