“良弓无改”—保时捷991 Targa
2011年广州车展，保时捷展台出现一台让人熟稔又有些陌生的车型，第七代911正式亮相，代号991。2012年新车正式开售，Carrera车型换装全新的3.4L自然吸气水平对置六缸引擎，可输出350hp（7400rpm），百公里加速4.6s，极速287kph。基本性能同997.2 Carrera（3.6L）差不多，只不过从欧四升级到欧五排放标准，为符合日益严苛的环保要求。而Carrera S搭载的3.8L引擎也升级到欧五排放标准，输出功率提升至400hp（7400rpm），百公里加速4.3s，极速302kph，比997.2 Carrera S略有提升。说到Carrera及Carrera S，自然就要提到本文的主角Targa，因为两款车的引擎及整体配置并没有多少差别，只不过Targa的性能略逊于Carrera系列。毕竟这款介于硬顶与敞篷车之间的车型可以在车里一窥天空的辽阔与点点繁星，2014年全新一代Targa车型亮相，分为Targa 4与Targa 4S。如果你不怎么了解Targa，那一定会觉得991Targa给人感觉有些另类，因为其B柱与后风挡可以向后抬起将车顶收入后方，从而变成一款后方视野有限但可以与清风明月做伴的跑车。但熟悉Targa的一定会说:“这才是真正的911Targa”。没错，这便是当年为符合美国法规而设计的B柱防滚架。时隔二十年再度回归，能否勾起人们对美好回忆呢？
与前两代车型一样，991也分为.1与.2，区别在于前者搭载自然吸气引擎，后者改用双涡轮增压引擎。外观上.1的日间行车灯在下进气孔，而.2将其集成在大灯内。原有的LED日间行车灯改为独立转向灯，形状变得更为纤细，另外尾部的水平散热格栅由水平变为垂直。时代的变迁赋予Targa更为出众地性能，不过车顶收放模式还是延续了传统。后风挡向后抬起，随即车顶向后移动至原后风挡处并向下收缩，后风挡归位，完成车顶收纳。释放车顶的步骤与之相反，整个过程只需20秒便可完成。性能参数上.1与.2差别并不大，以4S为例:991.1 Targa 4S搭载3.8L自然吸气水平对置六缸引擎，可输出400hp（6500rpm），百公里加速4.6s，极速294kph。991.2 Targa 4S搭载3.0T双涡轮增压引擎，可输出420hp（6500rpm），百公里加速4.2s，极速301kph。换装涡轮引擎后，Targa的性能得到近一步提升，同时也更符合环保要求（排量越小，其对环境的影响越小）。991Targa的油箱容积均为68L，行李箱则为125L。相比上一代车型，行李箱大了不少，可以有更多空间放置物品。车内配置上同上一代车型并没有多大差别，倒是该车的尾灯有了不小地改动。LED灯组变得更加细长，后期改型增加了一条贯穿式LED灯组，这一设计与G—Model、964、993有着异曲同工之处，可视作传承经典并让其与时俱进。从1965年第一台Targa问世算起，这一经典车型已历经了五十余年的发展，是911家族中历史最为悠久的车型。尽管从991.2起，涡轮引擎取代了自吸引擎成为这款经典车的动力来源，不过这并没有降低该车的魅力。B柱防滚架也没有因为时光荏苒而变得无人问津，相反21世纪的人们依旧对其爱不释手。
2011年广州车展，保时捷展台出现一台让人熟稔又有些陌生的车型，第七代911正式亮相，代号991。2012年新车正式开售，Carrera车型换装全新的3.4L自然吸气水平对置六缸引擎，可输出350hp（7400rpm），百公里加速4.6s，极速287kph。基本性能同997.2 Carrera（3.6L）差不多，只不过从欧四升级到欧五排放标准，为符合日益严苛的环保要求。而Carrera S搭载的3.8L引擎也升级到欧五排放标准，输出功率提升至400hp（7400rpm），百公里加速4.3s，极速302kph，比997.2 Carrera S略有提升。说到Carrera及Carrera S，自然就要提到本文的主角Targa，因为两款车的引擎及整体配置并没有多少差别，只不过Targa的性能略逊于Carrera系列。毕竟这款介于硬顶与敞篷车之间的车型可以在车里一窥天空的辽阔与点点繁星，2014年全新一代Targa车型亮相，分为Targa 4与Targa 4S。如果你不怎么了解Targa，那一定会觉得991Targa给人感觉有些另类，因为其B柱与后风挡可以向后抬起将车顶收入后方，从而变成一款后方视野有限但可以与清风明月做伴的跑车。但熟悉Targa的一定会说:“这才是真正的911Targa”。没错，这便是当年为符合美国法规而设计的B柱防滚架。时隔二十年再度回归，能否勾起人们对美好回忆呢？
与前两代车型一样，991也分为.1与.2，区别在于前者搭载自然吸气引擎，后者改用双涡轮增压引擎。外观上.1的日间行车灯在下进气孔，而.2将其集成在大灯内。原有的LED日间行车灯改为独立转向灯，形状变得更为纤细，另外尾部的水平散热格栅由水平变为垂直。时代的变迁赋予Targa更为出众地性能，不过车顶收放模式还是延续了传统。后风挡向后抬起，随即车顶向后移动至原后风挡处并向下收缩，后风挡归位，完成车顶收纳。释放车顶的步骤与之相反，整个过程只需20秒便可完成。性能参数上.1与.2差别并不大，以4S为例:991.1 Targa 4S搭载3.8L自然吸气水平对置六缸引擎，可输出400hp（6500rpm），百公里加速4.6s，极速294kph。991.2 Targa 4S搭载3.0T双涡轮增压引擎，可输出420hp（6500rpm），百公里加速4.2s，极速301kph。换装涡轮引擎后，Targa的性能得到近一步提升，同时也更符合环保要求（排量越小，其对环境的影响越小）。991Targa的油箱容积均为68L，行李箱则为125L。相比上一代车型，行李箱大了不少，可以有更多空间放置物品。车内配置上同上一代车型并没有多大差别，倒是该车的尾灯有了不小地改动。LED灯组变得更加细长，后期改型增加了一条贯穿式LED灯组，这一设计与G—Model、964、993有着异曲同工之处，可视作传承经典并让其与时俱进。从1965年第一台Targa问世算起，这一经典车型已历经了五十余年的发展，是911家族中历史最为悠久的车型。尽管从991.2起，涡轮引擎取代了自吸引擎成为这款经典车的动力来源，不过这并没有降低该车的魅力。B柱防滚架也没有因为时光荏苒而变得无人问津，相反21世纪的人们依旧对其爱不释手。
#世界杯[超话]##围观世界杯#3-1击败美国队之后，荷兰队成为了第一支闯入8强的球队，首场1/4决赛对阵出炉，荷兰将迎战阿根廷。
3-1！世界杯首场1/4决赛对阵出炉：阿根廷最强对手来了，能赢吗
荷兰是本届世界杯仅有的3支不败球队，面对美国，他们将防守反击演绎到了极致，不禁让人感叹：范加尔真的有东西，但是这支荷兰真的展现了冠军相吗？
3-1！世界杯首场1/4决赛对阵出炉：阿根廷最强对手来了，能赢吗
我认为没有，如果你说，接下来阿根廷打荷兰会很难打，这点大伙恐怕都很认同，但要说冠军相，我想进攻乏力的荷兰差的还有点远。
面对二流球队美国，荷兰开场第二分钟就差点丢球，只可惜普利希奇没能把握单刀，足球世界里，就是葬送机会就会遭受惩罚，更何况，遭受惩罚的球队防守还不好，荷兰队3个进球，几乎都是一个模版打进的，但美国也是一个模版丢的，前两次面对倒三角，点球点没人防守，最后一个丢球，后点全没人了，所以真不敢说是荷兰进攻太强，还是美国防守太差，就这样一支球队能逼平英格兰，只能说是真的有鬼！
3-1！世界杯首场1/4决赛对阵出炉：阿根廷最强对手来了，能赢吗
事实上，美国队这场是真的有机会，获得了两个单刀机会，年轻的美国队技术不差，冲劲上还强，但在战术层面上与荷兰上完全不是一个档次，真的需要换一个好教练了。
3-1！世界杯首场1/4决赛对阵出炉：阿根廷最强对手来了，能赢吗
反观荷兰，范加尔手上的牌并不算好，不像鼎盛时期的荷兰，拥有那么多大牌，所以范加尔只能将防守反击演绎到极致，虽然郁金香不像以前那样大开大合，但范加尔依然秉承着荷兰足球的传统：全攻全守，并且收到了不错效果。
3-1！世界杯首场1/4决赛对阵出炉：阿根廷最强对手来了，能赢吗
只是作为无冕之王，荷兰永远是在你最相信他们时，让你失望，上届欧洲杯是这样，这届世界杯，我也不看好他们去争冠，因为他们进攻仍然有不小问题，击败二流美国还不足以说明问题，但是下场面对阿根廷，或许这将是阿根廷遇到的最大挑战，所以各位您觉得谁能赢呢？#体育#
3-1！世界杯首场1/4决赛对阵出炉：阿根廷最强对手来了，能赢吗
荷兰是本届世界杯仅有的3支不败球队，面对美国，他们将防守反击演绎到了极致，不禁让人感叹：范加尔真的有东西，但是这支荷兰真的展现了冠军相吗？
3-1！世界杯首场1/4决赛对阵出炉：阿根廷最强对手来了，能赢吗
我认为没有，如果你说，接下来阿根廷打荷兰会很难打，这点大伙恐怕都很认同，但要说冠军相，我想进攻乏力的荷兰差的还有点远。
面对二流球队美国，荷兰开场第二分钟就差点丢球，只可惜普利希奇没能把握单刀，足球世界里，就是葬送机会就会遭受惩罚，更何况，遭受惩罚的球队防守还不好，荷兰队3个进球，几乎都是一个模版打进的，但美国也是一个模版丢的，前两次面对倒三角，点球点没人防守，最后一个丢球，后点全没人了，所以真不敢说是荷兰进攻太强，还是美国防守太差，就这样一支球队能逼平英格兰，只能说是真的有鬼！
3-1！世界杯首场1/4决赛对阵出炉：阿根廷最强对手来了，能赢吗
事实上，美国队这场是真的有机会，获得了两个单刀机会，年轻的美国队技术不差，冲劲上还强，但在战术层面上与荷兰上完全不是一个档次，真的需要换一个好教练了。
3-1！世界杯首场1/4决赛对阵出炉：阿根廷最强对手来了，能赢吗
反观荷兰，范加尔手上的牌并不算好，不像鼎盛时期的荷兰，拥有那么多大牌，所以范加尔只能将防守反击演绎到极致，虽然郁金香不像以前那样大开大合，但范加尔依然秉承着荷兰足球的传统：全攻全守，并且收到了不错效果。
3-1！世界杯首场1/4决赛对阵出炉：阿根廷最强对手来了，能赢吗
只是作为无冕之王，荷兰永远是在你最相信他们时，让你失望，上届欧洲杯是这样，这届世界杯，我也不看好他们去争冠，因为他们进攻仍然有不小问题，击败二流美国还不足以说明问题，但是下场面对阿根廷，或许这将是阿根廷遇到的最大挑战，所以各位您觉得谁能赢呢？#体育#
不用回头 也不用记得我
别对我愧疚 好好去爱你觉得深情且真诚的她吧
最近看到一句话 是说：开始变得无限宽容的时候 就是爱开始消失的时候 你最烦我的时候 恰恰是我这辈子最爱你的时候
树坏在根 人坏在心 良知这种东西就像天赋一样 有就有 没有就没有 不存在唤醒
我们都不小了 没必要拿感情赌气 如果你还觉得放狠话故意拿别人刺激我可以解决问题 那我随便 我也相信你历来都是说干集体干的
三观不一致吵架都不在一个点上 无论重来多少次结果都一样 你不懂我的委屈 只觉得自己没错 于是伤害也是变本加厉的
天气变凉了 故事也该翻篇了 你别转身了 我也不会回头了 此生不再原谅
到最后你会发现 凡事能做到仁至义尽的女生 最深情也最冷漠 掏心掏肺的付出不是傻 而是为了以后心安理得 不会在意输赢 到最后只是给自己一个答案 一个交代 可以瞬间释怀
我只是想安稳的爱一个人和被一个人安稳的爱着 仅此而已
别对我愧疚 好好去爱你觉得深情且真诚的她吧
最近看到一句话 是说：开始变得无限宽容的时候 就是爱开始消失的时候 你最烦我的时候 恰恰是我这辈子最爱你的时候
树坏在根 人坏在心 良知这种东西就像天赋一样 有就有 没有就没有 不存在唤醒
我们都不小了 没必要拿感情赌气 如果你还觉得放狠话故意拿别人刺激我可以解决问题 那我随便 我也相信你历来都是说干集体干的
三观不一致吵架都不在一个点上 无论重来多少次结果都一样 你不懂我的委屈 只觉得自己没错 于是伤害也是变本加厉的
天气变凉了 故事也该翻篇了 你别转身了 我也不会回头了 此生不再原谅
到最后你会发现 凡事能做到仁至义尽的女生 最深情也最冷漠 掏心掏肺的付出不是傻 而是为了以后心安理得 不会在意输赢 到最后只是给自己一个答案 一个交代 可以瞬间释怀
我只是想安稳的爱一个人和被一个人安稳的爱着 仅此而已
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