最想总结的是2022止步于31节超级猩猩
去年发现公司楼下在装修时，我一定没想到开业之后我会如此频繁光顾对比起其他人课上得很少了，中间还有一段时间很无感，后面被⌚️pua话疯狂爱上
还是最爱bp，第二爱RPM，第三爱bc（客户烦的时候上bc想象着对客户出拳真的很爽）看着自己一节节课过去能用的重量越来越重，不再害怕波比跳、俯卧撑，好有成就感

记得年底一波疫情后，我头铁还是去上了课，那天上课的时候我都有点感动，教练一直说大家身体恢复的话要悠着点，今年都很不容易，我们一定会更好的[苦涩][苦涩]没想到，后面也没机会去几次
阳了之后，最最最苦恼的事就是不能运动，不敢运动[苦涩]我真的好想好想好想去bp，可惜的是大概率是春节后了[苦涩]

#一条plog告别2022#
坚持写完最后一条月度plog
我的live等来了棱镜，完美错过粒粒子，明年演唱会见吧。
本月唯二的课之一rpm，恍如隔世
等来了我的圣诞礼物和新年礼物
完美收官我的迪士尼梦Nice！

即使不容易也扛过来了这一年，所有坏情绪坏天气坏运气都有扛过来的时候，一切都会越来越好，我们一起向前看吧，像一样向阳而生，野蛮生长！

不愧是兰博基尼！这V10发动机谁不稀罕？
1、新车前脸融入了三叉样式，看上去战斗气息爆棚！
2、另外值得一提的是，相比Huracán EV0 RWD车型，新车长度增加了47mm，达到了4567mm，后轮轮距增加了4mm，达到了1624mm。
3、新车采用全液晶仪表盘，中控台中央内嵌了一个纵向布局的多媒体触摸屏，电子换挡机构也仍然是拨杆样式，怎么样？这科幻风采爱了吗？
4、新车对排气系统也进行了优化，加上V10发动机，这声浪的美妙我是不敢想的。
5、新车标配碳陶制动系统，并且优化了制动系统的冷却风道，从而新车100-0km/h的制动距离仅为惊人的31.5米。
6、动力方面，新车将搭载与STO版本同款的5.2升自然吸气V10发动机，最高转速8000rpm，最大功率640马力，最大扭矩565牛·米。零百加速时间为3.2秒。#2022广州车展#