realme 的双 11 补贴来了，限时最高补贴 800 元：

Q2，6+128GB 优惠 200 元，到手价 1199 元；
Q2 Pro，8+128GB 优惠 300 元，到手价 1499 元；
Q2 Pro，8+256GB 优惠 200 元，到手价 1799 元；
X7 Pro，8+128GB 优惠 300 元，到手价 2199 元；
Q2i，4+128GB 优惠 201 元，到手价 998 元；
V5，6+128GB 优惠 100 元，到手价 1399 元；
X50 Pro，12+128GB 优惠 800 元，到手价 2899 元；
X50 Pro，8+128GB 优惠 700 元，到手价 2699 元。

降价后的 realme Q2 Pro 8+128GB 版本性价比就突出了。[吃瓜]

#TWICE[超话]##1026 Eyes wide open回归大发#
KST 24:00

1⃣️ 【AAA】
还剩23天！
第10天：100分
第9天：100分
总积分：998分

2⃣️【实时数据】
'MORE & MORE'M/V 油管播放量：199,710,951
❗❗距离2亿播放量只有：28.9万❗❗

✴新的投票群已经创建好，万斯们快来助力吧！
AAA投票审核群：368459350
❗❗❗once们辛苦啦明天也继续加油吧[哈哈]
❗❗❗未成年粉丝请以学业为重，理性追星！

2020年，注定是不平凡的一年，在杜卡迪推出全新街霸以后，川崎这个小老弟也不甘示弱，推出自己的最强街车zh2，一个是欧洲红魔，一个是日本狂魔；一个是自然进气，一个是机械增压；一个是v型四缸，一个是直列4缸；到底谁才是最强街车，我们今天就来好好叨一叨。
首先就是排量方面v4S是1103cc,川崎是998cc，但是不好意思，川崎是机械增压的。最大动力方面，v4是153kw,而川崎是147.7kw，最大扭矩杜卡迪是123牛米，川崎是137牛米，我个人认为川崎的设定更适合街道骑行毕竟nk车型扭矩更重要（相对而言）。车身重量方面，杜卡迪是201kg,川崎是239kg，毕竟人家川崎是机械增压嘛。售价方面v4的售价是23500左右，办下来可能就25，26左右，而川崎zh2的售价目前是239000左右，所以两车在售价上都是差不多的，那就要看金主爸爸更喜欢谁了，一个是欧洲辣妹，一个是岛国少妇，要论颜值，我认为意大利人造车从来就没有输过，要论平顺，那还是日本车好；要论声浪那还是4缸机真香，v4太像拖拉机。说说这两个车的加速吧，0-100我更看好杜卡迪，车身轻，功率大而川崎的涡轮介入还需要时间，而且扭矩更大，更易发生侧滑敲头等动力损失。04加速川崎更站上风，因为后期机械增压介入动力持续供应。好了，所以道底谁才是真正的街头霸王，留给评论区的你们。