福特锐界PLUS这款车也能够满足我的需求，毕竟有7个座椅，带着全家人出行也是完全能够满足地。
福特锐界是一款口碑非常不错的中型SUV车型，锐界外观霸气犀利，给人十分威严的感觉。内饰设计风格独特，凸显美国车粗犷的风格。内部空间充裕，足够满足一般的城市家用。动力上搭载着2.0T涡轮增压发动机动力输出充沛。外观造型更加具有时尚感与科技感。其六边形的大尺寸进气格栅营造出大气、豪华的视觉效果，大灯采用上扬式设计，且灯组内部配备LED日间行车灯。车身侧面线条凌厉，侧裙边造型尤为明显，福特S的前保险杠，前脸造型更富运动感，外观的造型设计的确实非常的时尚大气，整个车身的线条比例看上去特别的协调，充满了力量感，这个颜色的车漆感觉也更加的有吸引力。
中控内饰的整体设计风格我还是比较满意的，看起来非常的简单实用，没有特别复杂的东西，操作起来还是非常简单方便的。全新福特锐界则, 采用, 了10, .1寸全数字彩色, 仪表盘，而蓝色指针在视觉上突出了运动气息。中间的显示屏内容丰富，可显示公里数、油耗、指南针等。
驾驶这款车还是比较轻松的，方向盘的手感很好，指向也特别精准，而且底盘的做工还是比较扎实的，高速驾驶的时候，车身的稳定性还是很不错的。
座椅的舒适性我还是很满意的，柔软度和包裹感都非常好，乘坐起来还是比较舒服的，隔音的效果很好。所以选择锐界PLUS没错。#福特锐界#
福特锐界是一款口碑非常不错的中型SUV车型，锐界外观霸气犀利，给人十分威严的感觉。内饰设计风格独特，凸显美国车粗犷的风格。内部空间充裕，足够满足一般的城市家用。动力上搭载着2.0T涡轮增压发动机动力输出充沛。外观造型更加具有时尚感与科技感。其六边形的大尺寸进气格栅营造出大气、豪华的视觉效果，大灯采用上扬式设计，且灯组内部配备LED日间行车灯。车身侧面线条凌厉，侧裙边造型尤为明显，福特S的前保险杠，前脸造型更富运动感，外观的造型设计的确实非常的时尚大气，整个车身的线条比例看上去特别的协调，充满了力量感，这个颜色的车漆感觉也更加的有吸引力。
中控内饰的整体设计风格我还是比较满意的，看起来非常的简单实用，没有特别复杂的东西，操作起来还是非常简单方便的。全新福特锐界则, 采用, 了10, .1寸全数字彩色, 仪表盘，而蓝色指针在视觉上突出了运动气息。中间的显示屏内容丰富，可显示公里数、油耗、指南针等。
驾驶这款车还是比较轻松的，方向盘的手感很好，指向也特别精准，而且底盘的做工还是比较扎实的，高速驾驶的时候，车身的稳定性还是很不错的。
座椅的舒适性我还是很满意的，柔软度和包裹感都非常好，乘坐起来还是比较舒服的，隔音的效果很好。所以选择锐界PLUS没错。#福特锐界#
#新浪看点##财经##今日看盘##股票##投资##Ａ股##今日关注#
【上市公司扎堆跨界布局 异质结电池产业化提速】
12月25日晚，三五互联公告，公司拟投资25亿元建设5GW超高效异质结(HJT)电池5G智慧工厂项目。中国证券报记者梳理发现，今年以来已有宝馨科技、乾景园林、正业科技等多家企业跨界布局异质结电池赛道。业内人士表示，异质结电池产业化发展正不断提速。随着硅料价格下跌，2023年异质结电池出货量将超出市场预期。
异质结电池赛道升温
三五互联以企业邮箱、网站建设、网络域名及移动电子商务为主营业务。公告显示，三五互联控股子公司天津通讯拟与眉山市丹棱县人民政府签署项目投资合作协议书，建设5GW超高效异质结(HJT)电池5G智慧工厂项目，计划总投资约25亿元，预计将于2024年12月前全部建成并正式投产。
据中国证券报记者不完全统计，今年以来已有宝馨科技、乾景园林、正业科技等企业跨界布局异质结电池赛道。
宝馨科技是一家集研发、设计、生产、销售工业级数控钣金结构产品为一体的企业。公司于今年5月宣布，在安徽怀远投建2GW光伏异质结电池及2GW光伏组件等项目，总投资16.8亿元。11月，公司宣布加码投资异质结电池，拟在内蒙古鄂托克旗投资18.6亿元建设2GW薄片化切片生产线、2GW光伏异质结电池、2GW光伏异质结组件项目。
乾景园林以园林工程施工和园林景观设计为主营业务。公司11月9日晚发布公告称，拟向国晟能源发行A股股票募集资金总额不超过4.69亿元，扣除发行费用后，实际募集资金将用于1GW高效异质结电池生产项目及2GW高效异质结太阳能组件生产项目。
另外，工业检测设备龙头正业科技于10月23日晚宣布，拟在景德镇高新区投资建设年产5GW光伏组件及8GW异质结光伏电池片生产基地项目，投资总额为50亿元。
出货量有望超预期
TOPCon和异质结是N型电池的两大技术路线。索比咨询投研分析师刘长龙告诉中国证券报记者，TOPCon路线可直接在PERC产线基础上增加设备进行升级，TOPCon每GW投资额在2亿元左右，而由PERC产线升级仅需6000万-8000万元，成熟的PERC产业链配套以及人员都可以直接利用。因此，光伏行业“老玩家”普遍选择TOPCon路线。
“对于TOPCon路线，‘新玩家’在成本、技术、规模以及品牌等方面不具备优势。但在异质结路线方面，新老‘玩家’的差距没有那么大。”刘长龙表示，尽管当下异质结路线成本高于TOPCon，但异质结降本增效路径清晰，与钙钛矿叠层的技术发展很快;对于终端用户来说，异质结的衰减率低、双面率高、温升系数低，可以带来更多发电增益。
目前，异质结电池产业化发展正不断提速。“华晟新能源、东方日升、爱康科技等企业异质结电池已经量产出货。”刘长龙预计，随着硅料价格下跌，产业利润向中下游转移，2023年异质结电池出货量会超出市场预期。
【上市公司扎堆跨界布局 异质结电池产业化提速】
12月25日晚，三五互联公告，公司拟投资25亿元建设5GW超高效异质结(HJT)电池5G智慧工厂项目。中国证券报记者梳理发现，今年以来已有宝馨科技、乾景园林、正业科技等多家企业跨界布局异质结电池赛道。业内人士表示，异质结电池产业化发展正不断提速。随着硅料价格下跌，2023年异质结电池出货量将超出市场预期。
异质结电池赛道升温
三五互联以企业邮箱、网站建设、网络域名及移动电子商务为主营业务。公告显示，三五互联控股子公司天津通讯拟与眉山市丹棱县人民政府签署项目投资合作协议书，建设5GW超高效异质结(HJT)电池5G智慧工厂项目，计划总投资约25亿元，预计将于2024年12月前全部建成并正式投产。
据中国证券报记者不完全统计，今年以来已有宝馨科技、乾景园林、正业科技等企业跨界布局异质结电池赛道。
宝馨科技是一家集研发、设计、生产、销售工业级数控钣金结构产品为一体的企业。公司于今年5月宣布，在安徽怀远投建2GW光伏异质结电池及2GW光伏组件等项目，总投资16.8亿元。11月，公司宣布加码投资异质结电池，拟在内蒙古鄂托克旗投资18.6亿元建设2GW薄片化切片生产线、2GW光伏异质结电池、2GW光伏异质结组件项目。
乾景园林以园林工程施工和园林景观设计为主营业务。公司11月9日晚发布公告称，拟向国晟能源发行A股股票募集资金总额不超过4.69亿元，扣除发行费用后，实际募集资金将用于1GW高效异质结电池生产项目及2GW高效异质结太阳能组件生产项目。
另外，工业检测设备龙头正业科技于10月23日晚宣布，拟在景德镇高新区投资建设年产5GW光伏组件及8GW异质结光伏电池片生产基地项目，投资总额为50亿元。
出货量有望超预期
TOPCon和异质结是N型电池的两大技术路线。索比咨询投研分析师刘长龙告诉中国证券报记者，TOPCon路线可直接在PERC产线基础上增加设备进行升级，TOPCon每GW投资额在2亿元左右，而由PERC产线升级仅需6000万-8000万元，成熟的PERC产业链配套以及人员都可以直接利用。因此，光伏行业“老玩家”普遍选择TOPCon路线。
“对于TOPCon路线，‘新玩家’在成本、技术、规模以及品牌等方面不具备优势。但在异质结路线方面，新老‘玩家’的差距没有那么大。”刘长龙表示，尽管当下异质结路线成本高于TOPCon，但异质结降本增效路径清晰，与钙钛矿叠层的技术发展很快;对于终端用户来说，异质结的衰减率低、双面率高、温升系数低，可以带来更多发电增益。
目前，异质结电池产业化发展正不断提速。“华晟新能源、东方日升、爱康科技等企业异质结电池已经量产出货。”刘长龙预计，随着硅料价格下跌，产业利润向中下游转移，2023年异质结电池出货量会超出市场预期。
【#北京地铁16号线南段即将开通穿越北京城78分钟#】继16号线北段、中段分别于2016年、2020年开通后，目前，16号线南段开通在即，各车站正在积极有序筹备中。16号线南段北起木樨地、南至榆树庄，全长约14.2公里，共设10座车站，开通后将与北段、中段贯通运营。
记者从京港地铁获悉，16号线南段自北向南分别为木樨地站、达官营站、红莲南路站、丽泽商务区站、东管头南站、丰台站、丰台南路站、富丰桥站、看丹站、榆树庄站。其中，达官营站将与7号线换乘；东管头南站将与房山线换乘；丰台站将与10号线换乘，并与丰台火车站接驳；丰台南路站将与9号线换乘。本次，16号线丽泽商务区站暂缓开通。按照规划，未来丽泽商务区站可以实现5线换乘。
16号线南段开通当日，将与北段、中段贯通运营，自北京北部的北安河站至南部榆树庄站，仅需78分钟。16号线作为城市轨道交通线网中南北向骨干线路，将进一步串联起北京市北部高新技术集聚区、中部的丽泽商务区以及南部的丰台科技园区等，有效缓解中心城区的交通压力，也为北京西北及西南的乘客增加一种便捷的出行选择，为沿线居民的出行提供便利；与此同时，16号线南段丰台站将与亚洲最大的丰台火车站接驳，实现城市内部交通和对外交通有机衔接，也为到离京乘客通达路网各个方向增加新路径。
京港地铁总经理邵信明介绍，16号线南段与北段、中段贯通运营后，全线日均客运量可达35万人次。通过对沿线客流及车站、换乘等特点的研究，16号线将采用单一交路运行模式，工作日早晚高峰期间最小行车间隔6分钟，工作日平峰期间及双休日全天最小行车间隔为8分钟。
16号线南段延续“古韵京廊”的概念，每座车站都围绕一个主题进行巧妙的装饰。达官营站紧邻中国国家话剧院，站内通过艺术品和灯光的配合，塑造出舞台灯光的氛围；艺术品以《戏剧人生》为主题，利用聚光灯打在墙上构成的图案，与戏剧中的经典剧目相结合，让乘客在地铁空间中感受到不一样的话剧舞台，打造“有光的话剧地铁站”。（北京晚报）
记者从京港地铁获悉，16号线南段自北向南分别为木樨地站、达官营站、红莲南路站、丽泽商务区站、东管头南站、丰台站、丰台南路站、富丰桥站、看丹站、榆树庄站。其中，达官营站将与7号线换乘；东管头南站将与房山线换乘；丰台站将与10号线换乘，并与丰台火车站接驳；丰台南路站将与9号线换乘。本次，16号线丽泽商务区站暂缓开通。按照规划，未来丽泽商务区站可以实现5线换乘。
16号线南段开通当日，将与北段、中段贯通运营，自北京北部的北安河站至南部榆树庄站，仅需78分钟。16号线作为城市轨道交通线网中南北向骨干线路，将进一步串联起北京市北部高新技术集聚区、中部的丽泽商务区以及南部的丰台科技园区等，有效缓解中心城区的交通压力，也为北京西北及西南的乘客增加一种便捷的出行选择，为沿线居民的出行提供便利；与此同时，16号线南段丰台站将与亚洲最大的丰台火车站接驳，实现城市内部交通和对外交通有机衔接，也为到离京乘客通达路网各个方向增加新路径。
京港地铁总经理邵信明介绍，16号线南段与北段、中段贯通运营后，全线日均客运量可达35万人次。通过对沿线客流及车站、换乘等特点的研究，16号线将采用单一交路运行模式，工作日早晚高峰期间最小行车间隔6分钟，工作日平峰期间及双休日全天最小行车间隔为8分钟。
16号线南段延续“古韵京廊”的概念，每座车站都围绕一个主题进行巧妙的装饰。达官营站紧邻中国国家话剧院，站内通过艺术品和灯光的配合，塑造出舞台灯光的氛围；艺术品以《戏剧人生》为主题，利用聚光灯打在墙上构成的图案，与戏剧中的经典剧目相结合，让乘客在地铁空间中感受到不一样的话剧舞台，打造“有光的话剧地铁站”。（北京晚报）
✋热门推荐