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本期的喜爱
花森安治 5年日记本✍
A5｜384页｜660g｜附书签
想要为五年的生活选择一个记录的“宝典”时
发现了它，Green Shop 花森安治5年日记
漂亮的布面装订，厚厚的，看似平淡又丰富的本子
打开它细细欣赏，是奶油色的纸张
平开式装订，实用且坚固，布面摸起来手感也不错
每天只有四行空间，记录起来应该不会有过多负担
可以自由地决定想要记录的内容方向，例
每日心得，三两思考，料理，家庭生活，工作等等
完成之后，似乎就能成为属于自己的历史书了
5年日记本能便于阅览这五年内，在同一天所记录的内容
回顾无论是对于自我管理，还是长期规划，都有不少帮助
在每个月的首页有花森安治的文字和剪贴画
也是这本笔记本的特色之一
希望书写这本笔记，也能像喝着红茶休息时一般拥有轻松的心情
经典标准的【红】【蓝】两色
另有限定【藤紫】风格平静温和
限定【水色】是让心情能变得明亮的颜色
是一件并非一眼惊艳，但让我爱不释手的本子
期待将来再追溯自己的五年时光时，翻开这本人生“宝藏”般的笔记
推荐给也想要把日子记录，好好珍视起来的你〜
#墨粒选物#
本期的喜爱
花森安治 5年日记本✍
A5｜384页｜660g｜附书签
想要为五年的生活选择一个记录的“宝典”时
发现了它，Green Shop 花森安治5年日记
漂亮的布面装订，厚厚的，看似平淡又丰富的本子
打开它细细欣赏，是奶油色的纸张
平开式装订，实用且坚固，布面摸起来手感也不错
每天只有四行空间，记录起来应该不会有过多负担
可以自由地决定想要记录的内容方向，例
每日心得，三两思考，料理，家庭生活，工作等等
完成之后，似乎就能成为属于自己的历史书了
5年日记本能便于阅览这五年内，在同一天所记录的内容
回顾无论是对于自我管理，还是长期规划，都有不少帮助
在每个月的首页有花森安治的文字和剪贴画
也是这本笔记本的特色之一
希望书写这本笔记，也能像喝着红茶休息时一般拥有轻松的心情
经典标准的【红】【蓝】两色
另有限定【藤紫】风格平静温和
限定【水色】是让心情能变得明亮的颜色
是一件并非一眼惊艳，但让我爱不释手的本子
期待将来再追溯自己的五年时光时，翻开这本人生“宝藏”般的笔记
推荐给也想要把日子记录，好好珍视起来的你〜
#墨粒选物#
不惧澳规测试！坦克荣膺ANCAP五星安全评级#左右观车[超话]#
近日，坦克300亮相澳大利亚，坦克品牌的出海进程再一次实现跨越。与此同时，坦克还以高分成绩荣获澳大利亚新车安全评价组织（以下简称“ANCAP”）五星认证车型，获得ANCAP最高等级成绩，在所有测试中均达到最高安全标准，坦克300的全方位安全表现再一次得到海外专业机构的认可。
【全球化安全性能评价体系认证 坦克通关“最严苛”碰撞测试】
目前，ANCAP测试项目涵盖碰撞乘员安全、行人保护、儿童乘员安全以及主动安全辅助系统在内的25项具体评分项目，而最新修订的2021版测试标准更是堪称“史上最严”测试，采用全球先进THOR假人进行测试，今年11月起，澳大利亚率先引入最新侧杆碰撞安全法规，侧杆碰撞这一最高难度课题将成为必考项之一。
同时，ANCAP与欧洲ENCAP拥有数据互通协议，斩获ANCAP新标准五星评级的车型意味着几乎可以同等满足欧洲市场对车辆安全性能的要求。此前，坦克300便是拿下中国保险汽车安全指数6G1A的成绩，本次坦克300拿下澳洲ANCAP五星安全评级，意味着产品几乎满足全球性安全标准，对于正走向全球的坦克品牌而言，无疑是安全实力的最好力证，也为其“生而全球”之路打下一针强心剂。
【全优过关 坦克安全实力“超纲”】
ANCAP试验难度逐年提高的同时，还对防护全面性提出了要求，且各类安全细则都要达到ANCAP最为严苛的标准分数，才有机会获得ANCAP五星安全评级。
如此标准下，坦克300以优异成绩拿下五星评级，为自主品牌出海树立了新的安全标杆。
值得一提的是，ANCAP高度评价了坦克300在正面偏移碰撞测试的表现。受限于自身车重以及刚性结构，非承载车身在这样的正面偏移碰撞测试中，往往并不具备优势，但坦克300巧妙运用了大梁和车身独立的结构特性，将车身中的翼子板架做成了外翻吸能结构，在小重叠面碰撞避开大梁后，进行吸能溃缩。翼子板梁在碰撞过程中溃缩合理，保证了车厢结构，而大梁在越过前桥之后外扩，顶住了轮胎的侵入，促使大梁和车身基本保持着一致的溃缩吸能特性，最大化溃缩吸能。
此外，ANCAP新标准还着重升级了智能安全方面的评价标准，多维考验整车安全性能。坦克300在智能基因打造下，拥有超30项驾驶辅助科技，搭载多项同级罕见的主动安全配置，全方位保护车内驾员和车外行人安全。同时根据长途驾车用户，设置疲劳驾驶、疲劳监测（基于面部识别）等贴心设置，周到考虑用户多重需求。还配置了360°全景影像、全自动泊车、遥控泊车、倒车循迹，轻松解决停、倒车安全隐患，实现整车安全性能进阶。
【依托长城全球化研发，坦克品牌“生而全球”】
作为长城汽车高端化和全球化的发轫力作，坦克SUV在研发之初就秉承用户思维，按照满足全球安全评价五星级最高要求进行设计开发，保护全球用户出行安全，依托长城汽车全球化研发体系，坦克品牌根据全球NCAP五星及北美IIHS Good最高等级标准要求构建完备的安全开发体系，其中包含124种工况测试覆盖欧美法规、NCAP和新能源相关项目。
与此同时，为了满足全球用户全场景的使用需求，坦克在不断强化安全性能，符合全球一线安全标准中，与用户一起穿越高温沙漠、高寒冰川、高原峡谷等极限越野环境，验证坦克全场景越野实力，带给全球用户安全与自由的双重拥车体验。
坦克品牌正通过在技术、品类、生态、服务等多个方面的创新，开辟国内外市场高端智能越野SUV新品类，开创全球越野市场新格局，打造自主品牌出海的崭新范本。随着坦克300在澳洲的发布，意味着品牌全球布局迎来新的突破性进展，本次通过获评ANCAP五星安全评级，标志着高端越野SUV坦克，将继续以全球安全标准为全球用户带来安全无忧的出行体验。
近日，坦克300亮相澳大利亚，坦克品牌的出海进程再一次实现跨越。与此同时，坦克还以高分成绩荣获澳大利亚新车安全评价组织（以下简称“ANCAP”）五星认证车型，获得ANCAP最高等级成绩，在所有测试中均达到最高安全标准，坦克300的全方位安全表现再一次得到海外专业机构的认可。
【全球化安全性能评价体系认证 坦克通关“最严苛”碰撞测试】
目前，ANCAP测试项目涵盖碰撞乘员安全、行人保护、儿童乘员安全以及主动安全辅助系统在内的25项具体评分项目，而最新修订的2021版测试标准更是堪称“史上最严”测试，采用全球先进THOR假人进行测试，今年11月起，澳大利亚率先引入最新侧杆碰撞安全法规，侧杆碰撞这一最高难度课题将成为必考项之一。
同时，ANCAP与欧洲ENCAP拥有数据互通协议，斩获ANCAP新标准五星评级的车型意味着几乎可以同等满足欧洲市场对车辆安全性能的要求。此前，坦克300便是拿下中国保险汽车安全指数6G1A的成绩，本次坦克300拿下澳洲ANCAP五星安全评级，意味着产品几乎满足全球性安全标准，对于正走向全球的坦克品牌而言，无疑是安全实力的最好力证，也为其“生而全球”之路打下一针强心剂。
【全优过关 坦克安全实力“超纲”】
ANCAP试验难度逐年提高的同时，还对防护全面性提出了要求，且各类安全细则都要达到ANCAP最为严苛的标准分数，才有机会获得ANCAP五星安全评级。
如此标准下，坦克300以优异成绩拿下五星评级，为自主品牌出海树立了新的安全标杆。
值得一提的是，ANCAP高度评价了坦克300在正面偏移碰撞测试的表现。受限于自身车重以及刚性结构，非承载车身在这样的正面偏移碰撞测试中，往往并不具备优势，但坦克300巧妙运用了大梁和车身独立的结构特性，将车身中的翼子板架做成了外翻吸能结构，在小重叠面碰撞避开大梁后，进行吸能溃缩。翼子板梁在碰撞过程中溃缩合理，保证了车厢结构，而大梁在越过前桥之后外扩，顶住了轮胎的侵入，促使大梁和车身基本保持着一致的溃缩吸能特性，最大化溃缩吸能。
此外，ANCAP新标准还着重升级了智能安全方面的评价标准，多维考验整车安全性能。坦克300在智能基因打造下，拥有超30项驾驶辅助科技，搭载多项同级罕见的主动安全配置，全方位保护车内驾员和车外行人安全。同时根据长途驾车用户，设置疲劳驾驶、疲劳监测（基于面部识别）等贴心设置，周到考虑用户多重需求。还配置了360°全景影像、全自动泊车、遥控泊车、倒车循迹，轻松解决停、倒车安全隐患，实现整车安全性能进阶。
【依托长城全球化研发，坦克品牌“生而全球”】
作为长城汽车高端化和全球化的发轫力作，坦克SUV在研发之初就秉承用户思维，按照满足全球安全评价五星级最高要求进行设计开发，保护全球用户出行安全，依托长城汽车全球化研发体系，坦克品牌根据全球NCAP五星及北美IIHS Good最高等级标准要求构建完备的安全开发体系，其中包含124种工况测试覆盖欧美法规、NCAP和新能源相关项目。
与此同时，为了满足全球用户全场景的使用需求，坦克在不断强化安全性能，符合全球一线安全标准中，与用户一起穿越高温沙漠、高寒冰川、高原峡谷等极限越野环境，验证坦克全场景越野实力，带给全球用户安全与自由的双重拥车体验。
坦克品牌正通过在技术、品类、生态、服务等多个方面的创新，开辟国内外市场高端智能越野SUV新品类，开创全球越野市场新格局，打造自主品牌出海的崭新范本。随着坦克300在澳洲的发布，意味着品牌全球布局迎来新的突破性进展，本次通过获评ANCAP五星安全评级，标志着高端越野SUV坦克，将继续以全球安全标准为全球用户带来安全无忧的出行体验。
2022年，大概会是我生命里记忆格外深刻的一年吧，也或许是因为我此时此刻正在回顾这一年。
我从来都不是一个始终如一的人，就像小时候不停搬家一样，我喜欢改变，喜欢有一点冒险的感觉，喜欢隔一段时间就换一种新的环境。也或许我其实不喜欢这样，就像我从来都不喜欢分别，但我总是在告别。今年没有这样的状况，我怀着万分感恩的心，一如从前感谢各位相遇，感谢各位陪伴。
这一年，领养了一只奶牛猫，我给它取名框框。我的人生一定是自由的，我想如果有什么条条框框将我束缚住，那最多就是我家里的这两只小猫了吧。这一年，减肥完成，今早称体重，还是55kg多，保持住了，明年还想再瘦一点点，或者降体脂，忽然很向往自己看上去有点儿瘦弱的样子，这个过程要让我自己回想也一时难以讲述细节，只能是不断地感慨，确实确实，我很厉害。这一年，我在夏天终于动身去了心理科，确诊了焦虑抑郁症后，因为不遵医嘱，又在冬天复诊的时候被告知病情加重，被要求一定记得按时吃药，来年定期心理治疗，但我日常对外行为举止都无异常，所以也没有过多困扰其中。这一年，依旧写着不着边际的胡乱的诗，读了几十本读完就快无印象的书籍，联系了一些想见还有未见的人。
种种过往，比水沉淀更多，但也比沙逝去更多。这一年，记忆点格外丰富，尚有一周结束之时，这场发烧又像是滑稽地在表达它从未走远。过去便是过去，我的大脑如今学会了屏蔽回忆，这让我轻松了许多，无论欢愉或是失落，就让此刻成为终止，也成为新的开始。
来年想去更多的地方，见更多的人，读更多的书，写更多的字，想要更多更多，更多很多。
感恩一切，感恩一切。
小松 敬上
另附：科技成就的最满意合照
我从来都不是一个始终如一的人，就像小时候不停搬家一样，我喜欢改变，喜欢有一点冒险的感觉，喜欢隔一段时间就换一种新的环境。也或许我其实不喜欢这样，就像我从来都不喜欢分别，但我总是在告别。今年没有这样的状况，我怀着万分感恩的心，一如从前感谢各位相遇，感谢各位陪伴。
这一年，领养了一只奶牛猫，我给它取名框框。我的人生一定是自由的，我想如果有什么条条框框将我束缚住，那最多就是我家里的这两只小猫了吧。这一年，减肥完成，今早称体重，还是55kg多，保持住了，明年还想再瘦一点点，或者降体脂，忽然很向往自己看上去有点儿瘦弱的样子，这个过程要让我自己回想也一时难以讲述细节，只能是不断地感慨，确实确实，我很厉害。这一年，我在夏天终于动身去了心理科，确诊了焦虑抑郁症后，因为不遵医嘱，又在冬天复诊的时候被告知病情加重，被要求一定记得按时吃药，来年定期心理治疗，但我日常对外行为举止都无异常，所以也没有过多困扰其中。这一年，依旧写着不着边际的胡乱的诗，读了几十本读完就快无印象的书籍，联系了一些想见还有未见的人。
种种过往，比水沉淀更多，但也比沙逝去更多。这一年，记忆点格外丰富，尚有一周结束之时，这场发烧又像是滑稽地在表达它从未走远。过去便是过去，我的大脑如今学会了屏蔽回忆，这让我轻松了许多，无论欢愉或是失落，就让此刻成为终止，也成为新的开始。
来年想去更多的地方，见更多的人，读更多的书，写更多的字，想要更多更多，更多很多。
感恩一切，感恩一切。
小松 敬上
另附：科技成就的最满意合照
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