每日海上世界小知识：

CMA CGM

摸不透海运的里奥：
“不要再敦促我降运费了，再这样下去让2M怎么看、我要撂担子不干了”

法国财政部长：
“C M你营收超过170亿欧，怎么只缴纳3.7亿欧的税款，不行不行，绝对不行”

Rodolphe Saadé, chairman of CMA CGM of CMA：
“当一个集装箱的运价为 350 欧元时，也没有人来管我们，你在哪里？我愿称之为：Only seen when eating meat， not possible to see the time to drink wind. 羊毛出在羊身上阿！你倒是让那些零售商降价来缓解一下通货膨胀。不要抓着我不放，我只是个集装箱公司”#国际##物流##出口贸易##国外##国际物流# https://t.cn/A6t99PRS

欧洲重庆中心首批基地正式授牌

重庆之声7月22日讯 今天下午，在第四届中国西部国际投资贸易洽谈会上，欧洲重庆中心基地授牌仪式在重庆悦来国际会议中心举行。本次授牌仪式是我市以欧洲重庆中心为载体，进一步推动全市全方位对欧洲合作，加快中心功能建设走深走实的有力举措。

渝欧全面深化合作“新窗口”

据了解，首批授牌的欧洲重庆中心基地涵盖了物流、新材料、智能智造、国际贸易等8大重点涉外领域，通过窗口引领示范，助力渝欧合作再上新台阶。

近年来，重庆与欧洲有关国家和地区合作不断深化，为推动共建“一带一路”走深走实，形成全市对欧洲合作资源要素集中集聚，2020年9月，在法国前总理拉法兰、欧盟驻华大使郁白等共同见证下，重庆市发展改革委会同国家发展改革委城市和小城镇中心等共同启动设立“欧洲重庆中心”。

作为重庆市与欧洲合作资源集中集聚的窗口和载体，欧洲重庆中心以产业合作、商会协会、企业联盟等方式积极链接重庆对欧洲合作资源，并为欧方企业和机构来渝投资兴业提供信息及对接服务。

欧洲重庆中心现已引入上合组织多功能经贸平台、西美葡中心、法国中小企业协会等多家外国商协会、涉外机构及中外合资企业入驻，并集聚了涉欧人力资源服务机构、“一带一路”国际商事法律服务示范项目等对欧合作要素资源，在丰富全市招商引资的资源要素，助推内陆开放高地建设、推动全市对欧洲合作迈上新台阶等方面发挥着积极作用。

首批基地聚集多种高端要素

在会议现场，重庆市发展改革委副主任范立新、重庆市工商联副主席黄昕为国际物流枢纽基地、人力资源服务基地、新材料产业基地、国际经贸与人文交流基地、临空国际贸易服务基地、法律服务基地、智慧制造研究与技术转移基地、中瑞产业园基地等首批8个欧洲重庆中心基地进行授牌。

据悉，为积极支持企业、高校、科研院所、商协会等市场力量参与欧洲重庆中心建设，持续拓展欧洲重庆中心功能，市发展改革委会同市工商联组织遴选一批具有对欧合作代表性、充分集聚对欧洲合作资源的主体作为欧洲重庆中心首批基地，此次授牌的首批8个欧洲重庆中心基地经过自愿申报、市级部门或区县发展改革部门初审推荐、专家评审、现场复核等程序，最终脱颖而出。

“今后，国际物流枢纽基地将依托国际大通道起始点和口岸功能优势，做实与欧洲方面在产业、展示、商务、人文等方面的合作。”重庆国际物流枢纽公司相关负责人表示，通过不断探索和开拓欧洲交流合作渠道，基地将重点联动共建“一带一路”国家的港口枢纽，全面提升国际多式联运水平，提高国际物流中转效率，助力“重庆造”物流配送覆盖欧洲全境。

同时，还将以高标准推进招商引领、强化产业培育，加强城市化设计、深化配套布局，尽展“产、城、景”融合的新时代国际物流枢纽形象。

重庆之声记者 向含笑

#金华身边事# 【“武义号”成功发车 金华至荷兰芬洛中欧班列双向首开】7月20日上午，载有100个标准箱的X8020/19次中欧班列经海关监管后，从金华南站鸣笛启航，奔赴11156公里之外的西欧国家荷兰，并于22天左右到达荷兰的交通枢纽城市芬洛。这是浙江省首列荷兰班列，也是中欧“义新欧”金东平台年度开行的第400列。此趟班列装有武义生产的全地形车，摩托车、车载支架，合纤制毛毯等商品，货值超过310万美金（合计2100万人民币）。到达荷兰芬洛后，将搭载荷兰制造的新闻纸、电子仪器、医疗设备等货物返回金华。通过中欧班列这条运输大动脉，实现国际物资流通循环，促进区域间经济文化交流。市交投集团浙中国际物流公司常务副总经理罗建源说：“中欧班列因其稳定可控，速度快，成本低，优势越来越明显，受到很多企业的喜欢。今天开行的金华到芬洛的班列，比海运从时间上节约快两周时间，费用节省几百美金，为周边企业提供更加快捷经济的物流通道。”今年是中荷建交50周年，荷兰作为中国在欧盟第一大投资目的国和第二大引资来源国，是推进共建“一带一路”高质量发展的重要合作伙伴。后续金华中欧班列将通过加强与铁路、海关等部门协调联系，持续优化运输组织，加快中欧班列装车和中转作业，加强与武义县等外贸出口重点地区的联系对接，以铁路运输为支撑、国际物流为桥梁，做强地方经济、拓宽对外通道、促进共同富裕，走出一条“连接欧亚、贯通南北、承东启西、海陆互济、高水平建设内陆枢纽中心城市”的特色之路。