比亚迪，一家现象级的企业
感谢巴菲特的减持，今天上午开盘我有加仓了比亚迪，比亚迪正式成为的第一重仓股。
自华为被美国打压制裁后，我国在高端制造业的持续发力是肉眼可见的，当然有些行业和世界先进水平还有差距，但是也不要忽视我们在新能源方面的领先地位。
比亚迪月销售20万台新能源已经出现持续性特征，已经远远超越了同行业的竞争者，包括特斯拉。
提到比亚迪很多人都会说销量不错但是利润不高，但是他可能忽视了一旦比亚迪生态圈打造成功所带来的潜在利润增长。
新能源汽车你不能只理解为一个用电池的汽车，它还是一个移动终端，现阶段移动设备上拥有的商圈，他都可以拥有。他可以是广告平台，也可以说社交平台，所以一旦形成规模效应，其衍生服务带来的价值将远超过卖车本身。
不要老是以巴菲特减持来说事情，他减持自有他的道理，资本的进出是很正常的，巴菲特老爷子近十年的投资，就是错误比正确多，所以不要神话某个人。
技术上比亚迪10月28日破位创出阶段新低后，出现了连续拉升六连阳的走势，这就是一个标准的诱空反转的走势。
当每一次出现这样的诱空走势之后，都会出现较大级别的上涨，趋势不可逆，未来还将大有作为。
一家之言，仅供参考，欢迎加入我们的免费交流群。

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比亚迪月销售20万台新能源已经出现持续性特征，已经远远超越了同行业的竞争者，包括特斯拉。
提到比亚迪很多人都会说销量不错但是利润不高，但是他可能忽视了一旦比亚迪生态圈打造成功所带来的潜在利润增长。
新能源汽车你不能只理解为一个用电池的汽车，它还是一个移动终端，现阶段移动设备上拥有的商圈，他都可以拥有。他可以是广告平台，也可以说社交平台，所以一旦形成规模效应，其衍生服务带来的价值将远超过卖车本身。
不要老是以巴菲特减持来说事情，他减持自有他的道理，资本的进出是很正常的，巴菲特老爷子近十年的投资，就是错误比正确多，所以不要神话某个人。
技术上比亚迪10月28日破位创出阶段新低后，出现了连续拉升六连阳的走势，这就是一个标准的诱空反转的走势。
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比亚迪月销售20万台新能源已经出现持续性特征，已经远远超越了同行业的竞争者，包括特斯拉。
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新能源汽车你不能只理解为一个用电池的汽车，它还是一个移动终端，现阶段移动设备上拥有的商圈，他都可以拥有。他可以是广告平台，也可以说社交平台，所以一旦形成规模效应，其衍生服务带来的价值将远超过卖车本身。
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技术上比亚迪10月28日破位创出阶段新低后，出现了连续拉升六连阳的走势，这就是一个标准的诱空反转的走势。
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