#聚焦青洽会# 【全新视角,幸福西宁惊艳亮相】
本报记者 张国静

欢迎来到“绿色发展、幸福西宁”馆。

走进城南会展中心B馆,一个全新的西宁馆以大气、新颖、多彩、开放的视角呈现在眼前。

踏上绿色发展样板城市的时光隧道,一个开放的丝带式拱形大门缓缓开启西宁市的绿色发展进程。头顶,“全国文明城市”“中国藏毯之都”“中国休闲城市”“全国旅游标准化示范城市”“中国最幸福城市”“国家卫生城市”……一个个荣誉,不仅见证了西宁市的成长步伐,而且令每一个生活在这里的西宁人为之骄傲。脚下,大面积的电子屏如同一条时光隧道,一路带你走进绿色西宁城。

这是一幅西宁绿色发展的缩略图,也是幸福西宁的模样。徜徉时光隧道,西宁晚报记者带你走进西宁馆,感受西宁近年来建设绿色发展样板城市和新时代幸福西宁的丰硕成果,领略幸福西宁每一个细节的改变和提升。

穿越时光隧道

来到西宁

·探馆路线:时光隧道→城市建设→生态建设→文化旅游→数字经济和智慧城

【色彩指标】

从闪烁着灯光的主路线行进,依次看到:绿色基调的城市和生态建设展区、橘色底蕴的文化旅游展区、蓝色包裹的数字经济和智慧城市展区。

受新冠肺炎疫情影响,本届“青洽会”与“城洽会”同步举办,其中,西宁馆分为城市建设和生态建设、数字经济和智慧城市、特色园区和重点片区、农业农村和改革开放、文化旅游、创新创业六大展馆。

“可真漂亮!”俯视整个西宁馆,绿色、红色、紫色、黄色等色彩丰富,圆形、长方形、弧形等形状多姿,丝带式、走廊式、开放式等形式多样……今年的城洽会,西宁馆将以全新视角,让观众看到一个绿色西宁、幸福西宁、和谐西宁。

在展馆入口的南侧,聚集了城市建设、生态发展、智慧城市等展示内容。走进第一个展厅,映入眼帘的是两个大型沙盘,这就是众所周知的园博园、西堡森林公园。前不久,园博园大气开园,市民满怀期待地走进园博园,被这里的每一处景致吸引。在展馆里,市民可以“俯瞰”园博园全貌,这里的沙盘真实展现园博园全景。再往前方,两个立柱电子屏循环播放我市生态修复的成果。紧接着,“引湟济宁”“水井巷中央商务区”“大园山体育公园”等大型沙盘依次排开,用绿色包裹,这里就是生态建设展区。橘红色系的展厅是文化旅游馆,展区墙上挂着非遗河湟文创商品,非物质文化遗产传承人将在现场演示,与群众互动,同时一侧大屏幕将滚动播放“西宁景色大片”。

在西宁馆,最抢眼、最令人心动的是“数字经济和智慧城市馆”,走进这里人们可以体验到数字经济带来的视觉享受、新潮体验。从扶梯向下流动的“瀑布”、一路向前引深的拱形“隧道”、闪烁灯光的动态“地面”……这是此次西宁馆的一大亮点。蓝色,象征着科技和速度。当你走进这个展区,从5G网络时代、智慧社区演示,到智能机器人、物联网应用体验,在这里,都能感受到多种多样的科技。伴着快速度和大数据,你所在城市正在向智慧城市靠拢。

西宁转型发展新亮点 集中展示

·探馆路线:特色园区和重点片区馆→农业农村和改革开放馆→创新创业馆

【色彩指标】

沿着脚下绿色地毯,你会依次看到:紫色的特色园区展区和重点片区发展展区、红色的创新创业展区、黄色的农村农业展区。

西宁馆北侧,整体展现了西宁发展特色和亮点。首先,三块紫色环形相互呼应的是特色园区和重点片区馆。沿着绿色“草坪”的巡馆路线,三个区域环环相顾,沙盘、电子屏、立柱展台等,充分采用了灯、光、电等形式,展示我市打造具有公园形态、美丽城市风范、幸福城市品质现代高原美丽幸福“大西宁”的新面貌。其中,一个面积较大的沙盘是西宁重点房地产项目。从这个沙盘看去,一座座高楼大厦拔地而起,气势恢宏、雄伟壮观。记者采访了解到,这个馆以产城融合、和谐之城为主题,集中展示了正在崛起的全省新型城镇化示范区的多巴城市副中心、全省对外开放新高地的南川片区、城市文化新地标的鲁沙尔片区的面貌。同时,展馆还集中勾勒了河湟文化西宁产业园、铝镁合金高新材料产业园、青藏高原原产地绿色食品产业园等县域协调互补、高质量发展的经济布局。

紧邻的是一个红色系展区,这里是创新创业馆。为营造创新创业的良好发展环境,该展区用大胆的红色凸显了新时代年轻一代的蓬勃朝气。环顾一圈,8块电子屏不同主题展示西宁地区科技人才和科技创新平台,中心一圆形“书桌”上摆放着各类热销的电商产品,旁边一个大型沙盘浓缩了全市双创集聚区的景象。

最后一站,带你走进黄色系的展区,农业农村和改革开放馆。随着脱贫攻坚决战决胜号角吹响,农村面貌发生翻天覆地的变化,全市农民正大步奔向小康生活。当你来到这个展区,犹如走进了一个安逸的农家小院,绿色的院子里养着几只羊,规划的菜地里展示着各种农作物种子,木质的展柜上是新鲜的蔬菜,一个大型的茅草粮仓里装满了农民的劳动成果。这是我们的家园,宜居宜业宜游的幸福西宁。

本版图片均由 黎晓刚 摄

【图刊】沪苏通长江公铁大桥诞生记 - 沪苏通长江公铁大桥为沪苏通铁路全线的控制性工程,两岸连接江苏省南通市和张家港市,身兼国家铁路、城际铁路、高速公路“三位一体”功能,该桥全长11072米,主桥采用双塔斜拉桥设计,主跨1092米,是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。大桥于2014年3月开工建设,经过建设者们夜以继日的奋战,克服困难,成功运用一系列新材料、新技术、新设备,使之屹立在长江上。在沪苏通长江公铁大桥即将通车之际,一组图片带你了解大桥建设历程。 许丛军 摄 https://t.cn/A6yvV3sR

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