本人于2023.1.1中午一点左右北京西红门荟聚商城二楼联想专卖店花7699元购入一台型号为Yoga pro14S的处理器为i7-12700H的笔记本。再三跟销售确认过强调自己的要求和型号。店家告知需要交定金从海淀调货，需要等一个小时。本着对联想的信任，我付了钱，一个小时后来提货。店家也再三说绝对是我要的那款。结果回家查了序列号证明不是，发给我的处理器为6800，跟我要的根本不是同一款。图一为我要的款，图二为实际收到的，配置差了一半。于是找店里说明情况，对方一直强词夺理拒绝处理。然后我去店里理论，对方说售出不是质量问题不退换。这本身就是违反消协法的说辞，而且我要的跟给我的根本不是同一产品，这已经构成欺诈消费者了还谈何质量问题？因此特意向平台投诉，希望能够尊重消费者合法权益，完成退货。#荟聚##联想##12315消费者维权投诉##12345##北京工商局##12315消费者维权投诉##黑猫投诉##北京[超话]#
#美国每年有15万起路面冰冻引起的交通事故#【冬天最容易出致命交通事故的地方，竟然是大桥？】
随着新冠被降为“乙类乙管”，大家的通行和出游正在逐渐恢复。许多人想在寒假出去浪一浪。今天我又要告诉大家一个你们不关心但又忍不住想看的超冷知识：冬天出行时最可怕的路段。这种路段每个人都曾路过，它就是桥。为什么说冬天的桥很可怕呢？这是2019年11月15日早晨发生在韩国京畿道杨平郡的光州-原州高速公路东阳坪立交桥上的严重交通事故，事故中20辆车连环相撞，其中一位司机（动图中的黑衣人）从车里逃到了路面上，差亿点点也因为脚滑而出事，真的是命太大。
而这场事故，以及类似的无数场事故都是因为桥容易长出一种特殊的物质——黑冰。黑冰（black ice）也叫暗冰。美国国家气象局（NWS）对黑冰的定义是“道路或交通系统表面难以觉察的块状冰，它通常是透明的，透射出下面黑色的路面。”也就是说，黑冰的“黑”其实指的是它下面路面的颜色。美国气象学会（AMS）进一步介绍，黑冰的透明度来自于它的柱状晶粒结构结构。显然，黑冰会降低车子和路面的摩擦力，容易造成事故。
在过去的5年里，在韩国黑冰引发的交通事故数量是雪的4倍。而美国每年都有15万起路面冰冻引起的交通事故，每年超过550人因此失去了生命。2021年2月11日，德州的达拉斯市和沃斯堡市就发生了黑冰引发的严重交通事故。美国当局称这次事故造成了“巨大伤亡”，因为超过100辆汽车连环相撞。今年12月28日发生在河南郑新黄河大桥上发生的200辆车连环追尾事件中，黑冰也被认为是罪魁祸首之一。那么，怎么预判什么样的天气和路面条件容易出现黑冰呢？
美国国家气象局（NWS）给出了黑冰形成的几个常见因素：黑冰一般在小雨过后、气温低于0摄氏度时、积水的路面经历急冻后，或者过冷（低于冰点还没有冰冻的液体）雾气在被建筑物或植被挡住后形成。美国农业部进一步解释道，这里的水可能来自降雨，也有可能是货车刹车片降温时的洒水，或者是轮胎和路面摩擦生热而融化的冰。符合这种条件的路段主要是太阳照不到和比较潮湿的地方，比如隧道里，或者河边的马路。不过大家可能不知道，最容易长出黑冰的就是桥。虽然桥和路紧密相连，但是桥面已经结冰，而路还是好好的，桥和路之间形成了清晰的分界线。
威斯康星大学麦迪逊分校介绍，首先，由于桥梁是架空的，上下流动的空气容易带走热量，导致桥面更容易失温。第二个重要原因是，桥的主体材料是钢铁，而路面材料通常是沥青，钢铁的比热容（吸热和散热能力）比沥青小很多，因此非常容易散热降温。第三个原因则是路面下方大地的隔离和保温作用。缺失提供保温作用的大地也是桥面容易结冰的关键因素。这就是为什么在世界上的大多数地方，当我们在经过桥梁时会看到“路面有冰”的警示牌。
美国就有一座著名的黑冰桥。这座桥位于美国明尼苏达州的明尼阿波利斯市，它叫做I-35W密西西比河大桥（I-35W Mississippi River bridge）。在它的40余年服役期间，许多人因为桥上的黑冰而死。因此，这座桥被当地人视为最危险的道路。1996年，明尼苏达州最大报纸之一的《明星论坛报》（Star Tribune）称，当地双子城高速系统中最危险的道路就是密西西比河东段的这座桥。这座桥这么容易出现黑冰，除了桥梁本身容易生冰以外，另一个因素就是附近的圣安东尼瀑布（Saint Anthony Falls）带来了大量湿气，为桥面补充了水分。2007年，这座邪门的大桥轰然倒塌，在结束了它离奇而罪恶的桥生时还不忘给人类添堵。这座桥作妖了这么多年，然而美国人除了传统的撒盐技术以外也没有什么办法。实际上目前还没有检测路面黑冰的有效技术，因为黑冰通常薄而小，不仅肉眼难以察觉，一般仪器也很难直接测量。
看到这里你可能想说，冬天我不过桥，我走水路总可以了吧？实际上，水上也会出现黑冰，而这种黑冰就更加邪门了。美国气象学会（AMS）介绍，在航海界也存在令人畏惧的黑冰。这是因为在低温下，湿气和轮船的水上结构接触，船体就会骤然产生黑冰。而这种黑冰也有一个特殊的名字：“黑霜”（black frost）。黑霜除了干扰轮船的雷达等导航设备以外，还会使船体变重，导致轮船侧翻。而黑霜更可怕的一点在于它的形成速度令人措手不及。后来，英国造船业研究协会（British Shipbuilding Research Association）和这两艘渔船的造船厂做了许多实验来研究是否能避免黑霜引发的侧翻。根据实验结果他们推算出当时船上可能长出了60顿的黑霜，而在这种情况下水手完全来不及除霜，侧翻几乎无法避免。这为“水能载舟，亦能覆舟”带来了全新的注解：翻船的水不一定来自船下面，也可能来自船上面啊。https://t.cn/A6KgeDTo （作者：把科学带回家）
随着新冠被降为“乙类乙管”，大家的通行和出游正在逐渐恢复。许多人想在寒假出去浪一浪。今天我又要告诉大家一个你们不关心但又忍不住想看的超冷知识：冬天出行时最可怕的路段。这种路段每个人都曾路过，它就是桥。为什么说冬天的桥很可怕呢？这是2019年11月15日早晨发生在韩国京畿道杨平郡的光州-原州高速公路东阳坪立交桥上的严重交通事故，事故中20辆车连环相撞，其中一位司机（动图中的黑衣人）从车里逃到了路面上，差亿点点也因为脚滑而出事，真的是命太大。
而这场事故，以及类似的无数场事故都是因为桥容易长出一种特殊的物质——黑冰。黑冰（black ice）也叫暗冰。美国国家气象局（NWS）对黑冰的定义是“道路或交通系统表面难以觉察的块状冰，它通常是透明的，透射出下面黑色的路面。”也就是说，黑冰的“黑”其实指的是它下面路面的颜色。美国气象学会（AMS）进一步介绍，黑冰的透明度来自于它的柱状晶粒结构结构。显然，黑冰会降低车子和路面的摩擦力，容易造成事故。
在过去的5年里，在韩国黑冰引发的交通事故数量是雪的4倍。而美国每年都有15万起路面冰冻引起的交通事故，每年超过550人因此失去了生命。2021年2月11日，德州的达拉斯市和沃斯堡市就发生了黑冰引发的严重交通事故。美国当局称这次事故造成了“巨大伤亡”，因为超过100辆汽车连环相撞。今年12月28日发生在河南郑新黄河大桥上发生的200辆车连环追尾事件中，黑冰也被认为是罪魁祸首之一。那么，怎么预判什么样的天气和路面条件容易出现黑冰呢？
美国国家气象局（NWS）给出了黑冰形成的几个常见因素：黑冰一般在小雨过后、气温低于0摄氏度时、积水的路面经历急冻后，或者过冷（低于冰点还没有冰冻的液体）雾气在被建筑物或植被挡住后形成。美国农业部进一步解释道，这里的水可能来自降雨，也有可能是货车刹车片降温时的洒水，或者是轮胎和路面摩擦生热而融化的冰。符合这种条件的路段主要是太阳照不到和比较潮湿的地方，比如隧道里，或者河边的马路。不过大家可能不知道，最容易长出黑冰的就是桥。虽然桥和路紧密相连，但是桥面已经结冰，而路还是好好的，桥和路之间形成了清晰的分界线。
威斯康星大学麦迪逊分校介绍，首先，由于桥梁是架空的，上下流动的空气容易带走热量，导致桥面更容易失温。第二个重要原因是，桥的主体材料是钢铁，而路面材料通常是沥青，钢铁的比热容（吸热和散热能力）比沥青小很多，因此非常容易散热降温。第三个原因则是路面下方大地的隔离和保温作用。缺失提供保温作用的大地也是桥面容易结冰的关键因素。这就是为什么在世界上的大多数地方，当我们在经过桥梁时会看到“路面有冰”的警示牌。
美国就有一座著名的黑冰桥。这座桥位于美国明尼苏达州的明尼阿波利斯市，它叫做I-35W密西西比河大桥（I-35W Mississippi River bridge）。在它的40余年服役期间，许多人因为桥上的黑冰而死。因此，这座桥被当地人视为最危险的道路。1996年，明尼苏达州最大报纸之一的《明星论坛报》（Star Tribune）称，当地双子城高速系统中最危险的道路就是密西西比河东段的这座桥。这座桥这么容易出现黑冰，除了桥梁本身容易生冰以外，另一个因素就是附近的圣安东尼瀑布（Saint Anthony Falls）带来了大量湿气，为桥面补充了水分。2007年，这座邪门的大桥轰然倒塌，在结束了它离奇而罪恶的桥生时还不忘给人类添堵。这座桥作妖了这么多年，然而美国人除了传统的撒盐技术以外也没有什么办法。实际上目前还没有检测路面黑冰的有效技术，因为黑冰通常薄而小，不仅肉眼难以察觉，一般仪器也很难直接测量。
看到这里你可能想说，冬天我不过桥，我走水路总可以了吧？实际上，水上也会出现黑冰，而这种黑冰就更加邪门了。美国气象学会（AMS）介绍，在航海界也存在令人畏惧的黑冰。这是因为在低温下，湿气和轮船的水上结构接触，船体就会骤然产生黑冰。而这种黑冰也有一个特殊的名字：“黑霜”（black frost）。黑霜除了干扰轮船的雷达等导航设备以外，还会使船体变重，导致轮船侧翻。而黑霜更可怕的一点在于它的形成速度令人措手不及。后来，英国造船业研究协会（British Shipbuilding Research Association）和这两艘渔船的造船厂做了许多实验来研究是否能避免黑霜引发的侧翻。根据实验结果他们推算出当时船上可能长出了60顿的黑霜，而在这种情况下水手完全来不及除霜，侧翻几乎无法避免。这为“水能载舟，亦能覆舟”带来了全新的注解：翻船的水不一定来自船下面，也可能来自船上面啊。https://t.cn/A6KgeDTo （作者：把科学带回家）
男研究生寒假开始啦回家的旅程又要开始啦！这次又选择了东方航空的公务舱，一起来看看这次的旅行吧
-
✈️：MU2719（南京—哈尔滨）
：中国东方航空江苏公司
：1214（包括机建+燃油附加费）
：南京禄口国际机场
-
：公务舱I舱以上免费接送机所以这次没有提前住在机场附近早上起床还能好好收拾家里，然后等车到了之后再下楼就啦！从家到机场只需要不到50分钟，超级快呢！
：在禄口机场C值机岛办理值机，公务舱/金卡/银卡是专属值机区域，不要去和经济舱大军挤排队啦！而且CI时候也会很贴心提示出港进港防疫事项，还提醒我箱子的锁要不要扣一下细节处超级温馨
：过完安检后，可以直接凭票去V3贵宾厅，饮品热食一应俱全，各种果汁饮料都是的，在这边简单吃个饭也是很不戳滴！登机前会有广播通知不用担心错过飞机
：飞机上的早餐分为中式和西式，饮料也可以自选，会有一张饮品单乘务长会记下每一位旅客的需要。
：飞机上提供毛毯和拖鞋，还有个大抱枕，需要的朋友们可以自取哟
#南京吃喝玩乐##公务舱##带着微博去旅行##不止旅行##2023# @FATIII @中国东方航空 @东方航空官网 https://t.cn/R2WxCuO
-
✈️：MU2719（南京—哈尔滨）
：中国东方航空江苏公司
：1214（包括机建+燃油附加费）
：南京禄口国际机场
-
：公务舱I舱以上免费接送机所以这次没有提前住在机场附近早上起床还能好好收拾家里，然后等车到了之后再下楼就啦！从家到机场只需要不到50分钟，超级快呢！
：在禄口机场C值机岛办理值机，公务舱/金卡/银卡是专属值机区域，不要去和经济舱大军挤排队啦！而且CI时候也会很贴心提示出港进港防疫事项，还提醒我箱子的锁要不要扣一下细节处超级温馨
：过完安检后，可以直接凭票去V3贵宾厅，饮品热食一应俱全，各种果汁饮料都是的，在这边简单吃个饭也是很不戳滴！登机前会有广播通知不用担心错过飞机
：飞机上的早餐分为中式和西式，饮料也可以自选，会有一张饮品单乘务长会记下每一位旅客的需要。
：飞机上提供毛毯和拖鞋，还有个大抱枕，需要的朋友们可以自取哟
#南京吃喝玩乐##公务舱##带着微博去旅行##不止旅行##2023# @FATIII @中国东方航空 @东方航空官网 https://t.cn/R2WxCuO
✋热门推荐