把握今天的奋斗，才能赢得明天的精彩
马斯克曾经对比亚迪有过这样一番评价，他说：“我不认为比亚迪的汽车做得好，他们的技术含量也不高，在中国市场生存下去都成问题“
比亚迪是如何努力奋斗的，改变比早在进入汽车行业之前，比亚迪就已经开始了汽车电池的研究，并在2006年前后建立了完整的电动汽车业务架构，包括电动汽车研究所和测试中心和生产基地。我们知道，比亚迪最早是从电池业务起家，可以说是先有电池，后有汽车，著名的“刀片电池”是比亚迪的核心竞争优势之一。事实上，比亚迪对电池技术有着自己的理解，比如其长期坚持的磷酸铁锂技术。当特斯拉以及主流厂商倾向于三元锂电池技术之时，比亚迪从安全性的角度，依然坚持磷酸铁锂技术路线，并且为此失去不少市场。不过长期的坚持最终给比亚迪带来了丰厚回报。
比亚迪经过多年的奋斗、积累，基本完成了在中游核心零部件产业上的布局，包括动力电池（从电芯，电池模组到电池PACK)，电机，电控系统（从IGBT芯片，IGBT模组到电机控制器，整车控制器，BMS）。十年后，国产芯片的困境印证了比亚迪当初的远见，全球芯片产能短缺，各大车企产能受限停工事件频发，而此时的比亚迪却迎来了逆势爆发。
现在，比亚迪汽车在世界各地随处可见”，比亚迪也不再是低端品牌的代名词，新能源旗舰“汉”在国内获得认可，跻身长期由外资品牌把持的中高端市场，随着海豹、护卫舰的入市，又推进了一步，仰望品牌的即将推出，将更是比亚迪的辉煌。由于拥有极为完整的垂直整合能力，比亚迪不但自己造车，而且还可以为市场提供电池等关键配件，显示出强大的技术及市场统治力。
只有把握今天的奋斗，才能赢得明天的精彩！比亚迪，你的努力奋斗，你的坚持不懈，你的大胆创新，你的社会担当，一定会赢来更长足的发展，一定会给世界带来更科技，更绿色，更美好的未来！
马斯克曾经对比亚迪有过这样一番评价，他说：“我不认为比亚迪的汽车做得好，他们的技术含量也不高，在中国市场生存下去都成问题“
比亚迪是如何努力奋斗的，改变比早在进入汽车行业之前，比亚迪就已经开始了汽车电池的研究，并在2006年前后建立了完整的电动汽车业务架构，包括电动汽车研究所和测试中心和生产基地。我们知道，比亚迪最早是从电池业务起家，可以说是先有电池，后有汽车，著名的“刀片电池”是比亚迪的核心竞争优势之一。事实上，比亚迪对电池技术有着自己的理解，比如其长期坚持的磷酸铁锂技术。当特斯拉以及主流厂商倾向于三元锂电池技术之时，比亚迪从安全性的角度，依然坚持磷酸铁锂技术路线，并且为此失去不少市场。不过长期的坚持最终给比亚迪带来了丰厚回报。
比亚迪经过多年的奋斗、积累，基本完成了在中游核心零部件产业上的布局，包括动力电池（从电芯，电池模组到电池PACK)，电机，电控系统（从IGBT芯片，IGBT模组到电机控制器，整车控制器，BMS）。十年后，国产芯片的困境印证了比亚迪当初的远见，全球芯片产能短缺，各大车企产能受限停工事件频发，而此时的比亚迪却迎来了逆势爆发。
现在，比亚迪汽车在世界各地随处可见”，比亚迪也不再是低端品牌的代名词，新能源旗舰“汉”在国内获得认可，跻身长期由外资品牌把持的中高端市场，随着海豹、护卫舰的入市，又推进了一步，仰望品牌的即将推出，将更是比亚迪的辉煌。由于拥有极为完整的垂直整合能力，比亚迪不但自己造车，而且还可以为市场提供电池等关键配件，显示出强大的技术及市场统治力。
只有把握今天的奋斗，才能赢得明天的精彩！比亚迪，你的努力奋斗，你的坚持不懈，你的大胆创新，你的社会担当，一定会赢来更长足的发展，一定会给世界带来更科技，更绿色，更美好的未来！
【纯电新玩家爱驰U6欧洲多国上市 爱驰开启全球化新局面】
继10月13日，爱驰旗下第二款车型爱驰U6在国内上市后，欧版爱驰U6目前也在德国、法国、西班牙、丹麦、瑞典、瑞士等欧洲六国陆续上市，官方售价为39,990欧元（不含补贴和增值税），根据不同国家的政策和补贴标准，实际售价也有所不同。目前已公布售价的6个国家分别是：德国、法国、西班牙、丹麦、瑞典、瑞士，售价分别是45500欧元、46990欧元、49140欧元、379990丹麦克朗、549990瑞典克朗、47490瑞士法郎不等。
作为基于纯电专属MAS平台打造的车型，全新爱驰U6集潮流化、智能化、高端化、国际化于一身，代表了爱驰在新能源赛道上的最新成果和实力，同时也彰显出爱驰剑指全球“中高端”市场的信心和决心。
“海内外同步上市”这一举动，体现了爱驰研发与市场的高效协同。对此，爱驰副总裁李辉表示：“爱驰推出的首款量产车型爱驰U5在欧洲各国都得到了极好的反响，并热销海外超20国，这给了我们很大的鼓舞，我们希望把更好的新能源产品带到欧洲，与当地市场共同成长。欧版爱驰U6的上市，不仅丰富了爱驰在欧洲市场的产品阵容，也加速了爱驰的全球化进程。”
此次上市的欧版爱驰U6动力电池容量为63kWh版本，在WLTP测试工况下，最大续航里程达到400km，快充模式下只需35min，电量就能从20%至80%。得益于搭载的永磁同步电机，欧版爱驰U6可带来160kW的峰值功率和315N·m的峰值扭矩，超强性能带来极致的驾乘体验。在智能化方面，欧版爱驰U6配备包括IACC智能自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA道路偏离辅助等在内的多项智能驾驶辅助系统，可极大程度提升出行便捷性。此外，作为一款为心里有梦、眼里有光的年轻人群打造的智能纯电轿跑SUV，欧版爱驰U6还提供阳炎黄和泰坦绿两种个性配色选择，将高级感与清新范儿融为一体，更贴合全球年轻用户的审美和喜好。
继10月13日，爱驰旗下第二款车型爱驰U6在国内上市后，欧版爱驰U6目前也在德国、法国、西班牙、丹麦、瑞典、瑞士等欧洲六国陆续上市，官方售价为39,990欧元（不含补贴和增值税），根据不同国家的政策和补贴标准，实际售价也有所不同。目前已公布售价的6个国家分别是：德国、法国、西班牙、丹麦、瑞典、瑞士，售价分别是45500欧元、46990欧元、49140欧元、379990丹麦克朗、549990瑞典克朗、47490瑞士法郎不等。
作为基于纯电专属MAS平台打造的车型，全新爱驰U6集潮流化、智能化、高端化、国际化于一身，代表了爱驰在新能源赛道上的最新成果和实力，同时也彰显出爱驰剑指全球“中高端”市场的信心和决心。
“海内外同步上市”这一举动，体现了爱驰研发与市场的高效协同。对此，爱驰副总裁李辉表示：“爱驰推出的首款量产车型爱驰U5在欧洲各国都得到了极好的反响，并热销海外超20国，这给了我们很大的鼓舞，我们希望把更好的新能源产品带到欧洲，与当地市场共同成长。欧版爱驰U6的上市，不仅丰富了爱驰在欧洲市场的产品阵容，也加速了爱驰的全球化进程。”
此次上市的欧版爱驰U6动力电池容量为63kWh版本，在WLTP测试工况下，最大续航里程达到400km，快充模式下只需35min，电量就能从20%至80%。得益于搭载的永磁同步电机，欧版爱驰U6可带来160kW的峰值功率和315N·m的峰值扭矩，超强性能带来极致的驾乘体验。在智能化方面，欧版爱驰U6配备包括IACC智能自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA道路偏离辅助等在内的多项智能驾驶辅助系统，可极大程度提升出行便捷性。此外，作为一款为心里有梦、眼里有光的年轻人群打造的智能纯电轿跑SUV，欧版爱驰U6还提供阳炎黄和泰坦绿两种个性配色选择，将高级感与清新范儿融为一体，更贴合全球年轻用户的审美和喜好。
【爱驰U6欧洲全面上市 售价39,990欧元起】
继10月13日，爱驰旗下第二款车型爱驰U6在国内上市后，欧版爱驰U6目前也在德国、法国、西班牙、丹麦、瑞典、瑞士等欧洲六国陆续上市，官方售价为39,990欧元（不含补贴和增值税），根据不同国家的政策和补贴标准，实际售价也有所不同。作为基于纯电专属MAS平台打造的车型，全新爱驰U6集潮流化、智能化、高端化、国际化于一身，代表了爱驰在新能源赛道上的最新成果和实力，同时也彰显出爱驰剑指全球“中高端”市场的信心和决心。#爱驰# #汽车#
继10月13日，爱驰旗下第二款车型爱驰U6在国内上市后，欧版爱驰U6目前也在德国、法国、西班牙、丹麦、瑞典、瑞士等欧洲六国陆续上市，官方售价为39,990欧元（不含补贴和增值税），根据不同国家的政策和补贴标准，实际售价也有所不同。作为基于纯电专属MAS平台打造的车型，全新爱驰U6集潮流化、智能化、高端化、国际化于一身，代表了爱驰在新能源赛道上的最新成果和实力，同时也彰显出爱驰剑指全球“中高端”市场的信心和决心。#爱驰# #汽车#
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