2022年10月汽车动力电池装机量排名 宁德和比亚迪在乱杀
动力电池对于电动汽车行业来说相当重要,而随着电动汽车市场的飞速扩张,如今的动力电池行业的发展速度也相当惊人。近日,韩国的市场研究机构SNE Research公布了最新的2022年10月份全球电动车动力电池装机量排名。根据它们的数据,在今年10月份,全球电动汽车的动力电池装机量达到了48GWh,同比增长幅度达到了惊人的73.6%,连续28个月保持了稳定的增长。
具体的排名方面,两家中国的厂商宁德时代和比亚迪领跑了整个动力电池行业,它们的装机量分别达到了18.1GWh和7.8GWh,占据的市场份额分别达到了37.6%和16.2%,相比2021年同期取得了相当显著的增长。其中,比亚迪不但动力电池装机量惊人,而且新能源汽车销量也已经连续三个月保持在了20万辆之上。
而在宁德时代和比亚迪之后,另外八家排名前十的动力电池企业分别为LG新能源、松下、SK On、三星SDI、中创新航、国轩高科、欣旺达、亿维锂能。总体来看,市场排名前十的企业占据了整个市场接近90%的份额。
动力电池对于电动汽车行业来说相当重要,而随着电动汽车市场的飞速扩张,如今的动力电池行业的发展速度也相当惊人。近日,韩国的市场研究机构SNE Research公布了最新的2022年10月份全球电动车动力电池装机量排名。根据它们的数据,在今年10月份,全球电动汽车的动力电池装机量达到了48GWh,同比增长幅度达到了惊人的73.6%,连续28个月保持了稳定的增长。
具体的排名方面,两家中国的厂商宁德时代和比亚迪领跑了整个动力电池行业,它们的装机量分别达到了18.1GWh和7.8GWh,占据的市场份额分别达到了37.6%和16.2%,相比2021年同期取得了相当显著的增长。其中,比亚迪不但动力电池装机量惊人,而且新能源汽车销量也已经连续三个月保持在了20万辆之上。
而在宁德时代和比亚迪之后,另外八家排名前十的动力电池企业分别为LG新能源、松下、SK On、三星SDI、中创新航、国轩高科、欣旺达、亿维锂能。总体来看,市场排名前十的企业占据了整个市场接近90%的份额。
【三星电子诞生首位非继承人出身女性社长】三星电子5日发布2023年定期社长团人事调动方案,首次起用非继承人出身的女性社长。
据该方案,现移动和家电(DX)部门全球营销中心主管(副社长)李英熙将升任全球营销室长(社长),成为三星电子首位女性社长。继LG集团诞生首位非家族继承人女性社长后,韩国五大集团中(三星电子、SK、现代汽车、LG、乐天)再出现首位女性社长。
李英熙曾就职李奥贝纳、联合利华、美国庄臣、欧莱雅等外国企业的韩国法人,2007年入职三星电子以来引领“Galaxy”品牌获得成功。2012年李英熙升任三星电子第二位女性副社长后,一直被外界视为企业首位具备专业经营背景的女性社长候选人。
据悉,这也是李在镕升任三星电子会长后,首次对社长级高管进行人事调整。本次人事调整涉及9人,其中7人晋升为社长,2人调任分管业务。在对内对外不确定因素增大的形势下,三星电子保持由韩宗熙、庆桂显2名代表理事分管业务的体制,力求“稳中有变”。
此次人事调动重在应对未来、以绩效为重。为网络业务增长、半导体业务开发及制造力量有大贡献的DX部门和半导体(DS)部门副社长金宇俊(音)、南硕祐均晋升为社长,DS部门首席技术官(CTO)兼芯片研究所所长宋载赫(音)升任社长。DX部门通信中心主管白守铉、三星物产建设部门通信中心主管朴承熙升任社长。中国战略合作中心副主管杨傑升任主管(社长),总揽对华商务。三星电子表示,此次人士调整体现公司强化核心业务未来竞争力的意志。
据该方案,现移动和家电(DX)部门全球营销中心主管(副社长)李英熙将升任全球营销室长(社长),成为三星电子首位女性社长。继LG集团诞生首位非家族继承人女性社长后,韩国五大集团中(三星电子、SK、现代汽车、LG、乐天)再出现首位女性社长。
李英熙曾就职李奥贝纳、联合利华、美国庄臣、欧莱雅等外国企业的韩国法人,2007年入职三星电子以来引领“Galaxy”品牌获得成功。2012年李英熙升任三星电子第二位女性副社长后,一直被外界视为企业首位具备专业经营背景的女性社长候选人。
据悉,这也是李在镕升任三星电子会长后,首次对社长级高管进行人事调整。本次人事调整涉及9人,其中7人晋升为社长,2人调任分管业务。在对内对外不确定因素增大的形势下,三星电子保持由韩宗熙、庆桂显2名代表理事分管业务的体制,力求“稳中有变”。
此次人事调动重在应对未来、以绩效为重。为网络业务增长、半导体业务开发及制造力量有大贡献的DX部门和半导体(DS)部门副社长金宇俊(音)、南硕祐均晋升为社长,DS部门首席技术官(CTO)兼芯片研究所所长宋载赫(音)升任社长。DX部门通信中心主管白守铉、三星物产建设部门通信中心主管朴承熙升任社长。中国战略合作中心副主管杨傑升任主管(社长),总揽对华商务。三星电子表示,此次人士调整体现公司强化核心业务未来竞争力的意志。
【2022年10月汽车动力电池装机量排名 宁德和比亚迪在乱杀】
动力电池对于电动汽车行业来说相当重要,而随着电动汽车市场的飞速扩张,如今的动力电池行业的发展速度也相当惊人。近日,韩国的市场研究机构SNE Research公布了最新的2022年10月份全球电动车动力电池装机量排名。根据它们的数据,在今年10月份,全球电动汽车的动力电池装机量达到了48GWh,同比增长幅度达到了惊人的73.6%,连续28个月保持了稳定的增长。
具体的排名方面,两家中国的厂商宁德时代和比亚迪领跑了整个动力电池行业,它们的装机量分别达到了18.1GWh和7.8GWh,占据的市场份额分别达到了37.6%和16.2%,相比2021年同期取得了相当显著的增长。其中,比亚迪不但动力电池装机量惊人,而且新能源汽车销量也已经连续三个月保持在了20万辆之上。
而在宁德时代和比亚迪之后,另外八家排名前十的动力电池企业分别为LG新能源、松下、SK On、三星SDI、中创新航、国轩高科、欣旺达、亿维锂能。总体来看,市场排名前十的企业占据了整个市场接近90%的份额。
动力电池对于电动汽车行业来说相当重要,而随着电动汽车市场的飞速扩张,如今的动力电池行业的发展速度也相当惊人。近日,韩国的市场研究机构SNE Research公布了最新的2022年10月份全球电动车动力电池装机量排名。根据它们的数据,在今年10月份,全球电动汽车的动力电池装机量达到了48GWh,同比增长幅度达到了惊人的73.6%,连续28个月保持了稳定的增长。
具体的排名方面,两家中国的厂商宁德时代和比亚迪领跑了整个动力电池行业,它们的装机量分别达到了18.1GWh和7.8GWh,占据的市场份额分别达到了37.6%和16.2%,相比2021年同期取得了相当显著的增长。其中,比亚迪不但动力电池装机量惊人,而且新能源汽车销量也已经连续三个月保持在了20万辆之上。
而在宁德时代和比亚迪之后,另外八家排名前十的动力电池企业分别为LG新能源、松下、SK On、三星SDI、中创新航、国轩高科、欣旺达、亿维锂能。总体来看,市场排名前十的企业占据了整个市场接近90%的份额。
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