#高铁头铁#【南宁至凭祥铁路南宁至崇左段开始满图试运行】10月13日，南宁至凭祥铁路南宁至崇左段，正式进入满图试运行阶段。南凭铁路南崇段正线全长约119.3公里，设计时速250公里，设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠旧南（预留）、崇左南5个车站，其中南宁站为既有站。

南凭铁路南崇段满图试运行初期，将安排2组动车上线，在南宁东站至崇左南站间往返10个来回进行“试跑”。其间，各专业部门将对列车运行参数、客运组织、应急处置等作业流程、作业办法进行动态测试，确保线路如期安全运营。

你知道什么是满图试运行吗？

“满图试运行”是指在高铁线路开通运营前夕，按照正式运营的作业程序和作业标准组织列车开行。

动车组列车按照正式运营相关要求模拟办理旅客上下车，按规定的时间开闭车门，车站客运人员按规定要求做好接发列车、办理站车交接、应答呼叫联络等规定作业，全面测试新线路综合运行状态是否满足开通条件，被视为铁路开通运营前最后的“彩排”。

当天9时13分，试运行列车从南宁东站开出，沿途停靠南宁站、吴圩机场站、扶绥南站，于10时22分准点终到崇左南站，随后折返南宁站。经停各站时，站车均按照列车正常运行的要求进行广播提醒、开闭车门、接发列车等作业，司机、列车员、车站值班员等各岗位人员严格落实作业流程、执行作业标准。

沿线车站候车室的显示屏正常显示列车运行时刻，电梯、检票闸机等服务设备设施已安装到位。

南凭铁路南崇段全线开通运营后，南宁站、南宁东站与南宁吴圩国际机场将实现飞机与高铁无缝换乘，南宁至崇左旅行时间将从当前的2个多小时缩短为30分钟，对推动广西经济社会发展、助力西部陆海新通道向纵深发展具有重要意义。

沿线新建车站风采

吴圩机场站

吴圩机场站位于南宁国际空港综合交通枢纽工程地下一层和二层。地下一层主要为旅客候车厅和换乘中心，有多个便捷换乘通道，可实现高铁与机场、地铁等交通方式无缝衔接。

扶绥南站

扶绥南站建筑面积约6000平方米，可同时容纳500人候车。整个车站外观犹如一个巨大的椭圆形“恐龙蛋”，外立面采用玻璃幕墙，有“恐龙之乡”的寓意。

崇左南站

崇左南站位于崇左市城区东南部，站内外装饰以黑白灰三色为主基调，辅以地方民居棕黄色格栅纹样。

来源：人民铁道

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