今早醒来之前的梦：我在经常走的那条路上散步，阳光明媚，地上铺满黄色落叶，三内可颂门口像往日一样热闹，桌椅已经摆到人行道上。还有卖首饰的小摊。我一边看着热闹欢快的人们一边绕过小摊继续往前走。前面有更多的小摊和人群，原来是个市集。我开心的拿出手机拍了几张照片，想告诉虫子现在这里这么热闹了啊，然后就醒了。那是个没有病痛的世界，人人都很健康。

22日冬至，白天最短的那天是最难受的一天。往后有阳光的日子越来越长，也让所有的病痛越来越少吧。#山中冬日#

头一次觉得，印度说的也挺有道理。关于“零排放”这个问题，印度说出了一个比较有意思的观点。

欧美国家自己工业升级完成，把大量工业制造业转移了出去。碳排放自然就少了。然后一直指责我们中国碳排放量大，完全无视中国是“世界工厂”，为全世界提供消费品的事，也不提中国人均碳排放量远低于发达国家的事。我们中国付出了巨大的牺牲来进行“零排放”。

而现在印度也面临同样的问题，但是印度不承诺零排放，还提出了一个观点，就是“气候变化问题是美国、英国等富裕国家在上世纪的工业化过程中，排放了数十亿吨温室气体造成的”，所以这些富国必须负历史责任，不能把他们破坏环境的代价让发展中国家买单。

我觉得这次印度说的非常有道理，碳排放也不是一天两天了，美国、英国等发达国家靠大量消耗煤炭、石油等实现了自己的工业化，他们几百年来累计排放的二氧化碳导致了全球的气候问题，现在却逼迫发展中国家来减排，但是以现在的能源结构和技术水平，开始减排就势必会影响发展中国家的发展速度。

所以美国、英国这些富国必须承担自己的历史责任，要发展中国家减排，那么发达国家请拿出真金白银来帮发展。（古史新谈）

【#阿里云创始人回忆李书福造车故事#，浙商总是有创造奇迹的力量】12月24日，在#第六届世界浙商论坛#上，中国工程院院士、阿里云创始人王坚回忆起李书福造车过程中的一个小故事。
那是1997年，王坚还在浙江大学研究虚拟现实技术，他说这应该是全国唯一一个可以看到虚拟现实机器的实验室。当年有一个浙商过来参观，就是后来造车的李书福，李书福对王坚说，能不能跟我一起去造车。
那是王坚第一次来到台州路桥。李书福指着一条摩托车生产线对着他讲怎么造汽车。生产线的旁边放着两台车，一辆奔驰、一辆宝马，李书福说，我要用桑塔纳的车架，造出来的车前面看着像奔驰，后面看着像宝马。
“你能想象一个科学家听到这个的时候，内心在想什么吗？”王坚半开玩笑道，但浙商一直以来是一个能够创造奇迹的群体。
在那以后，王坚再也没见过李书福，而李书福真的造出了车。#世界浙商第一线#