【北京公交特殊车：无轨篇】（1）：介于120FL和120FN之间的独苗BJD-WG120FM
整理照片的时候才发现我居然拍过103的独苗…….这车居然还在跑…….
27830，BJD-WG120FM，仅此一辆的样车…….那个隐藏绳箱总让人以为是FN……对，甚至当时我拍完也认为它是FN……但看了一下大牌和车号……和车身上那个和FL如出一辙的电池组盖才发现它是独苗FM……你可以理解成这车是FN的前身，也可以理解成FL和FN之间的过渡，总之这是一辆有意思的独苗车
整理照片的时候才发现我居然拍过103的独苗…….这车居然还在跑…….
27830，BJD-WG120FM，仅此一辆的样车…….那个隐藏绳箱总让人以为是FN……对，甚至当时我拍完也认为它是FN……但看了一下大牌和车号……和车身上那个和FL如出一辙的电池组盖才发现它是独苗FM……你可以理解成这车是FN的前身，也可以理解成FL和FN之间的过渡，总之这是一辆有意思的独苗车
#预算2万买佳能R6还是A7M4#
用过r6，目前在用m4
(r6得分/m4得分)我会用这样的形式基于自己的体验给出主观评分
色彩(9/8): r6色彩在于拍人像舒服，肤色有玄学，我女朋友觉得好看，当初要卖r6的时候阻止了我几次, m4的得分得益于创意外观，说实话，拍大部分场景，fl都很日系很好看，不过和富士一样的胶片滤镜通病，皮肤曝光不足会有点脏。默认的颜色的话还是比较经典的索尼味道，灰灰的，不过肤色没有以前那么不好，毕竟换了处理器，a7r3的颜色我会给5.5分，因为难看，可以参考下。
操控(7.5/9.5)
我很难吐槽m4的操控，一切都很舒服，轮盘有四个，非要吐槽就是我贪心地希望有个帅气肩屏和多几个自定义按键, 特别是切换取景器和屏幕的专门按钮。r6的话扣分扣在左手开机，有限的可自定义按钮和有限的可自定义功能，没有自定义的录像模式，机身背后的主波轮只能转不能按，镜头上没多功能按钮，m-fn按钮手感诡异。控制环很不错很有操作感。
对焦(9/9.9)
佳能的对焦其实非常不错了，机身的算法挺好的，主要是镜头的马达拉胯，佳能在微单时代还能拿出一堆杀猪叫步进马达给中端和低端头这一刀实在是砍得很恶心。索尼目前最好的马达是xa马达，完全安静且丝滑，下一档是ssm马达。这么说吧，佳能最好的nano usm用起来和索尼ssm感觉一样。usm的体验就是拍照能用，连续对焦会一直咔咔咔有点小声音，6000以下镜头基本都是stm，对焦动静不小，也有点慢，大多还是外变焦。反观索尼，二手价5000的20 1.8都是xa马达……佳能这一点真的有点令我反感
画质(7/8)
r6很好，很锐，我丝毫感觉不到这台相机只有2000w像素，大部分场景下很完美，极端场景(略高iso后期拉一点阴影)会有别家没有的暗部彩噪。m4是裁切之后也相当可用，自用是足够足够了
防抖(9/5.5)
已经骂麻了，索尼防抖跟没有一样，按50%成功率，50mm左右焦段，r6手持1/4，m4极限1/15
握持(8.5/7.5)
r6整体圆润，握感更温和舒适。槽点是sd卡仓有点旷量，塑料机身手柄握紧一点感觉有点松，就是会有形变，并不扎实，也有一点浅，手柄皮偏细腻光滑，不适合汗手。m4其实握感不错，和r6差距不大，加厚手柄粗糙的手柄皮很适合我这种汗手又喜欢一直拿着相机怕打滑的，不过粗糙的皮确实手感上不如细软的。
镜头群(6.5/10)
一万以上的镜头，佳能强在规格，索尼强在体积和对焦，画质都很棒，rf镜头略少。一万以下镜头索尼基本都胜过佳能rf，之前对焦那块也骂过了。ef镜头确实有不少很优秀的，不过转接之后头重脚轻，即使是佳能握持，也比较累手, 再骂一句佳能吧，rf镜头舍弃了点ef镜头的味道，玄学不足有点失望……
用过r6，目前在用m4
(r6得分/m4得分)我会用这样的形式基于自己的体验给出主观评分
色彩(9/8): r6色彩在于拍人像舒服，肤色有玄学，我女朋友觉得好看，当初要卖r6的时候阻止了我几次, m4的得分得益于创意外观，说实话，拍大部分场景，fl都很日系很好看，不过和富士一样的胶片滤镜通病，皮肤曝光不足会有点脏。默认的颜色的话还是比较经典的索尼味道，灰灰的，不过肤色没有以前那么不好，毕竟换了处理器，a7r3的颜色我会给5.5分，因为难看，可以参考下。
操控(7.5/9.5)
我很难吐槽m4的操控，一切都很舒服，轮盘有四个，非要吐槽就是我贪心地希望有个帅气肩屏和多几个自定义按键, 特别是切换取景器和屏幕的专门按钮。r6的话扣分扣在左手开机，有限的可自定义按钮和有限的可自定义功能，没有自定义的录像模式，机身背后的主波轮只能转不能按，镜头上没多功能按钮，m-fn按钮手感诡异。控制环很不错很有操作感。
对焦(9/9.9)
佳能的对焦其实非常不错了，机身的算法挺好的，主要是镜头的马达拉胯，佳能在微单时代还能拿出一堆杀猪叫步进马达给中端和低端头这一刀实在是砍得很恶心。索尼目前最好的马达是xa马达，完全安静且丝滑，下一档是ssm马达。这么说吧，佳能最好的nano usm用起来和索尼ssm感觉一样。usm的体验就是拍照能用，连续对焦会一直咔咔咔有点小声音，6000以下镜头基本都是stm，对焦动静不小，也有点慢，大多还是外变焦。反观索尼，二手价5000的20 1.8都是xa马达……佳能这一点真的有点令我反感
画质(7/8)
r6很好，很锐，我丝毫感觉不到这台相机只有2000w像素，大部分场景下很完美，极端场景(略高iso后期拉一点阴影)会有别家没有的暗部彩噪。m4是裁切之后也相当可用，自用是足够足够了
防抖(9/5.5)
已经骂麻了，索尼防抖跟没有一样，按50%成功率，50mm左右焦段，r6手持1/4，m4极限1/15
握持(8.5/7.5)
r6整体圆润，握感更温和舒适。槽点是sd卡仓有点旷量，塑料机身手柄握紧一点感觉有点松，就是会有形变，并不扎实，也有一点浅，手柄皮偏细腻光滑，不适合汗手。m4其实握感不错，和r6差距不大，加厚手柄粗糙的手柄皮很适合我这种汗手又喜欢一直拿着相机怕打滑的，不过粗糙的皮确实手感上不如细软的。
镜头群(6.5/10)
一万以上的镜头，佳能强在规格，索尼强在体积和对焦，画质都很棒，rf镜头略少。一万以下镜头索尼基本都胜过佳能rf，之前对焦那块也骂过了。ef镜头确实有不少很优秀的，不过转接之后头重脚轻，即使是佳能握持，也比较累手, 再骂一句佳能吧，rf镜头舍弃了点ef镜头的味道，玄学不足有点失望……
在今天，尼康正式发布了于去年底宣布研发的尼克尔 Z 400mm f/2.8 TC VR S，它是Z卡口首款望远定焦镜头，内置了1.4X增倍镜，重量却低至2950g。
尼克尔 Z 400mm f/2.8 TC VR S不仅Z卡口首款望远定焦镜头，也是首款内置了增倍镜望远定焦镜头，为了在内置增倍镜下实现轻量化，镜头进行了大量革新。首先是光学结构，尼克尔 Z 400mm f/2.8 TC VR S由19组25片镜片组成，去掉了以往428镜头前端的平面保护玻璃以及后置滤镜（仍预留插拔式滤镜支架），G1镜组从AF-S 尼克尔 400mm f/2.8E FL ED VR一片大口径萤石变成更薄的萤石镜片+普通镜片组合，从而降低镜头前端重量，G3镜组后移，让镜头中心更靠近卡口，让手感变得变为轻巧。同时镜筒采用了镁合金+工程塑料制造，通过模拟+反复测试去除冗余结构，拥有高刚性同时实现了轻量化，在不安装遮光罩下镜头重量只有2950g。因此尼克尔 Z 400mm f/2.8 TC VR S上手手感远远优于重量相近的AF-S 尼克尔 200mm f/2G ED VR II，更适合长时间手持拍摄。
同时，尼康发挥了Z卡口大口径、短法兰距的优势，让尼克尔 Z 400mm f/2.8 TC VR S在保持正常长度（380mm * 156mm）下实现了内置1.4X增倍镜，并在镜头侧面设定了增倍镜开关，用户能够瞬间把镜头从400mm F2.8状态变成560mm F4状态，一支镜头具备了428、640两支镜头功能。此外尼克尔 Z 400mm f/2.8 TC VR S还能安装外置增倍镜TC-1.4x、TC-2.0x，也就是镜头能够提供400mm F2.8、560mm F4（1.4X）、784mm F5.6（1.4X+1.4X）、800mm F5.6（2.0X）以1120mm F8（1.4X+2.0X）多个焦距。
在镀膜、对焦马达方面，尼克尔 Z 400mm f/2.8 TC VR S也进行了多项革新。首先是镀膜，使用了全新的中孔非晶态涂层（Meso Amorphous Coat），它对斜向入射光的效果优于纳米结晶涂层，对垂直入射光的效果相当于或优于抗反射高清（ARNEO）涂层。使用了新的平滑高速音圈马达 (SSVCM)，以往尼康是把音圈马达应用VR防抖镜片上的，这是首次把音圈马达用于对焦。新的SSVCM音圈马达使用了导向装置+VCM线圈，其中VCM线圈集成了透镜室和线控，导向装置使用了AF自动对焦光学ABS编码器，其检测精度是以往20倍，在新技术加持下，尼克尔 Z 400mm f/2.8 TC VR S的AF驱动速度缩短上一代产品的2/3，对焦时几乎没有噪音，精度更是以往的3倍，最近对焦距离为2.5米，放大率为0.17X，开启增倍镜后提高到0.24X。
在镜筒上，尼克尔 Z 400mm f/2.8 TC VR S设有对焦环和两个自定义控制环，AF暂停按键，AF-MF切换开关，对焦距离限位器（2.5米到无限远与6米到无限远两档），L-Fn按键，Memory Set按键，但缺少了长焦镜头上常见的防抖开关，目前需要机身菜单开关防抖，防抖效果为5.5档。
从官方MTF上看，尼克尔 Z 400mm f/2.8 TC VR S无论开关增倍镜，全开光圈时都拥有极其出色的画质表现，远远超越上一代产品。
尼康尼克尔 Z 400mm f/2.8 TC VR S定价99999元，将于2月份上市。在2018年索尼发布了人称索10万的FE 400mm F2.8 GM OSS，将428级别镜头降低3KG以下，后来发布的FE 600mm F4 GM OSS重量也不过3KG略微出头，改变了整个长焦市场。而尼克尔 Z 400mm f/2.8 TC VR S出现重新定义了长焦镜头市场游戏规则，它一支镜头实现了428、640两支镜头的功能，而且保持了定焦头高画质同时实现了变焦镜头灵活性，势必影响野生动物、体育拍摄的拍摄模式。
尼克尔 Z 400mm f/2.8 TC VR S不仅Z卡口首款望远定焦镜头，也是首款内置了增倍镜望远定焦镜头，为了在内置增倍镜下实现轻量化，镜头进行了大量革新。首先是光学结构，尼克尔 Z 400mm f/2.8 TC VR S由19组25片镜片组成，去掉了以往428镜头前端的平面保护玻璃以及后置滤镜（仍预留插拔式滤镜支架），G1镜组从AF-S 尼克尔 400mm f/2.8E FL ED VR一片大口径萤石变成更薄的萤石镜片+普通镜片组合，从而降低镜头前端重量，G3镜组后移，让镜头中心更靠近卡口，让手感变得变为轻巧。同时镜筒采用了镁合金+工程塑料制造，通过模拟+反复测试去除冗余结构，拥有高刚性同时实现了轻量化，在不安装遮光罩下镜头重量只有2950g。因此尼克尔 Z 400mm f/2.8 TC VR S上手手感远远优于重量相近的AF-S 尼克尔 200mm f/2G ED VR II，更适合长时间手持拍摄。
同时，尼康发挥了Z卡口大口径、短法兰距的优势，让尼克尔 Z 400mm f/2.8 TC VR S在保持正常长度（380mm * 156mm）下实现了内置1.4X增倍镜，并在镜头侧面设定了增倍镜开关，用户能够瞬间把镜头从400mm F2.8状态变成560mm F4状态，一支镜头具备了428、640两支镜头功能。此外尼克尔 Z 400mm f/2.8 TC VR S还能安装外置增倍镜TC-1.4x、TC-2.0x，也就是镜头能够提供400mm F2.8、560mm F4（1.4X）、784mm F5.6（1.4X+1.4X）、800mm F5.6（2.0X）以1120mm F8（1.4X+2.0X）多个焦距。
在镀膜、对焦马达方面，尼克尔 Z 400mm f/2.8 TC VR S也进行了多项革新。首先是镀膜，使用了全新的中孔非晶态涂层（Meso Amorphous Coat），它对斜向入射光的效果优于纳米结晶涂层，对垂直入射光的效果相当于或优于抗反射高清（ARNEO）涂层。使用了新的平滑高速音圈马达 (SSVCM)，以往尼康是把音圈马达应用VR防抖镜片上的，这是首次把音圈马达用于对焦。新的SSVCM音圈马达使用了导向装置+VCM线圈，其中VCM线圈集成了透镜室和线控，导向装置使用了AF自动对焦光学ABS编码器，其检测精度是以往20倍，在新技术加持下，尼克尔 Z 400mm f/2.8 TC VR S的AF驱动速度缩短上一代产品的2/3，对焦时几乎没有噪音，精度更是以往的3倍，最近对焦距离为2.5米，放大率为0.17X，开启增倍镜后提高到0.24X。
在镜筒上，尼克尔 Z 400mm f/2.8 TC VR S设有对焦环和两个自定义控制环，AF暂停按键，AF-MF切换开关，对焦距离限位器（2.5米到无限远与6米到无限远两档），L-Fn按键，Memory Set按键，但缺少了长焦镜头上常见的防抖开关，目前需要机身菜单开关防抖，防抖效果为5.5档。
从官方MTF上看，尼克尔 Z 400mm f/2.8 TC VR S无论开关增倍镜，全开光圈时都拥有极其出色的画质表现，远远超越上一代产品。
尼康尼克尔 Z 400mm f/2.8 TC VR S定价99999元，将于2月份上市。在2018年索尼发布了人称索10万的FE 400mm F2.8 GM OSS，将428级别镜头降低3KG以下，后来发布的FE 600mm F4 GM OSS重量也不过3KG略微出头，改变了整个长焦市场。而尼克尔 Z 400mm f/2.8 TC VR S出现重新定义了长焦镜头市场游戏规则，它一支镜头实现了428、640两支镜头的功能，而且保持了定焦头高画质同时实现了变焦镜头灵活性，势必影响野生动物、体育拍摄的拍摄模式。
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