2022.10.1-2022.12.29跨度三个月，随着最后一方混凝土打完，二标首开段101米管廊主体结构混凝土打完。
三个月注入了自己的心血，从开挖到开始绑扎钢筋到最后一次打结构混凝土，像抚养自己的孩子一样。最好一次验收心情还挺激动的，现在终于要结束了，三个月有得有失，终于可以好好休息几天了，几天后新的标段就要开挖咯。2023年多来点好消息吧~

【沪渝蓉高铁宜昌北站】位于湖北省宜昌市夷陵区龙泉镇，办理沿江高铁、渝宜高铁旅客列车作业及部分宜昌至郑万高铁联络线旅客列车作业。
站房型式为线侧式+线上式综合站型，车站总建筑面积为172972平米，其中站房±0.000以上建筑面积73396平米，与站房相连钢结构站台雨棚覆盖面积18265平米，钢筋混凝土无站台柱雨棚覆盖面积29442平米，设备管廊建筑面积8685平米，高架至站台层进站楼梯投影面积3485平米。
车站总规模9台20线(含正线4条）。其中沪渝蓉场5台11线（含正线2条)，到发线有效长度650m，450m×12.0m×1.25m中间站台4座，450m×15.0m×1.25m基本站台1座。北侧规划预留车场规模4台9线(含正线2条）。
建筑造型整体简洁大气，正立面以两侧坚实的巨构大坝形体张拉纤薄的弧板悬索薄壳屋顶形成了犹如大幕徐徐拉开的雄伟意向，同时清晰地表达了城市门户和拥抱八方来客之意，体现了宜昌作为著名旅游城市开放包容的胸怀。侧面通过两条内凹弧线勾勒出站房优美的形体，立面设计融入三峡大坝极具序列感的片墙元素，并由站房向两侧延伸形成雨棚，两者结合，形成犹如大坝泄洪时江水奔涌的壮阔景象。

钢筋混凝土战列舰德拉姆堡 ，被称为“永不沉没的战列舰”。二战时，日军更是对它轰炸长达半年却都毫发无损。

这艘钢筋混泥土战列舰德拉姆堡，是美军以埃尔弗赖莱岛位置建造，彼此可以实现火力交叉，从而可以有效的阻止敌人进入马尼拉湾。

而德拉姆堡为了能够提升其防护能力，其高度距离水面达到了12米，同时顶层厚度达6.1米，水下10米多；同时配备了两座炮塔（其射程达到了17千米）以及其他众多的要塞炮、岸防炮、高射机枪。