【#烟台# 莱阳：警务机制创新提升警务工作效能】今年以来，烟台莱阳市公安局以党的二十大精神引领机制改革创新，靠前一步、主动作为，建设应用情指行一体化实战、执法办案监督管理、道路交安综治服务、公安综合服务和“督审信”大督察“五个中心”，全面实施瘦身、健脑、强筋、暖心、慧眼“五项工程”，构建起立体化治安防控体系， 全市警情同比下降42.6%，发案率同比下降38.5%，破案率同比提升46.7%，警务效能得到有力提升。

该局将情指行和新型犯罪打击一体化建设，建成情指行一体化实战中心，融合图侦、技侦、网侦、通信等手段，整合警种信息系统，深化智能应用，构建情报引领、风险防控、扁平指挥、联动处置、舆情应对、行动打击、科技支撑、新型犯罪研究“八位一体”作战体系，着力提升警务运行质效和合成作战能力；依托法制大队建成执法办案监督管理中心，设置执法办案、涉案财物管理、执法监督、综合办案四个分中心，成立预审、打击、看护三个专业队，设置监视居住、疫情隔离两个场所，邀请检、法、司、医四家派驻力量，实行办案、监督、保障一体化机制，提升多办案、办大案、办好案能力水平；强化道路交安综治服务中心高效运转，全面推行政府综治路长和公安警务路长“双路长制”改革，依托“1+8”交安综治中心，固化每日碰头研判、每周开会分析、每季总结评价“四项机制”，深化源头风险管控、城区交通组织提升、农村安全隐患清零、国省道样板路打造“四个行动”，基层综治合力、工作动力、监管能力有效提升；依托行政许可科，整合服务窗口和重点人监管业务，建成公安综合服务中心，划分窗口服务、业务监管、综合办公、自助警局、考试教育、档案管理六个功能区，下设13个业务组，实行“全科警长”“一网通办”“一厅服务”，加强重点人员和窗口业务监管，真正释放公安“放管服”改革动能；新建“督审信”大督察中心，整合纪检、督察、信访、投诉职能力量，构建“五室一平台”大督察体系，划分民生热线、意见征集、网上监督、专项督查、会商研判五个功能区，实现执法执勤、队伍管理、警务运行、疫情防控全方位、全流程、全要素监督。

该局实施新警务工程，提升基层综合战力。实施“瘦身”工程，突出“中心综合协调、警种专业打击、所队基础防范”职能定位，压减机关、合并警种、做强所队，落实乡镇派出所补贴、事业编绩效工资等政策，使基层民警沉得下、待得住、干得好，提升基层原动力。实施“健脑”工程，发挥情指行和新型犯罪研究作战中心“最强大脑”引领作用，加强数据汇聚，丰富实战模型，赋能基础实战，实现警情处置更快一秒、治安防控更进一步、犯罪打击更深一层。今年成功侦办大要案件9起，未发生一起有影响的敏感案事件。实施“强筋”工程，在中心城区和东西南北5个区域，规划建设8个综合警务站，在化工园区、物流园区、食品园区设置3个综合警务室，实行“交巡合一、所队联动、网格屯警、片区巡防”管控模式，初步形成“五区八站三室”立体化防控体系。深化新型智慧安防小区建设应用，切实把触角延伸到基层末梢，提升了治安防控力。实施“暖心”工程，对内建成民警单身公寓和警体中心，解决民警后顾之忧，提高职业认同感；对外依托公安综合服务中心和交安综治中心，推行“互联网+公安政务”便民利企措施，真正实现“一次办好”，提高群众满意度。实施“慧眼”工程，围绕服务公安中心工作，构建“重点工作督办、执法问题监督、信访源头化解、队伍风险排查”大督察体系，发挥风险预防、风险控制、风险应对“三种职能”，筑牢事前、事中、事后“三道防线”，形成监督闭环，提升风险防控力。（通讯员：闫德海 李鑫）

【“哈啰·城市”计划落地富拉尔基区 上线出行驾照分引领行业新标准】

随着低碳生活的普及，共享车辆已经成为大多数消费者解决短期出行问题的最佳方案。但同时，一些不文明的骑行行为也正在逐渐增多，影响到人们的使用体验。

近日，记者在哈啰富拉尔基区运营团队获悉，“哈啰·城市”计划在富拉尔基区持续推进，从城市响应、停车管理、骑行安全等角度，借助科技手段帮助城市管理者共同管理共享车辆，倡导“城市文明，哈啰同行”。11月29日，哈啰在富拉尔基区正式上线共享车辆“骑行驾照”，借此方式鼓励引导市民文明骑行，共建智能科技、和谐文明、绿色低碳的城市新风尚。

据悉，“哈啰驾照分”是参照机动车驾驶证12分计分体系的一种信用体系，旨在引导规范骑行行为、推动文明用车有序停放。用户若出现私占、未关锁、未规范停车等行为将会被扣除相应分数，分数高低将直接与用户权益相关联。用户初次获得骑行驾照时，初始满分为12分，若用户发生相关的违规行为，会根据违规行为扣除相应分数，违规后的用户可能会失去部分权益。

富拉尔基区哈啰共享助力车负责人王家鑫表示，哈啰在富拉尔基区上线“驾照分”2.0系统，升级“驾照分”扣分项，旨在与主管部门共同引导市民文明骑行，推动文明用车有序停放。“设置驾照分系统是为了引导市民规范、文明使用共享助力车，借此强化对富拉尔基区停车秩序的管理，引导用户减少车辆乱停放的不文明行为。”

目前，哈啰已在富拉尔基区在内的全国近70座城市上线驾照分2.0系统，预估驾照分2.0系统将成共享出行行业管理的新风向标。

【智能化下半场 奇瑞新能源要做“全球精品智能纯电小车引领者”】
11月23日晚，奇瑞无界Pro正式官宣上市。新车拥有独特的雷霆机甲美学，及标杆级别的灵动智能科技、澎湃先锋驾控和硬核全维守护等产品实力，可以说这是一款对标20万元级智能车体验的智能小怪兽。发布会后，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理 奇瑞新能源汽车股份有限公司总经理鲍思语、奇瑞新能源股份有限公司副总经理 研究院院长周定华、奇瑞新能源汽车销售有限公司总经理王磊接受媒体采访，并“爆料”了更多品牌未来发展规划及更多产品布局动作。
对于如何评价今年奇瑞新能源的表现，鲍思语表示，当前新能源汽车市场仍以入门级用户与增换购用户为主，呈现出两头大，中间小的“哑铃型”市场结构。即哑铃两端的微型车和高端豪华车依然是市场的主力军。奇瑞新能源目前主要聚焦小车市场，从企业角度看，整体表现达到预期，表现比较优秀。他还强调，智能化下半场，用户对车型升级诉求越来越高，未来奇瑞新能源将以智能、精品作为定位，以刚刚上市的奇瑞无界Pro为例，这是一款拥有20万元级以上智能化水平且内饰精致程度很高的微型纯电小车。智能化是时代必然趋势。奇瑞新能源将会全方位朝着这个趋势发展，成为“全球精品智能纯电小车引领者”。
关于奇瑞新能源关于智能化的技术储备，周定华表示，奇瑞一直在致力于技术积累，包括打造先进一流的研发团队，不仅拥有深厚的三电核心技术，在智能化方面，奇瑞新能源五年前就布局了雄狮科技、核心零部件、芯片级制成等的核心技术和生产，这些技术都支撑了未来智能化提升。下一阶段，奇瑞新能源还会深耕整车集成化，同时全栈自研软硬件技术解耦，让整体技术快速跟上。奇瑞20余年先进技术的积累，在智能化下半场，可以更好地反哺到奇瑞新能源小车上。对于智能化核心之一的自动驾驶话题，周定华也介绍道，奇瑞新能源已经投资了地平线等很多头部自动驾驶的公司。“我们现在布局了全面的驾舱融合，就是智能驾驶和座舱的融合，让人可以直接感知到智能驾驶。”他认为，自动驾驶不需要严格去定义，而是能给到用户最好的体验，并且随着技术和算法的发展去逐步完善，去升级迭代。
而对于新能源市场近期话题度最高的“国补取消”话题，王磊表示，“短期来看肯定会受到影响，但是新能源市场大盘一定向好。”市场驱动下的新能源汽车市场渗透率已经突破30%，未来发展大势不可逆转，此时国补的取消也意味着新能源汽车市场已成形，需要将关注度重新拉回到产品品质、用户服务、研发技术等竞争本质上来。所以阵痛只是短暂的，未来新能源汽车发展还会回到高速增长的状态，更健康可持续的发展。他希望新能源汽车能更匹配客户出行场景的需求，所以在车型定价选择上，有一部分车型可能涨价，有一部分车型可能维持原价，有一部分车型也会进行配置调整，来满足不同用户群体的需求；同时，奇瑞新能源还将通过多种方案，尽可能地为客户解决需求问题。
新能源汽车市场如火如荼却也风云变幻，一方面，新能源汽车对传统燃油车的替代正在进一步加速，另一方面，智能化下半场已经打响，谁能抢滩成功犹未可知。面对残酷的市场竞争，奇瑞新能源把握时代机遇，打造“全球精品智能纯电小车引领者”品牌定位，做强小车品牌，同时也瞄准高端品牌开启多品牌战略发展布局，凭借深厚研发技术积淀，始终面向客户，追赶更远大的发展理想。星光不负赶路人，奇瑞新能源已经在精品智能小车领域打下坚实基础，未来，也将继续打造属于自己的“王牌战队”。